Testfahrt Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Unterhaltsame Arithmetik

Nissan Qashqai+2. Preis: von 692 000 reiben.* Zum Verkauf: Seit Oktober 2008
Der weltweit Bestseller Nissan Qashqai wurde ein jüngerer, aber einen großen Bruder. Der siebensitzige Qashqai+2 ist zwei weiterer geräumigen Passagiere und 30.000 Rubel mehr geworden als das Original. Wird sich dieser doppelte Anstieg des Qashqai -Umsatzes auf den russischen Markt auswirken?
Testpilot
Vladimir Makkaveev, 31 Jahre alt, Automobiljournalist, Fahrerfahrung von 12 Jahren, persönlicher Auto Ford Focus
Nachdem Nissan sich im Rang des Pioniers des Segments kompakter Kreuzovers etabliert hat, stärkt er weiterhin den eroberten Brückenkopf. Die Nachfrage nach Qashqai übersteigt bereits alle berechneten Indikatoren. Um die wachsende Nachfrage im Juli 2008 zu befriedigen, musste Nissan sogar die dritte Schicht in der Fabrik in British Sanderland einführen. Aber die Japaner denken nicht daran, sich auf den Lorbeeren auszuruhen. Während die Konkurrenten nach einem Gegenmittel für Qashqai suchen, erstellt Nissan eine noch perfektere Waffe des sieben -Seerer -Qashqai+2. In den kommenden Wochen wird +2 auf dem russischen Markt erscheinen, und deshalb ist es Zeit, die revolutionäre Neuheit kennenzulernen. Was wir getan haben, indem wir die erste Testfahrt des Big Qashqai in den Ausläufern der französischen Alpen besuchten.
Sie suchen nicht gut von Guten. Ein Blick auf Qashqai+2 reicht aus, um zu verstehen, dass dieses Prinzip von Nissan-Designern geleitet wurde und sich in London Paddington, dem weltweit ersten kompakten Crosover, entwickelt hat. Die Grundlage des neuen Autos ist uns vom traditionellen Qashqai von Natur aus bereits bekannt. Bis zum vorderen Rack gibt es überhaupt keine Unterschiede, außer dass der Kühlergrill, wenn Sie genau hinschauen, leicht modifiziert ist. Aber dann beginnt der interessanteste. Da alle Designlösungen im inhärenten Qashqai -Stil entworfen sind, werden in den Größen der Tür gezüchtet, und Seitenfenster fangen die Augen nicht an. Aus konstruktiver Sicht gibt es jedoch immer noch viele Unterschiede.
Um die dritte Sitzreihe im Gepäckraum zu platzieren, musste Qashqai um 211 mm verlängert werden. Natürlich wäre es absurd, diese Entfernung aufgrund eines Anstiegs der hinteren Übersicht zu wählen, sodass Qashqai+2 auf der länglichen Plattform der neuen C-Klasse von Nissan/Renault aufgebaut wurde. Infolgedessen war die Basis des Siebensitzer Qashqai 135 mm länger als der Fünfsitzer, und das Auto selbst wurde je nach Konfiguration zu 100-150 kg schwerer und 38 mm über dem übergeordneten. Wie aus den Gesetzen der Physik bekannt ist, mussten all diese Vorteile unweigerlich zu minuieren führen, da unter der Haube Qashqai+2 die gleichen Benzinmotoren mit einem Volumen von 1,6 (115 PS) oder 2 Litern (140 PS (140 PS) verbirgt. ) wie in den fünf -Eater -Qashqai. Abhängig vom Volumen und der Konfiguration sind die Autos mit 5-6-Geschwindigkeitshandbuch-KP und mit einem 6-Gang-CVT-Variator erhältlich.
Die natürlichen Verluste +2 in der Dynamik, Kontrolle und Effizienz von Nissan -Ingenieuren wurden teilweise aufgrund kosmetischer Veränderungen in der Suspension, Lenkung und Erhöhung des Durchmessers der Bremsscheiben minimiert. Ein kleiner Unterschied im Verhalten auf der Straße zwischen dem großen und kleinen Qashqai wird sicherlich verfolgt. Trotz der viskosen, hauptsächlich in der Querebene, der Aufhängungseinstellungen ist die erhöhte Trägheit des Autos eindeutig auf der Bergstraße zu spüren. Die Verluste in der Dynamik (+0,4-0,9 ° C bei der Beschleunigung von 100 km/h) und Effizienz (+0,2-0,3 Liter Kraftstoff pro 100 km) sind jedoch wirklich minimal. Ohne merkliche konstruktive Veränderungen im Chassis war es nicht möglich, mehr von Qashqai+2 zu erwarten.
Darüber hinaus zahlen all diese unbedeutenden Nachteile vollständig mit enormen positiven Beträgen aus, sobald es die Kapazität von Qashqai+2 betrifft. Mit einer gefalteten dritten Sitzreihe stieg das Volumen des Gepäckraums um 140 Liter: von 410 auf 550. Die mittlere Sitzeserie wird nun innerhalb der Längsebene innerhalb von 240 mm verschoben. Gleichzeitig erhielt er ein neues Design des Faltungsmechanismus, mit dem Sie die Sitze in drei Komponenten in einem Verhältnis von 40/20/40 falten können, während auf einem fünften Easter Qashqai+2 das hintere Sofa zwei war - - Abschnitt: 60/40. Das maximale Gepäckraum mit gefalteten Sitzen der mittleren Reihe beträgt bis zu 1520 Liter. Das einzige, was den General etwas schmiert, ein guter Eindruck der Bekanntschaft mit dem Innenraum Qashqai+2 ist der Prozess der Landung und Landung aus der dritten Sitzreihe.
Die hintere Reihe ist ausschließlich für Kinder und Zwerge bis zu 160 m konzipiert. Alle anderen müssen buchstäblich in den schmalen Spalt zwischen den und einer halben Rücken der Mitte der Zähler einschrauben. Ja, und das Reparieren von Kindersitzen auf den Rücksitzen ist nicht allzu bequem. All dieses Negativ ist jedoch nur für europäische Fans des Modells von entscheidender Bedeutung, die Qashqai+2 als eine vollwertige Alternative zu Mini-Wenes mit sieben Sitzplätzen betrachten. In Russland, nicht zu faulen halben Lösungen, können die Hauptvorteile von Qashqai+2 als eine zusätzliche Reihe von Sitzen als ein erhöhtes Gepäckfach und eine erhöhte Tragfähigkeit angesehen werden. All dies kostet natürlich die zusätzlichen 30.000 Rubel, die nach +2 gefragt werden. Und unter anderen Bedingungen hätte der Erfolg des Modells keinen Zweifel. Aber es tut nicht, als Qashqai+2 auf dem Markt erschien. Wenn die globale Finanzkrise entwickelt wird, kann sie schmerzlich auf die Nase des Anfängers klicken: Im strengen Sparmodus bevorzugen viele Käufer, die nicht mit einer großen Anzahl von Kindern belastet sind, sicherlich eine billigere Fünf -Seerer -Version von Qashqai.
Fahren
Es unterscheidet sich geringfügig von den üblichen Fünf -Easter -Qashqai, außer dass die Trägheit etwas höher ist.
   
Salon
Das innen im Design vertraute Innenraum ist viel voluminöser und geräumiger geworden.
   
Kompfort
Eine viskose und ausgezeichnete, ausgewogene Federung, gute Klangisolierung.
   
Sicherheit
6 Airbags, einschließlich Vorhänge, die alle in der Kabine im Fall eines lateralen Schlags schützen.
   
Preis
Ganz gerechtfertigt für das Auto, das in der Größe des Autos wächst.
  
Vorteile und Nachteile
+ Sehr voluminöser und geräumiger Salon.
- Die dritte Sitzreihe ist nur für Kinder entwickelt, während die Installation eines Kinderstuhls nicht sehr bequem ist.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Nissan Qashqai+2
Abmessungen - 4525x1780x1645 mm
Motor - Benzin, 1997 CM3, 140 PS/6000 min -1
Übertragung - mechanisch, 6 -Geschwindigkeit
Dynamik - Max 190 km/h; 10,5 s bis 100 km/h
Wettbewerber - Citroen C -Crosser, Peugeot 4007, Mitsubishi Outlander

Unsere Meinung
Es ist unwahrscheinlich, dass es in Russland viele Menschen gibt, die nur wegen der Anwesenheit der dritten Sitzreihe verlängert Qashqai kaufen wollen. Auf dem russischen Markt wird eine erhöhte Kapazität des Autos eine wichtige Rolle spielen. Es ist der Wohltäter ihres Qashqai+2, der fünftblatt hinter dem Gürtel seines älteren, aber kleineren Bruders halten wird.

Autor: Vladimir Makkaveev
 
 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [November 2008]