Testfahrt Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Benötigen Sie einen Crossover bis zu 40.000 US -Dollar

Beim Bau eines Landeshauss waren wir der Meinung, dass ein akuter Bedarf unsere Peugeot 206 mit einem kleinen, aber geräumigen Auto mit allen Radfahrten und hohen Freigaben wechseln musste. Also machten wir uns auf die Suche nach einem Crossover.
 

Ehrlich gesagt hatten wir zunächst nicht vor, sich mit allen Radfahrten zu kontaktieren. Sie wollten nur das Auto wechseln. Sogar das Modell wurde von Toyota Corolla Schrägheck ausgewählt. Aber nur wir wollten uns in der Warteschlange einschreiben, als er eingestellt wurde. Anschließend lag diese Varital des Schicksals an unserer Hand: Je weiter der Bau der Phase, desto mehr Anforderungen für das Auto, das wir hatten. Zunächst war der Kofferraum häufiger als der des 206. und dann eine größere Straßenfreigabe. Gleichzeitig wollte ich, dass die Dimensionen des neuen Fahrzeugs nach dem üblichen Peugeot kein Horror inspirieren. Es gab nur wenige Optionen. Diejenigen, die es geschafft haben, aufgrund ihres unattraktiven Erscheinungsbilds keine Gesichtskontrolle zu sehen. Daher haben wir den Interessenbereich erweitert und sich reibungslos in die SUV -Region bewegen. Die am besten geeigneten Vorschläge waren unter japanischen Unternehmen. Was sind die Wünsche? Wir verweigern kategorisch eine mechanische Box: Wir müssen viel Zeit in der Stadt verbringen, und mit einem Maschinengewehr gibt es viel komfortabler. Der Rücksitz sollte mit dem Boden auf dem Boden liegen. Das ist vielleicht alles.
 

Unsere Anforderungen für das Auto:
Bild
Die moderne Schaffung einer japanischen Marke, nicht unbedingt von letzterem, sondern natürlich frisch.

Stil
Nicht provokativ und nicht neidisch auf die Bevölkerung. Das Auto sollte jedoch nicht im Fluss verloren gehen.

Schaden Qualitäten
Dynamisch, mit guter Kontrollierbarkeit und nicht zahnärztlich.

Wirtschaft
Wichtig nur für den Besitz von Informationen. So dass die Frage, wie viel Essen nicht verwirrt.

Innere
Mäßig geräumiger Salon mit hoher Qualität, geräumiger Kofferraum.

Ausrüstung im Standard
Automatische Übertragung.
  



Nissan Qashqai
Ausgewählt, weil: frisches Modell, bescheidene Abmessungen, geeigneter Preis.


Als wir beschlossen, nach der Maschine nach der Maschine zu suchen, zog unsere Aufmerksamkeit sofort Nissan Qashqai auf. Grundsätzlich aufgrund von Neuheit, Originaldesign und bescheidenen Abmessungen. Auf den ersten Blick macht das Auto den Eindruck eines süßen Simpleetons mit einem hübschen Gesicht eines guten Koala. Aber es lohnt sich, darauf zu fahren, da sich ein Beuteltier in eine Art stämmigen Boxer verwandelt, der für unerwartete Wende der Straßenveranstaltungen bereit ist. Das Verhalten von Qashqais auf der Straße hat uns sehr gut gefallen. Er gehorcht dem Lenkrad gut und beschleunigt sich schnell. Der Variator mochte ebenfalls. Mit ihm ist das Auto zügig und vor allem, ohne zu ruckeln und Gedanken zu tun, gewinnt es Geschwindigkeit. Dies ist übrigens das einzige präsentierte Auto, das einen manuellen Schaltmodus in der Box enthält. Es schien uns zu sein, also verbessert Qashqai die Dynamik sogar geringfügig. Wenn wir die kompakten Dimensionen und einen kleinen Radius der Kurve berücksichtigen, scheint es sich im Rhythmus der Stadt zu drehen und die langen Schwächen der Vorstadtstraße auf Nissan zu überholen. Und die Suspendierung ist nicht bequem, aber keine Baumwolle, was benötigt wird.


Das Auto verursachte im Inneren nicht weniger Sympathie. Solide Finish, verständliche Bedienelemente, bequeme Sitze. Und mit der Geräumigkeit des Salons ist alles in Ordnung. Schade, dass es nur wenige Nachrichten und Regale gibt, müssen Sie sich oft mit Dokumenten befassen, und es gibt nirgendwo, um sie viel zu setzen. Der Bildschirm auf -Board -Computer auf dem Instrumententafel konnte nicht sehr bequem sein, Informationen zu lesen.

Der Kofferraum schien ziemlich geräumig. Nachdem wir den Rücksitz gefaltet hatten, bekamen wir den gewünschten glatten Boden. Aber Sie müssen Dinge mit gebogenem Laden laden: Die Tür steigt nicht hoch genug.
 



Stil
Sie können es nicht als gutaussehender Mann nennen, aber das süße Aussehen hat es sofort.


Wir brauchen einen Crossover von bis zu 40.000 US -Dollar. Nissan Qashqai Autor: Serge
Schöne Beschleunigung, ohne Schocks und Idioten, eine gute Variator -Sache!

Innere
Weich und angenehm für die Berührung Kunststoffausstattung, verständliche Steuerorgane, bequeme Sitze.

Wirtschaft
8 Liter pro hundert! Super, unser Peugeot verbraucht mehr!

Ausrüstung im Standard
Mit unseren gemäßigten Wünschen wären wir mit weniger zufrieden. Die Klimatisierung und Erwärmung der Sitze zählte nicht besonders.


Mark- und Modell Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT
Abmessungen 4315/1783/1606 mm
Benzinmotor, 1997 CM3, 141 PS/6000 min-1
Die Übertragung ist nicht verfügbar, CVT
Max. Geschwindigkeit 178 km/h
Beschleunigung 11,3 s bis 100 km/h


Wie: Kompakte Abmessungen, hübsches Aussehen, Schlittenkomfort.

Lust nicht: wenige Behälter und Taschen für Kleinigkeiten, unangenehmes Laden des Kofferraums.
 



Toyota Rav4
Ausgewählt, weil: zeitlich geprüfte beliebte Auto.

Wir konnten den Toyota RAV4 nicht immer noch ein beliebtes Modell einer wohlverdienten Marke übergeben, obwohl das Erscheinungsbild des Crossover bereits ziemlich gesegnet war. Wir haben bereits eine Version mit einem 2,0 -Liter -Motor in einem Händlerzentrum ausprobiert. Ehrlich gesagt hat es nicht beeindruckt. Eine Art niedrigsicher und nachdenklich. Daher haben wir uns gerne die 2,4-Liter-Version angesehen. Wie in der Werbung: Fühle den Unterschied! Diese RAF -Fahrten sind viel interessanter. Durchsetzungsfähiger oder so. Aber die Dynamik der Beschleunigung wäre wirklich cool, wenn es nicht für ein verzögertes Maschinengewehr gäbe. Nun, er hat keine Zeit hinter dem Motor und das war's! Er drückte das Gaspedal scharf, die Kurven starteten und das Automatikgetriebe meditiert immer noch. Das RAV4 -Lenkrad schien zu leicht. Für die Stadt, nämlich in der Metropole, wird es im Prinzip die meiste Zeit mit einem Auto fahren, ist es sehr gut. Die Suspendierung ist im Vergleich zum vorherigen Antragsteller für den Kauf etwas starrer, dies hat jedoch keinen Einfluss auf den Komfort in der Kabine.


Sie können es nicht für das Design des Salons finden. Unnötig zu erwähnen, Qualität mit einem Großbuchstaben. Ich mochte alles: bequeme Sitze mit elektrischen Einstellungen und einem bequemen kleinen Lenkrad und ein paar verschiedene Taschen mit Handschuhfach. Sie können jedoch nicht sofort die Ernennung vieler Schlüssel auf der zentralen Konsole besiegen. Zum Beispiel die Klimatisierung für einige Zeit einrichten. Aber der Start des Motors mit dem Knopf hätte im zukünftigen Auto. Praktisch: Der Schlüssel befindet sich in der Tasche, und das Auto öffnet sich und beginnt damit, die Schlüssel am Türgriff oder auf der Platte zu berühren.


Big Trunk ist ein unbestreitbares Plus für uns. Die Rücksitze sind leicht zu verkleben, Sie müssen nur den Griff an der Wand des Gepäckraums ziehen. Die Tür würde sich immer noch öffnen, aber irgendwie anders




Stil
Strenge Körperanteile, die aus der vorherigen Generation des Modells erbten, sind jetzt nicht in der Mode.

Schaden Qualitäten
Er reitet ziemlich schnell, aber eine verwirrte Maschine hinterlässt einen unterdrückerischen Eindruck.

Innere
Hoch -Qualität, hohe Landung.

Wirtschaft
Er hat mehr Appetit als Qashqai, aber der Motor ist leistungsfähiger!

Ausrüstung im Standard
Es gibt alles für ein komfortables Fahren. Und selbst ein bisschen mehr, wie zum Beispiel einen Motor ohne Schlüssel zu starten.





Toyota RAV4 2.4 VVT-I bei Brand and Model
Abmessungen 4395/1815/1685 mm
Benzinmotor, 2362 cm3, 170 PS/6000 min-1
Automatikgetriebe, 4-Gang
Max. Geschwindigkeit 180 km/h
Beschleunigung 10,6 s bis 100 km/h


Wie: Leichtes Lenkrad, geräumiger und qualitativ hochwertiger Salon, komfortable Federung.

Ich mag es nicht: Ein geschlagenes Design, die Kofferraumtür öffnet sich zur Seite.
 



Honda CR-V
Es wurde ausgewählt, weil: ein außergewöhnliches Erscheinungsbild, sie hörten viele gute Kritiken.

Wie Nissan Qashqai ist Honda CR-V ein ziemlich frisches Modell. Und obwohl sie nicht wirklich in unsere Wünsche nach Abmessungen und Preis passte, haben wir uns entschlossen, diese Option zu berücksichtigen. Freunde hatten ein solches Auto, obwohl die vorherige Generation, also sprachen sie sehr schmeichelhaft darüber. Nach außen schien uns das Auto der attraktivste der Dreifaltigkeit. Mir hat das Design der Frontlinie besonders gut gefallen: modern, stilvoll, aggressiv.
 

Trotz der beeindruckenden Größe war Honda sehr freundlich im Management. Eine hohe Landung des Fahrers, eine gute Sicht, bequeme Sitze, ein angenehmes Armaturenbrett muss sich nicht lange daran gewöhnen, setzte sich und ging. Unannehmbar ist ein Maschinengewehrwähler ungewöhnlich etwas ungewöhnlich. Die Polsterung der Kabine ist aus angenehmem Touch Plastik. Das Innenraum sieht im Allgemeinen solide und teuer aus. Ja, und es gibt hier eindeutig mehr Orte als der Rest.


Eine Reise mit dem Auto ergab ein Paradoxon. CR-V ist eindeutig inhaftiert für den Sportstil des Fahrens: Sie hat minimale Rollen in Ecken, schnelle Kritiken zum Lenkrad und eine mäßig harte Suspension. Gleichzeitig wird eine scharfe Beschleunigung von Verzögerungen in der Maschine beim Schalten des Ganges begleitet. Und die Beschleunigung von Anfang an schien unangenehm zu sein: Entweder wurde eine Masse überfallen oder mit Macht verwirrt.
 

Aber mit einem solchen Kofferraum konnten wir Gazellen sparen, die eingestellt werden mussten, um insgesamt Waren in das Land zu transportieren. Und es ist bequem, Dinge zu werfen: Die Tür öffnet sich hoch. Aber um eine gleichmäßige Plattform zu erhalten, müssen Sie zuerst die Sitze in der zweiten Reihe so weit wie möglich zurückschieben und sie dann falten. Dieser Algorithmus erreicht nicht sofort. Unter dem Boden des Gepäckraums befand sich eine doktrinische Lehre von einer schwachen Hilfe von der Zivilisation. Wir brauchen eine volle Größe!




Stil
Ein gewöhnliches Stadtauto. Sein Aussehen verursacht keine besonderen Emotionen.

Schaden Qualitäten
Rio beschleunigt sehr schnell. Sie können nicht sofort sagen, dass unter der Motorhaube nur 1,4 Liter beträgt.

Innere
Ergonomie des Salons oben. Aber die Fülle von rauen Plastik ist verärgert.

Wirtschaft
Mit einem so flinkem Motor und Schaltgetriebe möchte ich schnell fahren. Daher wird der Verbrauch wahrscheinlich zunehmen.

Ausrüstung im Standard
Da die Liste der zusätzlichen Optionen gering ist, ist die Ausrüstung im Standard reich.




Wir brauchen einen Crossover von bis zu 40.000 US-Dollar. Honda CR-V veröffentlicht: Sergey Krestov
Marke und Modell Honda CR-V 2.0 I-VTEC bei
Abmessungen 4530/1820/1675 mm
Benzinmotor, 1998 CM3, 150 PS/6200 min-1
Automatikgetriebe, 5-Gang
Max. Geschwindigkeit 177 km/h
Beschleunigung 12,2 s bis 100 km/h


Wie: modernes Design, gutes Handling, geräumigen Kofferraum.

Ich mag es nicht: große Dimensionen, die allgemeine Hemmung des Stromeinheits.
 

Unsere Wahl

Nachdem wir die Vor- und Nachteile jedes Modells analysiert und die Unterstützung unserer eigenen Eindrücke gesichert hatten, kamen wir zu dem Schluss, dass Nissan Qashqai von diesen drei Autos für uns am besten geeignet ist. Natürlich sind seine beiden Gegner in jeder Hinsicht sehr würdige Autos. Aber Honda CR-V passt nicht wirklich in die Idee der kompakten Größe und Toyota RAV4 zu modernem Erscheinungsbild. Ja, und sie kosten spürbar mehr, und der Bau des Hauses ist in vollem Gange, so dass ich kein Geld ausgeben möchte. Wissen Sie nicht, wo sich der Nissan -Händler hier in der Nähe befindet?
 

Die Wahl des Herausgebers

Honda CR-V und Toyota RAV4-Modelle mit Geschichte. Jedes Jahr dehnt sich die Armee der Fans dieser Autos aus, und die Kreuzungen selbst werden immer technologischer, reichhaltiger und infolgedessen teuer. Nissan Qashqai kann sich immer noch nicht mit einem langen genealogischen Baum rühmen, aber vor dem Hintergrund zweier Absolventen sieht er überhaupt nicht wie ein armer Verwandter aus. Es scheint uns, dass dieser SUV mit der Ähnlichkeit der Verbrauchereigenschaften sogar das Preis-Qualität-Verhältnis gewinnt. Ein interessantes Erscheinungsbild, ein bequemer Salon, kompakte Dimensionen, gute Dynamik und Umgang mit der Gesamtheit dieser Eigenschaften an sich sollten auf das Modell aufmerksam machen. Und wenn Sie sich an den akzeptablen Preis erinnern, verschwinden viele das Problem der Wahl. Also geben wir den Jungen den Weg!
 
Dmitry Tytyuchenko
Foto: Sergey Krestov
 
 
 
 
 

 

 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [November 2007]