Testfahrt Mitsubishi Lancer Evolution IX 2005 - 2007 Limousine

Finden Sie vier Unterschiede

Der Bestseller des russischen Marktes Mitsubishi Lancer ist aus den ersten Tagen seines Erscheinens im Jahr 2003 geworden. Der Erfolg war ein Sieg in der Konkurrenz eines Autos des Jahres, das mit der Teilnahme unserer Zeitschrift organisiert wurde. Am Ende des dreijährigen Zyklus wurde das Auto einer einfachen Modernisierung ausgesetzt.

Es fällt sofort auf, dass Mitsubishi -Designer als erfahrene Ärzte versuchten, einem erfolgreichen Auto nicht zu schaden. Daher verbesserten die Änderungen das Erscheinungsbild der Maschine nur geringfügig und die alten stilistischen Lösungen wurden erhalten.

Es wurde klar, sobald wir ein Testauto sahen. Auf dem Parkplatz gab es wie zwei zwei Brüder zwei dunkelblaue Lancer. Wir kommen näher als die Unterschiede immer noch nicht sichtbar. Das Sprichwort kam am Morgen des Abends zum Aid, ist klüger. Nach zehn Minuten Inspektion konnte er nach zehn Minuten Inspektion etwas Neues in der Sonne von der Sonne finden. Wir sprechen über den Kühlergrill des Kühlers, der die Zeichnung von den Linien in die Rhombika änderte. Brillant! Eine weitere Inspektion mit Hilfe eines Lupenglases konnte einen aktualisierten vorderen Stoßfänger erkennen, der scharfe Gesichter verlor und eine zusätzliche Linie der Luftaufnahme erhielt. Das ist alles.

Wir ziehen in den Salon. Erstens hat sich das Innenraum leicht verändert. Nach wie vor sieht die ursprüngliche aufstrebende Frontplatte in schwarzer Farbe stilvoll aus. Es scheint, dass Sie sich in einem Auto mit höherem Klassen befinden. Aufgrund des gut durchdachten -Outs, aber gleichzeitig kann der Fahrer einer beliebigen Höhe absolut Standardeinstellungen am Rad aufnehmen. Die Polsterung der Türen und Paneele ist angenehm angenehm. Plastik ist weich. Es gab Einsätze für Aluminium, die das Gesamtdesign betonten. Zweitens änderte sich die Farbe der Sitze von grau zu schwarz. Das Lenkrad blieb jedoch noch dünn. Und schade: Viele Autofahrer sprechen sich zugunsten eines dickeren Lenkrads aus.

Unterwegs vermittelt das Lenkrad eindeutig die Anstrengung mit zunehmender Geschwindigkeit. Das Getriebe in Kombination mit einem 1,6-Liter-Motor ermöglicht es Ihnen, vor dem Stadtrom. Es ist nicht viel notwendig, den Motor zu verdrehen. Das Auto ist ruhig? Behält es dem dynamischen Fahrmodus innerhalb von 30004000 min-1 stand.

Das Umschalten von Geschwindigkeiten macht echtes Vergnügen. Die Programme sind klar eingeschaltet, ohne zu ruckeln. Das einzige negative: Mit dem KP können Sie beispielsweise im Verkehr mit hohen Ausrüstung mit hoher Ausrüstung fahren. Der Motor beginnt zu ersticken, und das Auto gewinnt widerwillig an Geschwindigkeit.

Separate Aufmerksamkeit wird durch die Suspension verdient. Sie ist auf maximale Komfort abgestimmt. Selbst wenn sie auf einer stark gebrochenen Straße fuhr, trat kein einziger Zusammenbruch auf. Es werden große Unregelmäßigkeiten ohne Kommentare ausgearbeitet, während die Stille in der Kabine bleibt. Trotz der bequemen Abstimmung hat das Auto keine übermäßige Rolle und Längsschwung.

Der modernisierte Lancer sowie die alte Version zeichnen sich durch ein sehr geräumiges Interieur aus, in dem fünf Personen leicht platziert werden können. Sie können die Größe des bereits volumetrischen Kofferraums erhöhen, indem Sie die hintere Sitzreihe falten.

Die Hauptunterschiede zwischen dem Debütant liegen im Inneren. Zunächst wurden neue Optionen und Konfigurationen angezeigt. Zusätzlich zu Einladungen, Instyle und Intensive können Sie jetzt eine Einladung+-Version bestellen, die durch reichere Geräte gekennzeichnet ist. Und die leistungsstärkste Version war intensiv, in der das Auto einen 2 -Liter -Motor mit einer Kapazität von 136 Litern erhält. Mit. Der Körper ist mit Plastikelementen eines Sportkörper -Kits (untere Stoßfängerröcke, Schwellenwerte, Kofferraumdeckerspoiler) ausgestattet. Interessanterweise wurden die Instrumentenpanel und die Pedalauskleidung von Lancer Evolution VIII entlehnt.

Für die Maschinen des Modelljahres 2006 wurde eine neue Silberfarbe mit Silber-Green-Metallic mit mint silbernotisch erfunden. Mit dem Aufkommen eines modernisierten Autos blieben die Preise auf dem gleichen Niveau. Sie können den günstigsten Lancer im Paket 1.3 für 14.490 US -Dollar kaufen.

Mitsubishi lancer

Körperlimousine Anzahl der Orte 5 ausgestattete Masse, kg 1185 Gesamtmasse, kg 1750 Abmessungen (Länge/Breite/Höhe), MM: 4480/1695/1446 Basis, MM 2600 Lordschaftsvolumen, L 590 max. Geschwindigkeit, km/h 183 Kraftstoffverbrauch, L/100 km: Stadtzyklus 8,8; Land 5.5 Volumen des Kraftstofftanks, L 50 Benzinmotor. SOHC, 16-Ventil; Arbeitsvolumen, CM3 1584; Kraft, l. Mit. bei min-1 98/5000; Drehmoment, NM bei min-1 150/4000 Getriebe Mechanische Größe der Reifen 195/60R15 Bremsen (vorne/hinten), belüftet/Scheibenhängung (vorne/hinten) McPherson mit einer Stabilitätsstabilisator/Multi-Leinen, unabhängig, mit dem Auswirkung des passiven Lenkungsmanagements mit GUR -Preis, 16.890 USD.

Text: Maxim Egorov
 

Quelle: Magazin 5 Rad [05/2006]

Video -Test -Laufwerke Mitsubishi Lancer Evolution IX 2005 - 2007

Testfahrten Mitsubishi Lancer Evolution IX 2005 - 2007