Mitsubishi Colt Test Drive 5 Türen seit 2008 Fließheckback

Colt -Persönlichkeit

Der Brei schlich sich unbemerkt auf. Es gibt keine Erlösung von diesem Unglück, aber Sie fühlen sich auf dem Kompakt und Yurka viel wohler. Sie fühlen sich viel wohlerer
Instrengungswerkzeuge für durchdringende städtische Schwierigkeiten werden von allen Autoherstellern angeboten. Einer von ihnen ist Mitsubishi Colt.

Nicht nur aus Gründen der Eroberung von Staus kaufen sie ein Auto dieser Klasse. Der Beweis dafür ist eine Vielzahl verschiedener Altersgruppen, die solche Maschinen steuern. Im Gegensatz zu vielen Klassenkameraden, deren Erscheinungsbild eindeutig für die Frauen -Pusiki -Frauen -Sussiki für Frauen ausgelegt war, kann das Colt -Äußere als neutraler als ein geschlechtsspezifisches Zeichen bezeichnet werden.

Der Gesamteindruck des Autos des Autos kann in einem Wort beschrieben werden: Keil. Die Windschutzscheibe, die übersät war, betonte die stacheligen Umrisse des dreieckigen Fensters im vorderen Rack, fast vertikal zurückgeschnittene Rückstände entsprechend dem Mohnhut wie Wind im Gesicht, und ich eilt wie ein Verrückter! Das ist im Allgemeinen dynamisch, energisch und jugend. Wir stellen auch fest, dass die oben genannten modischen Glasdreiecke in den vorderen Racks im Gegensatz zu anderen Autos, in denen eine ähnliche Designlösung verwendet wird, nicht nur ein Dekorationselement hat. Durch sie etwas wirklich sichtbares. Das Gesicht dieses Japaners wird durch die Motive des aktuellen Designs von Mitsubishi -Modellen im Moment eindeutig gefühlt: eine Art scharfe Samurai -Knollen der Frontlinie der Motorhaube über einem amüsant großen und abgerundeten Scheinwerfer. Im Gegensatz zum restlichen Auto des Unternehmens führt ein solcher Schwere angesichts des Babyhals ... Stoppen Sie diese unkontrollierte Demenz nur, indem Sie zum Heck des Autos eintreten. Hier ist alles einfach und klar: Wie ein Guillotine -Schnitt mit großen, vertikal ausgerichteten hinteren Blöcken. Letztere sind übrigens nicht ohne Stil.

Im Mitsubishi Colt -Salon ist alles einfach. Vielmehr wird es einfach betont. Ehrlich gesagt gönnen Sie sich nicht besondere Freuden. Obwohl es versucht. Nehmen wir zum Beispiel die Frontplatte. Das Problem eines jeden Designers eines kleinen Autos ist die Position des Motors im mikroskopischen Volumen der Vorderseite des Autos. Colt in diesem Sinne ist keine Ausnahme. Die Rückseite des Motorraums fuhr in den Salon und befand sich unter der Windschutzscheibe. Designer versuchten, diese objektive Realität zu verschleiern, indem sie einen riesigen Plastikflugplatz zwischen der unteren Kante der Windschutzscheibe und den Frontfahrern organisierten. Aus diesem Grund können Sie sich ohne viel Mühe, sich hinter dem Heck eines erwachsenen Minivans vorzustellen.

Im Prinzip wird jedoch der Gesamteindruck der Kabine des Autos zu erwarten: ein hundertprozentiges kostengünstiges Auto. Alles hat einen Budgetabdruck, beginnend mit der Klimakontrolle und endet mit dem elektrischen Steuerhebel, einsam in der Plastikebene in der Nähe des linken Knies des Fahrers. Aber was Colt zufrieden ist, ist der hintere Passagierraum. Ihr Korrespondent mit seinem 180 cm Wachstum ist mehr als bequem hinter sich selbst untergebracht. Die Abrechnung der Menschheit mit den Passagieren mit unseren hinteren Stählen ist symbolisch 220 Liter des nützlichen Volumens des Kofferraums.

Nachdem wir herausgefunden haben, dass das Innenraum nicht die stärkste Seite des Autos ist, gehen wir zu seinem dynamischen Zustand.

Ein Auto für einen Test wurde mit einem Top für dieses Modell auf dem Inlandsmarkt mit einem 1,3-Liter-Benzinmotor mit einer Kapazität von 95 PS ausgestattet. und sechs Geschwindigkeiten automatisierter mechanischer KP im Zusammenbruch eines Roboters. Im wahrsten Sinne des Wortes von den ersten Meter mit dem Auto bis zu unbekannten Schöpfer dieses Geräts begannen immer heißer Wünsche für den weiteren kreativen Erfolg. Es besteht kein Zweifel, dass diese Unglücklichen unter einem chronischen Schluckauf leiden, das von den Besitzern des Roboter Colt provoziert wird.

Die Box verfügt über zwei Betriebsmodi. Die erste Automatik, wenn sie selbst verzweifelt ihren elektromechanischen Geist bewegt, wechselt die Programme. Eine nichtkommerzielle Person kann in diesem Modus nicht fahren. Die Geschwindigkeit und Glätte der Gangwechsel sind so, dass selbst der Verkehrspolizeiinspektor, der sich im Koma befand, der täglich Nicht-Lebensmittelfahrer untersucht und in den Beifahrersitz dieses Hengstes fällt, sofort zu ihren Sinnen kommen und nicht einmal mehr wird Halten Sie an, bevor Sie eine Servicewaffe verwenden, um den Führerschein sofort von Ihnen wegzunehmen. Und er wird auf jeden Fall aufwachen: Schocks und Verleumdungen, die das Auto macht und von einem Programm zum anderen wechselt, wird sogar den fertigen Phlegmatiker bekommen. Übrigens, ja: Bringen Sie Sie nicht ein wenig Schnitt, um das Gaspedal zu drücken! KP kann entscheiden, dass Sie wechseln müssen (über Horror!) Schon ein paar Schritte niedriger. Für den Fahrer sieht dies wie folgt aus. Sie zum Beispiel mit einer Geschwindigkeit von Kilometern mit 40 oder 60 pro Stunde. Sie beschließen, die Straße oder die Geschwindigkeitsbegrenzung stark zu beschleunigen, es spielt keine Rolle. Drücken Sie das Gas abrupt und das Auto stirbt: Die Motorgeschwindigkeit fällt, der Auto peckt mit der Nase und verlangsamt sich energisch. Beim unerwarteten Bremsen, die zweite, die dritte, die dritte und plötzlich, als Sie schließlich davon überzeugt wurden, dass das Auto wahrscheinlich unter der Motorhaube gebrochen ist, ist der Motor mit einem Kokcyx mit einem Stuhl auf dem Kokcyx. und das Auto beginnt sich zu beschleunigen. Aber nicht lange: Durch die Förderung des Motors für die maximale Geschwindigkeit fährt der Roboter langsam zum Prozess der Einbeziehung erhöhter Ausrüstung. Und Sie und Colt beugen sich gewöhnlich vor diesem Mindestkosten der Nervenenergie, wenn der KP im manuellen Modus funktioniert. Ohne Schocks und Nicken auszuscheiden, können Sie außerdem nur unter eine Bedingung gehen, um das Getriebe auf ein vollständig gleichmäßiges Gas zu wechseln, wenn die Motordrehzahlen auf einer bestimmten Ebene aufgezeichnet werden. Und es ist äußerst wünschenswert, dass dies nicht auf dem Vormarsch oder beim Abstieg geschieht. Wenn Sie sich sehr bemühen und nicht auf die Auszüge des Wunders der Robotik achten, wird klar, dass das Hengstfohlen selbst sehr, sehr gut ist. Der Motor bietet eine gute Dynamik, die Suspension ist das, was Sie sich um die Metropole bewegen müssen. Die Maschine übergeht eindeutig auch bei Geschwindigkeiten über einer angemessenen Grenze. Die Schlaglöcher und Gelenke von Überführungen werden aufgehalten, wenn auch lautstark, aber ohne Zusammenbrüche das Korps und dergleichen. Der einzige Minus für den Fahrer des Stuhls hat nicht genügend Nebenunterstützung. Und der Rest des Henges ist ein sehr harmonisches und angenehmes Auto, das die Kontrolle übernimmt. Aber nur in der Option mit gewöhnlichem mechanischem KP. Die Grundversion von Mitsubishi Colt kostet 450.000 Rubel. Die Version, die den Test besucht hat, kostet 569.000 Rubel.



TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Mitsubishi Colt

Abmessungen (mm) 3940x1695x1550
Radbasis (mm) 2500
Motorbetrieb (CM3) 1332
Masse (kg) 1050
Kofferraumvolumen (L) 220645
Max. Motorleistung (L.S.) 59
Max. Drehen Sie den Moment (NM) 125
Max. Geschwindigkeit (km/h) 180
Beschleunigung auf 100 km/h (c) 12
Vgl. Kraftstoffverbrauch (L/100 km) 7
Preis (Rub.) 569.000


Konkurrenten

CD -Veteran
Ford Fusion wurde zu einer der Favoriten junger Familien und wohlhabender Rentner. Eine kleine geräumige Maschine war auch mit einem Roboter -KP ausgestattet. Ihre Arbeit verursachte übrigens spürbar weniger negative Emotionen im Vergleich zu dem gleichen Satz auf Colt. In anderen Ausstattungsvarianten verursacht Compact Ford keine signifikanten Beschwerden. Der Preis der grundlegenden Konfiguration beträgt 490.000 Rubel.

Polo, russisches Polo
Volkswagen Polo in der Limousine der Limousine ist nicht einmal ein Neugeborenes auf dem inländischen Automobilmarkt, sondern ein weiterer Embryo. Nur etwa hundert Vertreter der Presse sahen ihn live. Wie die lieben Russen dieses Eroberers der VW Automotive Economy -Klasse akzeptieren werden, ist dies mit Sicherheit noch unbekannt. Höchstwahrscheinlich werden sie aufgrund des Markenunterschilds allein auf der Motorhaube akzeptiert. Darüber hinaus wird der Preis für das Basispaket des Modells ziemlich demokratische 400.000 Rubel zugewiesen.

Durchsetzungsfähig asiatisch
Das Erscheinungsbild des Hyundai i20, der einen der Bestseller des Getzmodells ersetzt, obwohl es unterschiedliche asiatische Motive zeigt, ist bereits sehr an den europäischen Geschmack angepasst. Nicht weniger europäisierte Innen- und moderne Kraftwerke geben den Modellen alle Chancen, den Erfolg des Vorfahren zu wiederholen. Dies wird durch die extrem aggressive Marketingpolitik des Unternehmens sowohl auf inländischen als auch in anderen Weltmärkten erheblich erleichtert. Der Preis beträgt 450.000 Rubel.
 

Quelle: Mkombila Magazine [Juni/2010]