Testlaufwerk Mitsubishi 3000 GT 1994 - 2001 Coupe

Mitsubishi 3000 GT (1996-2000 Release-Jahre)

Heute gehören nur die wahren Fans, die die drei oder vier Exemplare des Sports mitsubishi 3000 GT verändert haben, von einem solchen Auto gehören.
Vor nicht allzu langer Zeit, Mitte der 1990er Jahre, trainierte Mitsubishi 3000 GT auf den Straßen oft oft. Mode, einschließlich Automotive, ändert sich schnell - jedes Jahr werden diese Autos immer weniger. In der Tat zeigte sich in der Arbeit des Mitsubishi 3000 GT eine ziemlich unprätentiöse Maschine, und nur ein Faktor fällt mir ein, dass er breite Sportmassen aus diesem Modell erzwingen könnte. Tatsache ist, dass Mitsubishi 3000 GT von den Japaner für den amerikanischen Markt geschaffen wurde, und die einheimischen Elemente des Autos sind lange gerade Spuren von einer Küste zum anderen. Für den täglichen Gebrauch, insbesondere in einer großen Stadt, ist das Auto wenig angepasst. Sowie auf schlechte Straßen.
Festplattenlern. Da unsere Straßen kaum unwahrscheinlich sind, um es zu wagen, anzurufen, dann fährt es den meisten von allen Schlägen auf der Brieftasche des inländischen Besitzers von Mitsubishi 3000 GT. Aber wenn von unseren Straßen in Mitsubishi 3000 GT, litt die Suspension zunächst, es wäre nicht so ruiniert. Glücklicherweise (oder umgekehrt) ist dieses Modell stark genug. Der erste und der Hauptschlag nimmt die Räder an. Auf einem anderen Auto wäre es nicht unheimlich, aber bei Mitsubishi 3000 gt liegt die Höhe des Reifenprofils von 40 bis 55 mm und der Durchmesser der Radantriebe beträgt 15 bis 18 Zoll. Gleichzeitig beginnt die Kosten der nativen Schubkarre ab 500 US-Dollar, aber der Preis von Gummi hängt von den finanziellen Fähigkeiten des Eigentümers ab. Und die Scheiben, und der Kautschuk bei Mitsubishi 3000 GT kann als Verbrauchsmaterialien als Verbrauchsmaterialien berücksichtigt werden, um es häufig zu ändern, und träumen Sie vor allem nicht einmal, dass Sie ein Auto auf perfekt runde Rädern kaufen können, und dies sofort lag Ausgaben im zukünftigen Budget.
Die Räder sind so gut für sich selbst, den ersten Schlag, den alle anderen Elemente des Chassis - mit Ausnahme der Stabilisator-Racks, der traditionelle Verbraucher für alle Maschinen mit unabhängiger Suspension - hauptsächlich aufgrund natürlicher Abnutzung, den herkömmlichen Verbraucher für alle Maschinen nicht in Ordnung.
Stellen! Sonstiges Unser Angriff - schlechtes Benzin - das Auto ist nicht so unheimlich: Der häusliche Brennstoffmotor transferiert ziemlich ruhig, wenn nicht Frank Müll in den Tank ausfüllt. Das Geheimnis einer solchen Unrettungslosigkeit ist ziemlich einfach - der Motor wurde vor etwa 15 Jahren entwickelt, selbst unter bestehenden Umweltnormen. Motor - Fast ein einzigartig getesteter 3-Liter-Motor, bekannt von Pajero, der einfach über die Maschine gedreht wurde. Es unterscheidet sich vom Motor des SUV im Haupteinlasskrümmer und der Merrter-Palette einer anderen Form. Dieser Motor ist bis heute verfügbar, sodass keine Schwierigkeiten mit Ersatzteilen und Reparaturen stattfinden sollte, insbesondere als Übungsausstellungen, bis die Überholung bereits 350-400 Tausend Kilometer betrachtet. Beim Kauf ist es jedoch wert, dass der ehemalige Besitzer des Autos nicht entschied, dieses lästige Verfahren auf Ihre Schultern zu verschieben. Es ist möglich, dies ganz einfach zu tun: Wenn Sie, wenn Sie einen kalten Motor aus dem Abgasrohr beginnen, die Wolke eines Sizogs-Rauches fliegt, bedeutet dies, dass die Motorüberholung nicht weit weg ist. Das Zeugnis des Kilometers sollte nicht angenommen werden - bei Mitsubishi 3000 GT ist es vollständig mechanisch, daher ist es nicht schwierig, sich an den von Ihnen benötigten Verkäufer anzupassen.
Dieser Kreislaufweg hat eine Medaille. Die Hauptsache ist notwendig, um das Kühlfluid in die vom Service-Buch zugewiesenen Intervallen zu ändern, um das Kühlfluid zu wechseln, und versuchen Sie, es in keinem Fall zu verdünnen, um es mit Wasser fast auf Null zu verdünnen, selbst wenn es destilliert ist. Wenn Sie diese einfache Anforderung nicht einhalten, kann der Motor die Pumpe ausschauen, was zu einem Klettergürtelgürtel und infolge des Ventilbiegens und einer vollständigen Überholung des Motors (von 1,5 Tausend) führt.
Gedanke! Seit vielen Jahren der Freisetzung von Mitsubishi 3000 GT (das erste solches Modell erschien 1990), wurde der Motor, der hauptsächlich unverändert bleibt, jedoch je nach Markt und den nächsten Umweltnormen verbessert wurde. Die Macht unterschiedlicher Modifikationen kann also zweimal variieren - von 160 bis 320 PS Es gab jedoch immer noch zwei wichtige Dinge: Auf dem europäischen Markt wurde das Auto in einer atmosphärischen Version verkauft, und der Umsatz auf Amerikaner wurde mit Turbo eingerichtet. Es ist diese Option, die für Fahrerliebhaber optimal betrachtet werden kann, da die turbierte Version einfach fantastische Übertaktungsdynamik hat - in den Sitzpressen fast wie ein Kämpfer. Ja, und die Turbine, obwohl der Motor des Motors etwas verlangsamt, ist in Betrieb unprätentiös, wenn Sie den Grundregeln folgen: Verwenden Sie nur hochwertiges Motoröl und springen Sie nicht unmittelbar nach dem Anschlag. Die letzte Regel ist leichter zu beobachten, wenn es mit einer Turbo-Timer-Maschine ausgestattet ist.
Mitsubishi 3000 GT-Getriebe hatten auch viele, obwohl die Hauptoptionen nur drei sind: Automatische, mechanische 5- und 6-Gang. Letzteres wurde immer noch immer aufgerüstet, sodass Sie genau herausfinden können, welche Option auf dem Auto ist, Sie können die Box nur demontieren. Einige der Optionen sind wartbar und einige - mit großer Schwierigkeit. Darüber hinaus gibt es keine Beschwerden über die Kastenmaschine, aber die mechanische Kilometerleistung kann mit dem Rauschen der Primärwellenlager markiert werden.

Neben der Front-Wheel-Antriebsversion hat sich Mitsubishi 3000 GT die Option Allradantrieb erfüllt. Jetzt ist ein solches Auto in gutem Zustand ein großes Glück: In den nächsten zwei oder drei Jahren liefert es keinen besonderen Mühe. Wenn das Auto jedoch all diese Jahre in unserem Land betrieben wurde, dann von unserem Schmutz, der geschlitzten Anschluss des Getriebes und der Demontage, kann mit großer Schwierigkeit getrennt werden.
AMERIKANISCH. Maschinen für europäische und amerikanische Märkte, mit Ausnahme des Turboladers, unterschieden sich nicht. Aber der mit dem MITSUBISHI 3000 GT-Klon mit dem Namen Dodge Stealth wurde in den USA für den Inlandsmarkt produziert. Obwohl es viele Autos von Staaten an uns gibt, in unseren Breiten sind es ein noch selteneres Biest. Es ist zum Besseren. Obwohl das Dodge Stealth subjektiv dynamischer erscheint, ist der Besitzer nur namens.
Mitsubishi 3000 GT und Dodge Stealth lassen sich in Kleinigkeiten, aber trotzdem voneinander unterscheiden. Wenn Sie versuchen, Dodge Stealth an der Wartungsstation zu reparieren, die auf die Amerikaner spezialisiert sind, versuchen Sie, sich zu verpacken, um sich auf die Tatsache zu verweisen, dass es Mitsubishi ist. Und an der Station Mitsubishi ist das maximale Maximum, um den Motor zu diagnostizieren, der Nutzen des japanischen Motortesters identifiziert es. Wenn Sie jedoch etwas ändern müssen, beginnt die Lotterie. Etwas von Ersatzteilen kann aufkommen, und etwas ist nicht. Die Hauptsache - selbst bei Unternehmensstationen gibt es keine Informationen über die Austauschbarkeit der Details von Dodge Stealth und Mitsubishi 3000 GT.
Daher sind die seltenen Besitzer des Amerikaners mit jedem Markendienst nicht sehr zufrieden - passt nicht dem Fehlen vieler Ersatzteile im Lager, schwaches Wissen von Mitarbeitern der materiellen und technischen Basis und vor allem die Kosten für Standard- Stunden ($ 45-65, abhängig von der Arbeit). Echte Fans von Mitsubishi 3000 GT bevorzugen Ersatzteile und Garagenservice. Insbesondere Abgasfans berechnet sogar, dass es 15-20 Prozent auf Wartung spart.
Ein weiterer Mitsubishi 3000 GT-Besitzer kann in zwei Dingen fest zuversichtlich sein. Erstens hat dieses Auto fast sicherlich eine kristallklare Vergangenheit: Irgendwie hat dieses Modell kein Interesse an Hijackers. Zweitens, wenn das Auto und das Takt, ist es sehr ordentlich. Es gibt nur zwei Möglichkeiten: Entweder eine sehr einfache Delle oder unmittelbar unter der Abschreibung. Eine solche Temperatur des Autos.
Text Alexey Hresein, Zeichnung Alexander Krasnov
 

Mitsubishi 3000 GT (2000 GV) Turbo Atmosphärisch
Länge / Breite / Höhe 4600/1840/1290
Arbeitsvolumen (Cube. Cm) 2972
Leistung (HP) 320 161
Bordsteinmasse (kg) 1600 (4WD - 1745)
Maximale Geschwindigkeit (KM / h) 250
Beschleunigung von 0 bis 100 km / h (sek.) 5.9 6.5
Kraftstoffverbrauch, Medium (L / 100km) 11.5 11.1

Die Kosten für Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien für Mitsubishi 3000 GT *
Normo-Stunde auf Unternehmensstationen $ 45-55
Zündkerze $ 20 (4,5 $)
Luftfilter $ 24 (20 $)
Kraftstofffilter $ 88 (45 $)
Ölfilter $ 22 (5 $)
Pads Bremse Front $ 113 (46 $)
Bolds Brake Heck 103 $ (80 $)
Timing-Gürtel $ 85 (60 US-Dollar)
Stabilisator-Rack 67 $
Gummi 225/50 R17 $ 200--276
Radscheibe ab $ 500 ($ 180--230)
* Die Kosten für nicht originale Ersatzteile sind in Klammern angegeben.

 

Eine Quelle: "Autopilot"