Testantrieb Mercedes Benz Vaneo W414 2002 - 2006 Minivan

Neuer Trend

Mikrowellen, Minivans, Single-Contests, Universalkapazitäten mit hoher Kapazität - Sobald Autofahrer und Fachleute aus dem Autogeschäft nicht diese Klasse von Autos genannt wird, die kürzlich erschienen und unglaublich beliebt wurden. Die legendäre Renault-Szenische, die in der Mitte der neunziger Jahre geschaffen wurde, wurde zum Anwalt dieser Klasse und gleichzeitig wurde sein Name zu einem zahlreichen, der eine ganze Gruppe von verschiedenen Kalibermodellen dieses Plans kennzeichneten.

Niemand kennt sie jedoch ordnungsgemäß, weil es bei ein- oder zwei-Modellen aufgetaucht ist, hat die Klasse der Passagierabsendung über mehrere Jahre solche Unterarten und Änderungen, die für diese Kategorie, manchmal einen ganzen genealogischen Baum erstellen müssen, um genau zu errichten Bestimmen Sie den Standort in der Tabelle der Ränge. Und obwohl Microvans und sie mit solchen Autos nur sechs Jahre alt sind, wenn das Datum ihres Erscheinungsbildes als Debüt landschaftlich angesehen wird, ist der Reproduktionsprozess ein tollwütiger Tempo. In diesem kurzen Zeitraum, für den einige inländische Automobilhersteller, sogar ein neues Modell, nicht mehr Zeit zu entwickeln, haben die Autos dieser Klasse nicht nur gelungen, nicht nur eine ganze Familie von unterschiedlichem Kaliber und diversen Modellen zu entwickeln, sondern auch in mehrere Unterklassen unterteilt mit den von ihnen inhärenten Tugenden und Nachteilen.

Wir werden jedoch nicht in diese technischen Ausdauer kommen. Sagen wir einfach: Mercedes Vaneo, der Debütant der kürzlich neuesten Automobilausstellung, ist ein normaler Minivan, der auf dem Design einer Passagierplattform basiert und da ein Übergangsmodell zwischen der Mercedessianischen A-Klasse und einem komplett kommerziellen Kleinbus der V-Klasse.

Es ist der Standort des Modells in der Mercedes-Hierarchie, die es klar macht, und ohne unnötige Verfeinerungen, um das gesamte Essenz dieses Modells zu erklären: ein Familien-Single-Kompliment mit den dimensionalen Autoabmessungen und angemessener Manövrierfähigkeit, mit Komfort auf der Ebene der Beste Analoger, ein ungewöhnlich geräumiges Interieur und die Möglichkeit der Umwandlung des Innenraums.

Wenn Sie nach konkurrierenden Produkten suchen, gelten sie möglicherweise als berühmter VW-Sharan und nicht weniger beliebte Opel Zafira: Beide Autos sind etwas länger als Vaneo, sondern verlieren ihn in der Höhe. Diese Autos sind sogar auf dem Design ähnlich: Vorderradantrieb, ein einzelner Volumenkörper, ein Fünfsitzer-Salon im Standard und ein Seven-Seader in einer benutzerdefinierten Version.

Wie für das Design von Mercedes können Sie argumentieren, weil Vaneo sieht nicht aus wie ein Pkw-Auto, und sein Erscheinungsbild verursacht explizite Verbände mit kommerziellen Modellen dieser Marke, während sowohl der oben erwähnte Wettbewerber aufgrund ihres praktischen Passagierauftritts eine Nachfrage haben. Der Anruf von Vaneo Minibus oder Wen würde jedoch auch falsch sein, weil In der Höhe seiner Qualitäten ist das merzedessische Produkt an den Passagiermodellen näher. Wenn Sie nicht sein Erscheinungsbild berücksichtigen, denke ich, dass dieses Auto den Wagen mit hoher Kapazität korrekt anrufen wird, denn bis ein voller Minivan, der es eindeutig nicht erreicht, und es kann kein Herbstmodell betrachtet werden. Um es klarer zu machen, werde ich auf bestimmten Beispielen erklären. In Bewegung ist Vaneo ein kleinerer Passagierer spürbar, wenn Sie es mit VW Sharan vergleichen, aber gleichzeitig kann es nicht direkt mit einer solchen Symbol in dieser Klassenmodelle wie Renault Scenic oder Mazda-Terracy konkurrieren. Die Dimensionen sind nicht ein bisschen Wie im mercedessianischen System scheint auch zwischen den Wettbewerbern von Vaneo zwischen den Klassen zu sein.

Nun, Klassifizierung durch Klassifizierung und solche Autos wie Mercedes Vaneo, vor allem diejenigen, die den Bedarf an einem erhöhten Raum der Kabine und eines großen Kofferraums haben, aber es will nicht zusätzlich für diese Vorteile zahlen. Darüber hinaus hat ein solcher Käufer nicht nur wörtlich, nicht nur buchstäblich zu zahlen, einen völlig unnötigen und nicht immer bequemen kommerziellen Lieferwagen oder deren Cargo-Passagiermodifikation zu kaufen, sondern auch für zusätzliche Annehmlichkeiten und Funktionalität niedriger Komfort oder Handhabung wie ein LKW. Und es ist für solche kräftigen Käufern Vaneo am besten geeignet: Das Auto wird einfach erstellt, um den unglaublich anspruchsvollen Eigentümer zu tragen und zu gefallen. Erfordert zusätzliche Passagierplätze? Bitte. Neben diesen fünf Stühlen, die in der Vaneo-Kabine stehen, werden zwei weitere im Gepäckraum installiert, installiert. In Bezug auf Komfort unterscheiden sie sich nicht viel von den Sitzen der ersten oder zweiten Reihe, obwohl natürlich weniger Anpassungen aufweisen. Wenn Sie in nicht mehr als fünf Personen fahren, beschweren sich die Passagiere Ihres Vaneo nicht über: Auf dem Lagerbestand des Innenraums übertrifft dieses Fahrzeug die Mehrheit der Wettbewerber erheblich.

Hier in diesem Vaneo sieht wirklich aus wie ein Minibus: Auf dem Rückenstuhl sitzt es möglich, nur eine Hand auf den Rückseite der Vorderseite zu bringen, und es ist nicht immer. Das Hecksofa ist in Form von drei separaten Stühlen hergestellt, von denen jedes separat gefaltet werden kann, und unter den extremen Sitzen gibt es spezielle Plastik-Taschen, mit denen Sie eine andere Kleinigkeit lagern können, um es aus neugierigen Augen zu verstecken. Unter den vorderen Stühlen haben solche Container auch, aber die Handschuhbox selbst, wie die meisten modernen Autos, können nur Handschuhe oder eine kleine Plakette aufnehmen. In gewissem Umfang kann bis zu einem gewissen Grad eine solche geringe Menge von Handschuhkästen entschädigt werden, die in den Vordertüren mit einem Nische-Schrank mit einem Nischen-Schrank haben können, aber sie sind leider nicht gesperrt, und daher können sie nicht die Sicherheit der Ladung gewährleisten.

Wenn es übrigens kleine Kinder in der Familie gibt, insbesondere für sie gibt es ein Kinderpaket, das in der Standardausrüstung der Familienversion enthalten ist. Es besteht aus mehreren ursprünglichen Optionen, die fürsorgliche Eltern konzipiert, die mit ihren immer unruhigen Kindern reisen. Alles beginnt mit einem kleinen Spiegel, der an einem inneren Rückspiegel haftet - es kann so eingestellt werden, dass sich der Passagier hinter dem Rad oder nur im vorderen Stuhl befindet, den der Passagier immer gesehen hat, was auf dem Rücksitz auftritt. Eine große Anzahl von Spielzeug, ohne das jedes selbstbeachtetes Kind nirgendwo hin geht, passen leicht in die ursprüngliche Faltschachtel, die in der entfalteten Form ein Teppich für den Gepäckraum ist. Nun, alle Gründe, die in solchen Familienreisen benötigt werden, können in einer Tasche mit Vaneo-Symbolen gefaltet werden, die an der Rückseite des vorderen Sessels hängen.

Auch die Abreise in die ganze Familie auf dem Picknick droht nicht, in eine Art Reisen zum Mond zu wenden: Sie müssen zum Beispiel keinen Falttisch tragen. Seine Funktionen mit Leichtigkeit ersetzt ... den Boden des Kofferraums. Genauer gesagt, ist es nicht der Boden, sondern ein spezielles Schiebeablett, das sich fast um ein Meter erstreckt. Diese Tabelle stand der Last von 120 Kilogramm, sodass Sie sogar darauf sitzen können. TRUE, Für die vollständigere Übereinstimmung mit den Funktionen würden Faltbeine diesen Tisch nicht verhindern. Es ist weit davon entfernt, dass dieses Design mit Polnes im Gepäckraum den konstanten Druck ertragen wird und in der Zukunft diese Palette nicht mit Hilfe eines Vorschlägers zurückfahren muss. Wiederum sind die Umfragen und einige Eisenstrukturen auf dem Boden des Kofferraums nicht der beste Kurs für das Familienmodell.

Wenn jedoch alle diese Vorteile der Zivilisation die meisten Eigentümer von Multifunktionskräften selten verwenden, ist alles, was die Arbeit der Managementorgane und der allgemeinen Ergonomie der Regierungsbehörden betrifft, in der Nähe von Eigentümern und potenziellen Käufern, und ein erheblicher Nachteil wird sein sofort enthüllt. All diese Pfeile, sorgfältig, sorgfältig nach Nachteilen in den neuesten Modellen, relativ zu Vaneo, sich keine Sorge: Selbst bei der sorgfältigsten Inspektion kann es nicht etwas finden, das nicht mit dem Status der Marke entspricht. Ergonomie, Sichtbarkeit, Bequemlichkeit der Verwendung der Hauptverwaltungskörpern - für all diese Vaneo-Parameter, wenn nicht ein runder, ausgezeichneter Hand, dann zumindest aus festem Gut. Persönlich, nur einer der inneren Ergonomie - die Lenksäule ist ein Mangel an Einstellbereich, da der Kopf beim Eintritt in den Auslass ständig am unteren Teil des Lenkrads ruht. Dies ist zumindest seltsam, besonders wenn Sie sich erinnern, wie hoch dieses Auto und die Landung recht senkrecht ist, um diese Nuance zu vermeiden. Was die Fahrqualität dieses Autos angibt, kann ich nichts sagen, da der treibende Teil des Tests, der als Antrieb genannt wird, nur auf dem Gebiet des offiziellen Händlers verabschiedet, und aus diesem Grund die Modelle des Modells blieb hinter den Kulissen.

Selbst ohne lange Patchworks konnten jedoch viele positive Qualitäten dieses Modells inhärt werden. Erstens eine ziemlich komfortable Landung: Der Fahrer sitzt hoch, aber gleichzeitig nicht zu vertikal. Zweitens provozieren die Suspensions- und Lenkeinstellungen den Fahrer nicht auf einem übermäßigen aggressiven Fahrstil, wie sie ein paar Blasmikroformen herstellen. Turbodiesel, die auf einem Testwagen installiert ist, passt wirklich perfekt zu einem Familienmodell, und ein relativ kleiner Kraftstoffverbrauch fügt nur in seinem Sparschwein hinzu. Aber über die unübertroffene Qualität von Mercedes, insbesondere in Bezug auf dieses Modell, würde ich immer noch streiten. Bei näherer Prüfung hinterließ das Auto nicht den Eindrücke des teuren und hochwertigen Produkts. Zumindest einige Momente, die mit der Qualität der Montage der einzelnen Details des Innenraums verbunden sind, verursachte eine starke Überraschung: Es gibt keine solchen Blitze auch in einer zugänglicheren A-Klasse. Es gab nichts Verbrecher, aber schlecht öffnende Handschuhe unter der Sitz- und Zündverriegelung, wobei mit dem Design der Arme eindeutig nicht festgelegt ist, sind mit einem Mercedes-Stern schlecht kombiniert. Obwohl es möglich ist, diese Mängel auf Kosten von Kindheitserkrankungen abzuschreiben, ergeben sich zwangsläufig von jedem mit einem sauberen Blatt gestalteten Modell. Wenn diese Mängel in naher Zukunft eliminiert werden, kann die Frage als geschlossen betrachtet werden.

Mercedes Vaneo - ein Produkt von einer Art einzigartig, denn wenn es eine Reihe von kommerziellen Modellen gibt, ist der legendäre deutsche Automobilhersteller nicht mit der Produktion von Familienmodellen tätig. Dies ist der erste Versuch des Unternehmens, zunächst gemeinnützige Einzelbill-Modelle herzustellen, obwohl Vaneo-Versionen, die für kleine Händler und Kurierdienste bestimmt sind, wahrscheinlich bald erscheinen werden. Und das Modell könnte gut als Revolutionär betrachtet werden, wenn der jüngere Bruder vor einigen Jahren nicht erschienen ist - eine noch einzigartigere Mercedes A-Klasse, die alle Ideen über diesen Hersteller im Bewusstsein der Käufer umgab.

Wir sind gewohnt, dass die Marke Merce-DES 'immer mit prestigeträchtigen Limousinen und SUVs in Verbindung gebracht wurde, aber der Erscheinungsbild eines kompakten und ein Teilen-Modells der A-Klasse führte zum Debütant des diesjährigen, Vaneo hat kein Wunder, wer keine Überraschung hat . Einerseits ist es sogar gut: Das Auto erwies sich als ein guter, relativ preiswerter, mercedessischer traditionell qualitativ, aber der Preis verlangt nicht. Und andererseits war das Modell wahrscheinlich zunächst anfänglich, um sich als kommerzielle eins vorzustellen, und bietet nur dann Passagier, Passagierversionen an Käufern an. Es wäre also einfacher und aus Sicht der Prestigelleierung der Marke, und es wäre angenehmer Käufern angenehmer: Es ist besser, ein kommerzielles Passagiermodell mit den Herausforderungen des Autos zu kaufen, als ein La-Minivan mit der Natur eines kommerziellen van ...

(+) Großer Platzbestand in der Kabine, riesiger Kofferraum, bequeme Schiebetüren, originelles Design.

(-) Hoher Preis von gut ausgestatteten Versionen, nicht sehr hochwertiger Montage einzelner Elemente des Innenraums, unsichtbarer Front Sve.

Text: Pavel Kozlovsky
 

Eine Quelle: Autogase / n 19 (365) datiert 05/29/02