Testfahrt Mercedes Benz SLK R171 2004 - 2008 Cabriolet

Nur für zwei

Wenn die Aussage, dass es nur ein echtes Mercedes Benz -Auto auf der Welt gibt und der Rest nur Transportmittel ist, ist es wahr, dann dieses Auto Mercedes Benz SLK. Sie werden nie wieder eine solche Kombination aus Dynamik und Komfort, Kraft und Sicherheit finden. Acht Jahre lang beweist diese Marke ihre Führung im Klassenzimmer. Und erst kürzlich erschien das Modell des SLK 2004 auf dem Markt.
 
Vor acht Jahren, 1996, stammte der erste Mercedes-Benz SLK aus den Slipways der Fabrik in Stuttgart. Die Hoffnungen auf die Führung des DaimlerChrysler -Anliegens waren nicht nur gerechtfertigt, sondern übertroffene, sondern übertrafen auch alle Erwartungen. Bereits im ersten Jahr wurden etwa 55.000 Autos hergestellt, was sich als 50 % mehr herausstellte als die geplanten. Fast sofort wurde SLK ein echtes Kultwagen, das einen legitimen Stolz auf die Herzen von mehr als 300.000 Besitzern auf der ganzen Welt hat. Hohe Ästhetik des Sportdesigns, ein umfassendes Stück leistungsstarker Motoren, Sättigung mit technologischen Lösungen, die Komfort und Sicherheit bieten, sind der eigentliche Standard bei der Herstellung von Verwandten.
 
Ästhetik und Komfort des modernen Designs
Acht Jahre nach dem Auftreten der ersten SLK wurde der zweiten Generation dieser Rogster Mercedes Benz in der Automobilwelt präsentiert. Ernsthafte Änderungen haben den Fall und das Autointerieur unterzogen. Der Sportcharakter und die Kraft des neuen SLK sind auf den ersten Blick sichtbar. Eine längliche Motorhaube, die mit einem starken Hang der Windschutzscheibe, breiten Türen und Kurzfutter installiert ist, sind charakteristische Zeichen typischer Verwandter, die in der neuen SLK noch stärker sind. Dies wird auch durch einen 30 -mm -Radstand, einen längeren Körper (72 mm), einen unterschiedlichen Pfeil der vorderen und hinteren Teile und die schnellen Konturen einer spitzen Silhouette hervorgehoben, die in der lateralen Perspektive eine Art Keil bildet. Dank eines sehr kurzen Vorder- und hinteren Überhangs konzentriert sich der Blick auf wichtige Elemente einer Sportwagenräder. Es sind 16-Zoll-Eisbahnen, die die mächtige und dynamische Natur der neuen SLK-Klasse deutlich zeigen. Der Sechszylinder-SLK 350 ist noch stärker, da 17-Zoll-Räder ernsthaft installiert sind.
 
Radkästen bilden einen Vollspannungskontrast mit großen glatten Oberflächen der Körper Seitenwände. Hier zeigen formelle Friedensherrschaft, hier Mercedes -Designer zeigen ihre Fähigkeiten, spielen Linien und Flugzeuge ab und erreichen stilvolle Effekte.
 
Die innovativen faltungsartigen, starken Top of the SLK, die 1996 vertreten ist und den Vektor der Entwicklung von Autos des fraglichen Marktsegments festgelegt hat, wurde modernisiert und technische Perfektion gebracht: Es schließt und öffnet in nur 22 Sekunden, was noch weniger Platz nimmt, danke zum Rotationsfenster. Mit offenem Oberteil beträgt das Kofferraumvolumen 208 Liter mal 63 Liter mehr als das des Vorgängermodells. Zum ersten Mal wurde die Fernbedienung des Faltdaches unter der Reihenfolge mittels eines Autokasters vorgeschlagen.
 
Der vollständig aktualisierte Salon ist dank einer gründlichen Auswahl an Materialien noch raffinierter geworden. Das Designkonzept steht im Gegensatz zu der silbernen Farbe der Schalter, Tasten, Oberflächen dekorativer Elemente und dem dunklen Hintergrund der Frontplatte. Das elegante Design des zentralen Teils der Frontplatte in Kombination mit dem halbvollen Oberlüftungsgrill erzeugt, dass es sich um eine Fortsetzung der starken Biegung der Motorhaube handelt, die in die Kabine stürzt. Die zentrale Konsole und der Tunnel nehmen es auf und fahren an der Rückwand des Beifahrerfachs. Die Kombination, die Lage und die Form von Geräten, Kontrollen und Lüftungsgrills zielen darauf ab, das Verständnis zu genehmigen, dass Sie sich in der Kabine eines reinrassigen Sportwagens befinden. Die Designer erzielten den gleichen Effekt in einer Kombination des Aussehens der Frontplatte und der inneren Polsterung der Türen. Exquisite Farbschemata und geschmackvoll ausgewählte Materialien sorgen für nicht nur Sport, sondern auch Komfort, Komfort. Für eine Lederdekoration der Kabine werden sechs Farbtöne angeboten, aus denen sich aus der Auswahl sowie zwölf Blumen des Designo -Programms eine individuelle Art verleihen.
 
Deutsche Ingenieure schenkten ebenfalls den Komfortproblemen gebührend. Natürlich ist es schön, wenn der Wind das Gesicht trifft, aber Sie werden es nicht lange abhalten. Daher wurden der Neientwinkel der Windschutzscheibe, die Höhe und Position der Sitze so entworfen, dass der Hauptluftstrom über den Köpfen des Fahrers und der Beifahrer geht. Und wenn Sie das Airscarf -System installieren, das warme Luft aus den Löchern in der Kopfstütze liefert, verschwindet das Problem der Erkältung, wenn Sie mit einem offenen Dach fahren. Darüber hinaus kann der Käufer eines der drei Klimaanlagen auswählen. Aufgrund der ernsthaften Untersuchung des Klangschutzes und eines leistungsstarken Standard -Lautsprechersystems mit neun Säulen genießen die Passagiere die einzigartige Qualität des Musik -Klangs der Musik, selbst wenn sie mit einem offenen Top bewegt werden. Zusätzlicher Komfort des Fahrers und der Beifahrer erzeugen vergrößerte Abmessungen des Körpers und des Passagierfachs. Im Gegensatz zum Vorgängermodell wird die Breite auf der Höhe der Schultern und die Entfernung vom Kopf zum Dach erhöht, dh eines der schwerwiegendsten Probleme der Sportwagen ist gelöst.
 
Alle Höhen der Sicherheit
Die neue SLK-Klasse implementiert die vielversprechendsten technischen Lösungen, die deutsche Ingenieure ständig das Sicherheitskonzept als reales Sicherheit auffüllen.
 
Dank High-Tech-Produktionsmethoden, einer Erhöhung des Anteils hochfestiger Stahllegierungen um mehr als 40 %sowie viele andere konstruktive Lösungen, übersteigt die neue SLK-Klasse in Bezug auf die Sicherheit den Vorgänger erheblich. Die spezifische Körperform wurde nicht nur für Schönheit und Originalität erzeugt, sondern weist auch hervorragende technische Merkmale auf, beispielsweise mehr als 19 % in der Biegung und 46 % in Kraft der Stärke als die des Vorgängermodells. Der langfristige Schutz vor Korrosion wird durch einen vollständig verzinkten Körper bereitgestellt. Kunststoffverkleidung des Bodens und des unteren Teils des Körpers schützt vor Steinen, Feuchtigkeit und Schmutz. Wie bei allen Mercedes-Autos wurde am neuen SLK eine dreißigjährige Mobilo-Life durch Korrosionsgarantie installiert.
 
Die Ablehnung des zuvor verwendeten Systems optischer Reflektoren hat nicht nur stilistische Ursachen. In der Tat belegen die neuen Projektionsscheinwerfer weniger Platz in der Vorderseite des Autos und verhindern Designer mit einem Maximum an Geräumigkeit für Exekutivlösungen, aber auch eine signifikante Zunahme der Lichtretention war wichtig. Schließlich bietet die Projektionstechnologie eine breitere und einheitlichere Beleuchtung der Straße, eine große Auswahl an Scheinwerfern und damit die Sicherheit des Fahrens im Dunkeln. Darüber hinaus können Sie Bixetal- und Nebelscheinwerfer mit einem aktiven Beleuchtungssystem an Ecken installieren. In den hinteren Taschenlampen und Füßen Signalen des neuen SLK insgesamt 32 LEDs (LED). Ihr Lichtfeld bedeckt die gesamte Breite der hinteren Lampe, und beim Bremsen blüht die Oberfläche der roten Blitz viel heller als beim Glühen der hinteren Gesamtlichter.
Bei der spezifischen Situation berücksichtigen Passagiersicherheitssysteme: In diesem Modellbereich installiert Mercedes Benz zuerst adaptive Kissen und Sicherheitsgurte, die je nach Festigkeit der Kollision im zweistufigen Modus ausgelöst werden. Mit einem seitlichen Schlag sind neue seitliche Kissen ungültig, um Kopf und Brust zu schützen. Sie werden von einem speziellen Sensor aktiviert und wenn die Elektronik das Kippen des Autos aufgezeichnet hat. Langlebige Stahlelemente in den Vorderregalen und massiven Sicherheitsbögen hinter den Rücksitzen bieten auch beim Umkippen zusätzliche Sicherheit.
 
Ein sensibler Film auf dem Passagiersitz und ein System zur Erkennung der Verfügbarkeit von Kindersitzen, die speziell von Mercedes Benz Engineers entwickelt wurden, erhöhen die Wirksamkeit von Sicherheitssystemen und verringern das Niveau der versehentlichen Verletzungen.
 
Kraft und Geschwindigkeit
Nachdem Mercedes Benz Engineers die Aufgabe, die hohen Standards des Vorgängermodells zu übertreffen Wagen.
 
Käufern werden Modelle angeboten, die mit einem von drei Benzinmotoren ausgestattet sind:
der letzte vier Zylinder mit einem Volumen von 1,8 Litern und einer Kapazität von 163 Litern. Mit. mit dem Twinpulse -System für SLK 200, der wirtschaftlichsten in seiner Klasse;
leistungsstarker und hoher V6 mit einem Volumen von 3,5 Litern und einer Kapazität von 272 Litern. Mit. bei 6000 U / min für SLK 350;
der V8 -AMG -Motor zum ersten Mal in dieser Serie von 5,5 l mit einer Kapazität von 360 Litern. Mit. Bei SLK 55 AMG beschleunigen Sie es in nur 4,9 Sekunden bis zu 100 km/h.
 
In allen Motoren wurden viele der modernsten innovativen Technologien eingesetzt, die die Effizienz der Arbeit, die Effizienz und die Umweltfreundlichkeit des Autos erheblich erhöhen.
 
Zum Beispiel bei SLK 350 in Kombination mit einer 7G-tronischen automatischen Maschine von siebengang beträgt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch 10,1 Liter pro 100 km. Dies bedeutet, dass der SLK 350 trotz des Leistungswachstums von 25 %wirtschaftlicher zu fast drei Prozent geworden ist als das vorherige SLK-Modell mit Sechszylinder mit einem automatischen Getriebe. In der gesamten Aufstellung liegt der Kraftstoffverbrauch zwischen 8,7 und 12 Litern pro 100 km, was beispiellose Effizienz für Sportwagen zeigt.
Die Auswahl der Getriebe ist ebenfalls beeindruckend. Schließlich hängt die Dynamik der Maschine und das Vergnügen, das der Autofahrer vom Fahren des Fahrens erhalten hat, weitgehend davon ab. Für neue Modelle werden drei Arten von Boxen angeboten: sechs Geschwindigkeiten mechanisch und automatisch in fünf und sieben Zahnrädern.
 
In der seriell gelieferten in SLK 200 und SLK 350 verwendete die mechanische Box einen direkten Schaltmechanismus, der zu einer schnelleren und klareren Änderung der Zahnräder führte. Ein gewisser Unannehmlichkeiten der von solchen Kisten bekannten Fahrern können die Übertragung der hinteren Geschwindigkeit nach links und gehen, neben dem ersten Gang.
 
Besonders Aufmerksamkeit sollte dem weltweit ersten Siebengang-Automatikgetriebe 7G-Tronic, regelmäßig im SLK 55 AMG-Modell, geliefert werden. Auf SLK 350 ist es zusätzlich installiert. Dieses Automatikgetriebe umfasst eine Reihe technischer Innovationen, die eine schnellere Beschleunigung, leistungsfähigere Beschleunigung, einen wirtschaftlicheren Kraftstoffverbrauch und höhere Übertragungen bieten. Darüber hinaus kann die Steuerung von automatischen Maschinen von fünf und siebengang als zusätzliche Option durch Tasten am Lenkrad dupliziert werden.
 
Anstelle der vorherigen unabhängigen Aufhängung an zwei Querhebeln und der Lenkung mit einer Schraube und einer Kugelmutter wurde auf MacPherson -Racks und mit Rake -Lenkregelung eine unabhängige Drei -Blatt -Federung installiert. Diese Lösung erfüllt die Anforderungen, nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit zu erhöhen. Ein hohes Maß an aktivem Nicht-Hazard, Dynamik und Komfort wird auch durch eine unabhängige Mehrkupplungs-Hinterradaufhängung, ein erhöhtes Radstand, ein elektronisches ESP-Stabilisierungssystem und das Bremsunterstützungssystem Brems-SSSISTENT gegeben.
 
Abhängig vom Modell ist der neue SLK mit 16-, 17- oder 18-Zoll-Legierungsscheiben ausgestattet. Wenn Sie gewünscht sind Bewegen Sie sich für 50 km mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr 80 km/h.
 
Zusätzlich zu der technologischen Perfektion und Dynamik des modernen Designs, dem höchsten Grad an Komfort und Sicherheit, gibt es einen weiteren wichtigen Faktor, der es Mercedes Benz SLK ermöglicht, die führende Stange sicher zu halten. Wir sprechen über ... Emotionalität. Dies ist ein Auto für diejenigen, die der Romantik eines hohen Fluchtflugs zusammen über den Asphalt nicht fremd sind, wenn helle Sterne über ihren Köpfen funkeln und die Windflüssigkeit ihre Haare frei flüssig haben. Und es gibt viele solche Menschen in Russland. Eine Umfrage unter Moskauer Händlern von Mercedes Benz zeigte, dass für die beiden Salsa des Monats trotz der überschreitenden 60 Tausend Euro nur ein Unternehmen mehr als 20 Autos verkauft wurde. Was ist kein Indikator für Popularität!
 
 

Quelle: Magazinautos und Preise Nr. 25, 28. Juni 2004

Testfahrten Mercedes Benz SLK R171 2004 - 2008