Testfahrt Mercedes Benz SLK R171 2004 - 2008 Cabriolet
Felsig, langsam zu fahren
Am wenigsten im neuen Sportarten von Mercedes Ben möchte ich die Ampel mit einer Ampel abbrechen und sorgfältig zwischen den Reihen manövrieren. Und keineswegs, weil SLK nicht weiß, wie das geht. Sie werden keinen Schal werfen
Sie können das gleiche Thema auf absolut unterschiedliche Weise betrachten. Die erste Generation SLK wurde mit den widersprüchlichsten Einschätzungen ausgezeichnet. Revolution in der Klasse der Verwandten! Das bewundernde harte, faltbare Dach rief. Das Auto des Mädchens wurde von denen beantwortet, die die zuckerhaltigen Konturen des Sports Mercedes-Benz nicht mochten. Das zweifelsfreie Glück des Umsatzes ist eineinhalb Mal höher als der erste Plan, erklärten Ökonomen trocken. Ein spinnenloser Transportmittel, kein guter Bocster und Z4 in den Outbars! Fans von aktiven Rollen sind immer noch überzeugt.
So sind die Dorfbewohner auf allen Kundenfirmen, die Sie keinen Schal werfen können. Es war jedoch diese undankbare Mission, die die Schöpfer des neuen SLK auf ihre Schultern legten und sich entschieden haben, ein Auto zu machen, das jeder möchte, und alle.
Liebhaberheld Nun, das Tier Raubtier einer unbekannten Rasse! Ähnelt die Frontlinie nicht einem Auto -1 -Auto? Es ist zwar etwas mit der Nasenverkleidung des McLaren Silver Arrow zu tun! Aber im Profil und zurück in drei Vierteln ist er ein verschütteter Senior SL und irgendwo SLR.
Sie müssen zugeben, dass die Vielfalt eines Autos, in dem jeder persönlich etwas Neugieriges und Attraktives für sich selbst finden wird, bereits Beweise für eine herausragende Person. Und obwohl ich mich nicht für Fans der Arbeit von Designern eines deutschen Unternehmens betrachte, hat mich der neue SLK vor Ort getroffen. Die Stylisten hatten genug Geist, um eine Rookore -Frau nicht zu machen. Es hat keinen Hinweis auf den Versuch, dem schwachen Boden mit plüschiger Weichheit zu gefallen. Im Gegenteil, es gibt klare, schnelle, aggressive Zeilen in einem Wort, einen großen Erfolg der Deutschen. Und es geht nicht um Chauvinismus. Es ist einfach, Frauen ein männliches Auto zu verkaufen, aber die Cabrio -Aufgabe einer Damen auf einen starken Boden zu stechen.
Nun, wenn das Erscheinungsbild von SLK mindestens fünf verdient, dann verdiente er für das Innenarchitektur eine fünf mit einem Plus. Nein, die neue Messung in Stuttgart wurde nicht geöffnet. Wie man es jedoch korrekt schafft, Teile eines komplexen Designers in der fertigen Form der Bildung eines Salons auszuwählen. Also mit einem Großbuchstaben. Kleines Genie hier bei jedem Schritt. Hier sind die Dashboard -Zifferblätter, die in zwei zylindrischen Brunnen ertrunken sind. Es scheint, dass gewöhnlich eine Lösung ist. Es scheint dir! Schauen Sie sich die Zylindern genauer an, die an den Rändern geschnitten sind, wie stilvolle Rohre eines teuren Abgassystems. High Shtil! Und wie gut sind die kontrastierenden Ledereinsätze in den Türen und massiven Griffen in einem charmanten Retro. Und weiter. Das Innere von SLK, wie die Briten ausdrückten, farbempfindlich, dh sehr empfindlich gegenüber dem Farbschema. Unsere schwarze und blaue Version ist sicherlich nicht schlecht. Aber glauben Sie mir, wie luxuriös, modischer und wenn Sie wollen, sieht die Kombination aus Creme-Vicinity mehr Kunst aus. Bild!
Sechs für die Kunst Die ästhetische Komponente ist sicherlich ein wichtiger Bestandteil des Autos. Vielleicht das wichtigste. Nur noch nicht der einzige. Diejenigen, die SLK dem Aussehen des Mädchens verantwortlich gemacht haben, können jetzt Sprachen schlucken. Aber sind Kritiker, die behaupteten, seine einzige echte Trump -Karte sei das listige Dach?
Zunächst geben wir jedoch zu: Das Dach von Varioruf ist wirklich gut. Wenn es, wie beim Abbildung, eine Klarheit und Gnade der harten Oberseite der SLK ist, sechs Null zu verdienen. Ich klicke auf die Schaltfläche, und nach 22 öffnet die elegante Sequenz eleganter Bewegungen einen Moment einer Sekunde, eine elegante Sequenz eleganter Bewegungen öffnet einen nackten Mercedes-Benz-Blick.
Übrigens verbirgt SLK seine Oberbekleidung im Kofferraum, nicht wie. Deutsche Ingenieure betonen stolz die Varioflügel, sie entwickelt sich so schlau und ordentlich, was es Ihnen ermöglicht, das Volumen des Kofferraums im Vergleich zum Vorgängermodell um 65 Liter zu erhöhen. Gleichzeitig nahm die maximale Kapazität (mit einem Dach) ... fast die gleichen 300 gegen 350 Liter um fast gleich ab. Aber schließlich passieren Flecken in der Sonne. Es ist viel wichtiger, dass Sie das Dach jetzt öfter verbergen können. In dem Sinne, dass SLK das Wetter befiehlt. Bis zu einem gewissen Grad, in jedem Fall.
Praktische magische Sitzung Haben Sie jemals bemerkt, dass die Deutschen nicht dazu neigen, Käufer mit schönen Namen ihrer technischen Desserts zu verwöhnen? Parkestronik, Thermotrotor, 7ji-tone-Longing Green. Und plötzlich gibt es in den Dickichten solcher Presnyatine, wie eine Blume, die sich durch die Dicke des Asphalts bewegte, etwas poetisches Luftschals.
Schöner Name und was für eine coole Sache! Achten Sie auf die Luftkanäle im unteren Teil der Kopfbeschränkung. Wie Sie wissen, keine Schönheit, aber ausschließlich profitiert für. Die Wärme, die durch ein in die Kopfstütze eingebauter Cermet -Heizelement erzeugt wird, wird während offener Spaziergänge an den problematischsten Orten geliefert: Hals, Rachen und Kopf.
Ein Schal wird an sich selbst überprüft! Selbst wenn es zehn in den Fenstern gibt, in der zarten und warmen Berührung einer Frau wirklich warm und die Gedanken wegfahren, dass es gut wäre, die Spitze zu erheben. Einfach gefroren und sie macht sich nicht wütend. Dies ist natürlich kein Fokus aus einer Reihe von Wandern am Meer, aber irgendwo in der Nähe! Vergessen Sie einfach nicht, dass der Luftschal wie erwartet funktioniert und das Seitenglas erhöht werden sollte.
Lass uns langsam gehen Nun, wie Designer es versuchten, die Dekorationsspezialisten und die Schöpfer des unvergleichlichen Verhältnisses und Air Skaf, aber die Einstellungskritik an den Fahrqualitäten des vorherigen SLK hat die Lebenden wirklich berührt. Es gibt keine Erinnerungen an das vorherige Schema der Suspendierung und Lenkung. Vor den neuen Verwandten ersetzte eine dreiflügelige unabhängige Federung auf den Racks von McExeson und der Wurmmechanismus der Lenkung den genaueren und ehrlicheren Dialog mit dem Fahrer der Schiene. Aber der SLK und der Körper mit einem erhöhten Dach wurden zu 46% härter und eine verbesserte 0,32 gegen 0,33 Aerodynamik und eine 20% ige Hubkraft, die die Hinterachse betrifft. Es gibt neue Supermose und niedrige Reifen mit niedrig die Marke von 163 Litern. Mit. Aber nicht entmutigt werden. Die maximale Geschwindigkeit beträgt weit über zweihundert und beschleunigt auf hundert schneller als neun Sekunden. Dies ist sehr solide. Am wichtigsten ist: Sind Sie sicher, dass zusätzliche Pferde erforderlich sind?
Persönlich wurde mir während der Zeit der Kommunikation mit diesem gutaussehenden Mann plötzlich klar, dass ich nicht schnell gehen wollte. Aber ein solcher Unsinn besuchte mich nicht am Steuer von Bocster, Crossfire oder Z4. Was ist da los? Sicher nicht im begrenzten Potenzial der 163-PS-Verwandten. Es ist nur so, dass Sie nicht versuchen, den Strom in SLK zu verlassen, im Gegenteil, ich möchte gehen, damit Sie gesehen und geschätzt werden. Und nicht nur du, sondern auch deine Geliebte. Darüber hinaus ermöglicht die Magie eines Luftschals auch im Winter das Oberteil. Ich habe überhaupt keinen Zweifel daran.
Zwei Haupt -SLK
Nützliches Volumen zum restriktiven Regal des Kofferraums beträgt 210 Liter
Massive Türgriffe mit Geschmack sind im Retro -Stil dekoriert
Elegant ausgeführt und vor allem selbstverständlich, selbst wenn die Speichertasten in drei Positionen des Stuhls
Wie viel Opium?
Die Preisliste auf SLK in Russland beginnt mit E42 900. Wenn Sie unsere Vorstellung von dieser Familie als luxuriöses Fahrzeug für die Definition der Stadt teilen, ist es sinnvoll, der Liste der Standardausrüstung in einer Meile fünf grundlegende Positionen hinzuzufügen. Dies ist der Zahnschmelz aus Metallic, Ultraschallparksensoren, Thermatik der Klima, 5-Gang-Automatik und Luftschal. Ein solches Auto kostet E48 920. Natürlich kostet es den gleichen Kosten mehr als das leistungsstärkste und besser ausgestattete BMW-Z4, aber schließlich ist dies schließlich ein Mercedes-Benz!
Wenn Sie Sie wirklich lecken und den Rennfahrer spielen möchten, den 272-PS-SLK350 für E56 400 und vollständig von der SLK 55 AMG E81 900 entlastet. Diese Option ist im einzigen 8-Zylinder-Motor mit einer Kapazität von 360 Litern einzigartig. Mit.
PRO
Prachtes Design, Probe und Indikativdach der Varioruf, die Bequemlichkeit des Luftschals, des Chassis und der Lenkung, inhaftiert für aktives Reiten
GEGEN
Bescheidener Koffer mit erhöhtem Dach, teure Optionen
Mercedes-Benz SLK200 Auto
allgemeine Daten
Ausgestattete Masse, kg
1390
Länge x Breite x Höhe, mm
4080x1775x1295
Basis, mm
2430
Geschwindigkeit, km/h
226
Beschleunigungszeit 0100 km/h mit
8.3
Kraftstoffverbrauch, L/100 km Autobahn/Stadt
6.5/12.6
Motor
Entwurf
Benzin, 4-Zylinder in Ordnung mit einem mechanischen Kompressor
Arbeitsvolumen, SMZ
1796
Power, L.S. bei Drehzahl
163/5500
Drehmoment, KGSM bei Drehzahl
24,5/3000
Chassis
Übertragung
Automatisch, 5-Gang
Bremsen
Scheibenscheibe vorlüftet
Mikhail Medwedev, Foto von Maxim Goncharov
