Testfahrt Mercedes Benz GLK Klasse X204 Seit 2008 SUV

Alle Fotos des Mercedes Benz GLK Klasse X204 seit 2008

Mercedes GLK gegen Volvo XC60

Boxen ist effektiv. Aikido ist wunderschön, aber Bezontovo. Dies ist es, was unser vergleichender Test-Drive Mercedes GLK und Volvo XC60 ... Mercedes-Benz immer Premium veröffentlicht hat, und nur wenige Menschen müssen dies erklären. Es handelt sich nicht um die Deutschen, weil sie Mercedes-Benz haben, dies ist ein Trümmer Diesel-Taxi der Farbe der gewaschenen Windel.

In mehr entwickelten Ländern wie arabischen Emiraten, Aserbaidschan und Russland ersetzt Mercedes-Benz den Caesar-Stab sowie seinen Thron- und Lorbeerkranz. Nur einzelne Auto -Journalisten haben Zweifel an der Qualität dieser Produkte: Ob sich der Kunststoff in der Kabine befindet, ob die Bewertung gut ist, ist das Rumpfvolumen, ist die Frontplatte, die bequem Zweite Reihe ... Da Journalisten nie die Hauptkunden der Marke waren, reagierte Mercedes-Benz nie auf uns. Es ist unmöglich, bei ihrem Verstand zu sein, den Deutschen beizubringen, Prämie zu machen.

Elite
Je höher die Laternen, desto schwieriger ist es, sie zu brechen. Das ist über Volvo bekannt

Sie können jedoch. Die arroganten Schweden machten ihren Volvo mit der Korrektur von Fehlern, die den unbedeutenden Teil des Mercedes-Benz-Publikums irritierten. Der Schritt ist selbstmörderisch, da die Chinesen in der Person von Geely jetzt das Unternehmen besitzen, und die von den Chinesen durchgeführte Prämie ist wie mongolische Nanotechnologien und Chukchi -Topmodelle. Trotzdem haben die Schweden-Chinese es nie verwirrt. Für uns wurde es jedoch äußerst interessant, Mercedes-Benz GLK und Volvo XC60 zu vergleichen und zu verstehen, ob einer von ihnen den anderen erfolgreich ersetzen kann.

Dort muss in dieser Wendung von Volvo gefangen werden, und Mercedes selbst geht vorbei

Grinsen auf einem unrasierten Gesicht
Egal wie lustig es ist, aber in der Person von Mercedes-Benz GLK erhalten Sie einen ziemlich kleinen Kofferraum und eine beengte Beifahrerreihe, um herauszudrücken, auf die sich schmale Hintertüren einmischen. So sollte es sein. Immerhin ist dies Mercedes-Benz, ein Klassiker, und das klassische Layout impliziert einen längs gelegenen Motor. Was wiederum zu einer langen Kapuze führt. Es sieht ungewöhnlich draußen ungewöhnlich stilvoll aus. Aus diesem Grund gibt es nur wenig Platz im Inneren ... die Aufstart von Volvo beschlossen, ihn zu reparieren. Im XC60 -Crossover ruht der Motor über die Motorhaube, spart den Wohnraum und ermöglicht es den Designern, Luft in die Kabine hinzuzufügen, die Öffnung der hinteren Türen zu erweitern und das Gepäckraum zu erhöhen. Richtig, die quer gelegene Einheit lädt die Vorderachse übermäßig, im Gegensatz zum Mercedes-Benz-Layout mit seinem alten Gleichgewicht und seiner Kontrollierbarkeitsbilanz. Wer wird das jedoch bemerken? Dünne Experten? Diese Menschen schlossen die Augen für eine Million Jahre zu viel ernsthafteren deutschen Mängel. Werden sie wirklich nicht die sicherste Marke der Welt verzeihen, eine kleine Veränderung des Darms des Chassis? Leider nein. Sogar die untermischen Gopnik (und ich überprüfte es), die von GLK auf XC60 umgepflanzt wurde, macht ein unzufriedenes Grinsen auf seinem unrasierten Gesicht und schüttelt die Samen aus dem Training, stellt fest: Es gibt einen Volvo und Mercedes selbst.

Die Volvo -Firma interessierte sich für den Wohnraum und vergaß, dass eine Person eine solche Kreatur ist, die sich an alles gewöhnt, und noch mehr an niedrige Decken und schmale Korridore. Und die Deutschen haben das Getriebe inzwischen verbessert, und hier ist das Ergebnis: mit den gleichen GLK -Motoren, beschleunigen, XC60 in kleine Stücke zerreißen. Dies ist natürlich ein billiger Trick, aber nicht auf solchen Walen, die ganze Welt Autoluux?

Sportpaket. Wenn es in der Welt Dummheit gibt, dann ist dies die Praxis, Autos in Versionen mit einer reduzierten Freigabe nach Russland zu importieren

Megaprosvet. Volvo litt nie unter unzureichender geometrischer Durchgängigkeit

Die Welt ist nicht perfekt genug
Volvo wird Mercedes-Benz niemals ersetzen. Es ist offensichtlich. Aber aufgrund der oben genannten technischen Gründe überhaupt nicht. Nach einer wöchentlichen Testfahrt kam ich zur Wahrheit. Eine Person, die XC60 sattelte, glaubt, dass die Welt verändert werden kann. Er sieht viele Möglichkeiten. Die riesige Windschutzscheibe des Autos hilft und öffnet den Blick auf den Himmel. Wenn der Fahrer von Volvo im Kampf beschäftigt ist, dann ist dies Aikido. Deshalb bohrt er nie den Autosfluss in die Front, wartet aber höflich darauf, dass sie sich erheben oder sich gegenseitig ramieren. Eine Person aus Volvo wird definitiv Nachrichten im Radio hören, durch Verstöße gegen die Wahlen empört sein und vielleicht sogar abstimmen. Er liebt die Welt mit all ihren Mängel und erkennt, dass es kein Ideal gibt, aber Sie können sich darauf bewegen.

Kindermodedesigner
Einer der wenigen Innenräume, in denen Sie den Stil ohne düstere Ausstellungen und Versuche, wunderschön auszusehen, wirklich spüren können

Spezifisches Design
Dieses Innere ist nicht weit bis zum Futurismus: einfach, unhöflich, eckig

Der Besitzer von GLK hatte den Himmel noch nie gesehen und es war unwahrscheinlich, dass er jemals an ihn gedacht hatte. Er betrachtet die schmale Lücke seiner niedrigen Lobby streng in Richtung Boden und fährt in die verdammte Straße, wobei er Overellies des Kühlers mit einem Markengrill drückt. Im Kofferraum hat er Boxhandschuhe, und wenn sie etwas über Politik im Radio übertragen, schaltet er es aus. Für ihn endet die Welt außerhalb des Autos. Weil die Welt nicht perfekt genug ist.

Antresol. Viel Platz fressen geschwollene Radkästen und einen hohen Boden, der das Ersatz versteckt

Wen mehr? Volvo Trunk ist deutlich geräumiger als Mercedes

Der Deutsche erobert natürlich. Und auf dem Asphalt und auf der Offroad. Es wird nicht nur durch einen effektiven dauerhaften Allradantrieb geholfen, sondern auch von extrem kompetenten elektronischen Nachahmer von inter -longigen Schlössern. Daher lässt es den Schweden mit einem automatisch verbundenen Rad -Laufwerk weit dahinter zurück. Wenn der GLK -Fahrer zurückblickte, sieht er in der Welt der Prämie hysterisch einen Anstieg in der Welt der Prämie, auch trotz einer riesigen Freigabe von 230 mm hysterisch einen Aufstieg, hat keine Zeit für einen Kollegen.

Zwei Augen. Eine überwacht die Geschwindigkeit, die andere für Motordrehzahlen

Drei Brunnen betroffen. Schützen Sie uns vor geringfügiger Digitalisierung und mehrfach gefärbter Beleuchtung

Sandwiches und Kuchen
Also, was soll ich wählen? Volvo ist nicht der beste Rivale für Mercedes-Benz, aber es ist so lebendig und mit solcher Sorgfalt gemacht, dass es Erinnerungen an die Zeiten bringt, in denen Mama ein Sandwich gemacht und Sie in ein Portfolio steckte, damit Sie es in der Schule essen. Es war unmöglich, etwas schmackhafteres zu finden, und ein Sandwich war für einen halben Tag genug, weil sie es mit Liebe geschafft haben. Mercedes-Benz ist auch kein unempfindlicher Apparat, aber es war, als würde Dad Ihnen das vierte iPhone gekauft. Sie können ohne iPhone leben, aber das Leben ist ohne Mamas Sandwiches nicht gut.

- Hotel, Yacht, Bar, Club ... und ein kleines Auto. Es ist schön, komfortabel und geräumig hier
- Ein Opfer von Schönheit. Die Beine für die Beine der hinteren Passagiere wurden gegen eine schöne lange Kapuze ausgetauscht

Vorsicht, technische Details
Der Volvo XC60 ist mit einer Instant -Traktion mit einem Allradantrieb ausgestattet: Verwenden eines mit vollständigen Radtouren kontrollierten Elektronik -gesteuerten Motors Verlangen zwischen vorne und hinter Achsen sowie zwischen den Rädern und zwischen den Rädern. Das System der dynamischen Stabilisierung und der Traktionskontrolle zeigt einen Auto -Trend zum Schleudern, wodurch seine stabile Position aufrechterhalten wird. Das Abstiegskontrollsystem (HDC) reguliert die Geschwindigkeit, wenn Sie einen steilen Abstieg hinunterfahren. Volvo Cars gelang es, den D5 -Motor zu verbessern und die Leistung und das Drehmoment von 205 Litern zu erhöhen. P./420 nm bis zu 215 Liter. P./440 nm, gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch um acht Prozent verringert.

GLK 220 CDI 4MATIC ist mit einem wirtschaftlichen Dieselmotor mit einer Kapazität von 170 Litern ausgestattet. Mit. AKP 7G-Tronic bietet ständig ein optimales Geschwindigkeitsniveau. Sieben Schritte bedeuten die Kürze der Intervalle zwischen Übertragungen, was die Glätte des Autos erhöht. Die Verteilung des Drehmoments zwischen den Achsen im Verhältnis von 45:55 in Kombination mit dem intellektuellen Betrieb des ESP -Stabilisierungssystems, des Anti -Operations -Systems (ASR) und des elektronischen Kontrollsystems der 4TS -Traktionskraft bietet ein sicheres und stabiles Verhalten von dem Auto.