Testfahrt Mercedes Benz S-Klasse Limousine seit 2011 Limousine

Was für ein Preußen mag kein schnelles Fahren

BMW 850 CSI und Mercedes CL 600 sind das zwei beste Fach der beiden besten deutschen Autofilme. Die Ähnlichkeit endet damit.
Es ist möglich, die Zahlen vor einer Betäubung zu vergleichen. Der erste ist 300 kg leichter und 0,6 Sekunden, die hundert schneller werden; Und die zweite aber 28 cm länger und die Ventile sind doppelt so viel wie 48, der Benzinverbrauch ist jedoch 1,4 Liter höher, aber gleichzeitig ist die Glätte besser, aber die Stabilität ist in einem solchen Vergleich genauso sehr wie in Aussagen von Die Tatsache, dass Ivan Ivanovich etwas älter als Peter ist und längeres Haar trägt, aber letzteres ist schwerer und etwas breiter in den Schultern.
Aber beide Autos brachten einen Geschäftsmann zu den Toren des Verlags, und der erste Blick auf sie stellte schließlich die Jagd ab, um das Schlimmste und das Beste zu vergleichen und zu bestimmen. Ein angenehm gut geschnittener silbernen Mercedes mit wohlhabenden, abgerundeten Linien und großen, ehrlich offenen Scheinwerfern - und räuberisch, in der Kniebeuge mit einer abgeschrägten Nase des Bimers ohne Scheinwerfer (sie erheben sich über die Motorhaube, nur wenn er in der Dunkelheit des nächsten Opfers aussieht ).
INNERHALB
Daimler-Benz hat viele Geheimnisse. Zum Beispiel in ihren Sportarten, so scheint es, ein Fach in einem Sport, auf den ersten Blick, Sessel (selbst die Kraft, den Fahrer zu umarmen Büro. Es stellt sich heraus, dass es irgendwie nicht sehr interessant ist: Er verließ das Büro, saß auf der Straße zu einem anderen Büro und ging zum dritten. Der gesamte Unterschied besteht darin, dass in stationären Büros die Stühle nicht so subtil angepasst werden wie in einem mobilen.
Der BMW 850 von innen ist jedoch nicht wie ein Auto. Der Salon in einem Mercedes, der einen einzigen, wenn auch leicht kalten Raum darstellt, ist in zwei unabhängige Kabinen unterteilt - Passagier und Fahrer. Die Lebenszone von jedem ist darauf beschränkt, dass Sie hartnäckig mit einem Sitz, einem ungewöhnlich hohen zentralen Tunnel, einer Frontplatte und einer sehr dicken Tür gehalten werden. Nun, natürlich, welche Art von Gespräch, der Stuhl kann überall gedrängt werden, da Sie gerne geneigt werden und all das andere, aber das Gefühl des Raums liegt streng in Ihrer Größe, und noch ein Zentimeter mehr bleibt es immer noch. Und wenn Sie zum Beispiel an Klaustrophobie leiden, ist es besser, nicht hier zu sitzen. Oder Sie müssen durch den Gedanken tröstet werden, dass Sie noch vorne sind und nicht dahinter, wo sich etwas befindet, Ihre Form, aber nicht in der Größe einem Sitzplatz ähnelt.
Erfahrene Menschen behaupten, dass unangenehme Empfindungen drei Tage aktives Fahren durchlaufen. Aber im Allgemeinen ist dieses Auto nicht einmal für zwei. Sie müssen zu BMW 850 gehen “, sagte der Besitzer von The Dark Blue Acht, der in seinem Leben vier von gleich veränderte. - Keine Frauen. Der zweite Platz ist für eine Tennisbeutel.
In Bewegung
Das nächste Geheimnis von Merc wird unterwegs offenbart. Eine solide Firma schmollte einfach alle. Alles, wie es sich in einem schnellen Fach befinden sollte: zwei Türen, schwindelerregende Beschleunigung, sofortiges Umschalten einer automatischen Box auf ein reduziertes Gang, wenn Sie das Pedal auf den Weg drücken. Aber das Problem ist, dass ich das alles unbedingt nicht tun möchte. Und ich möchte ruhig und solide gehen, und nur die journalistische Pflicht lässt Sie beschleunigen, langsamer werden und die Kurven drehen.
Das CL 600 -Coupé unterscheidet sich tatsächlich fast nicht von den üblichen Sechs -Hundertstel. Kurz gesagt, 5 cm. Nun, zweifelhafter mit den hinteren Passagieren. Das ist alles. Die Wahl einer solchen Maschine spricht nicht über Sportneigungen, sondern nur über eine Sache: Eine Person wird selbst ohne Fahrer fahren. Und in dieser Maschine sollte es nichts Atemberaubendes geben. Es gab einen Mann bei uns, der nicht zwei Tage lang wie wir, sondern mehrere Jahre auf ihr gefahren war. Wir redeten. Beschleunigung? Exzellent. Hemmen? Es gibt nirgendwo besser. Winterreiten? Perfekt. Sommer? Auch ausgezeichnet. Technische Probleme? Nein. Keine Emotionen.
Aber das Auto selbst versucht auf jede mögliche Weise, das ungewöhnliche Fehlen von Servicemitarbeitern auszugleichen. Er übernimmt die Rolle des Lacquiums, der still hinter dem Stuhl steht und bereit ist, sich zu beeilen, um eine Bestellung des Besitzers zu erfüllen. Sie wollten den Kofferraum öffnen - er steckt sofort unter der silbernen Lackierung hervor, speziell für diesen vorbereiteten Fall. Sie gehen umgekehrt - stellt sofort zwei Metallrinde vor, was die Ausrichtung erleichtert. Und kaum auf einem Stuhl sitzen und unter der Seite zu Ihnen rutschen, so dass Sie, Gott bewahre, Sie nicht dehnen müssen, das Ende des Sicherheitsgurtes. Nachdem er eine Minute lang respektvoll gewartet hat, entfernt er den Gürtel zurück und wagte es nicht mehr zu bestehen. Ein guter Diener weiß, wie man zur richtigen Zeit erscheint, aber nicht besessen zu sein.
Und der BMW 850 kann aufdringlich sein. Bei jeder Gelegenheit demonstriert es seinen Charakter. Es muss Schuh sein. Dazu befindet sich neben dem Schachkastenhebel sogar eine spezielle Taste, die die Leistung des Motors 80 Prozent einschränkt. Aber das hilft wenig, die Möglichkeiten sind immer noch zu groß. Sie können zum Beispiel in der Stadt im zweiten Gang leicht in der Stadt gehen. Und es ist auf dem dritten möglich - mit dem gleichen Ergebnis, genauso schnell alle überholen. Crazy Ruck vorwärts und seitlich, scharfer Wiederaufbau, Beschleunigungen und Bremsen verwandeln sich in Ihre Pflicht. Ohne dies ist es unmöglich - ein solches Auto. Und wenn es jemandem nicht gefällt, lassen Sie ihn nicht zum BMW 850 gehen. Es gibt eine solche Automobilkompatibilität. Einer meiner Kunden, der mit dem Auto verfolgt wurde, traf mehrmals und lehnte es ab “, sagte Bayern, Direktor des Unternehmens. "Nicht, dass er schlimmer ist, aber es geht mir besser." Es ist einfach nicht er. Und ich fahre gerne sie und das war's. Ich mag es immer der allererste zu sein.
Mit BMW sagen sie, dass Menschen, die lange Zeit darauf reisen, allmählich zusammen wachsen. Je länger, desto stärker. Und Sie sind von ihren Idealen durchdrungen. Und das Ideal ist nur eine Geschwindigkeit. Und der Besitzer serviert ihm zusammen mit dem Auto sinnlos und fanatisch.
- Hier haben Sie 380 Kräfte. Was kommt als nächstes? Ich fragte den Besitzer des Autos.
- wie was? Erstens werde ich den Katalysator entfernen - dies ist ein Plus von 10 Pferden. Dann werde ich ein spezielles Release -System einstellen - zehn weitere.
- Und das ist alles, ist das die Grenze?
- Wie alle? Wenn möglich, werde ich MacLaren mit einem Baemwash -Motor kaufen: Jetzt gibt es in Deutschland nur eine Million Mark ...
Stellen Sie sich nun vor, jemand in seinem spirituellen Lagerhaus kann keine Merc fahren. Nonsense, sagst du, es gibt so etwas nicht. Aber der Ausdrucksfan der Mercedes hat sich nicht getroffen und wird sich nicht treffen. Nur weil es eines der gewährten Elemente eines wohlhabenden Lebens ist. Klischee. Wo werden Sie Geld ausgeben? - Sie fragten den Engländer, der eine Million in der Lotterie gewann. Ist es wirklich nicht klar? - Der Gewinner antwortete mit einem versteckten Spott. - Cottage an der Küste, Yacht, junge Frau und CL 600 Coupé.
AUSSEN
Es ist auch interessant, alles zu betrachten, was mit den Augen eines Fußgängers passiert. Im 19. Jahrhundert tat ein Klassiker der russischen Literatur Folgendes:
... die Stricknadeln in den Rädern in einem glatten Kreis gemischt. Nur die Straße zitterte und schrie vor einem gestoppten Fußgänger - und sie eilte raus, eilte, eilte! Und in der Ferne ist bereits sichtbar, wie etwas Staub und Bohrer durch die Luft.
Modell/Modifikation BMW 850 CSI Mercedes-Benz CL 600
Hersteller Bayerische Motoren Werke Ag Daimler-Benz AG
Der Hersteller Deutschland ist Deutschland
KAROSSERIE
Art des Coupés
Anzahl der Türen/Plätze 2/2+2 2/4
MOTOR
Benzintyp mit Multi -Punkte -Injektions -Benzin mit Multi -Punkte -Injektion
Vorderseite vor der Vorderseite ist längst
Arbeitsvolumen (siehe Kubikmeter) 5576 5987
Anzahl/Ort der Zylinder 12 V-förmig 12 V-förmig
Zylinderdurchmesser x Kolbenstrich (mm) 86x80 89x80.2
Kompressionsgrad 9.8 10
Power (EES) (KW bei Drehzahl) 280 bei 5300 290 bei 5200
Power (DIN) (S.) 380 394
Moment (EES) (NM bei Drehzahl) 550 bei 4000 570 bei 3800
Die Anzahl der Ventile/Zylinder 2 4
ÜBERTRAGUNG
Hinterradantrieb an den Hinterrädern
Getriebe sechsgeschwindige mechanische fünfgeschwindige Automatik
SUSPENSION
Die Front ist unabhängig unabhängig
Das hintere unabhängige unabhängige unabhängige
LENKUNG
Typ-Ausrüstung mit einer hydraulischen Servolenerscheibe-Sharing-Nuss mit einer hydraulischen Mission
Bremsen
Frontscheibe (belüftete) Scheibe (belüftet)
Heckscheibenscheibe (belüftet)
ABS -Standardausrüstung Standardausrüstung
Räder
Die Größe der Reifen
front 235/45 ZR 17 255/60 ZR 18
heck 265/40 ZR 17 255/60 ZR 18
Abmessungen/über EME/Gewicht
Länge/Breite/Höhe (mm) 4780/1855/1330 5065/1912/1478
Radbasis (mm) 2684 2945
Die Spur vorne/Spur des hinteren (mm) 1554/1562 1614/1587
Minimum Drehradius (m) 5.75 5.95
Trockenmasse (kg) 1975 2240
Dynamische Eigenschaften
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 250 250
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 6.0 6.6
Die Kosten für nicht versicherte, tausend DM 151-170 197-220
Ausführung der Ausführung der Bestellung 2 Monate 4 Monate
 
Alexey Kamensky,
Alexander Kalugin,
Dmitry Novokreshhenov (Foto),
Stepan Rybakov (Foto)

 

Quelle: "Autopilot"