Mazda Mazda 2 Testfahrt seit 2007 Schrägheckback

Mikrokosmos

 
Honda Jazz
Preis von 497.000 Rubel.
Max. Power 83 PS
Max. Geschwindigkeit 160 km/h
Beschleunigung 0100 km/h 14.1 s
Peugeot 207
Preis von 590 500 Rubel.
Max. Power 120 PS
Max. Geschwindigkeit 195 km/h
Beschleunigung 0100 km/h 12,7 s
Mazda2
Preis von 549.000 Rubel.
Max. Power 103 PS
Max. Geschwindigkeit 168 km/h
Beschleunigung 0100 km/h 12.1 s
Toyota Yaris
Preis von 490 500 reiben.
Max. Power 87 PS
Max. Geschwindigkeit 170 km/h
Beschleunigung 0100 km/h 13.1 s
Opel Corsa
Preis von 429.000 Rubel.
Max. Power 90 PS
Max. Geschwindigkeit 166 km/h
Beschleunigung 0100 km/h 14,8 s
 
Die Geschwindigkeit ist Freude
Honda Jazz
Im Jahr 2002 wurde Jazz seiner Zeit ernsthaft vor seiner Zeit. In dieser Zeit verwandelten sich die musikalisch gerichteten Modelle von Honda (Jazz und Accord) zu Musikliebhabern, selbst diejenigen, die Jazz nicht von Blues unterscheiden. Diese Werke waren in japanischen Autoren so erfolgreich, dass sie zu Recht in die Sammlung der Besten der Besten eintreten sollten. Und diejenigen, die sich mit Versammlungen beschäftigen, sollten dieses Auto jetzt in ihren Nerz ziehen. Die neue Generation des Modells wird ungefähr im zweiten Quartal 2009 erscheinen, und was seine Schöpfer betrachtete, werden wir nicht genau erkennen, bis der Teufel aus der Schachtel springt und uns ins Auge spuckt.
Honda Jazz ist natürlich nicht sündig. Alle Spiegel (sowohl laterale als auch hintere Ansichten) sind erstaunlich klein. Das Lenkrad wird nur in Höhe reguliert, jedoch nicht durch Abflug. Dies ist jedoch nicht das Hauptproblem, aber auch wenn nicht auf die intensivste Weise, um das Lenkrad zu verdrehen, kann es biss. Physisch kann jeder Fahrer damit fertig werden, aber nicht jeder wird mit Ärger umgehen. Darüber hinaus ist das deprimierende, dass alles andere im Auto gemacht wird, damit sie in Honda mit Stolz schmollen können, sagen Sie ja, das gehört unser. Jazz hat einen riesigen Kofferraum, eine hohe Decke und ein geräumiges Interieur. Der Kraftstoffverbrauch weicht leicht von 6-7 l/100 km ab. Es gibt eine automatische Zugabe von Spiegeln und Eingaben für externe Medien. Carlson wäre sehr überrascht, wie viele Menschen und Dinge in eine so kleine Schachtel passen, und Clarkson wäre vielleicht dort geklettert. Es gibt alle Arten von Schachteln, Kisten, Taschen und Taschen und sogar ein offenes Regiment vorne, mit einer Länge der gesamten Breite des Autos, auf dem die Bücher arrangiert sind. Es ist erstaunlich für ein Auto dieser Klasse, ja, vielleicht für jede Klasse!
 
 
Wenn Sie zum manuellen Modus gehen (dh der Treiber und der Variator geben vor, dass sie sieben Programme haben), werden die Lenkradblätter verwendet. Einige Konkurrenten haben auch eine Tiptronics, aber niemand hat echte Blütenblätter!
Wenn Sie auf den Honda Jazz -Boden achten, der eher wie ein Katamaran mit voluminösen geprägten Sitzen aussieht, wird es lustig. Aber der andere ist nicht notwendig! Ein langweiliger Körper mit extrem vereinfachten Linien eines Dungeon -Van beweist erneut, dass ein Sinn für Humor eher dem Aussehen den Typen als Clowns in dummen Stiefeln inhärent ist. Jazz ist nicht modisch und es ist nicht schön. Aber wie kräftig und positiv er ist! (Der unglaublich beliebte norwegische Schriftsteller Erland Lu glaubt, dass eine gewöhnliche Person das Recht hat, ein Ausrufezeichen für sein Leben zu setzen, und eine Person, die eine Schriftstelle zwei auf Brot macht Der Autor hatte nicht absolut Rechte. Aber die Tatsache ist, dass das letzte Buch von La Trucks Volvo und die letzte Testmaschine mit Repkina Honda Jazz. Daher konnte in diesem Test mehr als ein Ausrufezeichen erscheinen).
Die Qualität der Materialien und die Innenausstattung sind gut. Ausrüstung auf höchstem Niveau. Der Betrag des Preisschilds enthält nicht nur den Rahmen und das Typenschild, sondern alles andere. Und sogar mehr. Alles, was in der Marke Honda gut war, und das könnte in eine kleine Stadt demokratische Maschine investiert werden.
 
Sie müssen ein Auge auf das Design verwandeln oder die Wahrheit aussehen: Das Modell ist nicht neu und es passt nicht in den Mainstream
Honda Jazz
Motor
Beckentyp 1.4
Arbeitsvolumen, CM3 1339
Max. Kraft, l.? P. bei ungefähr./min. 83/5700
Max. Moment, nm bei über./Min. 119/2800
Übertragungsautor, Keil. Laufwerk mit variabler Geschwindigkeit
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 160
Beschleunigung 0100 km/h ab 14,1
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (lustiger Zyklus EU), L/100 km 5,5
Radbasis, MM 2450
Länge, MM 3845
Breite, MM 1675
Höhe, MM 1525
Massenausrüstung., Kg 1093
Preis, reiben. von 497.000

Zusätzlich zu Graustufen und Variationen des Themas Silbermetallic gibt es gelb, orange und die verführerischste saftige Beere rot
 
Der Salon ist leicht und geräumig. Ergonomie wie in einem Lehrbuch
Hinter dem Hebel -KP gibt es einen Platz für kleine Dinge
Keiner der Knöpfe, Hebel oder Aufsichtsbehörden sieht nicht wie ein Spielzeug aus
Hier sind kleine Dimensionen keineswegs ein Synonym für verringerte Qualität
 
Dank einer erfolgreichen Kombination aus Motor und Variator ist die Beschleunigung gleichmäßig und selbstbewusst
 
Baby für eine Million
Mazda2
Es gibt bereits so viele an dieser Maschine, und sie hat bereits so unglaublich viele Titel und Belohnungen gewonnen, dass es schwer zu glauben ist von Kalzium und maximal Ultra -Präzisionsdaten über einen modernen Automobilmarkt. Mazda2 ist ein Produkt seiner Zeit, und dies ist der Sohn seines Vaters des Unternehmens, der kürzlich aus der Asche von zu progressiven, was zu teuer ist und daher niemand braucht. Mazda heute und ein Dutzend Jahre werden nicht richtig auf Irrtum zu tun haben, Autos dieser Marke müssen sicherlich zu Hits werden, die von jedem Kiosk und jedem Mobiltelefon aussehen. Dies ist eine Fabrik von Sternen, ein Förderer für die Produktion von genau der heutigen Waren. Erst nach der Verabschiedung dieser Phase wird es möglich sein, seine Rollen beim Käufer zu ändern, und nach dem Dienst vor ihm aufzuwenden und ihm strikt etwas aufzuzwingen, das über die Jahre wieder in die Erfüllung der Wünsche anderer Menschen verbracht wurde, als ob ein Groundhog -Tag war an Weihnachten passiert. In der Zwischenzeit können Sie sicher sein, dass jedes Mazda -Auto das beste Verhältnis von Preis und Qualität ist, die emotionale Wahl unter rationalen Angeboten, ein helles und modisches Bild, faszinierend und sicheres Fahren und alles, was von einem modernen persönlichen Fahrzeug benötigt wird . Für solche Worte sollte man nicht mit Zynismus vorgeworfen werden, da diese Wörter derselbe Zuverlässigkeitsgarantie wie ein Visum eines Notars oder als unerschütterliches Vertrauen eines Anwalts sind.

Ohne dieses Auto wäre dieser Test nicht offensichtlich. Ist es offensichtlich, dass sie die alte Garde schlagen und gewinnen wird? Ich denke nicht. Andernfalls könnte man sich auf eine Kolumne in den Nachrichten beschränken. Sie hat eine entzückende Farbe unter der Heuschrecke, einen Sieg -Köder für potenzielle Käufer. Sie ist die Verkörperung aller Besten, die vor ihr in der Klasse der kompakten Autos geschaffen wurden. Sie ist der gleiche Zoom-Zoom wie der RX-8 und CX-7. Sie ist eine Schönheit und wird bemerkenswert steuern, aber nachts träumt sie auf einem engen Parkplatz auf dem Hof \u200b\u200boder in einer warmen Garage von einem klebrigen Albtraum, der früher oder später ein Auto auf ähnliche Weise erscheinen wird, das für den Erfolg programmiert ist. Wölfe, um Angst zu haben, nicht in den Wald zu gehen, weiß sie das und hat daher keine Angst. Tauchen Sie, und da werden wir es herausfinden!
Dies ist ein Auto, das nicht nur Glück hat, sondern auch Glück, wie Sie es wollen. Das komplizierte Rollenspiele kennt keine Grenzen. Sie können ein Schaltgetriebe auswählen (das ungefähr wie eine Kuh für einen Sattel für Klassenkameraden ist) und ein Sportpaket pleite. Das süßeste ist, dass die Maschine, auf der Version mit einem 1,5-Liter-Motor, dem Fahrer nicht angenehmen Emotionen entzieht. Emotionen, die ihren Charakter etwas verändern, wenn es um die Kosten des Jahres des Jahres auf dem hinteren Glas dieses Meisterwerks geht, die aber ausnahmslos sich selbst einnehmen, sobald das Auto mit einem fröhlichen, ungezügelten Kreischel berührt.
Gewinner des World Car of the Year International Wettbewerb im Jahr 2008, der so starke Konkurrenten wie Ford Mondeo und Mercedes-Benz C-Klasse brach
 
Mazda2
Motor
Beckentyp 1.5
Arbeitsvolumen, CM3 1498
Max. Kraft, l.? P. bei ungefähr./min. 103/6000
Max. Moment, nm bei über./Min. 137/4000
Transmission Auth., 4-Test.
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 168
Beschleunigung 0100 km/h ab 12,1
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (lustiger Zyklus EU), L/100 km 6,8
Radbasis, MM 2490
Länge, MM 3900
Breite, MM 1695
Höhe, MM 1475
Massenausrüstung., Kg 1035
Preis, reiben. von 549.000

Einer der drei Finalisten im Nominierungsdesign des Jahres mit dem Audi R8 und Volvo C30. Das Auto des Jahres in Österreich, Belgien, Dänemark, Griechenland, Neuseeland und Japan
 
Das Innenraum ist im klassischen Stil von Mazda gelöst
Optional ist ein CD -Wechsler mit MP3 -Funktion verfügbar
Hier ist ein 4-Gang-Automatikgetriebe besser konfiguriert als bei Mazda3
Leuchtende Körperfarben sind kein Hindernis für ein praktisches Innenraum in schwarzen Tönen
 
Dem Tachometer wird dem Wirt zugewiesen, aber die Rolle nicht überwältigt
 
Ein Tutta Corsa
Opel Corsa
Wir haben dieses Auto nicht auf die Mülldeponie gebracht, wie einige unserer Kollegen machen würden. Im Gegensatz zu ihnen hoffen wir nicht, dass das kleine Stadtauto nach mehreren Kreisen überleben würde, wir glaubten nicht an ein Wunder, dass es wunderbar wäre, wenn sie an Sportlasten angepasst werden. Wir reisten mit Staus nach Opel Corsa in der Stadt und versuchten dann, mit der verpassten Zeit auf der Moskauer Ringstraße Schritt zu halten, in engen Innenhöfen und schmalen Gassen zu parken, und erwarteten nicht, dass Sterne vom Himmel gießen würden.
Jemand kann sagen, dass sie zu langsam geht. Opel hat einen schnellen Corsa OPC, aber da der arme Tänzer immer entweder den Boden stört oder etwas anderes ORS ist auch kein Ausweg oder eher der falsche Ausgang. Opel Corsa mit einem 1,4 -Liter -Motor und einem automatischen Getriebe bewegt sich gut von niedrigen Revolutionen und passt nach einem flotten Start nicht sofort. In jedem Fall reicht ihr Potenzial aus, um die Stimmung anderer zu verderben, und schlägt leicht an einer Ampel ab. Und wir selbst haben Spaß, wenn wir auf die Gesichter derer sind, die glauben, dass Corsa und andere wie sie nicht ernsthaft sind, als ob es nur Spielzeug für leicht erwachsene Mädchen wären. Aber nein. Dies ist ein Auto. Dies ist ein Auto (haben Sie keine Angst vor diesem Wort). Für alle. Alle, die in der Stadt leben und, wie sie in jeder zweiten Werbung sagen, nach seinen Regeln spielen, gewinnt gern. Diese schönen Worte sind natürlich ein völliger Unsinn, der Zeitverschwendung in Staus und Geld auf Benzin verschwendung, in diesen Staus, eine Verschwendung von kostbarem Platz auf dem Parkplatz, der von geräumigen Autos besetzt ist, in was maximal maximal eine Person immer durch tödlichen Unfall fährt. Obwohl jeder seine eigene hat. So sei es.
Die Front sind wundervolle Sitze, die für große Fahrer jedoch völlig unangenehm sind. Opel Corsa verfügt über eine beneidenswerte Auswahl an Optionen (nur dass Citroen -Kunden nicht beneiden müssen): Lenkradheizung, Navigation, CD -Wechsler, DVD, Klimakontrolle, Geschwindigkeitsregelung, adaptives Beleuchtungssystem, Light -Shutdown -Timer und Sportregime.
 
Opel Corsa hat mehrere sehr progressive Systeme, dank dieser Spielzeug ist dieses Spielzeug sehr gut für Stadtspiele geeignet: verschiedene Quests sowie Katzen der Verkehrspolizei. Der technische Fortschritt mit einem Bulldozer fuhr durch diese Maschine, und seine Spuren sind deutlich sichtbar. Hier und die elektrokontrollierte Lenkung der Lenkung hydraulisch mit einem Verstärkungskoeffizienten abhängig von der Geschwindigkeit des Autos und des Reglers der elektronischen Bremskräfte, die Funktion der Unterstützung beim Übergeben, die Funktion der Aufrechterhaltung der Kursstabilität und sogar das verbesserte System für Beseitigung unzureichender Rotation.
Die kranken Wishers werden es genießen, herauszufinden, dass das Handschuhfach eine sehr seltsame und unangenehme Konfiguration hat. Dass die Kontrolle der Turnsignale so schnell gegen das subtile mentale Gleichgewicht des Fahrers verstößt wie in allen anderen OPEL -Modellen. Diese Geräuschisolierung ist nicht perfekt und Schmutz fließt unter der Motorhaube und fließt nach unten. Aber die boshaften Menschen werden für sich selbst nichts Angenehmes erkennen. Sowohl die erste als auch die 101. Reise nach Corsa haben Vergnügen und ein sehr gutes Laune. Zusätzlich zu Witzen macht das Fahren mit diesem Auto Spaß. Sie hat einen leichten Charakter und fast keine schlechten Gewohnheiten.
 
Das Auto sieht sehr freundlich aus und verursacht ausnahmslos ein Gefühl des aufrichtigen Mitgefühls am Rande der Zärtlichkeit
 
Opel Corsa
Motor
Beckentyp 1.4
Arbeitsvolumen, CM3 1364
Max. Kraft, l.? P. bei ungefähr./min. 90/5600
Max. Moment, nm bei über./Min. 125/4000
Transmission Auth., 4-st.
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 166
Beschleunigung 0100 km/h ab 14,8
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (lustiger Zyklus EU), L/100 km 6,8-6,9
Radbasis, MM 2511
Länge, MM 3999
Breite, MM 1944
Höhe, MM 1488
Massenausrüstung., KG 1145
Preis, reiben. von 429.000

Die coloristische Gamma hat 14 Farben, und einige von ihnen beeinflussen ernsthaft den Eindruck, den die Maschine macht
 
Nirgendwo im Salon zu bemerken und einen Hinweis auf Spuren von Ersparnissen
Die Menge an Chrom ist streng dosiert
Es gibt viel Licht und Luft in der Kabine. Die Dachlinie ist hoch
 
Alle Knöpfe sind sehr klein, als ob Spielzeug, aber alles ist an Ort und Stelle
Unter mehr als einem Dutzend Siegen Opel Corsa gibt es einen prestigeträchtigen europäischen Autobest 2007 Award
 
In Russland wird angenommen, dass Frauen bereits beim Anblick von kleinen Autos zittern. Lass es so sein. Im Wesentlichen spielt es keine Rolle. Es ist wichtig, dass sich eine völlig andere Mehrheit der russischen Männer nicht leisten kann, kompakte Stadtautos zu fahren, da sie aus dem Babsky -Segment stammen und überhaupt nicht städtische. Um ein wenig zu hacken, in einen Brunnen einzuspucken, ein Grab zu graben, eine Schande für tägliche Fahrten eines Autos zu graben. All dies kann in eine Sammlung von Geschichten über alltägliche Dummheit aufgenommen werden. Das Phänomen eines Elefanten in einem Schornsteingeschäft zeigt niemanden zu den richtigen Schlussfolgerungen.
Für ein fünftüriges Peugeot 207 mit einem Automatikgetriebe ist nur ein Motor eine 120-PS-Kraft von 1,6 Litern. Und auf den ersten Blick scheint es, dass diese Maschine aus einer anderen Gewichtskategorie stammt und betrügerisch in diesen Test schleicht, um ihre Gegner zu zerstören. Leider ist die Handlung nicht so faszinierend. Alles ist viel trivialer unter den Bedingungen, unter denen all diese Maschinen existieren, in geschlittenen Eigenschaften ist der Unterschied zwischen ihnen nicht so groß wie 33 PS. (Stehend als Klumpen im Hals, zwischen Peugeot 207 und zum Beispiel Toyota Yaris). Die Hauptsache für ein solches Auto ist ein fröhlicher Charakter, die Liebe des Lebens und die Fähigkeit, seine Kraft bei niedrigen Motorgeschwindigkeiten zu verwirklichen. Und sicherlich ein helles Design und ein komfortables Interieur. Und die Kosten proportional zu den Abmessungen der Maschine und des Motorvolumens. Natürlich zu sagen, 120 PS. Das macht viel mehr Spaß, aber 240 ist es noch besser und 360 ist völlig gut. Es wird allgemein anerkannt, dass sie nicht gut nach gut suchen. Das ist nicht nötig.
Peugeot 207 ist ein sehr harmonisches Auto. Es ist perfekt mit offensichtlichen Vor- und Nachteilen kombiniert. Beim Starten des Motors ist der Schlüssel zu entwickeln, aber das Armaturenbrett ist wunderschön und prägnant, und die Waage sind gut gelesen. An der Tankstelle, die das weiße (oder schwarze) gefickte Auto in einem weißen (oder schwarzen) Anzug aus Flachs und Seide lässt, werden Sie mit nassem und stinkendem Korken aus dem Gastank in den Händen für Ihren Treibstoff bezahlen. Es beginnt mit dem bereits erwähnten Schlüssel. Aber in der Kabine ist geräumig und leicht. Nicht jeder wird mögen, wie die Lenkrad -Power -Lenkung funktioniert. Bei niedriger Geschwindigkeit dreht sich das Lenkrad vom Entwurf, im Durchschnitt ist es immer noch zu viel, und ich möchte überhaupt keine hohe Geschwindigkeit gewinnen. Obwohl das Auto sehr bereitwillig abwechselnd eindringt und die Nachbarn mit einem tränenreichen Quietschen von Gummi abschreckt. Die Kabine fehlt die Geräumigkeit. Die Passagiere auf dem Rücksitz beschweren sich über eine Menge, obwohl sie nicht besonders beleidigt sind. Sogar ein Passagier kann mit allen hinter sich schließen. In der Kabine befindet sich ein Lufterfrischer, der mit dem Klimaanlagensystem verbunden ist. Das Aroma ist ziemlich erträglich, aber es macht nach eigenem Ermessen seine duftende Geschäfte, und dies ist von einem Fahrer, der versucht, zumindest die Unabhängigkeit in etwas aufrechtzuerhalten, etwas wärmer. Und so weiter für jedes plus gibt es einen Minus.
Wenn Sie das Auto aus dem Alarm entfernen, blitzt er mit einem Notfall inbrünstig inbrünstig auf. Einfacher Trick, aber die Stimmung hebt es makellos an
 
Peugeot 207
 
Motor
Beckentyp 1.6
Arbeitsvolumen, CM3 1598
Max. Kraft, l.? P. bei ungefähr./min. 120/6000
Max. Moment, nm bei über./Min. 160/4250
Transmission Auth., 4-st.
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 195
Beschleunigung 0100 km/h ab 12,7
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (lustiger Zyklus EU), L/100 km 6,3
Radbasis, MM 2540
Länge, MM 4030
Breite, MM 1720
Höhe, MM 1472
Massenausrüstung., Kg 1312
Preis, reiben. Von 590 500

Das Design der hinteren Lampen mag zu aufwendig erscheinen, aber im Allgemeinen sieht die Maschine harmonisch aus. Es ist leicht zu erkennen und in fast jedem verursacht Sympathie
 
Die Qualität der Salonmaterialien und die Verarbeitungsqualität auf der richtigen Ebene
Es ist bequem, Bremsmotor zu verwenden
Die Musiksteuerung am Lenkrad befindet sich irgendwo unter dem Rad. Und im Radio selbst sind die Knöpfe zu klein
In den äußeren Spiegeln, die von den vorderen Gestellen an der Tür ausgeführt werden, können Sie viele interessante sehen
 
Ein leichtes, flottes und sehr mürrisches Auto gewinnt leise die Geschwindigkeit besser, um mit einem Tacho zu überprüfen
 
Japanische Stadt
Toyota Yaris
Heute ist eines der beliebtesten Modelle sehr nicht einfach. Fortschritt, siebenmimische Schritte, ist der Geschwindigkeit von 365 Tagen im Jahr sehr voraus. Und 2005 der Geburt bedeutet, dass Young nicht mehr jung ist. Obwohl es besser hätte erhalten können. Konnte, konnte aber nicht. Und wenn das äußere Design immer noch nichts mit den Silhouetten von Dinosaurier zu tun hat, dann riecht es in der Kabine sehr nach Naphthalin.
Bei der Landung auf dem Fahrerstuhl Toyota Yaris gibt es kein Vertrauen, dass dies genau der Platz des Fahrers ist und nicht der Passagier im rechten Autofahrzeug. Viele Automobilfirmen bekennen sich zur interessanten Philosophie, ein Auto um den Fahrer zu bauen. Hier ist alles im Gegenteil, als ob er trotz. Der Fahrer hat nur ein Lenkrad, das in den Monolithen von Plastik gedrückt wird, und nichts weiter. Das elektronische Armaturenbrett, das in die Mitte gesteckt wird, fungiert als einzige Unterhaltungsquelle für Passagiere, die die Galerie vermissen. Und der Fahrer wird immer noch entzogen. In Nissan endeten solche Experimente mit dem Layout -Layout mit einer triumpalen Rückkehr zum traditionellen Schema. Und Renault versteht nicht, dass es in jeder Familie nicht bequem und nicht schön ist, ihre eigenen Familienwerte. Aber Toyota! ..

 
Was die Dynamik betrifft, so gibt es mit dem automatischen Modus des Roboters einfach nicht. Die eindringliche Presse auf das Gaspedal hilft der Angelegenheit nicht. Der Idiot, der das Getriebe nach oben wechselt, und dann den Stromverlust für eine lange Zeit wird alle Bemühungen eines kleinen, aber eifrigen Motors annullieren. Aber es reicht aus, um in den manuellen Modus zu gehen, und das Leben wird mit neuen Farben, dem Motor mit neuen Geräuschen und dem Fahrer mit freudigen Schreien schließlich funkeln, wenn er will! Überrascht mag es sogar so aussehen, als wäre das Auto viel mächtiger als es ist. Aber zurück zum Salon. Vielmehr sind wir nicht herausgekommen. Alle Plastik im Innenraum wirft nur Fragen auf eine aggressive Natur auf. Es gibt ein spärliches Handschuhfach unter dem Steuer, aber es ist unwahrscheinlich, dass Sie kaum in den Sinn kommen würden, um etwas zu vergraben, das dort begraben werden kann, um unter dem Lenkrad verloren zu sein. Außerdem jagt der Deckel dieser erstaunlichen Box beim Öffnen. Das Handschuhfach (an einem traditionellen Ort) ist in zwei Abschnitte unterteilt, die durch ein Chaos sehr unzureichend versichert sind. Es gibt eine Art Tablett zwischen dem Hebel des KP und der zentralen Konsole, die auch für verschiedene Gizmos sehr nützlich ist. Hinter der Handbremse befindet sich ein Tassenhalter und ein Regal. Hinter den Vordersitzen befinden sich Taschen in den Türen der Tassenhalter. Aber der Kofferraum ist fast gar nicht. Die Stühle sind sehr flach, aber dennoch ziemlich bequem.
Toyota Yaris macht einen sehr mehrdeutigen Eindruck. Obwohl die Verkaufsdaten in keiner Weise mit den Meinungen einzelner Damen und Herren passen: 2006 wurden 2006 2714 Yaris verkauft, 2007 bereits 4775 und 1213 Exemplare für das erste Quartal 2008.
Die vorherige Generation des Modells war das erfolgreichste Markenprojekt auf dem europäischen Markt in der Geschichte. Und in Russland konnte Yaris nicht lebhafte Siege erringen
 
Toyota Yaris
Motor
Beckentyp 1.3
Arbeitsvolumen, CM3 1296
Max. Kraft, l.? P. bei ungefähr./min. 87/6000
Max. Moment, nm bei über./Min. 121/4200
Transmission Auth., 5-st.
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 170
Beschleunigung 0100 km/h mit 13,1
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (lustiger Zyklus EU), L/100 km 5,8
Radbasis, MM 2460
Länge, MM 3750
Breite, MM 1695
Höhe, MM 1530
Massenausrüstung., Kg 1010
Preis, reiben. Von 490 500

Misserfolg mit dem Innenraum nervig, aber kein fatales Missverständnis für eine niedliche, flexible, zuverlässige und wirtschaftliche Maschine
 
Es gibt viele Details, die im Innenraum miteinander streiten
Alles ist der Symmetrie untergeordnet. Aber nicht symmetrisch bedeutet bequem
Bedarf an manueller Modus
Es gibt viele Abteilungen für Kleinigkeiten, aber nicht alle machen Sinn

Die Anzeige, die alle Daten angezeigt wird, schaut nicht, sondern ist wenig informativ
 
ZUSAMMENFASSUNG
Ein kleiner Hund zum Alterswelpen. Zusätzlich zu der Tatsache, dass eine kleine Maschine praktisch, wirtschaftlich und umweltfreundlich ist. Das macht zuerst Spaß. Das ist ein wenig nicht ernst. Dies ist, wenn ohne Komplexe und keine Beleidigung. Mehr, kühler, teurer, leistungsfähiger, es ist amüsanter Stolz. Aber dies ist eine Sackgasse oder eher ein Horizont, dass a priori unerreichbar ist. Deshalb ist dies enormer Stress. Das Streben nach seinem eigenen Schwanz ist anstrengend, bedeutungslos, grausam, endlos. Hör auf, genug! Lächeln! Erstens nervt es alle und zweitens amüsiert es jemanden. Kleine Stadtautos sind nicht nur der modische Einfluss des verrottenden Westens mit seinem schmalen, wie einem lauten Nebengebäude eines Faultiers, nicht nur ein machbarer Kauf für Blut, überwältigende Arbeit, nicht nur ein Spielzeug als Geschenk an eine Freundin. Das ist eine gute Laune. Es ist nicht klar, wie er erfolgreich ist. Wahrscheinlich dank Selbstgerüst, einfacher Koquetry, Mut, lustig zu sein, schwach zu sein, klein, sei ehrlich und aus irgendeinem Grund sehr weise. Freue dich im Leben, genießen Sie kleine, genießen Sie Details, genießen Sie Momente. Dies ist keine Philosophie, dies ist eine Methode. Dieser Test und die Zusammenfassung der Ergebnisse wurden als sehr ernstes Material konzipiert: Jeder machte wichtige Gesichter, runzelte die Stirn, legte Brille, Krawatten, Hosenträger, Falten und edle graue Haare, sagten ein paar intelligente Sätze, beteten erheblich, aber dann ging etwas, aber etwas gingen gingen, aber etwas gingen ging Falsch, und alle lachen aus, brach fast vor Lachen aus.
 
1. Mazda2
+: Das dynamischste, hellste und modernste Auto in seiner Klasse
-: hohe endgültige Kosten unter Berücksichtigung der erforderlichen Optionen
2. Honda Jazz
+: Glätte, geräumiges Innenraum, großer Kofferraum, Wirtschaftlichkeit
-: Das fortgeschrittene Alter des Modells
3. Opel Corsa
+: Hohe Qualität der Innenausstattung, Fülle von Optionen, fröhlicher Charakter
-: Erhöhter Appetit, mangelnde Bereitschaft, dynamisch ohne Kick zu gehen
4. Peugeot 207
+: Hell erkennbares Aussehen
-: Schlechte Betrieb der Lenkrad -Power -Servolenkung
5. Toyota Yaris
+: Image der Zuverlässigkeit aller Toyota -Marke Autos
-: Sporting Innenarchitektur, erfolglosen Roboter
 
Der Text von Osya repkina
Foto von Alexander Kiselev und Nikolai Kuznetsov
 

Quelle: Autos