Mazda Mazda 2 Testfahrt seit 2007 Schrägheckback

Rebefarbe mit dem Geschmack von Wein

Der erste Bekannte mit Mazda-2 fand auf einer geschlossenen Mülldeponie statt. Um sich wieder auf öffentlichen Straßen zu treffen, fielen Sergey Voskresensky. Foto von Mazda.
 
Ich bin keineswegs ein Anbeter von Chianty, obwohl manchmal nicht abgeneigt, um diese Torte zu schmecken, ein wenig mit einer sauren Quelle, ohne die wahrscheinlich kein einziges Fest in Italien vollständig ist. Besonders hier, im Herzen der gleichnamigen Provinz. Der Bekannte mit der lokalen Farbe wurde jedoch bis zum Abend verschoben, als der Reiten der europäischen Präsentation von Mazda-2 abgeschlossen ist. In der Zwischenzeit schaue ich mir die Ausdrucksmaschine genau an: Sie ist in perfekter Harmonie mit einer Reihe von Herbstlandschaften, in denen die neblige Traurigkeit des sich nähernden Winters und die verblassenden Farben des Sommers verschmolzen.
Warum positioniert uns ein kleines Auto ausschließlich als weiblich? Zunächst werden 1,5-Liter-Versionen mit einer mechanischen oder 4-Gang-Automatikbox Russland mit einem 5-Gang-Automatikbox geliefert, und auf der Maschine haben Vermarkter grundlegende Hoffnungen und verwandeln fleißig eine stilvolle Neuheit in einen bestimmten Susy Pushi. Wer Einwände erheben würde, nur hier wird die für Europa zertifizierte Maschine nicht früher als Januar 2008 erscheinen, und ein eineinhalb Liter-Motor mit Mechanik hat bereits einen Kollegen getestet (ZR, 2007, Nr. 8) ...
Daher wähle ich das meiste Herrenauto aus dem grünen Mazda-2 mit einem 1,3-Liter-Motor von 86 PS. Nicht beeindruckend? Aber nach ein paar Minuten verlässt die Ironie im Aussehen eine Spielzeugmaschine immer interessanter. Sein individueller, aber überhaupt nicht eingängiger Salon ist ziemlich geräumig und sogar praktisch. In gastfreundlichen Stühlen sie sitzen wie ein Handschuh, und der Boxhebel ist mit der Klarheit des Wechsels überrascht und verletzt den Passagier nicht, der rechts sitzt. Hinter spielerischer Formen ist ein nachdenkliches und gut übertroffenes Produkt dem kleinsten Detail versteckt, in dem es viel mehr Auto gibt als in anderen Gegenstücken. Mindestens Sichtbarkeit nehmen. Es ist nicht für nichts, was die Entwickler auf der niedrigen Linie der Fenster ruhten, wenn Sie es im Inneren sehen, verstehen Sie, wie leicht es atmet und sich umsieht.
Ein lebhafter und überhaupt nicht lauter Motor ist gut, vor allem bei mittlerer Geschwindigkeit. Er fehlt ein wenig Begeisterung näher an der roten Zone des Drehzahlmessers, aber ansonsten ein sehr ausdrucksstarker und zuverlässiger Charakter. Obwohl teilweise das Verdienst der perfekt ausgewählten Auswahl eindeutig die Ausrüstungsraten der Getriebe mitgebracht.
Ein ausgewogenes Chassis verleiht dem Mazda frechen, aber verständlichen Handling. Manchmal heiraten Sie einfach die Leichtigkeit und hartnäckig, mit der das Auto komplexe Kurven fährt. Aber die Anhänger sind selbst für gute italienische Straßen hart, sie reagieren laut mit südlicher Ausdruck auf kleine Unregelmäßigkeiten.
Es ist mir egal, welche Farbe dieses Auto hat und welche Art von Motor sich unter seiner Kapuze befindet. Und ich habe es überhaupt nicht eilig, Mazda-2 in der Kategorie der weiblichen Kategorie aufzunehmen. Ihr Charakter ist zu hell und temperamentvoll. Da der Geschmack junger Wein ungewöhnlich, manchmal umstritten ist, aber immer mit der Sonne, Blasen, einer fröhlichen Stimmung.
Mazda-2 wird im Frühjahr auf dem russischen Markt blühen. Ausdrucksvolles Erscheinungsbild, unvergesslicher Charakter, Grundpreis $ 16 300 guter Boden für Wachstum.
 
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"