Test Drive Land Rover Discovery 2002 - 2004 SUV

Die Veröffentlichung

Nach der jüngsten Modernisierung, die einer Land Rover -Entdeckung ausgesetzt war, wurde es offensichtlich: Das Modell reicht nach einer höheren Gesellschaft.

Darin ist nichts Seltsames. Immerhin sollte die erste Entdeckung (wie die Entdeckung übersetzt wird) von der Rover Group im Jahr 1989 eine Alternative zum teuren Flaggschiff -Range Rover sein. Für zehn Jahre Lebensjahre auf dem Förderer erfüllte der Gründer der Modellabteilung die ihm zugewiesene Mission vollständig und erhöhte die Erfolge des Unternehmens erheblich Kamel Trophäe.

Die zweite Generation -Disco hat die Fähigkeit beibehalten, Schmutz zu kneten, ist jedoch nicht mehr an den Überfällen beteiligt. Schließlich etablierte er sich in seinem Wunsch, einen Platz in der High Society einzunehmen, was nach der jüngsten Modernisierung besonders auffällig machte.

Außerhalb der bedeutendsten Rekonstruktion wurde die Front der Entdeckung ausgesetzt. Im Stoßfänger, der Kühlergitter und die Nebelscheinwerfer, die Verbindung mit den Köstlichkeiten, die für den letzteren Range Rover charakteristisch sind, ist deutlich sichtbar. Die Hauptoptik spiegelt das Design des Flaggschiffs noch offener an. Gleichzeitig werden Scheinwerfer auf der Straße viel besser beleuchtet. Die Futterabmessungen wanderten vom Stoßfänger zu Körperregalen, und jetzt ist es einfacher, das Auto im Dunkeln zu identifizieren. Neue Räder mit Rädern verbesserten auch das Aussehen des SUV.

Der Salon sieht dank neuer Materialien reicher aus als zuvor. Das überdachte Dashboard (die Waage und ihre Digitalisierung haben sich geändert) sieht viel moderner aus. Der Entsperrknopf des Gastanks ist von der Mitte des Bedienfelds zu einer bequemeren Position mit der Kante gewandert. Das unhöfliche Innenraum, traditionell für Land Rover, weicher und ednloder.

Bei der Vorbereitung eines SUV für die Produktion wurde die Qualität besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Die wichtigsten Richtungen des Streiks bestand darin, den Betrieb des Motors und des Getriebs zu verbessern, den Komfort von Sitzen zu erhöhen, das Geräusch und die Vibrationen zu verringern. Es wurden 307 konstruktive Änderungen vorgenommen und 1 Million US -Dollar ausgegeben. Obwohl die Verwendung neuer Materialien innerhalb des Autos im Vergleich zu den 2000 Proben die Kosten des Autos erhöht wurden, verbesserten sie sich erheblich. In Bezug auf Studie und Ausrüstung macht das Innere der aktualisierten Disco den günstigsten Eindruck.

Das einzige, was nicht gefällt, ist der begrenzte Raum für die Beine der hinteren Passagiere. Dies ist höchstwahrscheinlich eine Folge einer erhöhten Passagierkapazität der Maschine: Zwei zusätzliche Klappsitze können in einem geräumigen Kofferraum installiert werden.

Ein 2,5-Liter-Dieselmotor von Turboch (der zu einer Zeit zum ersten 5-Zylinder-Dieselmotor der Welt mit einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung für ein Allradwagen ist), das mit Entdeckung ausgestattet ist, hat seine Relevanz nicht verloren. Darüber hinaus ist es aufgrund eines Anstiegs des maximalen Drehmoments auf 340 nm noch attraktiver geworden. Der unglaublich gepriesene Motor ermöglicht die Erkennung, mit einem schweren Anhänger und unter vollständigen Offroad -Bedingungen sicher auf der Autobahn zu fahren.

Diesel-Disco kann nicht als dynamisch bezeichnet werden (im Gegensatz zu einer Modifikation mit einem 4-Liter-Benzin-V8), aber es ist schwierig, sie in Bezug auf Zuverlässigkeit und Wirtschaft zu übertreffen. Ein konstantes Allradantrieb und eine 4-Gang-Automatik (es ist möglich, 5-Gang-Mechaniker zu installieren) erleichtert das Fahren bei unerwünschten Wetterbedingungen und gekreuzte Bereiche erheblich.

Das Standardpaket des SUV umfasst ABS, dessen Fähigkeiten durch einen elektronischen Händler der EBD -Bremskraft und das ETS -Traktionskontrollsystem ergänzt werden, das das Radschlupf während der Beschleunigung bei rutschiger Beschichtung und gegebenenfalls Unterschiede verhindert. In naher Zukunft wird die Entdeckung übrigens erneut mit einem Mechanismus für die erzwungene Blockierung des Zentrumsdifferentials ausstatten.

Jetzt wird die SLS -Luftaufhängung für den Zuschlag angeboten, mit dem Sie den Straßenfreigabe und das Steuerungssystem in Ecken (ACE) einstellen können. Für die Disco 2003 ist das Modelljahr natürlich auch eine einzigartige Entwicklung des Land Rover verfügbar, um eine konstante (ca. 8 km/h) Geschwindigkeit des Abstiegs aufrechtzuerhalten, einschließlich eines speziellen Knopfes auf dem Instrumentenfeld.

Der Preis der aktualisierten Entdeckung in dieser Konfiguration beträgt 42500 USD (in der Basis von 37.000 US -Dollar) für seine Klasse sehr attraktiv. Nur ein großer Radius der Kurve kann als Mangel an der Sammlung der Vorteile des SUV angesehen werden. Für den Aristokrat, der Disco wird, ist dies jedoch nicht wesentlich.

Technische Eigenschaften Land Rover Entdeckung TDs

Körper 5-dv., Metall., Auf dem Rahmen
Anzahl der Orte, Menschen. 5 oder 7
Volle Masse, kg 2880
Abmessungen (Länge/Breite/Höhe), MM 4705/2190/1980
Basis, MM 2540
Straßenfreiheit, MM 208
Kofferraumvolumen, L 880/1700
Höchstgeschwindigkeit, km/h 157
Beschleunigungszeit bis 100 km/h von 17.1
Kraftstoffkontrollverbrauch (gemischter Zyklus), L/100 km 10,3
Kraftstofftankvolumen, L 93
Motor:
- Typ 5-Zyl., Diz., Mit Turbolader.
- Arbeitsvolumen, CM3 2450
- Power, L.S. bei min-1 137/4200
- Drehmoment, NM bei min-1 340/1950
- Direktinjektion des Ernährungssystems
Übertragungsmaschine., 4-Gang, Post. Allradantrieb
Radaufhängung des Ansturms, von Stub. Poper. Mund.
Bremsen (vorne/hinten) Scheibe, Ventil./Disk
Lenkung mit Wurm. Fell. und Gur
Preis, $ 42500

Text: Igor Kuznetsov
 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [10/2002]