Test Drive Land Rover Discovery 2002 - 2004 SUV

Die Veröffentlichung

Nach der jüngsten Modernisierung, die einer Land Rover -Entdeckung ausgesetzt war, wurde es offensichtlich: Das Modell reicht nach einer höheren Gesellschaft.

Darin ist nichts Seltsames. Immerhin sollte die erste Entdeckung (wie die Entdeckung übersetzt wird) von der Rover Group im Jahr 1989 eine Alternative zum teuren Flaggschiff -Range Rover sein. Für zehn Jahre Lebensjahre am Förderer erfüllte der Vorfahr des Model -Zweigs die ihm zugewiesene Mission vollständig und erhöhte die Erfolge des Unternehmens erheblich: zum Beispiel sowie der berüchtigte Verteidiger des Abenteurers, der eigentliche Held der Camel Trophy.

Die zweite Generation -Disco hat die Fähigkeit beibehalten, Schmutz zu kneten, ist jedoch nicht mehr an den Razzien beteiligt. Schließlich etablierte er sich in seinem Wunsch, einen Platz in der Hochgesellschaft einzunehmen, was nach der jüngsten Modernisierung besonders auffällig wurde.

Außerhalb der bedeutendsten Rekonstruktion wurde der vordere Teil der Entdeckung unterzogen. Im Stoßfänger, der Kühlergrill und die Nebelscheinwerfer, die Verbindung mit den Köstlichkeiten, die für den letzteren Range Rover charakteristisch sind, ist deutlich sichtbar. Die Hauptoptik spiegelt das Design des Flaggschiffs noch offener an. Gleichzeitig werden Scheinwerfer auf der Straße viel besser beleuchtet. Die Futterabmessungen migrierten vom Stoßfänger zu Körperregalen, und jetzt ist es einfacher, das Auto im Dunkeln zu identifizieren. Neue Räder verbesserten auch das Aussehen des SUV.

Der Salon sieht dank neuer Materialien reicher aus als zuvor. Das überdachte Dashboard (die Skalen und ihre Digitalisierung haben sich verändert) sieht viel moderner aus. Der Entsperrknopf des Gastanks ist von der Mitte des Bedienfelds zu einer bequemeren Position mit der Kante gewandert. Das unhöfliche Innenraum, traditionell für Land Rover, weicher und ednloder.

Bei der Vorbereitung eines SUV für die Produktion wurde die Qualität besonderer Aufmerksamkeit geschenkt. Die wichtigsten Richtungen des Schlags waren die Verbesserung des Motors und des Getriebes, der den Komfort von Sitzen, verringertes Geräusch und Vibrationen erhöhte. Es wurden 307 konstruktive Änderungen vorgenommen und 1 Million US -Dollar verbraucht. Obwohl die Verwendung neuer Materialien innerhalb des Autos die Kosten für die Kosten der Maschine im Vergleich zu den 2000 Proben erhöht haben, hat sich erheblich verbessert. In Bezug auf Studie und Ausrüstung macht das Innere der aktualisierten Disco den günstigsten Eindruck.

Das einzige, was nicht erfreulich ist, ist der begrenzte Raum für die Beine der hinteren Passagiere. Dies ist höchstwahrscheinlich eine Folge der erhöhten Passagierkapazität der Maschine: Zwei zusätzliche Klappsitze können in einem geräumigen Kofferraum installiert werden.

Ein 2,5-Liter-Dieselmotor von Turboch (der zu einer Zeit zum ersten 5-Zylinder-Dieselmotor der Welt mit einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung für ein Allrad-Auto-Auto ist), das mit Entdeckung ausgestattet ist, hat seine Relevanz nicht verloren. Darüber hinaus ist es aufgrund eines Anstiegs des maximalen Drehmoments auf 340 nm noch attraktiver geworden. Der unglaublich gepriesene Motor ermöglicht die Erkennung, mit einem schweren Anhänger und unter vollständigen Offoad -Bedingungen sicher auf der Autobahn zu fahren.

Diesel-Disco kann nicht als dynamisch bezeichnet werden (im Gegensatz zu einer Modifikation mit einem 4-Liter-Benzin-V8), aber es ist schwierig, sie in Bezug auf Zuverlässigkeit und Wirtschaft zu übertreffen. Ein konstantes Allradantrieb und eine 4-Gang-Automatik (es ist möglich, 5-Gang-Mechaniker zu installieren) erleichtert die Fahrt unter unerwünschten Wetterbedingungen erheblich und in gekreuzten Bereichen.

Die Standardausrüstung des SUV umfasst ABS, deren Fähigkeiten durch einen elektronischen Träger der EBD -Bremskraft und das ETS -Traktionskontrollsystem ergänzt werden, das das Radschlupf während der Beschleunigung bei rutschiger Beschichtung und gegebenenfalls Unterschiede verhindert. In naher Zukunft wird die Entdeckung übrigens erneut mit einem Mechanismus zur obligatorischen Blockierung des zentralen Differentials ausstatten.

Jetzt wird die SLS -Luftaufhängung für den Zuschlag angeboten, mit dem Sie den Straßenfreigabe und das Steuerungssystem in Ecken (ACE) einstellen können. Für Disco 2003 im Modelljahr steht natürlich auch die einzigartige Entwicklung des Land Rovers zur Verfügung, um eine konstante (ca. 8 km/h) Geschwindigkeit des Abstiegs aufrechtzuerhalten, einschließlich eines speziellen Knopfes auf dem Instrumentenfeld.

Der Preis für die aktualisierte Entdeckung in dieser Konfiguration beträgt 42500 US -Dollar (in der Basis von 37.000 US -Dollar) für seine Klasse sehr attraktiv. Die Sammlung der Vorteile des SUV kann nur als großer Radius der Kurve angesehen werden. Für den Aristokrat ist dies jedoch nicht wesentlich.

Technische Merkmale Land Rover Entdeckung TDs

Körper 5-dv., Metall., Auf dem Rahmen
Anzahl der Orte, Menschen. 5 oder 7
Komplette Masse, kg 2880
Abmessungen (Länge/Breite/Höhe), MM 4705/2190/1980
Basis, MM 2540
Straßenfreiheit, MM 208
Kofferraumvolumen, L 880/1700
Höchstgeschwindigkeit, km/h 157
Beschleunigungszeit bis 100 km/h von 17.1
Kraftstoffkontrolle (gemischter Zyklus), L/100 km 10,3
Kraftstofftankvolumen, L 93
Motor:
- Typ 5-Zyl., Diz., Mit einem Turbolader.
- Arbeitsvolumen, CM3 2450
- Power, L.S. bei min-1 137/4200
- Drehmoment, NM bei min-1 340/1950
- Direktinjektion des Ernährungssystems
Übertragungsmaschine., 4-Gang, Post. Allradantrieb
Radaufhängung des Ansturms, von Stub. Posper. Mund.
Bremsen (vorne/hinten) Scheibe, Ventil./Disk
Lenkung mit Wurm. Fell. und Gur
Preis, $ 42500

Text: Igor Kuznetsov
 

Quelle: Magazin 5 Rad [10/2002]