Testlaufwerk Kia Sportage seit 2010 SUV

Der am meisten am meisten "Sport"

Kia-Sportyj ist das teuerste bei der inländischen Oszönung und der billigste der importierten. Kia-Sportyge wird seit 1991 in Korea produziert. Vier Jahre später wurde seine Produktion in Europa durch Tasche gegründet. Seit 1998 ist in Kaliningrad eine Notfallversammlung in Kaliningrad organisiert. In den Pässen dieser Autos in der Säule ist das Produktionsland Russland.

WIE VIEL ES KOSTET?
Diesmal zogen wir uns von den von uns in dieser Kategorie erklärten Preiserahmen - 10.000 US-Dollar ab, um eine Ausnahme für das einzige, wie erwähnt, billige Soldats ausländische Autos.
Für den Bekanntschaft haben wir den aktualisierten Sport II zu einem Preis von 14.470 US-Dollar (Minimum in Moskau - 14.400 $) genommen. Für dieses Geld wird das Fünf-Tür-Fünf-Tür-Opfern mit einem Zwei-Liter-Benzin-Sechzehntraum mit einer Kapazität von 128 Litern angeboten. mit. und manuelles Getriebe. Seine Standardausrüstung ist ein Velours-Salon, eine hydraulische Servolenkung, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Spiegel und Gläser, Tachometer. Und nicht nur. Die Klimaanlage, Audiovorbereitung, Scheinwerfer, Reiniger- und Heckscheibe sind ebenfalls in der Norm enthalten. Kompletterer Set mit ABS, Leichtmetallrädern, Luke und Längsbögen auf dem Dach kosten Tausende von zwei teureren. Die Änderung mit einem Automatikgetriebe ist üblicherweise mit zwei weiteren Sicherheitskissen ausgestattet, die in Summe einen Anstieg von etwa 900 US-Dollar ergibt. Preise für Autos mit Turbodiesel (83 l.) Beginnen Sie jedoch von 16 Tsd. (Aber sie sind jedoch besetzt), ebenso wie der Grand Sportyge, von $ 16,5 Tausend, der letztes Jahr aufgetaucht war - von 16,50 T € für Benzin bis zu 18 US-Dollar , 6 Tausend für Diesel. Wenn die Mosna zerstäubt, können Sie sich einen Kenguryatnik (260-620 $), Kurbelgehäuseschutz ($ 210-350), Schritte (350-560 $), einen Fallfall für ein Ersatzrad (290 US-Dollar) leisten. .

Die Straße ist vorbei
Für den Sport ist dies kein Unglück - zum Abenteuer von Off-Road, es wird durch andere Strandrisse dargestellt: ein dauerhafter Rahmendesign, ein klassischer Strahl hinter den doppelten Querhüllen vorne. Darüber hinaus können die massiven Bodenhebel ohne nur eisigen eisigen Kugeln verdreht werden, aber erscheint und konkrete Foren. Vorbereiten auf ernsthafte Studien, es ist besser, Kunststoff-Schmutzschirme zu ersetzen, die den Boden am meisten auf dem Stahl schließen. Was gut ist - Schutz bildet eine absolut flache Ebene ohne herausragende Elemente. Stahlblech bedeckt und Metall Benzobac. Das verchromte Kit, das das Erscheinungsbild der Maschinenähnlichkeit mit dem Baumstruktur ergibt, verschlimmert nur die geometrische Permeabilität.
Gehen Sie von der hinteren Fahrt bis zum vollständigen und hinteren Rücken, ohne die Geschwindigkeiten von bis zu 60 km / h zu stoppen (Frontnubsautomatik). Die Vorderachse ist ohne Differential hart verbunden, sodass es nur bei der Beschichtung mit begrenzten Kupplungseigenschaften verwendet werden kann, und es ist notwendig, die erhebliche Verschlechterung der Autokarta zu erinnern. In starkem Boden sagen wir in losen Sand oder Schmutz, das reduzierte Gang in der Transferbox, doppelt das Drehmoment (Getriebeverhältnis von 1,98). Im Allgemeinen ist Sport ein ziemlich ernsthaftes Oszizität, das nur durch das Fehlen von Interstole-Blockieren verbunden werden kann.

Sport in der Stadt
Die städtische Ausbeutung ergab mehr Vorteile von Sportarten als Fehlern. Wie andere Ossels ist es mit sehr massiven Rädern und einer leistungsstarken Suspension ausgestattet, die auf verschiedenen Arten von Kordeln und Tram-Tracks nicht zu vorsichtig ist. High Fit bietet einen hervorragenden Überblick über die Dächer der Pkw-Autos und die Fähigkeit, die Situation besser vorhersagen. Sie zeichnen sich von den meisten sperrigsten Fellows auf der Klasse der Klasse, die kleine Abmessungen und eine kurze abfallende Kapuze - Sie können zuversichtlich in einem dichten Bach stehlen. Außerdem gibt es eine gute Dynamik mit einem bescheidenen Kraftstoffverbrauch für einen Benzin-Jeep (siehe Tabelle). Wir zeichnen einen hängigen inneren Spiegel, den Sektor der Überprüfung, auf der die Hälfte das Paar hinterer Kopfstützen und das Ersatzrad zwischen ihnen überlappt, und sogar die Unmöglichkeit, den Allradantrieb ständig zu verwenden, sagen Sie auf Eis oder in einem Snowy Caress. Übrigens sind über Winterkörperteile durch zincometallische Beschichtung geschützt.

Sport auf der Autobahn
Die harte Suspension macht den Körper einer leeren Maschine genau das Profil der Straße wiederholen. Aus diesem Grund ist ein stark sitzender Treiber nicht nur materielle vertikale Überlastung, sondern auch in Längsrichtung und Quer. Wir werden jedoch korrekt sein - viele Short-Pass-Drei-Tür-Trumps sind viel stärker. Darüber hinaus ist das leere in der Ferne in der Ferne nicht möglich, und mit einer Erhöhung der Last wird die Glätte des Kurses erheblich verbessert. Der streckende Motor mit einem sogar charakteristischen zieht sich von unten gut an, wodurch nicht einmal wieder einmal während des Überholens wechseln kann, und macht es einfach, eine hohe Kreuzfahrtgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten. Eine Sache ist: Bei 90 km / h erscheint aerodynamische Geräusche im Bereich der vorderen Racks.

Sportage pleite
Kia-Besitzer in Russland können fast Europäer spüren - die gleichen drei Jahre der allgemeinen Garantie während des Laufs für diesen Zeitraum, nicht mehr als 60.000 km (gegen 100 Tausend Kilometer, sagen in Deutschland). Die Preise für Ersatzteile sind moderat und entsprechen ungefähr kostengünstigen ausländischen Autos. Servicezentren sind in vielen großen Städten, aber es können Schwierigkeiten mit Ersatzteilen außerhalb von ihnen auftreten. Gleichzeitig ist der Sport in den verwendeten ausländischen Autos auf dem Markt üblich, es gibt auch Vorschläge für gebrauchte Ersatzteile.

Sport für Menschen ...
Auf der Länge der Breite des Salons übertrifft der sportliche SPORTAGE geringfügig mit einer deutlich größeren Höhe von Klassen mit einer deutlich größeren Höhe - etwa 120 mm über dem Kopf! - So befinden sich vier Leute hier ziemlich komfortabel. Dreier von hinten hinten - das Extrem wird die Schultern drehen, obwohl der Kopf direkt aufbewahrt werden kann, und die entwickelten Rollbögen lassen es schwierig machen. Der Fahrersitz ist ziemlich praktisch, das ist nur das Lenkrad, unerwartet groß und dünn im Querschnitt ist ungewöhnlich. Der markanteste Mangel an dem Inneren ist eine spürbare Einfachheit: solide, rutschiger und nicht immer gut benachbarter Kunststoff im Ziel, unregulierte Sicherheitsgurte, Blechton beim Schlagen der Türen. Was können Sie tun, dies ist die umgekehrte Seite eines solchen attraktiven Preiss des Sauers ...

... und Cargo.
Bevor Sie in den Gepäckraum des Sports gelangen, achten wir auf das Ersatzrad, das sich am Heck befindet. Es ist durch ein Geheimnis geschützt, aber um die linke Halterung seiner Anlage zu lehnen, kann jeder. Nichts ist schlecht dabei, es scheint, nein - gut, sich lehnen und okay, aber es sieht zu wehrlos aus, wenn sie die Fähigkeit der Eindringlinge berücksichtigen. Das native koreanische Autoschloss an der Halterung arbeitet auf dieselbe Weise wie auf der Haube: Eröffnet zuerst mit einem Hebel aus der Kabine, und dann wird die Außenseite aus dem Sicherheitshaken entfernt.
Der Trunk of Sports erscheint klein, aber dank fast korrekter rechteckiger Form und bescheidener Größe mit Radbögen wurde er von 320 Litern ziemlich würdig gezeigt, wenn er in die Windows-Linie geladen wurde. Es ist jedoch möglich, den hinteren Kopfstützen zu versenden und darüber zu versenden - die Überprüfung ist immer noch schlechter, und die Regale, die den Kofferraum abdecken, gibt es keine. Die Rückseite ist mit einem Split (50/50) abgeschlossen, und der Sitz selbst ist faltbar, was es ermöglicht, die Länge des Gepäckraums von 770 bis 1240 mm zu erhöhen. Mehr angepasst für die allmähliche Ladung des Grand Sportsyge - Alle 190 mm der Länge der Länge fallen auf den Kofferraum, dessen Mindestvolumen von 483 Litern erreicht.

Sportwettbewerber.
Reinrassige inländische Allradantriebe - Niva und UAZ von verschiedenen Modellen und Modifikationen - billiger Twirling-Four. Ein solcher großer Preis in Höhe und nicht weniger in den Verbraucherqualitäten erlaubt es ihnen nicht, nicht als ernsthafte Rivalen zu betrachten. Dies kann der neue VAZ 2123 sein, ist jedoch noch nicht in einem offenen Verkauf, und was ist die Fertigungsqualität - die Frage ist offen. Von importierten All-Terrain-Fahrzeugen sind in der Nähe des Preises (15 Tsd. 15 Tsd.) Miniatur- und Niedrigleistungs-Suzuki Jimney und Daihatsu Terios sehr nahe, aber der erste ist keine fünftürige Modifikation, und die zweite ist eine reduzierte Übertragung in der Verteilung ( SMS, 2000, Nr. 1). Für einige kann die Alternative ein Heftradantrieb-Chevrolet-Blazer um das gleiche Geld sein, der jedoch streng genommen, gilt nicht für All Road und bleibt immer noch immer noch an sich selbst.

Ungefähre Preise in Moskau für einige Teile
Für Kia-Sportage, US-Dollar
Filter: Luft / Kraftstoff / Öl 12/14/5
Bremsfrontpolster / hinten 57/44
Generatorband 13.
Zahnriemen 62.
Vorder- / hinterer Stoßdämpfer 61/48
Lenkmechanismus 410.
Ballery 15.
Antriebsanordnung 290.
Vorder- / Heckstange 410/380
Kapuze 203.
Vorderflügel 134.
Haustür / Heck 307/293
Windschutzscheibe 165.
Scheinwerferbaugruppe 103-190.
Rückleuchte 54-71
Die Kosten für die Norm-Arbeitsstunde 31,2
Dann wurden 10 000 km 145
Dann wurden 20 000 km 220

Kia-Sportyj ist eine echte, ohne Dehnung, opfern unter leicht Spielzeug Aussehen und mehr als moderat, wenn nicht zu sagen, Dumping, Preis. Aber im Laufe der Zeit, in Kaliningrad, versprechen sie vollwertige Montage Produktion zu etablieren, die die Kosten senken. Gott geben ...

Yuri Neduchov.

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"