Jeep Compass Test Drive Seit 2006 Crossover
Kein Cowboy ohne Freundin
Es ist schwierig, ein anderes Autounternehmen zu finden, das sich so deutlich auf Ihren Käufer konzentriert. Und Commander und Cherokee, Liberty und Wrangler sind für coole Jungs in Cowboyhüte konzipiert. Jetzt hat Jeep etwas grundlegend von der gesamten vorherigen geschaffen. Wir sprechen über das Kompassmodell. Preis: 24 900. zum Verkauf: Seit Oktober 2006Jeep Compass ist die Antwort auf die japanischen Konkurrenten von Honda CR-V und Toyota Rav4, die den Herzen des schwächeren Sex vollständig gehört. So dringt das Unternehmen aus den USA kurzerhand in das vielversprechende Segment kompakter SUVs ein. Diese Art von Maschine, die Crossovers genannt wird, eignet sich besonders für russische Megacity, in denen es keine wirkliche Straße gibt, aber es gibt Eis, gebrochenes Asphalt und hohe Grenzen. In solchen Bedingungen wird dieselbe Weise eine 20-Zentimeter-Freigabe haben, die in Kombination mit einer hohen Landung Vertrauen in die schlecht beleuchteten Straßen der Schlafbereiche verleiht.
Das Erscheinen von Kompass zeigt eindeutig eine Zugehörigkeit zur brutalen Familie amerikanischer SUVs an. Wenn Sie aus einem anderen Auto im Rückspiegel aussehen, wird der Unterschied zu älteren Brüdern völlig unauffällig. Ein Wort, Zwillinge. Die Unternehmensidentität wird in runden Scheinwerfern und einem Kühlergitter mit sieben Schläfen ausgedrückt, die eine Ähnlichkeit mit einer Art zahnigem, aber nicht eingehender Tier verleihen. Die Trapez -Radkästen erhielten ebenfalls von den Vorfahren. Und die Silhouette mit einer veränderten Neigung der Windschutzscheibe und einer ausdrucksstarken Kapuze ist völlig neu geworden. Der laterale Teil ist durch sehr muskulöse Flügel gekennzeichnet, die die Illusion eines ziemlich großen Objekts erzeugen. In der Tat ist Compass der kleinste Jeep nach dem legendären Wrangler. Länge 4405 mm, Breite 1810 mm, Höhe 1630 (Gesamtabmessungen CR-V 4360x1780x1710, RAV4 4245x1785x1695), dh der Amerikaner überschreitet die Konkurrenten in Länge und Breite.
Für das neue Modell schlugen die Entwickler zwei Möglichkeiten zur Dekoration des Äußeren vor. Der erste besteht darin, zwei zusätzliche Scheinwerfer zu installieren, die am Boden des Kühlergrills befestigt sind. Jede Lichtquelle ist durch ein schwarzes Kunststoffgehäuse geschützt. Die zweite Option, einschließlich Stoßstangen, Schwellenwerte, Formteile und Heckspoiler zusätzlich zu den Scheinwerfern, wird als Rallye bezeichnet. Natürlich konnte diese Version nicht ohne 18-Zoll-Räder (17-Zoll-Räder sind im Standard installiert) und ein Chromabgasrohr auskommen.
Der Salon eines kleinen Jeeps sieht ziemlich asketisch aus. Leider bestehen die Elemente der Instrumententafel und der Griffe aus billigem Kunststoff, der Teilen eines Kinderdesigers ähnelt. Ein solides und komfortables Lenkrad sowie das Lesen von Tachometerblättern, Kilometerzähler, Motortemperatursensoren und Gasspanzer stehen ihnen angenehm gegenüber. Im Dunkeln leuchten sie nicht weiße Weiß.
Im Allgemeinen sollte der Salon aufgrund seines Spielzeugs von den vier mit einem Minus bewertet werden, obwohl es möglich ist, dass jemand diesen Ansatz mag. Und obwohl sie nicht über den Geschmack streiten, können wir mit Sicherheit sagen, dass der Jugendliche die ursprünglichen Jeep -Chips mögen wird. Was ist das akustische System der Bostoner Akustik, deren Säulen an der Kofferraumtür installiert wurden! Wenn das Fach geöffnet ist, drehen sich diese Spalten in eine beliebige Richtung und leiten den Schall in die richtige Richtung. Nur ein Geschenk für Straßentänzer.
Und das ist noch nicht alles. Die zentrale Armlehne verschiebt sich um 76 mm, was den Fahrern mit geringem Wachstum das Leben erleichtert. Darüber hinaus ist ein Tablett zum Speichern eines Mobiltelefons oder eines Spielers in den Arm der Armlehne eingebaut. Der klappbare Sitz des Beifahrers verwandelt sich wie von Magie in einen Tisch. Der Stoff, mit dem alle Stühle bedeckt sind, wurden fast nie schmutzig und absorbiert keine unangenehmen Gerüche. Als ich davon lernte, ließ mein Freund und Kollege in dem Test bequem auf einem Stuhl fest und zündeten eine Zigarette an. Die Pikes der Situation liegt in der Tatsache, dass Rauch in getesteten Maschinen strengstens verboten ist. Ruhig! Niemand wird es wissen, sagte Nikolai zuversichtlich. Ich habe mich nicht irrt. Ein fremder Geruch gab keinen Verstöße gegen die öffentliche Ordnung aus.
Auf der Autobahn eine Benzinversion, die mit einem 2,4-Liter-Motor mit einer Kapazität von 170 Litern ausgestattet ist. p. verhält sich so, wie es sich mit der Würde gekreuzt. Wenn Sie Ihre Augen schließen und eine Sekunde vergessen, in der Sie sich befinden, wird es höchstwahrscheinlich eine Mittelklasse -Limousine auftreten. Nur die Belastungsbahn des Motors, die mit der dynamischen Beschleunigung des Amerikaners einhergeht. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h dauert 10,7 s. Die Verwendung des Automatikgetriebes fügt weitere 0,6 s hinzu. Stimmen Sie zu, ein kleiner Preis für das Recht, das linke Bein nicht zu laden. Die maximale Geschwindigkeit unterscheidet sich praktisch auch nicht: 185 km/h Handbuch 5-Gang-Getriebe, 183 km/h Automatikgetriebe. Natürlich können Skeptiker darauf hinweisen, dass in diesen Zahlen nichts herausragendes ist. Ich stimme zu. Angesichts des Stadtzwecks des Autos sollten diese Indikatoren jedoch als zufriedenstellend angesehen werden. Zumindest geben japanische Konkurrenten ungefähr den gleichen Betrag zum Berg.
Wir bemerken besonders die großen externen Spiegel von Schwarz, dank dessen, worauf der Fahrer eine großartige Überprüfung erhält. Sie sagen, dass das Design der Lasten speziell in das aerodynamische Rohr wehte.
Das zweite Thema war der Dieselkompass, der nächstes Jahr bei uns erscheinen wird. Es geht nicht nur um Diesel, sondern um einen 2-Liter-16-Ventil-Turbodiesel mit einer Kapazität von 140 Litern. s., veröffentlicht von Volkswagen. Warum sollten Sie ein Fahrrad erfinden, wenn jemand dies bereits getan hat? Ein solcher Motor wird zusammen mit einem 6-Gang-Getriebe verwendet. Das Automatikgetriebe in diesem Fall wird nicht bereitgestellt.
Unabhängig vom Motor ist Jeep Compass in engen Straßen der Stadt wirklich gut, wo die Manövrierfähigkeit erforderlich ist. Auf High -Feed -Autobahnen legte die Neuheit die vier mutig.
Wir gehen zu dem lustigsten Teil der Off -Road -Tests. Natürlich kann Kompass, wie wir bereits gesagt haben, als echter SUV angesehen werden. Das Auto wurde für die Stadt geschaffen, und es ist sinnlos, mehr daraus zu fordern. Gene sind jedoch Gene und das Auto kann einige Leistungen erbringen. Unsere Station ist für den Betrieb bei Beschichtungen mit einem niedrigen Kupplungskoeffizienten vorbereitet, den es dem Freedom Drive I Drive -System mit einem blockierten Mitte -Differential dankbar sein sollte. Im Sperrmodus werden bis zu sechzig Prozent des Drehmoments an die Hinterachse übertragen. In der Praxis bedeutet dies, dass Sie keine Probleme mit flachem Schnee oder auf einer soliden Landstraße haben werden. Aber im Dezember zu einem Weihnachtsbaum im Wald zu reisen ist es nicht wert. Sie riskieren, das neue Jahr direkt am Rande zu feiern. Trotzdem wird der Verkehr in städtischen Bedingungen vollständig sein. Wenn Sie real von der Straße vorbeifahren müssen, kommt ein Cowboy auf seinem größeren Eisenpferd zur Rettung.
Nun zu Preisen. Die Grundausrüstung mit einem 2,4-Liter-Motor und einer 5-Gang-Mechanik kostet 24900 Euro. Die maximal ausgestattete Version mit dem Variator kostet 28.700 Euro.
INNOVATION
Wenn die Partei bis spät in die Nähe dauerte, hilft eine abnehmbare Decke mit einer automatisch geladenen Batterie. Es ist in die Dachfutter eingebaut. Diese Lampe kann als tragbare Lampe verwendet werden. Wenn sich die Decke an einem regulären Ort befindet, führt sie die Innenbeleuchtungsfunktion aus.
Fahren
Hervorragende Kontrollierbarkeit und Manövrierfähigkeit werden mit guten dynamischen Indikatoren kombiniert.
Salon
Die Elemente der Instrumententafel bestehen aus billigem Kunststoff.
Kompfort
Vorne gibt es genug Platz für den Fahrer und den Beifahrer. Aber hinter zwei großen Männern werden sie überfüllt sein.
Sicherheit
Fensterairbags sind in Standardausrüstung enthalten. Die Verwendung von Stahl mit hohem Strich ermöglichte es, die Masse zu reduzieren und die Körperfestigkeit zu erhöhen.
Preis
Wettbewerbspreis für kompaktes SUV. Der Mindestpreis der Neuheit beträgt 24900. Sie müssen 809 für eine elektrische Luke für Leichtmetallräder 578 für die Farbe von Metallic 462 bezahlen. Das Musikzentrum mit GPS -Navigation ist teuer 2543.
+ Gute Manövrierfähigkeit, eine große Liste zusätzlicher Geräte.
Akustische Beschwerden mit dynamischer Beschleunigung.
Jeep Compass
Abmessungen: 4405/1810/1630 mm
Motor: Benzin, V6, 2359 cm3, 170 PS/6000 min-1
Getriebe: automatisch, 5-Gang
Dynamik: 185 km/h; 10,7 s bis 100 km/h
Wettbewerber: Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Toyota Rav4
Unsere Meinung
Das Auftreten von Kompass hat eine bestimmte Logik. Wenn Jeep SUVs für Cowboys produziert, sollten die wirklichen Einreichungen der Prärien eine Damen des Herzens haben, die nicht mehr mit niedrigen Bereichen reisen. Moderne junge Damen brauchen einen abrupten Transport, zum Beispiel einen kleinen und sehr schönen Jeep mit Plüschspielzeug auf dem hinteren Sofa.
Text: Stanislav Pavlov
Quelle: Magazin 5 Rad [10/2006]
