Infiniti QX56 Testfahrt seit 2010 SUV

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Für zweieinhalb Million Rubel bietet Infiniti einen Vier -Seerer -Behälter mit tiefen Hass anderer, der nur 300 km zur nächsten Tankstelle fahren kann und stark wie ein mobiles unterirdisches Pornostudio aussieht.
Einmal machte Sir Paul McCartney einen großen Skandal am Flughafen Los Angeles, als sie ihn in eine S-Klasse White Mercedes setzen wollten. Er schrie: Wer bin ich zu dir? Ein Drogenlord? !! Und er ging zum Parkplatz.
Von einigen Autos möchte ich sofort zu Fuß gehen oder im schlimmsten Fall auf einem Minibus sitzen. Aber wenn Sie sich selbst überwältigen, gewöhnen Sie sich nach zwei oder drei Tagen daran. Infiniti qx56 davon. Ich schämte mich auch furchtbar, in der dunkelgrauen QX zu sitzen, genau wie es peinlich war, mein Gesicht aus dem schwarzen Hummer und Gelandewagen zu zeigen. Es schien mir, dass mich jeder hasste. Und dieser Typ von Renault Logan und diesem alten Mann der faulen Muskovit und alle Fußgänger ausnahmslos. Jeder, der fünfzig Sechstel fahren wird, ist zum Scheitern verurteilt, in den Augen anderer Angst zu haben. Solche Autos). Und die ideale Anwendung für QX56 -Arbeit im Escort -Service.
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Es ist unwahrscheinlich, dass Sie QX einfach so kaufen können und an der Autohändler vorbeifahren. Wir brauchen gute Gründe. Zum Beispiel passt er praktisch nicht in den Tiefgarage. Von jeder Seite sind nur drei Zentimeter übrig. Daher hält das repräsentative Büro von Nissan es auf der Straße. Wo wirst du es behalten? Wenn unter den Fenstern des Cottage in seiner eigenen Landfläche bis zum Hektar, dann keine Probleme. Und wer wird dieses Luftschiff für Sie fahren, einen Fahrer mit Manövrierfähigkeiten auf einem Satteltraktor mit einem Anhänger?
Oder vielleicht sind Sie selbst so rücksichtslos, dass das Jucken am fünften Punkt in der Lage ist, nur einen Fünf -Meter -Drei -Tonnen mit der Möglichkeit der Beschleunigung auf 100 km/h in 7,8 Sekunden zu beruhigen? OK, wenn Sie nur in der zweiten Sekunde das Dach des Daewoo Matiz nicht entlang passieren, ist auf der dritten Seite keine Erweiterung der Scheibe am Asphaltkrater, und am siebten werden Sie nicht auf der Stange des Stabes gepflanzt Verkehrspolizist, der sich um die Sicherheit der Bewegung kümmert.
Es ist jedoch unmöglich, der Verzögerung des Gaspedals zu widerstehen. Sie können nicht die ganze Zeit über 90 km/h in diesem Modus des Drehzahlmesserpfeils über 1.500 Revolutionen hinausgehen. Bei 140 km/h geht es einem Risiko von 2500 U/min heran und erreicht nach 170 km/h 3000 U/min. Nun, der maximale Reisepass 325 Liter. Mit. Erhältlich bei 5200 U / min.
Wer ist bereit, sich weiter zu beschleunigen? Ich nahm es, aber dann fiel eines der Räder in den Asphaltriss und qx wedelte unangenehm mit dem Heck. Er machte noch einen Versuch und bemerkte plötzlich, wie sich der Pfeil des Benzinverbrauchs schnell dem Totenpunkt näherte und ein rotes Licht beleuchtet wurde (etwas mehr als 300 km war genug). Und der dritte Versuch nach dem Tanken endete mit einer solchen Amplitude des Schwingens auf Asphaltwellen, die andere in unserem Auto wahrscheinlich für ein mobiles Untergrund -Pornostudio dachten.
Vier Soldaten und ein Hund
Alles, was über dieses Auto geschrieben werden kann, ist mehr als seltsam. Einerseits ist es für seine Größe attraktiv. Andererseits ist es seine Größe, die das Haupthindernis ist (ich betrat die Spüle mit gefalteten Spiegeln und schloss meine Augen, um nicht zu sehen, wie dieser fadenscheinige automatische Komplex zusammenbricht). Aus irgendeinem Grund sagt das Werbeheft, dass QX Siebensitzer ist. Ich fand nur vier Sitze und im Kofferraum gab es eine weitere Bank für einen mittelgroßen Hund.
Es scheint an QX beteiligt zu sein. Aber wird eine normale Person an Rennen an hektischen Flusspersonen teilnehmen? Als ich auf der Autobahn ließ, traf ich immer eine schwierige Wahl: Gehen Sie in die rechte Reihe oder links? Das Recht ist noch komfortabler. In der linken Seite ist die gleiche Geschichte wie bei AMG, wenn jeder in der Nähe ein großes Hindernis ist. Wo kann man die ganze Kraft dieses schönen Motors setzen? In QX ist es nicht nur zur Beschleunigung beabsichtigt, sondern auch das traditionelle Stellvertreter -Set: ein schwerer Anhänger mit einer Yacht, einem Schneemobil, einem ATV und einem ermordeten Bären.

Die Ablehnung der 5,6-Liter-Einheit ist jedoch noch attraktiver. Gib mir ein Gefroren auf dem Ödland! Um Zapfen zu arrangieren, nehmen Sie ein aktives Rollen an? Halt halt halt. Sie werden sich sofort fühlen: Es ist unmöglich, das Lenkrad schneller zu verdrehen als die Hydraulikpackung, und infolgedessen können Sie bei Geschwindigkeit nicht einmal in ein ziemlich breites Tor passen.
Material: Infiniti QX56

 
 
Zur Natur mit klarem Gewissen
Egal wie teuer das Auto ist, und sie werden immer noch von der Straße zu ihm gehen. Ich versuchte es. Das Getriebe enthält die Möglichkeit des Fahrens in vier Modi: am hinteren Radantrieb, automatisch (wenn die vordere Achse beim Ausrutschen angeschlossen ist) AWD und AWD Low. Es ist nutzlos, auf dem Hintermessgerät zu fahren, die Räder sind immer die Zeit, um in die Kisten einzubrechen, also sofort in Auto und bei Bedarf gesenkt.
Beim Aufhängen eines der Räder stellte sich heraus, dass die Elektronik ganz richtig funktioniert. Zuerst reagiert es wie immer, dh der Motor erwürgt und verlangsamt die Räder, verleiht dann aber Erleichterung und die Fähigkeit, freier zu handeln. Im Allgemeinen sitzt QX nicht wie Audi Q7, sofort und unwiderruflich, sondern erst nach starkem und längerem Widerstand.
Niedrige und breite Schwellenwerte stören die Fähigkeit des geometrischen Querlaufs. Sie würden auch mit klarem Gewissen zur Natur gebracht. Bleiben wir stecken? Also vor QX zwei kraftvolle Haken. Da das Auto ein Rahmendesign ist, kann es besser gezogen werden. Vergessen Sie einfach nicht, dass die Hinterradaufhängung unabhängig ist und es schön wäre, die Hebel vor der Evakuierungsarbeit auszugraben, wenn sie leider in einem Ton stecken.
In drei Tagen konnte ich mich nicht an QX gewöhnen. Das Gefühl, dass ein Zitronier eine Flasche Brandmischung aus meiner Ecke wirft und nie vorbeigegangen ist. Es gab auch ein Gefühl der Sinnlosigkeit solcher voluminösen Dimensionen. Jedes Mal, wenn ich abends auf den Parkplatz kam, untersuchte ich diesen Neandertaler -Salon und rief aus: Habe ich den ganzen Tag diese Drei -Zimmer -Wohnung hinter meinem Rücken getragen?! Dieses QX erfreut, aber Reifen wie alles ist übermäßig. Solche Maschinen sollten eine besondere Aufgabe oder eine unmögliche Mission haben, sonst schütteln sie einfach die Luft und verhindern, dass alle anderen fahren. Ich schlage vor, sie zu fangen und Amerika in einen natürlichen Lebensraum zu versetzen.
 
Autor: Dmitry Leontyev, Foto von Alexander Ortnova-Baranov
   
 
 
 
 

Eine Quelle: Magazin 4x4 [April/2008]