Infiniti QX56 Testfahrt seit 2004 SUV
Infiniti QX56
Ist die Größe wichtig? Damen versuchen in der Regel, sich zu diesem Thema zu entziehen. Jeder echte Mann wird ehrlich antworten: Ich hoffe! Infiniti qx56 Ein Auto, dessen Größe sehr wichtig ist ... Was schade, dass ich keine freien 2,5 Millionen Rubel habe. Es gibt nicht einmal kostenlos. Darüber hinaus stelle ich mir schlecht vor, wie diese Menge in meinen Händen aussehen wird. Wenn in tausendrubenen Rechnungen, sollte der Haufen ziemlich groß sein. Und 500 Rubel? Wahrscheinlich benötigen Sie einen Koffer, wenn auch nicht so groß wie der heute für dieses Geld vorgeschlagene Infiniti QX56.
Ich habe immer große Objekte mit Misstrauen behandelt. Zu groß ist der Pilz fast immer voller Würmer, eine gesunde Gurke ist nur für Samen geeignet, und beim Anblick eines riesigen Flugzeugs gibt es Empfindungen, die von Konzepten wie Zuverlässigkeit, Manövrierbarkeit und Sicherheit entgegengesetzt sind (ganz zu schweigen von der Tatsache, dass diese Tatsache für viele
ersteres bleibt ein Rätsel, warum er in die Luft aufsteigt). Sicherlich erlebten einige etwas Ähnliches und in dieser Nacht, als das größte schwimmende Objekt der Titanic zu dieser Zeit von menschlichen Händen von Southampton nach New York kam. Der Liner wurde in Belfast (Nordirland) erbaut, aber aus Gründen der Reise in den Vereinigten Staaten gebaut. Selbst dann wurde angenommen, dass der Ozean das riesige begrüßt. Seitdem hat sich wenig geändert. Nissan besorgt, seine japanischen Kollegen im Workshop, rufen das europäische Unternehmen an und deuteten auf die strategische Allianz mit Renault (oder vielleicht neidisch?). Für uns ist das europäische Wort jedoch keine negative Konnotation. Darüber hinaus bietet kein wirklich europäischer Automobilumlauf hochspezialisierte Modellierungslinien von Autos entscheidend für alle Märkte. Japaner, Europäer wir neigen nicht dazu, Etiketten aufzuhängen. Darüber hinaus ist das Auto im Allgemeinen fast amerikanisch. Äußerlich im Geist und per Definition. Wir haben vor ein paar Jahren ziemlich umfassend über dieses Auto geschrieben, als es episodisch grau ist
der Befehl wurde nach Russland importiert. Vielleicht macht es keinen Sinn, zum Gassen zurückzukehren und sich mit den Vor- und Nachteilen dieses vollständigen SUV zu befassen, aber es gab einen Grund: Sein offizieller Verkauf begann. Im Großen und Ganzen können Autos dieser Klasse bedingt in zwei Hauptgruppen unterteilt werden: Koffer (American School of gehackter Formen) und Pitching (Blasenhauben, Flügel, Türen und Radkästen sind sehr gern Japanisch). Infiniti steckte meiner subjektiven Meinung nach Koffern irgendwo in der Mitte mit einem kleinen Hang fest. Was ist nicht überraschend, da es für die Amerikaner geschaffen wurde, obwohl die Japaner. Brutal? Ja. Elegant? Ich denke nicht. Aber die Tatsache ist offensichtlich: Außerhalb und innerhalb des QX56 verschoben Nissan Armada ist ziemlich logisch. Wenn es nicht ganz einfach ist, ist es sicherlich nicht zu schön. Ohne glamouröse Ausbrüche (ohne die hintere Beleuchtungsausrüstung nicht zu zählen), ist es vor allem kristall ehrlich. Es sieht aus, was er geht und umgekehrt. Sie sehen, ein beeindruckender Kühler von der Größe einer alten Mutter, die der Schubladenstruhe in der Heckspiegel lockert. Und nicht weil am Steuer dort höchstwahrscheinlich ein cooler Kerl mit einem massiven Armband. Das Auto läuft nur sehr zügig und bereitwillig. Darüber hinaus wurde bei Autos mit kurzen Bremsrouten QX56 bisher nicht aufgeführt. Vielleicht ist eine Stunde ungleichmäßig, zerstören
immerhin von der Straße einer klaffenden Laus 2,7 Tonnen! In der Zwischenzeit wurden die Bremsen nach Angaben der Hersteller für Russen abgeschlossen. Wie viel mehr: Sie setzen eine kräftigere Batterie für den Winter und richten den Schutz des Kurbelgehäuses, des Gastanks und der Handzettel auf. Unter anderem ist die russische Version von QX56 durch Korrosionsschutz zahlreicher Chromteile chemischer gesteigert. Sie verstärkten auch den Körper, so dass an den Kurven nach seiner dynamischen warmen up die Windschutzscheibe verdrehte und nicht daran gedacht hatte, zu knacken. In seiner russifizierten Version von Infiniti QX56 war es voller gerechtfertigter Arroganz, die großzügig mit Vermarktern versorgt wurde. Sie glauben, dass das Auto in der einzigen Konfiguration das ist, was für Russland benötigt wird. Die Liste der grundlegenden Geräte ist wirklich neidisch, aber ich werde annehmen, dass dies nicht die erfolgreichste Lösung ist. Wir lieben es, dass es immer eine bestimmte Intrigen gibt. Die teuerste Version ist verfügbar. Auf Bestellung. Aber es ist für Sie, dass Sie bereit sind, etwas Besonderes anzubieten ...
Es ist schwierig herauszufinden, was in Infiniti QX56 mehr Luxus oder Laufqualitäten ist. Ein Rahmenriese mit einer unabhängigen Aufhängung aller vier Räder, mit der Fähigkeit, die vordere Brücke auszuschalten, und automatisch einstellbare Steifigkeit der Hinterradaufhängung. Die im Rücken installierten Pneumo -Elemente kompensieren bei Bedarf die Belastung und landen dadurch auf dem Haken eines schweren Anhängers. Darüber hinaus wirkt sich die hintere Pneumatik positiv auf die Kontrollierbarkeit und Glätte des Verlaufs aus. Das Auto ist lang und schwer, was es nicht daran hindert, mehr als erwartete Reaktionen auf die Lenkung des Lenkrads zu demonstrieren. QX56 neigt nicht dazu, Unabhängigkeit zu zeigen: WAG, Rutschen und Schüre entlang der Autobahn. Ich glaube jedoch nicht, dass jemand es mit hoher Geschwindigkeit in einen begrenzten Raum drücken oder oft die Fahrspur wechseln wird. Ich musste mir ein informativeres Lenkrad in den Händen halten, auch ohne die Heizoption. Die Brötchen, obwohl klein, aber ein Trägheitsvorrat, ein hoher Schwerpunkt sowie die Abmessungen werden immer noch eine mäßige Fahrteile aufbauen. Eine andere Sache ist eine gerade Linie. Für Infiniti QX56 in Russland ist es schwierig, einen ebenso gut gut geführten Konkurrenten zu finden, der sich mit einer ähnlichen Beweglichkeit von 7,8 ° C bis Hunderten beschleunigen kann. Und in Nissan sind sie stolz auf diese Tatsache. Es schien uns, dass die führende Party von einem 5-Band-Automatikgetriebe gespielt wird, wobei ein beneidenswerter hastiger ein Drehmoment eines 5,6-Liter-V8 überträgt. Der Motor entwickelt wiederum den maximal 325 PS, kann bis zu 90% Drehmoment (Maximalwert von 533 nm) bei 2500 U / min geben. Dies sollte auch beneidenswerte Dynamik erklären. Es ist klar, dass Lexus LX 570 bald in unserem Markt erscheinen wird, dessen Verkäufe bereits in den USA begonnen haben. Es ist bekannt, dass es Qx56 in Dynamik und Macht übersteigt, aber in absoluter Zahlen wird diese Überlegenheit nicht kritisch aussehen. Wenn Sie die Lexusbeschleunigung im metrischen System neu berechnen, können Sie die Differenz zwischen 7,4 s und fast Hunderten von LX 570 (383 PS) und 7,8 C qx56 nicht differenzieren. Darüber hinaus ist noch nicht bekannt, wie viel der Top -SUV von Lexus kosten wird.
Es sollte anerkannt werden, trotz des Fehlens einer unangemessenen Hinterachse wie Toyota Land Cruiser und Lexus LX, unsere Gemeinde ist gut mit außerhalb der Straße. Unveränderlich (im Vergleich zu Mitbewerbern) und nicht zu viel Freigabe ermöglicht es ihm, sich in tiefen Fords, Schneeverwältern usw. völlig ungestraft zu fühlen. Sie sollten nicht gedankenlos in gefährliche Abenteuer außerhalb des Asphalts auf QX56 eingehen. Darüber hinaus kann das flexible und zartere System des All-Mode 4WD Allradantriebs, das im Standardpaket enthalten ist Es sollte jedoch nicht angenommen werden, dass QX56 auf den Straßen ohne feste Beschichtung absolut hilflos ist. Auch wenn die Vorderbrücke ausgeschaltet ist, bleibt Infiniti ein völlig gehorsames Klassiker -Auto. Durch ein erfolgreiches Gewichtheben kann sich selbst in der Heck -Rad -Drive -Version sowohl im Schnee als auch hässliche Wendungen in Seitenschalen zuversichtlich bewegen. Gleichzeitig begrenzt der Gehorsam eines langen und schweren Autos nur ein leicht verletzliches Lenkrad mit einer scharfen und häufigen Verschiebung, aber große Räder und wirklich Champion Energy Supply ermöglichen es dem König, sich fast jede Straße vom König zu fühlen. 
Und jetzt, was es russischen Händlern ermöglicht, Infiniti QX56 einen gleichwertigen Betrag von 100.000 US -Dollar zu verlangen. Wenn Sie so viel Chrom außerhalb des Autos sehen, verstehen Sie sofort: Vor Ihnen ist ein erheblicher Preis. Gigantische 20-Zoll-Scheiben, Rückspiegel, eine Schalldüse, kräftige Türgriffe, die gehandhabt werden können, ohne Hockeyklebern zu entfernen. Schließlich der Kühlergrill. All dies ist reichlich mit Chrom bedeckt. Die technische Ausrüstung bleibt nicht zurück. Hier sind eine ganze Reihe von Funktionen und Systemen, die normalerweise den Erhalt von Emotionen in seiner reinsten Form beeinträchtigen. Bremskraftverteiler, ein Notbremssystem, Vier -Channel -ABS, Anti -Wings -System. Die einzige Ausrüstung schien wirklich erschöpfend zu sein. Es gibt alles vom Schwellenwert und endet mit der Rückansichtskamera, einer analogen Infiniti -Uhr, die mit einem elektrischen Antrieb und Sitzen der dritten Reihe gefaltet ist. 
Die Entwicklung des Infiniti Information and Entertainment Center mit einem 8-Zoll-Farbbildschirm, der von einem DVD-Player mit einer Fernbedienung und zwei Paaren digitaler drahtloser Kopfhörer an der Decke installiert wurde. Und um das Königreich von Volumen und Komfort. Leder, Luke, Tönung, endlose Elektroregulationen (nur der Fahrersitz hat ein Dutzend). Das Bose -Audiosystem verdient getrennte Wörter. Der Klang ist jenseits von Lob. Das gigantische Volumen der Kabine ermöglichte es, 12 Lautsprecher (einschließlich des Subwoofer) am optimalsten zu platzieren und zu konfigurieren. In der Linie an der Tankstelle während der Übungen mit der Volumenskala konnte die junge Dame lange Zeit keine Pistole in den Gastank ihres Peugeots bringen. Sprechen Sie über die Bequemlichkeit, den Fahrer und die Passagiere von Utopie zu pflanzen. Auf den Stühlen können Sie nicht hochfliegen. Der Salon ist in der Tat ein 7-Sitzer, aber die zweite Sitzreihe wird im Stil des Kapitäns hergestellt. Es gibt nur zwei Stühle, die durch eine Armlehne von beispiellosen Größen getrennt sind. Es scheint, dass Sie in seinem Mutterleib die Box vollständig laden können
sekt. In der dritten Reihe eines kleineren Ortes nahmen wir den Fotografen mit seiner Ausrüstung dort und er beschwerte sich nicht. Wenn Ihre Ideen zu koscheren Lebensmitteln auf das Bild von Speck beschränkt sind, ist dieses Auto eindeutig für Sie. Nein, der Punkt hier ist nicht in Rassen und Nationalität. Nur Infiniti QX56 ist in all seinen Manifestationen riesig und wirklich überflüssig. Es kann mit endlos mächtigen und regelmäßigen Schlucken betrunken werden, ohne zu riskieren, nach unten gezogen zu werden. Um es zum Nachteil von sich selbst und anderen zu genießen und zu missbrauchen, wie sehr dies ein Gefühl von Verhältnis und Gewissen erlaubt (wenn diese Konzepte noch nicht aus Ihrem Alltag herausgekommen sind). Schließlich dient der QX56 nicht nur zum Fahren: Er erklärt die geheime Essenz der Auswahl seines Besitzers, die beneidenswerte Ebene seiner bedingungslosen Überlegenheit und der unzugänglichen Höhen des Selbstwertgefühls. Mit anderen Worten, Sie sind nicht mehr bei QX56, aber dieser gewagte Typ in teuren Stiefeln, die aufgrund von getöntem Glas einfach nicht über die Übertrags-Boxenstopps für Tanken, sondern auch viel mehr sind.
Nein, es ist immer noch gut, dass ich keine 2,5 Millionen Rubel habe. Es besteht die Möglichkeit, selbst zu bleiben
Einige technische Merkmale infiniti qx56
Abmessungen, MM 5255x2015x1998
Ausgestattete Masse, kg 2759
Basis, MM 3130
Front/Hinten, MM 1715/1715
Benzine Motor Typ V8
Arbeitsvolumen, Kubikmeter. CM 5552
Max. Power, L.S./RPM 325/5200
Max. Moment, NM/U/min 533/3400
Das Getriebe ist automatisch 5-Band
Das Laufwerk ist abgeschlossen
Durchmesser der Kurve, M 12,5
Kraftstoffverbrauch (Durchschnitt), L/100 km 7,8
Max. Geschwindigkeit, km/h 203
Beschleunigungszeit 0-100 km mit 7,8
Tankvolumen, L 105
Ilya Fisher
Foto von Yana Segal
Quelle: Avtopanorama Magazine
