Hyundai Grandeur Test Drive Seit 2005 Limousine

In einer neuen Höhe

Die Tage sind lange vergangen, als die Produkte der koreanischen Autoindustrie als billige Parodie auf japanische Autos wahrgenommen wurden. Im schweren Wettbewerb hat ein eigener Anteil an den Märkten der alten und neuen Welten erfolgreich gewonnen. Aber wir müssen weitermachen, und die Hyundai -Firma klärt den Platz im prestigeträchtigen Segment der repräsentativen Klassenlimousine zuversichtlich und schrittweise.
 
Da es nicht schwer zu erraten ist, kam diesmal das letzte Wort des Unternehmens in der Familie der Familienklassenlimousine zu uns zu uns. Als direkter Erbe der Hyundai XG350 -Limousine behielt er einige familiäre Merkmale bei, während er harmonisch in das Design des aktuellen Modellbereichs des Unternehmens passte.
 
Um zu spüren, welches Komfort dieses Autos uns anbieten kann, nahmen wir Pracht den GLS mit einem 3,3 -Liter -Motor in maximaler Konfiguration.
 
Beginnen wir mit dem Fahrersitz. Dank elektrischer Laufwerke verfügt es über zehn Grad Einstellungen, und das Gedenkpaket speichert zwei ausgewählte Konfigurationen. Der Passagierstuhl mit einer solchen Fülle von Einstellungen kann hier hier nicht gefallen.
 
Die Doppelzonen-Klimatisierung spart vor Straßenwärme. Für die hinteren Passagiere werden separate Luftkanäle verlegt, die eine bessere Luftzirkulation in der Kabine bieten. Wir stellen dank ihrer Größen Spiegel ein, die unterwegs eine hervorragende Bewertung geben. Besonders die Spiegel ist es wert .
 
Der DOHC V6 -Motor, vollständig aus Aluminium, mit einem Volumen von 3,3 Litern, macht einen großen Eindruck. Maximale Leistung von 233 Litern. Mit. Bei 6000 U / min und Drehmoment bei 304 nm bei 3500 U / min reicht für eine hervorragende Dynamik aus. Ein Fünfgang, vollständig elektronischer automatischer Getriebe H-Matic mit der Möglichkeit manueller Zahnradverschiebungen bietet hohe Geschwindigkeit und glattes Schalten. Die Beschleunigung auf hundert, dauert nach Angaben des Herstellers 7,8 s gemäß unseren Messungen 8,3 s, was auf jeden Fall für ein ausgestattetes Auto von 1788 kg sehr wert ist. Der Motor kann kaum als sehr wirtschaftlich bezeichnet werden. Für zwei Betriebstage, die sowohl die übliche Bewegung in der Stadt als auch in den endlosen Staus der Moskauer Staus und Ausflüge entlang der Vorstadtstrecken beinhalteten, belief sich der durchschnittliche Verbrauch gemäß dem Zeugnis des Computers auf dem Board -Computer auf 13,4 Liter pro 100 Lauf. Nach dem Pass im kombinierten Modus sollte der Verbrauch 10,2 Liter pro 100 km in einem gemischten Zyklus und 15,1 Liter in der Stadt betragen.
 
Hyundai Grandeur Suspension garantiert ein hohes Maß an Komfort. Unabhängige zwei -Leaf vor und unabhängig Multi -Link mit einer Reptilienstabilität im Rücken verhält es sich auf Haushaltswegen perfekt. In Kombination mit dem ESP -Stabilisierungssystem, das die Auswirkungen von Anti -Plock (ABS) und Anti -Circus (TCS) -Systemen anpasst in der Hütte.
 
Das akustische System erfreut sich mit seinem Klang und der Allfresser des Kopfgeräts, das es sogar Audio -Kassetten abspielen kann. Aber das System sieht leider nicht sehr modern aus.
 
Parktronics, Regen- und Lichtsensoren, technische Ausrüstung ist auf dem richtigen Niveau. Es war jedoch nicht ohne Mängel. Der Ledersalon zum Beispiel fehlt bei der Belüftung der Sitze sehr, und das Navigationssystem könnte installiert werden. Aber die Ergonomie des Fahrersitzes ist oben. Die Armlehnen, Tassenhalter, viele nützliche Behälter befinden sich alle in der Nähe und alles ist zur Hand.
 
Die Hauptsache, die über Hyundai Grandeur gesagt werden kann, er kann dem Fahrer das Vergnügen des Fahrens geben, das Unvermeidliche in Moskau in Staus erhellen und alle Passagiere mit maximaler Sicherheit versorgen.
 
So beleidigt Sergey dieses Auto, den Leiter der Vertriebsabteilung des Rolf Vostok -Händlers: Hyundai Grandeur, komfortabel, geräumig, leistungsfähig, respektabel, reales Auto des Segments der oberen Business Class. Ich kann sagen, dass Größe dem Fahrer und den Passagieren mehr gibt, als es scheint, impliziert seine Kosten und trifft perfekt das Grundsatz des Wertes für Geld.
 
Der Preis der Hyundai Grandeur GLS 2.7 beginnt bei 1.072.900 Rubel, für die Hyundai Grandeur GLS 3,3 von 1.234.900 Rubel.

 

Quelle: Magazinautos und Preise 15. Juli 2008.

Hyundai Grandeur Test Drive Video seit 2005