Hyundai Grandeur Test Drive Seit 2005 Limousine

Ich sitze hoch

Die Größe, Pracht, Pracht gut, lass es uns abschrecken. Wissen? Dieses Konzept im 21. Jahrhundert ist vage geworden. Hier ist eine hohe Position (das Wort Größe hat eine solche Übersetzung). New Hyunde ist geeignet. Selbst in den Straßen Moskauer, die reich an renommierten Autos sind, wird diese große schwarze Limousine respektvoll wahrgenommen.
IN DER TASCHE
Ich werde die Stylisten repräsentativer Limousinen nicht beneiden. Die Kanonen des Genres halten die Fantasie zurück: Sie haben eine lange Basis, ein geräumiges Innenraum, breite Türen. Darüber hinaus wird der Versuch, diese Eigenschaften in die Augen solider Kunden (und wer sonst an solche Maschinen gerichtet?) Formen zu packen oder mit schreienden Details zu besiegen, um es leicht und riskant auszudrücken. Hyunde-Grander-Designer (Stress auf die erste Silbe!) Sie haben keine Risiken eingegangen. Vor dem älteren Bruder ähnelt der ältere Bruder dem NF -Modell, das den Russen bekannt ist, hinter den Experten der modernen Mode können sich verwerten, welche Assoziationen zwei Story -Lebensmittel und leicht verengte Laternen hervorrufen. Allerdings sieht alles zusammen harmonisch aus: Es ist mäßig relevant, mäßig streng.
Ein Auto wie ein Hut. Jetzt, kein sehr modischer Kopfschmuck, hat kürzlich zu einer bestimmten sozialen Gruppe bezeichnet. Übrigens, auf dem Rücksitz der Hyundai -Größe (Bekannte begann von dort) im Hut (wenn es kein Zylinder ist) ohne Probleme hinzusetzen. Die Öffnung ist groß, bequem und hohe Decke. Und das Erreichen der Rückseite des Fahrersitzes, der 180 cm mit den Knien des Meisters im Hut sprach, ist nicht einfach. Berühren Sie auf dem hinteren Glas, dem Vorhang, über dem Kopf die Leselmessel, Liebling!
Ich bewege mich hinter das Lenkrad. Wie dahinter ist hier alles streng, solide, bequem. Aber leider langweilig. Natürlich bringen die hölzernen Einsätze die Seriosität für das Design, aber das Instrumententafel ruft immer noch Assoziationen mit billigeren Autos hervor. Hier würde der Wille der Design Fantasie geben!
Die Sitze mit vielen Anpassungen sind praktisch, obwohl sie breiter und tiefer sein könnten, und das Kissen ist kurz. Fasten, steiler Kurven strebt der untere Teil des Körpers nach einer glatten Haut.

Starke melancholische
Wieder gut! Ich wurde von einem schönen Motor angehoben, der sensibel auf das Gaspedal reagiert und erfolgreich und zeitnahe Getriebe durch eine automatische Schachtel hat, und ich bemerke übermäßige Fahrschärfe. Das ist keine Sache! Also hätte er sich einen angeheuerten Fahrer verhalten, der versucht hat, für persönliche Zwecke eine freie Stunde auf einen Koch zu riechen. Oder ein uneinbarer Nachkommen eines soliden Nachnamens, der an einem Tag bis zu einem Tag ein Auto greift.
Hyunde Grander rettet nicht vor mächtigen Nachbarn im Stadtrom, wird zuversichtlich mit einem großen Vorsprung auf der Autobahn überholen. Die Bremsen funktionieren perfekt und belagern eine schwere Maschine überzeugend. Eine hervorragende Klangisolierung und eine einfache Klimaanlage sind bereit, die Bewohner von Gröber zuverlässig vor dem Lärm und den Gerüchen einer vergeblichen, staubigen Welt zu schützen.
Es lohnt sich jedoch, scharfe Manöver nicht nur, weil es Granders Status erleidet.
Bei einer Geschwindigkeit von ungefähr 60 km/h habe ich das Lenkrad links und rechts leicht schwanken, aber das riesige Klavier wird sich nicht bewegen. Ich erhöhte die Ecke: Jetzt ging das Auto ein wenig und schwang die Melancholie, wo ich geplant hatte. In Autos sind wie Menschen Schärfe, Schnelligkeit und hohe Position selten kompatibel. Ausnahmen sind, aber nicht oft. Grander ist keiner von ihnen.

EFFIZIENZ
Repräsentative Limousinen sind nicht die praktischsten Autos der Welt. In dieser Klasse können Sie jedoch den Koeffizienten der nützlichen Wirkung der Maschine schätzen, das Preis-Qualität-Verhältnis ist besser bekannt.
Geräumige Limousinen für 44.000 US -Dollar mit einem riesigen Kofferraum, einem mächtigen Motor, der nach dem Prinzip Allein inklusive (von acht Airbags bis zu trennen Klimakontrolle und Regensensor), in unserem Markt und in der Natur nicht viele in der Natur ausgerüstet ist. Hyundai Grandeur ist also zumindest ein interessantes Angebot. Ich werde nicht über Splendor und Pracht sprechen, aber ich denke, es wird ein hohes Gefühl bei den Bewohnern dieser Maschine geben.

Hyundai Große respektable Limousine mit reichhaltiger Ausrüstung, eine solide, aber langweilige Dekoration.
+ Ein leistungsstarker Motor, gutes Getriebe, ausgezeichnete Schalldämmung.
- Eine verrostete, ohne Fantasie, Innenausstattung, träge Lenkung.

Für das gleiche Geld
Mercedes-Benz C-Klasse
Є30 30075 000 ($ 38 78096 000)
Die Marke ist natürlich sehr prestigeträchtig. Für den Wert, der mit dem Größerpreis vergleichbar ist, ist jedoch nur eine Version mit 200 Kompressor mit einem Motor mit 143 PS erhältlich, dessen Ausrüstung in der Nähe der Basis liegt.
(Zr, 2005, Nr. 6)
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$ 40 33053 420
Ein solider und französischer Französisch, aber leider wird weit weg von einer neuen Limousine mit Motoren mit einer Kapazität von 160211 PS angeboten. Eine Version mit einem 160-PS-Motor und einem Maschinengetriebe kostet etwa 43.600 US-Dollar.
 
 
   

 


Sergey Kanunnikov
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"