Hyundai Coupé (Tiburon) Testfahrt seit 2007

Hyundai Coupé (2000-2003)

Verkauf von Autos - nicht mit Samen zu handeln. Hyundai Coupé ist ein Beispiel: schöner Körper, anständige Motoren, nicht der höchste Preis. Aber es gibt keine Nachfrage. Im Gegensatz zu Europa.
Hyundai Coupé kann sicher in heiße zehn seltenste Autos auf den Straßen von Moskau gebracht werden. Der Grund ist einfach - Autos mit einem Körperfach werden für alle Gelegenheiten eindeutig nicht als Maschine gekauft. Sie werden die Landsämlinge nicht darauf mitnehmen, und deshalb wurde das Hyundai Coupé entweder das zweite Auto der Familie oder das erste und einzige, sondern der junge Mann oder die junge Dame. Aber wie Sie wissen, versucht der Jugendliche, intelligenter, reicher und erfolgreicher zu wirken als sie wirklich sind. Und koreanische Maschinen gelten immer noch ungerecht als Automobilkonsumgüter. Wenn ein junger Mann eine Summe hat, die ausreicht, um ein neues Hyundai -Coupé zu kaufen, wird er für dieses Geld ein gebrauchtes Audi, BMW oder Mercedes kaufen - sie haben mehr Pathos.
In der Zwischenzeit die Einstellung zu koreanischen Autos als etwas zweitklassifiziert zutiefst fälschlicherweise. Bei der Arbeit an diesem Artikel mussten wir mit vielen Spezialisten in den Diensten sprechen, die Koreanern dienen. Egal wie sehr die Meister angespannt waren - sie konnten sich nicht an besondere angeborene Defekte erinnern, die dem Hyundai -Coupé innewohnt.
Kaufen Sie ein Fach. Trotz der sehr begrenzten Nachfrage ist das Hyundai -Fach in unserem Markt weit verbreitet. Die Händler konzentrieren sich auf ein Modell mit einem neuen 2,7-Liter-V6-Motor, das das Auto im Herbst 2001 mit globalem Umfang ausgestattet war. Auf dem Sekundärmarkt gibt es im Alter von zwei bis drei Jahren hauptsächlich frisches Hyundai Coupé. Auf ihnen wurden drei Motoren installiert: mit einem Volumen von 1,6, 1,8 oder 2,0 Litern. Der zwei -liter -Motor ist typisch für Autos auf dem inländischen koreanischen Markt oder für diejenigen, die aus Amerika gebracht wurden, wo das Hyundai Coupé unter dem Namen Tiburon verkauft wurde. Aber Moskauer Händler sind bereit, ein solches Modell auf Bestellung zu bringen. Wenn Ihnen eine Version mit einem 1,8 -Liter -Motor angeboten wird, wissen Sie, dass sie 2001 eingestellt wurde.
Auf dem Sekundärmarkt finden Sie ein sehr frisches (für das Jahr der Produktion) ein Auto zu einem sehr attraktiven Preis - manchmal fast halb so viel wie neu. Der Grund ist einfach: Eine solche Kopie erfordert sofort ernsthafte Investitionen in eine Dose. Ich ging zu einer solchen Coupé -Dame, die Papik eine schöne blaue Maschine gab. Und die arme Maschine ist in einem Kreis gekaut: auf dem Flügel einer Delle aus einem Sommerhaus, an der Tür - einer Halle an der Seite - ein Kratzer. Natürlich kannst du reiten, aber es ist eine Schande. Und Körpereisen ist teuer.
Natürlich können Sie versuchen, das in Taiwan durchgeführte nicht -Original -Eisen auszuwählen - es ist viel billiger als Ihr Eingeborener. Aber alle Einsparungen werden auf Kosten der Qualität nichts gezogen. Viele standen also der Tatsache gegenüber, dass sie oft nicht mit den Details übereinstimmen, oder es gibt einfach keine Sitze. Darüber hinaus sind nicht -original -Körperelemente weniger steif und ihre Nähte sind oft nicht mit Dichtmittel verlegt. Nach einer solchen Reparatur sieht die Maschine nur in einiger Entfernung gut aus, und die nicht eingebaute Kapuze wird beim Öffnen buchstäblich verdreht. Aber sehr oft hat der Eigentümer von Hyundai Coupé einfach keine anderen Optionen. Wie bereits erwähnt, ist das Auto selten und kein einziger Service hält Ersatzteile für die Zukunft im Lager. Die Lieferung aus Korea an die Bestellung wird mindestens mindestens einen Monat dauern.
Kapitalmotor. Mit dem Motor und dem Chassis werden solche Probleme jedoch nicht erwartet. Hyundai Coupé -Motoren wurden in den frühen 90ern unter den damaligen Umweltnormen entwickelt und haben ihren Ursprung von den zuverlässigsten Mitsubishi -Motoren. Eine relativ neue Entwicklung beträgt nur sechs 2,7 Liter. Aber sie wurden vorerst in Russland einige Einheiten verkauft, und die Service -Zentren haben noch keine Statistiken über Zusammenbrüche angesammelt.
Natürlich sollten Sie ein Auto nicht aus einem schmutzigen Fass am Straßenrand tanken, aber Sie sollten nicht jedes Mal zum anderen Extrem gelangen und baumeln, um das andere Ende der Stadt zu tanken, nur weil der Motor, wie Sie denken, zuzustimmen, zu arbeiten Nur auf Benzin mit einem spezifischen Auftanken, und von jedem hat er die Verdauungsstörung des Magens. Darüber hinaus gilt dies für die gesamte Palette von Motoren, die auf dem Hyundai Coupé zu finden sind. Das einzige, was Sie strikt folgen müssen, ist der Zustand des Zeitgürtels, dessen Klippe unweigerlich zu einem Treffen auf dem Elbe der Ventile und des Kolbens sowie auf jedem Motor führt, bei dem mehr als zwei Ventile an vorhanden sind Der Zylinder, obwohl das Hyundai -Problem und empfiehlt, ihn aus einem Intervall von 80.000 Kilometern Run zu ändern, nimmt das Leben seine eigenen Anpassungen vor, und alle Inlandsdienste empfehlen dies mit einem Lauf von 60 Tausend Kilometern. Gleichzeitig lohnt es sich, den Rest der Antriebsriemen zu ändern - den Generator, die Klimaanlage und das Gürtelwasser. Es wird irgendwo bei 200 Dollar gießen. Eine Reihe von Gürteln kostet 136 US -Dollar - der verbleibende Betrag muss für die Arbeit gegeben werden. Denken Sie daran, dass die Überholung des Motors viel teurer ist. Und vergessen Sie nicht, den Kraftstofffilter (15 US -Dollar) alle 30.000 Kilometer zu ändern. Öfter - noch besser, da der alte Filter von unserem Schmutz fest an der Kraftstoffstraße fest entsteht und ihn ohne Brechen abschrauben, ist es fast unmöglich - Sie müssen ihn zusammen mit dem Filter und der Gaspipeline ändern, und das ist weit weg von hundert Dollar.
Wirtschaftswirtschaft. Hyundai Coupé mit einem 1,6 -l -Motor wurde nur mit einem mechanischen Getriebe ausgestattet, und bei anderen Motoren finden Sie beide Getriebeoptionen. Es gibt überhaupt keine Beschwerden über die mechanische Box, und die Maschine sollte nicht alle 40 tausend Kilometer Kilometerwechselöl (72 USD pro Öl und Filter und weitere 28 US -Dollar für die Arbeit) vergessen. Beim Schaltgetriebe beträgt das Intervall zwischen dem Ölwechsel eineinhalb Mal mehr und der Verfahren kostet dreimal billiger. Darüber hinaus toleriert die automatische Box die ungelernte Intervention überhaupt nicht. Wenn Probleme auftreten, sollte nur der Hyundai -Unternehmensdienst kontaktiert werden, da sonst die Konsequenzen tödlich und ruiniert werden können.
Die Hyundai Coupé -Suspension ähnelt sogar konstruktiv wie die Hyundai Lantra II -Suspension, auf deren Plattform das Auto erstellt wurde. Es ist im Detail absolut nicht austauschbar. Und Sie werden sie brauchen, sobald sich die Kilometerleistung von Hyundai Coupé 100.000 Kilometer nähert. Zu diesem Zeitpunkt ist es höchstwahrscheinlich an der Zeit, die stillen Blöcke in einem Kreis zu ändern (und es gibt nur 12 Teile in der Hinterradaufhängung und vier weitere vorne) und alle Stoßdämpfer. Darüber hinaus ist es überhaupt nicht notwendig, Ihre einheimischen Ersatzteile zu verfolgen - fast alle Elemente des Chassis des Hyundai Coupés werden von der deutschen Firma Lemforder hergestellt. Die Deutschen machen fast alles: die gleichen stillen Blöcke, Hebel in der Sammlung, die Nabenlager sowie in Preis und Qualität unterscheiden sich koreanische und deutsche Ersatzteile fast nicht. Sie können auch Analoga zu nativen Stoßdämpfer, Filtern und Bremsblöcken auswählen.
Tanzen Sie aus dem Herd. Aufgrund der Tatsache, dass das Hyundai Coupé nur zwei Türen hat, ist das Tilling -Auto zum Drehen sehr schwierig. Und die Qualität der Anpassung der Innenelemente ist so hoch, dass selbst bei Autos mit hoher Kilometerleistung in der Kabine sehr leise nichts klappert und nicht knarrt. Außer dass der Herd nicht für unser Klima ausgelegt ist und in schweren Frosts wärmt sich das Innenraum ziemlich langsam auf. Der Hyundai Coupé -Treiber muss ständig nach einem Kompromiss suchen. Wenn der Herdventilator beim Schlag des Fahrers und der Beine des Fahrers eingeschaltet wird, beginnt die Windschutzscheibe zu frieren. Und wenn Sie die Glaspriorität haben, friert der Fahrer ein, da er nicht auf dem Glas platzt, so dass er nicht platzt, die kühlere Luft geliefert wird als dem Salon.
Text Alexei Khresin, der Alexander Krasnov zeichnet
 
Hyundai Coupé 1.6 2.0 2.7 V6
Länge/Breite/Höhe (mm) 4395/1760/1330
Arbeitsvolumen (Kubikmeter) 1600 1975 2657
Power (L.S.) 105 136 167
Ausgestattete Masse (kg) 1220 1265 1315
Maximale Geschwindigkeit (Fur./auth., Km/h) 185/- 206/198 220/218
Beschleunigung auf 100 km/h (Fur./auth., Sec.) 11.6/- 9,2/10.5 8.2/8.5
Kraftstoffverbrauch, durchschnittlich 7,6/- 8,4/9,1 10,4/8,5
(Fur./auth., L/100 km)
 
Die Kosten für zusätzliche Ausrüstung*
Gummimatten, 4 PCs. $ 150 ($ 15)
Set Spoiler $ 850 ($ 350)
Cast Laufwerke 16, 4 PCs. $ 880
Metallschwellen 250 $
Pedal -Overlays $ 70 (25 $)
Die Kosten sind für Hyundai Coupé 2.0
Kilometerstand (KM) Kosten
alle 15.000 $ 220-230
60 Tausend, 90 Tausend $ 800-900

 

Quelle: "Autopilot"