Testantrieb Gas Volga Siber 2008 - NV Limousine

Nischni Nowgorod Gas: Wolga-Sibre, wie viel ist sie trocken?

Englisch (ja, jedoch wie alle anderen) ist das Ding seltsam. Und die Leute, die darüber reden, sind auch sehr und ganz. Versuchen Sie, das Ingle unserer Worte, örtlich zu legen. Manchmal kann ein solches Belberda Mama, einheimisch!. Aber in Englisch klingt die Abkürzung nach U-ES-SE-A (UdSSR, Union der Sozialistischen Sowjetrepubliken). Und wenn mit dem Ingenic Klang der Sowjetrepubliken, alles mehr oder weniger klar, warum dann ist Sibirien Sibirien geschrieben und ausgesprochen Saibrya? Sehr unklar! Es ist nicht klar, aber schön und vor allem ungewöhnlich! Zumindest denken die Macher des Gas-Projekt JR41 so, der schließlich den Nachnamen VOLGA bekam und war verzerrt durch die Siber Namen. Welche Art von Tier wie Nischni Nowgorod ist, fragen Sie? Vor dessen Blut herauszufinden, er ist, als es gewürzt und mit dem, was sie essen, ein paar Worte Referenz.
Volga Siber hat nichts anderes als das Chrysler Sebring (er Stratus Dodge) der vorherigen Generation, mit einem leicht dargestellt englischen Studio Ultramotive Aussehen. Sebring wurde 2001 geboren und mehrere restyings und Modernisierung überlebt haben, bis zum Jahr 2006 auf dem Förderer vorhanden ist. Dann werden die Amerikaner durch die Zeit getestet Probanden bestanden die Autorität der neuen Generation, und er sich in Russland nach Russland gewichst, wo er die Staatsbürgerschaft geändert, gewann einen anderen Namen und ein neues Gesicht. Und das alles wegen der Tatsache, dass eine Lizenz für die Produktion, zusammen mit dem gesamten Ausrüstung und der notwendigen Ausrüstung, Chrysler eine Gasgruppe erworben.
Sibirischer Prototyp Russen Nischni Nowgorod, der im Herbst im letzten Jahr in der Moskauer Motorshow eingereicht wurde. Die Pilot-Industrial-Partei musste auch lange Zeit warten, die ersten Testautos des Förderers in der unteren Sprung am 28. März dieses Jahres, während die Massenproduktion einer großen sprudelnden Limousine am 25. Juli begann. Obwohl der LKW noch nicht im freien Verkauf angekommen ist. Ingenieure sangen immer noch mit dem technologischen Prozess, stimmen mit den Lieferanten, verändern Komponenten, Schamanen, Fit, getestet, angepasst, beispielsweise aus dem Armaturenbrett, mit einem Tacho-Zifferblatt mit einer süßen Skala, wird bald abgelehnt. Gleiches gilt für das Abschlusssystem: In der Serie geht es nur mit einem quadratischen Emboly aus (auch bei einigen Testmaschinen, die Rohre waren abnormal). Im Allgemeinen kommt die Arbeit an dem Projekt, und wie es geht ...
Es wurde ursprünglich davon ausgegangen, dass die Größe mit drei Motoren mit zwei Viertel mit einem Volumen von 2,0 (141 PS, 188 nm) und 2,4 (143 PS, 210 nm) sowie 2,7-Liter-V-Sechs hergestellt werden würde. Aber später von einer leistungsstarken Six-Zylinder-Einheit wurde beschlossen, sich abzulehnen. Gas kam zu dem Schluss, dass die Nachfrage nach leistungsfähigen Versionen nicht ausreichend ist, so dass sie in naher Zukunft die Kosten für die Einrichtung der Produktion erkennen werden. Aber wir geben jedoch zu, und diese beiden Motoren, die blieben, für eine zweifarbige Maschine. Zumindest sind diese Motoren nicht das letzte Wort der Technologie, sie können relativ geringer Fluss und nicht schlechte Umweltfreundlichkeit rühmen (beide Aggregate entsprechen den Euro-4-Standards).
Der Zwei-Liter-Motor (nur mit dem mechanischen Fünf-Gang-Getriebe) beschleunigt das Saiber bis zu den ersten Hundert für 11,5 s. Gleichzeitig bietet es eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km / h. Version 2.4 l (ausgestattet mit nur vierstufiger Maschine) auf der Beschleunigung etwas langsamer (nicht schaden, vier gestreckte Getriebe und niedrigere Effizienz der Hydrotransformer-Übertragung), von 0 bis 100 km / h erschiebt sich für 13,4 s. Aber im Raum kann es sich etwas schneller bewegen. Geschwindigkeitsdecke Automatische Änderung von 210 km / h. Appetit hier, natürlich, besser: Der 2,4-Liter-Motor pro hundert Kilometer des Weges in einem gemischten Zyklus absorbiert 9,3 Liter (in einem dynamischen Testmodus, der Flussrate unter 14 Liter), zwei Liter 7,5 Liter.
Was ist eine neue Wolga auf Ackerland? Ein Zwei-Liter-Griff ist immer noch zu fahren, aber die Leistung mit einem 2,4-Liter-Motor und einem Automatikgetriebe auf den Straßen des Nachbarn und nicht in der Region Moskauer Region, die wir ausprobiert haben. Auf der neuen Wolga war es möglich, entlang der Hochgeschwindigkeits-Bundesstraße und auf den Wickelgleisen der örtlichen Wichtigkeit auf dem Kies Ugbach zu zeichnen, passierte auch die Suspension.
Das erste, was Sie bemerken, ist das Chassis im Vergleich zum Original erheblich gesammelt. Die Siber während der Übertaktung der Nase katiert nicht, Kupplung und Längsraum auf sanften Wellen ärgern sich nicht (American Sebring sündig). Rollen, wenn Wendedrehungen ziemlich ausgewogen sind (auch in Folien auf Asphalt), und dies ist der Verdienst von nicht nur harten Stoßdämpfern und Federn, sondern auch Querstabilitätsstabilisatoren mit einem erhöhten Querschnitt.
Für ein reibungsloses Hochgeschwindigkeits-Asphalt wünschen Sie mehr Zuverlässigkeit und kleinere Flugbahnabweichungen. Zur Bestrafung des Chassis gehört es im Allgemeinen in die freche, und auf dem gebrochenen russischen Paket verhält es sich wie möglich. Die Unregelmäßigkeit der Suspendierung nach einem anderen schluckt mit einem hervorragenden Appetit mit einem ziemlich anständigen Komfort für den fünften Punkt. Und das alles, beachten Sie, auch ohne Hinweise auf Tropfe. Das Lenkrad in der Nullzone ist nicht sehr scharf, aber ich möchte es nicht schimpfen, denn eine große Schärfe, da eine große Schärfe, Angesichts der Zivilstellung des Autos, an viele Fahrer einfach für irgendetwas. Eine unnötige Nervosität wird nicht von einer großen familiären Limousine benötigt.
Das Motor Duet und Boxen sind im Allgemeinen zufrieden. Nach modernen Standards können Übergänge zu reduzierten Getriebe als verspätet beschrieben werden. Aber vor den Machteinheiten von vor vier Jahren (die letzte Modernisierung und das Blinken auf Chrysler war 2004) Dies ist nicht das bremste. Und während des Landes, das mit der Abreise zum Gegenwachen überholt, und in der Stadt können Sie ein sehr hohes Tempo halten. Dies trägt nicht zuletzt dazu bei, dass die Funktion des erzwungenen Umschaltzeit der Autostick-Geschwindigkeitsüberweisungen in den Denken nicht hinzufügt, sondern nicht hinzugefügt, sondern auf den Fortschritt zulässt.
Um nicht zu sagen, dass im Innern alles mit Schmuck Genauigkeit ausgestattet ist, aber auf einem soliden vierten, die Ausführung des Salon zieht, obwohl die Innenarchitektur ist klar alt. Die neue im Vergleich zum Vorläufer ist nicht so viel hier, mit Ausnahme der Overlays auf der Frontplatte und ein Paar von Steckern ... Hoher Treiber für das Wachstum von mehr als 190 cm hinter dem Lenkrad sebing war nicht sehr komfortabel. Siber, natürlich, alle ergonomischen Hindernisse aus ihrem Vorläufer geerbt. Alles ist nichts, sondern nur Orte über dem Maler ist nicht genug, ja Baranca (sie, nebenbei bemerkt, von einem Stratus) ist gering. Aber es gibt keine Probleme mit Sicht. Die ganze fencest Einrichtung wie auf der Handfläche, ist das Futter nicht in der Partitur (die Größe der Brust, wenn sie mit Umkehr manövriert hat immer im Kopf behalten werden). Hinter dem Platz lief. Nachdem ich mich, sitze ich auf einem Auto ohne Probleme, und ich kann immer noch mein Bein, um das Bein werfen. Es gibt auch viel Platz in den Schultern.
Komfort und Lux: Complets nur zwei sein. In der Grundversion wird das Auto zwei moderne Kissen mit mehrstufiger Füllung, ABS mit anti-Prüffunktion, hydraulicer, eine Klimaanlage, Zentralverriegelung, elektrischem Rückspiegel und Fahrersitz mit elektrisch regulatorischen empfangen. Die Räder in dieser Version werden fifteenyhane mit gestanzten Stahlscheiben, bedeckt mit Zierkappen sein. Darüber hinaus wird es ein klappbare Rücksitz mit einem geteilten Rücken, elektrischen Fensterheber in einem Kreis, ein gründlich klingendes Sechskanal-Audiosystem mit einem CD-Empfänger und die Steuerung auf dem Lenkrad. Außerdem wird das Auto des Antrieb Abdeckung des Kofferraumdeckels, die Scheinwerfer mit der Shutdown Delay-Funktion und vieles mehr erhalten.
LUX Ausführung (das ist kein Schreibfehler, es LUX, nicht Luxe) neben all die in der Datenbank ist, ist es für das Vorhandensein von anterioren fog bietet, Scheinwerfer, sechzehnte Räder mit Leichtmetallfelgen (ähnlich den), sowie ein Lederausstattung mit Sitzheizung vorn. Sammeln Sie das Auto auf den ersten werden vier Farben werden alle metallischen: Silber (Alaska Silber), Golden (Las Vegas Gold), Schwarz (Hollywood Schwarz) und Blau (Chicago-Blau).
Das Gas selbst vollkommen verstehen, dass zwei Airbags für den heutigen Standards sind wenige. So in absehbarer Zeit, Nischni Nowgorod verspricht Autos Ausrüstung zu starten, nicht nur von Seiten-Airbags (die Gestaltung der Stühle ist bereits im Lieferumfang enthalten), aber auch Fenstervorhänge. Dies ist nur eine Frage der Zeit, Ingenieure nähen.
Die SIBER beträgt 70% von den Komponenten der weltweit führenden USA- und Europa-Lieferanten Magna Steyr, Bosch, TRW, Valeo, ZF ... Die Automatisierungsniveau beträgt 85 Prozent. Nun, es ist völlig gründlich, auf Qualität wird es positiv widerspiegeln.
Die Kosten der Grundkonfiguration mit einem Zwei-Liter-Motor und einer manuellen Box sind 540 Tausend Rubel. Es wird erwartet, dass die Preise für eine leistungsfähigere Version mit einem 2,4-Liter-Motor von 590.000 Rubel beginnen. Im freien Verkauf der Gasmaschine ist im November erlaubt. In den Plänen des Unternehmens bis zum Ende dieses Jahres, um etwa 15.000 SIBER zu sammeln, und 2009 ist es, die Produktionskapazität bis zu 45.000 Autos pro Jahr zu bringen. Gleichzeitig sagen Vertreter, dass eine solche Produktivität für die Anlage im unteren Teil von der Grenze von der Grenze entfernt ist: Das Potenzial des Zweigs beträgt jährlich 100 Tausend Autos. Wir sehen jedoch keine solche Saisonmenge, deren Maximum planen, Gas für die nächsten drei Jahre von 60.000 Autos pro Jahr auszuschneiden. Das GA Gas erwartet übrigens in naher Zukunft, die Produktion von Sibirien um 50% zu lokalisieren (während das Lokalisierungsniveau um 18% ist).
Also, was ist Sornsber? Dies ist in erster Linie groß wie Sibirien und ein sehr solides Familienauto mit geräumiger (453 Liter) Kofferraum. Viele stimmen zu, dass bei häuslichen Autos das Erscheinungsbild von so langen Zeiten. Zu uns gehen, um mit einem Knall zu gehen, der gerade verpflichtet ist. Und es hat alle Chancen: Ein entwickelte Händlernetzwerk, kostengünstige Reparatur und Wartung (die Kosten von TO-1 ist geplant, um etwa 2500 - 3000 Rubel), verzinktes Körper, fast unnötiger laufender Teil, zuverlässige Motoren ... nur die Qualität wurde auf Übersee - Ebene unterstützt. Wir hoffen, dass dieser voller Auftrag sein wird, weil die Kontrolle der Produktion (Bedeutung und Wartung) in allen Phasen des Lebenszyklus betraut sind, Magna Steyr und Chrysler-Unternehmen zu organisieren. die allein, und sie aßen den Hund.
Wie sicher ist die Gasovs für den Erfolg des Projekts? Genau so viel wie stark ist der aktuelle politische Kurs Russlands. Was ist die Verbindung? Besitzer Oleg Deripaska OJSC (1. Platz in der russischen Bewertung von Forbes) zweifellos, hat Verbindungen mit der russischen politischen Elite, die ihm einen würdigen Dienstwagen für die Beamten verschiedenen Ranges Beamten einreichen dürfen. Sie können nicht daran zweifeln, dass die beeindruckende Zahl von Staats promenes des Ministeriums für innere Angelegenheiten in der nahen Zukunft, das Verteidigungsministerium, städtische Beamte und staatliche Strukturen Sberbank. Warum Siber, nicht konzentrieren. Weil die Wolga in Russland nicht nur ein Auto ist, sondern das Symbol der Macht. Im Kampf um den gewöhnlichen Verbraucher muss der Newcomer jedoch nicht einfach sein, in unseren endlosen Weiten wird er mit ziemlich starken Konkurrenten kämpfen. Unter ihnen sofort zwei Generationen von Skoda Octavia (trotz der Tatsache, dass es sich um eine Klasse unten handelt), und Hyundai NF Sonata und Chevrolet Epica und Kia Magentis, trotz der Tatsache, dass diese Arharseses auf ein paar tausend Dollar teurer sind Sie können sich selbst locken. Nun, lass uns sehen, wie sich der Kampf entwickeln wird. Sie sehen aus, und der Siber fällt auf die Sonne unter der Sonne.
Gemäß einem der Versionen stammt der Begriff Sibirien aus dem Namen eines der ethnischen Gruppen namens Sipir, der auf dem Irtysh River in der Umgebung des modernen Tobolsk lebte. Sibirien Region im nördlichen Teil von Asien, begrenzt von Westen der Ural-Berge, von Osten und Nordosen (ruhig und nördlich Eis). Es ist in Western Sibirien, Ostsibirien und Fernost unterteilt. Manchmal unterscheidet sich auch Südsibirien.
Vitaly kabyshev.
 

Eine Quelle: Auto.mail.ru.