Ford Galaxy Test Drive Seit 2006 Minivan

Ein ganzer Fass Honig

Es gab keine Minivans auf dem russischen Markt des russischen Marktes.


Aussehen
 
 


Vielleicht sah dieser Familienbus noch nie so sportlich und fest aus: ungewöhnlich breite muskulöse Bögen, flauschige Scheinwerfer, große, längliche Nebel -Tullets und die Kapuzen, die über die Motorhaube ausgestreckt waren. Vor einem solchen Hintergrund sieht der Vorgänger-Veteran (Galaxi 1995 debütierte), auch nach der Verjüngung vor sechs Jahren, ehrlich gesagt langweilig, entweder ein Bier zu schwimmen, einen Liebhaber von Bier, einen Rauchersportclubs.
 

Beachten Sie, dass der Newcomer auch merklich länger (plus 180 mm) sowie höher und breiter (von 33 bzw. 60 mm). Darüber hinaus ist die Grenze seiner sportlichen Aggression im Design überhaupt nicht erschöpft. Zusammen mit dem neuen Galaxy Ford veröffentlichte er auf derselben Basis, aber ein noch schnelleres 5-Sitzer-ES Max. Dies ist jedoch ein separates Lied.
 



Innenausstattung, Leichtigkeit der Landung und Kapazität
Im Inneren hat sich das Auto über die Erkennung hinaus vollständig verändert. Wenn es nicht die typischen Minivan -dreieckigen Fenster an den vorderen Racks und mehr als zwei Kubikmeter Luft hinter dem Rücken gingen, können Sie leicht denken, dass Sie einen Sportwagen fahren. Der breite zentrale Tunnel unterscheidet nun deutlich zwischen dem Arbeitsplatz des Fahrers und der Beifahrer, und die größere Steigung der Lenksäule ermöglicht es Ihnen, eine völlig einfache Landung zu erledigen. Die Einsätze für Aluminium, Stühle mit ausgeprägter lateraler Unterstützung, wurden zugegeben, und auf der Frontplatte erschienen runde Luftkanalablektoren.
 

Sie sollten jedoch nicht glauben, dass die vorherigen Familienwerte in den Hintergrund verblasst sind. Im Gegenteil, für Passagiere ist das Auto noch bequemer geworden. Die unterschätzte Schwelle und hohe Türen landeten noch einfacher. Die Stühle der zweiten und dritten Reihen sind von nun an das Amphitheater, sodass die Passagiere immer für den Horizont sichtbar sind, weshalb er weniger bewegungslos ist. Und überall ist es noch geräumiger geworden.

 
  
Galaxy 2000
 

Galaxy 2006
 
 
Galaxy 2006




Maße
 


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Ausrüstung
 


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1. Ein verstellbares Lenkrad mit einem Verstärker. 2. Sicherheitskissen. 3. Das End -Blocking -System der Bremsen. 4. CD -Magnetol. 5. Klimaanlage. 6. Elektrische Fenster. 7. Elektrische Antriebsheizspiegel. 8. Zentralburg. 9. Nebelscheinwerfer.


Dynamik und Wirtschaft
 




Bis 2004 wurde Galaxy mit vier Motoren verkauft. Vor kurzem konnte es jedoch nur mit einem Benzinmotor von 2,3 Litern (145 PS) gekauft werden. Die derzeitige Alternative ist ein 2-Liter-Auto mit der gleichen Kapazität. Aufgrund der kleineren Masse und des modernen Designs beschleunigt ein solches Minivan 1,5 s schneller auf Hunderte, wirtschaftlicher bei Vorstadtgeschwindigkeiten, obwohl es in der Traktion etwas verloren hat.
 

Um eine Alternative zu Galaxie mit einem Volkswagen V6 mit einem Volumen von 2,8 Litern zu finden, müssen Sie einen 225-PS-ES Max kaufen. Aber dieselversionen erhielten mehr als einen anständigen Ersatz. Sogar der schwächste Ford-Ford-Austausch von 100 km/h fast 3 Sekunden schneller als das vorherige 90-PS-Galaxie. Und in Elastizität (Übertakten von 50 bis 100 km/h am vierten) ist es fast 2 Sekunden schneller als ein Neuling mit einem einzigen Benzinmotor. Andere Essensträger sind noch schmerzhafter. Der 125-PS-Motor kann sowohl mit 5- als auch mit 6-Gang-Mechanik ausgewählt werden. 130- und 143-PS-Dieselmotoren und völlig offene Feuerzeuge mit einem Schub mit 110120 km/h können sogar Autos mit starkem V6 angemessen standhalten.


Sicherheit
EuronCap testete weder das vorherige noch das aktuelle Modell. Ein härterer Körper und die beste Ausrüstung, wenn früher nur vordere Kissen in der Datenbank vorhanden waren, sind jetzt aufblasbare Vorhänge für alle drei Reihen und ein Kissen zum Schutz der Knie des Fahrers aufgetaucht, um einen Anfänger und sicherer anzurufen.
 

Darüber hinaus kann die Maschine nach Reihenfolge mit Stoßdämpfer der variablen Steifheit erhalten, mit EPS interagieren und bei hohen Geschwindigkeiten zu einer einfacheren Kontrolle beitragen. Galaxy- und Trump -Karten erschienen in Galaxy als Hilfesystem zu Beginn, Rotary -Bixen -Scheinwerfer, Reifendrucksensoren und sogar aktive Tempomat.
 



Budget
Die erste Galaxie war für den Basistrend-2.3 zu teuer 33.528 US-Dollar wert. Der neue ist viel billiger: Der Eigentümer der COR-2.0-Version kann für 25.900 US-Dollar sein. Angesichts der fast einfachen Ausrüstung (es gibt kein Radio, Nebelscheinwerfer), ist dies nur ein Geschenk. Wenn Sie die Maschinen einer Version des Trends vergleichen, ist der Unterschied etwas kleiner, aber 6748 US -Dollar ist immer noch sehr bedeutend.
 

Wie zuvor kann auch ein Minivan in der großzügigen Konfiguration der GIA gekauft werden. Ein solcher Anfänger von 145 PS kostet 28 USD 350 USD pro 7506 USD billiger als das vorherige. Obwohl Galaxie nicht mit einem Maschinengewehr gekauft werden kann.
 

Aber wenn die Dieselmotoren in den letzten Jahren überhaupt nicht verkauft wurden, dann von nun an für jeden Geschmack. Die erschwinglichste 100-Kreis-Kreise kostet 26.400 US-Dollar. Weitere 25 Kräfte kosten 750 US-Dollar. Für 130- und 143-PS-Versionen bitten sie auch günstig mit 27.660 USD bzw. ab 28 050 US-Dollar.
 

 
    
Wir beschlossen:

Nachdem der Newcomer ein exquisites, helles Erscheinungsbild, eine breite Palette von flotten und wirtschaftlichen Motoren erhalten hat, ist er sicherer und geräumiger geworden. Das Wichtigste gelang es jedoch gleichzeitig, durchschnittlich 67007500 US -Dollar billiger zu machen. Der einzige Tarlöffel ist das völlige Abwesenheit von Automatikversionen.
 

Alexey Sergeev, Foto Ford
 
 

Quelle: Magazin Kaufen Sie ein Auto [14/2006]