Testfahrt Fiat Albea (Siena) seit 2005 Limousine

Der zweite Versuch

Filmary bedeutet Russisch?
Der erste Versuch, in unserem Markt Fuß zu fassen, befand sich noch unter dem Namen Palio, nur im unvergesslichen 98. Jahr. Dann hatte Gas große Pläne für die Versammlung des Weltfias in Russland. Fiat konnte uns nicht widerstehen, schwamm das Schwarze Meer und ließ sich in der Türkei nieder. Die Geschichte hat die Fähigkeit zu wiederholen. 8 Jahre verging und jetzt, im Jahr 2006, beschloss die Sorge Severstal-Avto, das Projekt in den Kapazitäten der ZMA-Fabrik in Naberezhnye Chelny wieder aufzunehmen, wobei bereits türkische Maschinen verwendet wurden. Während dieser Zeit überlebte das Auto die Wiedergutschrift und änderte den Namen. Die neue Beleuchtungstechnologie und der Rost des Kühlers aus dem Maestro Jujaro sehen etwas vorteilhafter aus als der des Vorfahren.
 
Auch drinnen hat sich alles zum Besseren geändert. Eine massive Zwei -Tone -Frontplatte, moderne Geräte, ein ausgezeichnetes Lenkrad mit einem optimalen Kreuzabschnitt und einem bequemen Griff. Die Sitze sind vielleicht die besten im Test mit einer großen Anzahl von Anpassungen, einschließlich der Höhe. Es gibt keine Probleme mit der Ergonomie. Der einzige Nachteil ist nicht die beste Sichtbarkeit. Dies manifestiert sich besonders im Regen: Der Hausmeister des Fahrers erreicht nicht die Zentimeter gegen Six-sieben, und die Seitenbrille neben den Spiegeln wird schnell besprüht.
 
Der Rücken ist etwas näher als in Samand, aber auch ziemlich akzeptabel, aber nur die vier können eine lange Reise unternehmen, der fünfte wird überfüllt sein. Besonders große Kameraden werden Schwierigkeiten haben, zurück zu kommen: Die Tür öffnet sich in einer kleinen Ecke, und der Abstand zwischen der Theke und dem Kissen reicht auch nicht aus. Der Rücksitz ist im Verhältnis von 40/60 gefaltet und öffnet eine ziemlich umfangreiche Nische im Koffer Radkästen stören das Platzieren einer großen Ladung, um sie so zu schaffen, dass der Deckel angebracht werden muss.
 
Sie können Fiat nicht zum Fiat anrufen, aber alles ist in allen Modi zuverlässig und vorhersehbar. Der 1,4-Liter-Motor reicht aus, um nicht aus dem Strom zu fallen. Ehrlich gesagt erwartete niemand aus einer 77-PS-Einheit, dass dies eine solche Beweglichkeit erwartete, aber der Motor dreht sich schnell in das Klingeln, sodass Sie mit leistungsfähigeren Wettbewerbern an Ampeln antreten können. Die Ausrüstungsraten im CP sind ziemlich lang, und der Hebel selbst ist, obwohl sie langfristig, aber informativ, schwer zu übersehen ist.
 
Ordnen Sie einfach kein Slalom an, ein Baumwolllenkrad überlastet den Fahrer nicht mit Informationen über den Drehwinkel der Räder, und Sie müssen durch eine Ahnung steuern. Und mit einem Umweg von plötzlichen Hindernissen muss das Lenkrad auf großen, was Sie erwarten, Ecken.
Im Allgemeinen fühlen Sie sich in Albea wie in Watte (was für ein Auto einer solchen Klasse eher ein Plus ist) ein Verdienst einer guten Klangisolierung und einer weichen Federung und einem leeren Lenkrad.
 
Bei hoher Geschwindigkeit zeigt sich die Federung sehr würdig. In Kombination mit nicht den breitesten Reifen können Sie die Spur und kleine Unregelmäßigkeiten ignorieren.
 

In der schwarzen Farbe sieht Abea vorteilhaft aus, er gibt dem Auto eine Solidität, die dem Familienkopf schmeichelt.
Die Suspension ist unzerstörbar. Es schluckt leicht Multi -Format -Unregelmäßigkeiten und verhält sich perfekt bei hohen Geschwindigkeiten.

Eine beträchtliche Straßenfreigabe ermöglicht es Ihnen, auf die Bordsteine \u200b\u200bzu klettern und das Licht von der Straße zu stürmen, ohne um die Lackierung zu befürchten.

Die Verwaltbarkeit kann ohne Überraschungen als zuverlässig charakterisiert werden, und gilt auch für die Bremsen als die besten im Test. Gute Klangisolierung, versteckt ein Budget des Autos.
Das Verhältnis von Preis und Qualität ist eines der besten in der Klasse. Ein weiterer Bestseller des russischen Marktes?
Motor
Geben Sie Benzin ein
Arbeitsvolumen, CM3 1368
Max. Kraft, l. Mit. bei ungefähr./min 86/5800
Max. Moment, NM at über./Min 130/3400
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 172
Beschleunigung 0100 km/h ab 12,5
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU), L/100 km 6,7
Kraftstofftankvolumen, L 48
Radbasis, MM 2520
Länge, MM 4237
Breite, MM 1678
Höhe, MM 1432
Clearance, cm n/d
Eine Masse von Ausrüstung./Poln, KG 1030/1595
Preis, reiben. 368 000
 

Quelle: Autos