Test Drive Dodge-Reise seit 2011 Minivan

Streunendes Orchester

Es scheint, dass vor nur ein paar Tagen eine der denkwürdigsten Präsentationen der Moskauer Motorshow Dodge-Reisepräsentation der Moskauer Ressourcen: die Menge von lackierten Mädchen mit Gitarren, tanzt um die Reise für energetische Musik. Das repräsentative Amt von Chrysler sagt, dass Dodge die musikalischste Marke ist. Mal sehen, was Rock and Roll-Reise abspielen wird.
 
Hinter dem Rad des neuen Dodge-Modells waren wir mit einem Kollegen entlang des Weges von Seliger, in unserer Verfügung, in der es sich um 400 km zweimal erwies, um das neue Album von der Dodge-Reise zu hören. Körperreise echtes schweres Metall. Es ist mehr als ein Drittel besteht aus hochfestem Stahl. Aber für diejenigen, die nicht besonders schwere Musik fühlen, gibt es gute Nachrichten: Die Vorder- und Mittlere Gestelle werden durch die Methode des Heißprägens hergestellt, was die Oberseite des Autos um 14 kg erleichtert und dementsprechend den Massenmittelpunkt senkt. Die hintere Tür ist zusammengesetzt, und nicht alles Metall, das das Gewicht verringert, und ermöglicht es Ihnen, sie mit einer geringeren Kraft zu schließen. Die Vorderseite des Fahrzeugs verfügt über eine programmierbare Verformungszone, die vor den vorderen Auswirkungen Sie vor der Aufrechterhaltung der Leistungsstruktur der Kabine ermöglichen. Für eine spezielle Festigkeit der Verbindungen wird ein spezieller elastischer Klebstoff verwendet.
Nun, das ist alles verhungern. Und außerhalb der Mischung aus industriellem Markengitter Dodge-Kühler, scharfe Gesichter und beeindruckende Stoßstangen mit Funk, die von den kreisförmigen Bögen und verchromten Türgriffe durchgeführt werden. Das allgemeine Verständnis des Konzepts beitragen jedoch nicht. SO Industrie- oder Funk, Minivan oder Crossover? Vertreter von Chrysler in einer Stimme sagen: Beide! Es stellt sich heraus, Fusion! Tatsächlich ist die Reise viel näher an dem Minivan, und die erhöhten Freigabe- und großen 19-Zoll-Räder (in der R / T-Version) ist noch kein Grund, das Auto in der SUV-Abteilung aufzunehmen. Immerhin ist die Plattform aus der Avenger-Limousine und auch mit einem gestreckten Radstand. Und das volle Laufwerk wird in Russland nicht angeboten. Nur in den Staaten ist eine solche Reise mit dem Motor v6 von 3,5 l möglich, der nicht auf unserem Markt ist.
 
Wir sind nur Vorderrad Modifikationen angeboten. Die einfachste davon ist SE, ausgestattet mit einem 2,4-Liter-Weltmotor über vier Zylinder. Von diesem Motor, vor allem in Kombination mit dem obligatorischen vierstufigen Getriebe (wie auf dem gleichen Avenger), wartete ich nicht für jeden Antrieb, so dass ich zunächst hinter dem R / T-Lenkrad mit einem V6 mit 2,7 Litern und ein sechs bekam -Gang automatische Maschine. Vielleicht wird diese Reise Jazz geben? Nach einem Dutzend Kilometern, verstehe ich, dass der Jazz heute nicht. Trotz der zusätzlichen 15 Kräfte und ein Paar von Zylindern, gibt dieser Motor ein Auto mit nur genügend Dynamik, nicht mehr. In dem durch die Art und Weise, der erhebliche Verdienst des modernen Sechsgang-ACP. Schaltbox reibungslos. By the way, und die Stimme des Motors so lala, wie der Pfau von der Karikatur über Münhhausen. Was für ein Jazz hier! im Takt der periodischen Heulen des Motors mit hohem Geschwindigkeit chanson mehr wie eine Garantie.
Nun, die einfachste Modifikation von SE ist ein Blues in reiner Form: so langsam und langsam vier Langzeitschritte der Maschine werden durch das 170-starken Motor Potential verwendet. Und mit der Geschwindigkeit von 120 km / h, psychedelische Motive werden immer spürbar. Die Box nervös mit dem vierten auf den dritten Springen und zurück, um den Motor zu zwingen für eine zweite auszusperren und reassure wieder. Zwang mich nicht unter Druck zu setzen Gas mehr als in der überfluteten. In diesem Modus ruhig und glatt, sehr guter Blues im Stil von Howlin ‚Wolf! Was für ein Familienauto benötigt! Aber ich verstehe plötzlich, dass die Gitarristen irgendwo im Auto werden immer öfter auf dem fuz drücken, bewegt sich allmählich auf Rhythmus und Blues, und später auf einem Felsen. Diese Straße hat Wicklung worden, und seine Abdeckung ist nicht so glatt. Die Suspension auf der gesamten Spule verdient. Und verdient perfekt! Gute Energieintensität und Elastizität erhalten perfekt mit der schönen Glätte des Kurses zusammen. Ein wenig mehr Informationen über das Lenkrad, und der Umgang mit dieser ziemlich großes Auto könnte als Beispiel für viele Mitschüler eingestellt werden. Meiner Meinung nach ist die beste Federung unter der Chrysler Corporation Modelle heute. Guter Hardrock, gut. Also, bevor Deep Purple nicht weit.
Es ist Zeit, den Innenraum in Betracht zu ziehen. Zunächst schien es, dass dies ein Disco-80er ist. Das Armaturenbrett ist genau von dieser Ära. Die Qualität der Materialien, der ursprünglichen Mittelkonsole und des optionalen Mygig Multimedia-Systems-Bildschirms mit der Anzeige von Informationen aus der Parkview-Rückgangskamera und der Möglichkeit der Navigation und der DVD-Wiedergabe verschoben mich in das 16. Jahrhundert zurück. Und als ich auf verschiedene Arten von Tanks für Kleinigkeiten, Taschen, Fächer kam und mit den Sitzen experimentierte, erkannte ich, dass es ein echter Stein und Roll war! Was ist nur nein! Wenn gekühlte Kästen und große Subboatants für viele Autos zu einem gemeinsamen Ort geworden sind, dann ein faltender Anpassungssitzkissen (darunter ein weiterer Speicher), riesige Tanks unter den Beinen der zweiten Reihenpassagiere und im Handumdrehen der Augenklappensitze sind weit weg von allen. Für die Dodge-Reise zum ersten Mal werden die eingebetteten Sitze des Kinderverstärkers angeboten. Sie erhöhen die Landung in der zweiten Zeile um 102 mm. Es ist sehr praktisch für Kinder und gewöhnliche Gurte, die Sie befestigen können, und es wird für das Fenster bequemer. Darüber hinaus befindet sich zunächst jede nachfolgende Zeile höher als der vorherige. In der Kabine ist alles wirklich gut durchdacht. Ich mag diese Musik.
Es ist ein Mitleid, dass die meisten dieser interessanten und nützlichen Dinge nur in der R / T-Version verfügbar sind, was mindestens 11.000 US-Dollar (!) Es ist teurer. Wenn Sie also sparen möchten, müssen Sie mit Blues zufrieden sein. Und diejenigen, die echten Felsen wollen, müssen den echten Felsen ausführen und nun selten, und daher Straßen.
Motoren
Beide Motoren, die auf der Dodge-Reise installiert sind, sind der Automobilgemeinschaft für andere Chrysler Corporation-Modelle nicht mehr neu und weithin bekannt. So ist das 2,4-Liter-16-Ventil-Vier mit Dodge Avenger, Chrysler PT Cruiser und Chrysler Sebring ausgestattet. Weltmotor hat in seiner Vermögenswert-variablen Gasverteilerphasen (VVT), Luftstrom-Steuerventile auf dem Ansaugkrümmer, schallabsorbierender Zylinderkopf und Palettenkurbelgehäuse, gepaarter Balancing-Wellen. Motor entwickelt 170 PS und 220 nm. Der einzige Mangel an der Möglichkeit des Layouts ist nur mit einer vierstufigen Automatikmaschine.
Die Sechszylinder-Motor von 2,7 Liter Volumen erfolgt auch auf der Chrysler 300C und SEBRING Modellen. Seine Vorteile: Charakteristisch für V6 Glätte der Arbeit, etwas groß Leistung (185 PS) und Drehmoment (256 nm) und ein Duett mit einem Sechsgang-ACP
Geschichte
Der erste Dodge Caravan erschien 1984 wie seine beiden Zwillingsbrüder Chrysler Town & Country und Plymouth Voyager. Es ist diese Dreieinigkeit, die die Urheberschaft in der Klasse von Minivans besitzt. Die erste Generation wurde auf der ganzen Welt äußerst beliebt, und mit mehreren Restbieten gelebten bis 1990 bis 1990, als die nächste Generation des Modells erschien. Die derzeitige Reise in gewissem Umfang kommt in ein gewisser Grad der Wechsel von Caravan, der von 2000 bis 2006 hergestellt wurde.
Dmitry Kroteilov.

 
 
 

Eine Quelle: Motor Magazin [Oktober 2008]