Daewoo Nexia (KLETN) 1995 Test Drive - NV Limousine

Daewoo Nexia neu. Aus 244.000 Rubel.

Seit 14 Jahren ohne das Recht auf Remake wurde dieser unfaire Satz Daewoo Nexia schließlich als fehlerhaft anerkannt. Das rehabilitierte Modell eilte sofort in alle Schwere und übernahm die erhebliche Belastung für Designideen und technologische Innovationen mit einem Gesamtwert von über 10 Millionen US -Dollar
Das erste ausländische Auto des Landes! Ein solcher Ehrentitel hat Daewoo Nexia in den neunziger Jahren verdient. Natürlich war sie weit vom Luxus der Sechshundertstel entfernt. Aber es war dieses Modell, das es Tausenden von Autofahrern ermöglichte, alle Freuden zu spüren, eine neue Fremdmaschine zu besitzen. Die inländische Autoindustrie befand sich zu dieser Zeit in einer tiefen Krise, und die Qualität dessen, was in unserem Land mit den Händen getan wurde, ließ es nicht im vollen Sinne des Wortes Autos nennen.
Vor einem allgemeinen freudlosen Hintergrund wurde das Erscheinen von Nexia einem Fenster in Europa vergleichbar. Preis erhältlich, reich ausgestattet im Vergleich zum Lada und fast einwandfrei in Qualität! Dies stellte sich heraus, dass es ausreichte, um die Liebe zu Massenlust zu haben. Aber wie der Klassiker sagte, ist das Leben zu lang für eine Liebe. In der Tat war die Produktionszeit von Nexia etwas verzögert. Eine Reihe von Qualitäten, die in den 90ern ausreichten, um einen Besitzer des Lada zu fahren, reicht heute noch nicht genug. Der Autohunger wurde durch eine beispiellose Sorte ersetzt, und Daewoo Nexia reagierte schließlich auf diese Tatsache. Externe Transformationen des Modells können als zurückhaltender Konservatismus bezeichnet werden: Die Form der Stoßstangen, die Grille des Kühlers, der Deckel des Stammes und die Rücklichter haben sich geändert. Die vordere Optik erwarb einen moderneren Umriss, und selbst die Wirkung von Xenon Glanz in den Augen trat auf. Tatsächlich sind die Lampen gewöhnlich, Halogen, jedoch mit Objektiven, die ein solches Gefühl verursachen.
Im Inneren wurde alles viel ernster. Das Finish des Salons des Vorgängers schien dem Sparta -Designer anvertraut zu werden. Nichts Überflüssiges, alles ist bescheiden, fast in gewisser Weise. Restyling brachte sogar leichte Noten von Sibirien in das Innere. Natürlich können die Besitzer der Prämiensegmentautos dies nicht verstehen, aber schließlich blieb der Preis nach der Verjüngung gleich! Und diejenigen, die ein neues Auto für akzeptables Geld suchen, werden sicherlich sowohl das Standard -Clarion -Audiosystem als auch modernere Materialien sowie die Stilistik des Innenraums zu schätzen wissen. Sicherheitskissen, wie andere Wachen des Lebens und der Gesundheit der Passagiere, sind es immer noch nicht. Obwohl dieser technologische Askese teilweise durch bescheidene Motorenmacht (75105 PS) kompensiert wird. Sie müssen keine Rennen, aber sie halten den Euro 3 -Standard ein.
Eine fließende Bekanntschaft reicht nicht aus, um zu beurteilen, ob diese Änderungen ausreichen, um in einem dichten Wettbewerbsumfeld gleich zu sein. Aber in naher Zukunft werden wir definitiv darüber sprechen!
Umkehrungen der Geschichte
Der lizenzierte Vorfahr des Daewoo Nexia war die neueste Generation Opel Kadett, die sie 1984 zu veröffentlichen begannen. Die Eigenschaften des Modells erregten Respekt, und die Aerodynamik war die beste im Klassenzimmer: Die Experte Jury des Europäischen Wettbewerbsautos des Jahres 1985 wählte es als Auto des Jahres. Anschließend diente dies Kadett zu einem guten Dienst, der sein Leben jedoch schon unter der koreanischen Flagge anständig verlängerte.
Fahren
Sogar die 105-PS-Version muss ständig befördert werden, um die tolerierbare Dynamik zu erreichen. Die Lenkung ist nicht genug Genauigkeit, und die Rollen in Ecken sind verängstigt.
   
Salon
Mäßig komfortabel und ebenso ergonomisch. Zum Beispiel ist es möglich, den MP3 -Player mit Touch zu steuern.
   
Kompfort
Die Erinnerung an den Preis erhöht den Komfortniveau im Auto stark.
Sicherheit
Hier gibt es nicht einmal Bauchmuskeln.
   
Preis
Dieser Parameter war schon immer ein Lebensretter für das Modell, das bis heute bleibt.
   
Vorteile und Nachteile
+ Aktualisiertes Erscheinungsbild, modernere Motoren, enzosen den Innenraum.
- ein Minimum an passiver und aktiver Sicherheit.
Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Daewoo Nexia 1.6 DOHC
Abmessungen - 4475x1662x1393 mm
Motor - Benzin, 1598 cm3, 105 PS/5800 min -1
Übertragung - mechanisch, 5 -schwarfe
Dynamik - 175 km/h; 11,7 s bis 100 km/h
Wettbewerber - Lada Priora, Chevrolet Lanos

Autor: Dmitry Tytyuchenko
Foto: Dmitry Tytyuchenko
 

Quelle: Magazin 5 Rad [Juli 2008]