Testfahrt Chrysler Sebring Limousine 2001 - 2003 Limousine

Schönheit in Amerikaner

Chrysler Sebring - ein Auto für diejenigen, die sich abheben wollen
 
Moskau. Abend. Parken in der zentralen Kinderwelt. In den Reihen der Autos ist nicht klar, wer sich, der sich als Parkspieler nennt, auf und ab geht und alle Papierstiefel mit einem Zeitpunkt nähert. Ich wollte nicht vor dem Wochenende die Stimmung verderben und erklären, dass diese Vorsehung verboten ist, und habe ein paar zehn Unruhe vorbereitet. Loswerden. Er nähert sich einem kostengünstigen ausländischen Auto, das in der Nähe hielt, die nächste in der Reihe I - auf Chrysler Sebring. Und - eine erstaunliche Sache - er scheint mein Auto nicht zu sehen! Auf die gleiche Weise bemerkte die Mercedes S-Klasse und acht Audi, die vor einer Minute angekommen waren. Hier ist es! Der Parkangelen zieht es vor, die Besitzer teurer ausländischer Autos nicht zu kontaktieren - Sie wissen nie, wer sich darin befindet. Vielleicht wurde unerwartet der Hauptvorteil der aktualisierten Chrysler Sebring -Limousine enthüllt - seine Solidität.
 
Wir verlassen uns nicht auf die große Anzahl von Verkäufen dieses Modells “, sagte Anna Shadrina, PR -Managerin des Vertretungsbüros von Daimlerchhrysler in Russland, bei dem Treffen. - Die Maschine ist hauptsächlich für diejenigen gedacht, die sich von der Menge abheben wollen. Nun, da so etwas, dann werde ich mich aus dieser Sicht auf Sebring beziehen. Außerdem ist es mir im Geiste sehr nahe.
 
Hier steht er auf dem Parkplatz und schimmert mit Lack eines dunklen Körpers und Chrom von Pathos (Entschuldigung für die häufige Verwendung dieses Wortes - ein solches Auto) Räder mit niedrigem Profilkautschuk. Große amerikanische Limousine. Auch auch nicht nehmen - die Yankees aus reinem Blut. Das Design der Maschine ist wirklich für einen Amateur oder Kenner gedacht, wenn Sie möchten. Tatsache ist, dass Chrysler seit mehreren Jahren in eine sehr eigenartige Richtung haftet, um das Aussehen ihrer Modelle zu entwerfen - dem SO -genannten Taxis -Stürmer, dh, wird die Kabine visuell in Richtung der Motorhaube verlagert. In seiner nächsten Ausführungsform behielt Sebring diese Familienmerkmale bei, sah aber schneller und sogar bedrohlicher aus - alles ist wahr, das Modell ist für Europa ausgelegt und es gibt scharfe Formen. Das Verdienst ist der massive vordere Stoßfänger, der neue Kühlergrill des Kühlers (leider ist es genau das Nummernschild in der Mitte, was jedoch nicht schwierig ist, etwas niedriger zu übertragen) und Scheinwerfer. All diese Details werden in der gleichen Weise wie im ältesten Rang Chrysler 300m angefertigt, was zu einer Zeit die Automobilwelt mit einem ungewöhnlichen Erscheinungsbild übertrug. Das Erscheinen des neuen Sebring ist sicherlich nicht weniger bedeutend als seine Laufqualitäten.
 
Wenig später, nachdem ich den Parkplatz verlassen hatte, verstärkte ich mich meiner Meinung nach nur. Zu sagen, dass sie mir Platz gegeben haben, ist nichts zu sagen. Wie aus den Boorish Road Orders in Moskau wechselte ich plötzlich irgendwo in der Mitte der Schweizer Alpen in eine ruhige Stadt, wo alle warnt und höflich. Sobald ich das Blinker einschaltete, verlangsamte sich das Auto im nächsten Streifen und verpasste Sebring. Natürlich nicht immer, aber in den meisten Fällen passierte es einfach so. Sogar Fußgänger auf dem Parkplatz unseres Büros, die ich die Straße vollständig blockierte, hatten meine langen Versuche, in Rückseite zu parken, stoisch ertragen, ohne die restriktiven Säulen zu berühren. Die Tatsache, dass dieser Prozess aus der Gewohnheit ziemlich viel Zeit gebraucht hat, ist das Heckfenster schuld. Draußen sieht seine starke Neigung ziemlich biologisch und schnell aus, aber das wird während des Parkens in die Unannehmlichkeiten. Ja, das Auto fehlt eindeutig mit Parkplätzen, die in einem der offiziellen Händler der Marke installiert werden können.
 
Wenn der Motor gut ist
 
Allerdings zurück zur Straße. Das beeindruckende und dynamische Erscheinungsbild des Sebring kann durch einen von zwei Motoren-Zylinder 2.0 (140 Kräften) oder V-förmigen Six-Liner Six (201 PS) verstärkt werden. Ich habe nur die letzte Option erhalten, die ausschließlich von einem automatischen Getriebe geliefert wird (und wie sonst - das Auto stammt aus Amerika). Dafür ist übrigens besonderer Dank: unter Bedingungen ständiger Staus ist ein solcher Kontrollpunkt unverzichtbar. Die Maschine arbeitet für nichts, dass das alte vier -Band -Design sehr anständig ist. Im Voraus, schnell und praktisch ohne Ruckeln, ändert es das Getriebe und erkennt ziemlich schnell die Einbeziehung des Kik-Dawn-Modus, wenn der Fahrer stark beschleunigen muss und zu einem oder ein paar Schritten springt. Auch bei dynamischem Fahren verursacht die Box im Allgemeinen keine Probleme.
 
Fans geben jedoch den Automobilsteuerungsprozess dem Geschmack von Autostick vollständig auf, sodass Sie die Ausrüstung manuell wechseln können. Zwar müssen Sie den Hebel nicht hin und her herunterladen, wie es für viele Hersteller üblich ist, sondern richtig und richtig, was mir persönlich keine Unannehmlichkeiten verursachte und es war noch verständlicher und logischer. Das einzige, was leicht störend ist, sind die Verzögerungen beim Ändern der Bereiche, die meiner Meinung nach zu groß sind.
 
Trotzdem konnte ich nur im manuellen Modus die Automatisierung des Motors in vollem Umfang bewerten. Es ist ehrlich gesagt auf die maximale 6500 U / min und liefert eine schwierige, im Allgemeinen sehr anständige Beschleunigung. Und lassen Sie den digitalen Ausdruck der Beschleunigung von bis zu 100 km/h - 9,5 s - den Leser nicht stört. Die Empfindungen einer Person, die in diesem Moment hinter dem Steuer eines Autos sitzt, sind ziemlich scharf. Dies ist der Fall, wenn die Designer des Autos, auch wenn es nicht möglich war, herausragende dynamische Eigenschaften daraus zu erreichen, aber das vorhandene Potenzial wird sehr harmonisch wahrgenommen.
 
Und was ist mit der Suspendierung? Es ist amerikanisch, klassisch - eher weich, wiegen und gleichzeitig leicht laut. Trotzdem ist sie weit entfernt von den wirklichen Dreadnoughts der neuen Welt, die die Straße mit einem echten Knicks ab und zu mit einem Hintern versuchte. Sebring im Vergleich zu ihnen ist eine Größenordnung härter. Straßenunregelmäßigkeiten reagieren in der Kabine nur mit Slap -Reifen und leichtem Klopfen. Aber mehr mit den Gruben mussten vorsichtig sein - sobald das Chassis den Graben für den Hunger ausarbeitete und ich beschlossen habe, die Experimente über die Fähigkeit und Ausdauer der Kreuzung nicht fortzusetzen.
 
Die Kreuzfahrtgeschwindigkeit der Maschine beträgt meiner Meinung nach ungefähr 150 km/h. Nachdem ich versucht hatte, den Tachometerpfeil auf die Wüste Mkad auf die maximale Marke 216 zu setzen (übrigens ist die weiße Skala in der Sportskala bis zu 240 markiert), habe ich dieses Unternehmen schnell aufgegeben. Ungefähr 190 km/h wurde ich langsamer - das Gefühl eines Autos verschwand allmählich, es gab nicht genug reaktive Wirkung auf das Lenkrad, dessen Verstärker anscheinend ständig funktionierte. Denken Sie nicht, dass das Auto aus meiner Kontrolle geriet. Auf keinen Fall. Gerade eine solche Geschwindigkeit ist nicht sein Element. Sebring wurde geboren, um die Stadtwege mit einem Gefühl des Selbstwertgefühls auszuruhen oder schnell auf der Vorstadtstraße zu fahren und den Passagieren ein hohes Maß an Komfort zu bieten. Aber eilen Sie sich nicht kopfüber oder leuchtet auf schmale Bergserpentinen.
 
Der Fahrer und die Passagiere schützen frontale Airbags und aufblasbare Vorhänge, die in der Decke montiert sind. Darüber hinaus verfügt diese Ausrüstung über eine eigene, unabhängige Stromquelle, sodass der Airbag auch dann funktioniert, wenn das gesamte Stromversorgungssystem an Bord fehlschlägt. Darüber hinaus wurde der Ball die Kraftzelle des Körpers vollständig neu gestaltet, zusätzliche Sicherheitsstangen traten in der Tür auf, was die Gesundheit während lateraler Schläge schützte. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass die Angelegenheit tragische Ereignisse erreicht - das Auto wird dank des neuen ABS Plus -Systems eher aufhören, das die Bremsbemühungen abhängig von der Geschwindigkeit und Last auf jeden von ihnen über die Räder verteilt. Es wäre noch verständlicher, die Pedalanstrengungen zu unternehmen, die leicht niedergeschlagen schienen, und die Sbring -Bremsen könnten fast perfekt bezeichnet werden.
 
Ein bisschen mehr, ein bisschen mehr
 
Bei jeder Geschwindigkeit überrascht der Sebring -Salon schweigend angenehm. Das Verdienst ist nicht nur neue Isoliermaterialien, die im Design verwendet werden, sondern auch die veränderte Aerodynamik der Motorhaube und der externen Rückspiegel im hinteren Bereich. Sie sind stromlinienförmiger geworden, weshalb sie praktisch nicht in Bewegung klingen. Und was wirklich klingt, ist ein Radio. Sein Design und die Lage der Knöpfe schienen mir nicht ganz erfolgreich (zu all gerundet), aber der Klang ist jenseits von Lob. Übrigens können Sie es verwalten, ohne Ihre Hände vom Lenkrad auszuziehen: Es gibt zwei Fernbedienungseinheiten auf dem Rücken, die verwendet werden, um es zu verwenden, eine Frage von mehreren Minuten.
 
Der Innenraum selbst sieht ziemlich reich und wieder erbärmlich aus. Breite Stühle, gefüttert mit Leder mit Wildledereinsätzen, auf denen Sie nicht müde werden, auch wenn Sie den ganzen Tag mit dem Fahren verbringen, die weißen Geräteschalen, die in der Dunkelheit des toten blauen Neons beleuchtet sind, ist die Frontplatte mit Einsätzen untergebracht der Baum. Im Allgemeinen ist der Salon in völliger Harmonie mit dem luxuriösen Erscheinungsbild des Autos.
 
Ein unangenehmer Niederschlag aus der Kommunikation mit dem Auto blieb nur einmal - ich persönlich hatte ein Gefühl einer gewissen Unaufmerksamkeit gegenüber den kleinen Dingen. Ja, im Vergleich zum Modell der vorherigen Generation zeigt Sebring eine große Liste der Grundausrüstung. Von nun an wurde es nun der Fernbedienung der Türschlösser mit einem separaten Knopf hinzugefügt, der den Kofferraum öffnet, Spiegel mit Hintergrundbeleuchtung in Anti -Linen -Visors, Sperren auf einer Handschuhbox und einer Nische unter der zentralen Armlehne des Front, Klimaanlage. Aber warum, sagen Sie mir, im Rezirkulationsmodus lenkt das Lüftungssystem die Luft automatisch in alle Richtungen in der Kabine und macht es, um Ihre Beine warm zu halten, und ist in der Kälte nicht möglich? Ich möchte selbst Ströme kontrollieren - Sie müssen die Aromen der Straße oder die Farbe des Körpers einatmen. Draußen ist alles einfach perfekt, aber an den Schwellenwerten lohnt es sich, eine der Türen zu öffnen, den Emaille, anscheinend gespeichert - die matte Oberfläche ist auffällig.
 
All dies sind jedoch kleine Mängel, von denen Sie fast jedes Auto finden können. Im Allgemeinen, wie sie sagen, ist sie gegangen, aber das Gefühl bleibt - sehr gut. Ein geräumiger Salon mit einem Luxusanspruch, einem schmerzhaften Motor, einer anständigen Glätte der Bewegung. Trotzdem werde ich mich an den Moment erinnern, der zu Beginn beschrieben wurde - sagen Sie mir, welches andere Auto von 24.900 bis 29900 Euro so Pathos ist, dass sie von den Parkarbeitern so ängstlich und respektiert sind?
 
Sergey Ilyinsky
 
Kurze technische Eigenschaften von Chrysler Sebring
Motorvolumen, Kubikmeter. Siehe: 2736 (1996)
Kraft, l. Mit. at über./min.: 201/5900 (140/5700)
Max. Drehmoment, NM/AT. Min.: 260/4950 (188/4350)
Beschleunigung auf 100 km/h, S.: 9,5 (10,5)
Maximale Geschwindigkeit, km/h: 216 (200)
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch L./100 km.: 10.7 (8,3)
Kraftstofftank Volumen, L.: 61
Abmessungen, mm.: 4844x1792x1394
 

Quelle: "Automobil Izvestia"