Probefahrt Chrysler PT Cruiser seit 2006 Minivan

Beruhigend

Himmlische blaue Farbe in Kombination mit Retrodizan und der Fähigkeit, das Dach an einem heißen sonnigen Tag zu entfernen, ist das Angebot äußerst attraktiv, solche Tage in unseren Breiten und ein wenig.
 
Auf dem Parkplatz, von dem von wo ich PT Cruiser Cabrio mitgenommen hatte, gab es keine interessanten Autos. Und recht, weil das Cabrio im Wesentlichen ein Priori spürbar sein muss. PT Cruiser mit zwei Türen und Schwarz oder Ertrinken ist sehr gut, harmonisch. Das Klappdach fällt nicht aus dem Gesamtbild, sondern ist eine logische Fortsetzung des hinteren Körpers; Die Dachlinie ist ruhig und greift reibungslos den Windschutzrahmen. Der Körper des Cabriolet hat rund 60% der neuen Details in Bezug auf den üblichen fünftürigen PT-Cruiser.
 
Die Kombination eines Paars von Türen mit einem weichen Reiten verringert die Maschine visuell, was nur die charakteristischen Designlösungen betont, konvexe Rollbögen, schöne Scheinwerfer, riesig, hervorragend, Schild des Kühlergrills. Ein weiteres originelles (und logisches) Detail der Cabrio-Version des Sicherheitsbogens hinter den Vordersitzen (vier vollwertige Orte sind erhalten), die in der Körperfarbe lackiert sind. Auf den Seitenwänden gibt es immer noch Chrysler-Flügel (Mark kam das historische Emblem fünfzeigte Stern in den Rahmen). Der Bogen ist nicht gereinigt, und wenn das Dach angehoben ist, kann er durch die Gläser gesehen, ohne Frames. Als meiner Meinung nach das Auto unter der Kappe ist, sieht es etwas unangemessen aus. Es ist jedoch unmöglich zu sagen, dass der Bogen irgendwie den Innenraum verderben, außerdem zwei kleine runde Beleuchtung blinkt.
 
Die Landung, die PT Cruiser Cabrio anbietet, schien zuerst seltsam. Anpassen des Sitzes konnte ich lange nicht lange in der Höhe festhalten. Es stellte sich heraus, dass der vorherige Fahrer es für Niza selbst wählte. Aber ich setzte mich immer noch auf dem Bus, hoch, laut in einem weichen Stuhl, mit Beinen in den Knien gebogen. Zuhause, also landung. Bald war ich jedoch an sie gewöhnt, ebenso wie das riesige Lenkrad des Vier-Sporungs-Lenkrads. Ergonomische Nuance-Speicherort der Schaltflächen von Flyerfenstern auf der Mittelkonsole. Es gibt einen speziellen Schlüssel, den Sie alle vier Seitenfenster gleichzeitig sehr bequem auslassen oder erhöhen können.
 
Nachdem ich den Parkplatz verlassen habe, eilte ich, um die Spitze des Wetters zu entfernen, war sehr gut geeignet. Führen Sie dazu das Sperre in der Windschutzscheibe frei und halten Sie den Schlüssel auf dem Panel von etwa 10 Sekunden. Hop, und das Dach der ordentlichen Falten liegt mit den hinteren Sitzen. Es kann mit seiner speziellen Vinylkappe bedeckt werden, die sich im Kofferraum befinden (das Volumen von 210 l reicht nicht aus, aber das Paar von Koffern passt). Aber ich lieber ohne Kappe reiten, also kann das Dach jederzeit angehoben werden, Sie werden das Auto nicht auf dem Parkplatz ohne Top verlassen, Moskau ist noch keine Beverly Hills. Darüber hinaus sind Falten über dem Kofferraum nur mit PT-Cruiser verziert, der echte Kopfwehrer wird erhalten.
 
Ideal glatte Gürtellinie, Sicherheitsbogen, der hochwertige aerodynamische Funktionen ausführt, eine außergewöhnliche Lösung der vorderen und hinten genannten Farbe ist ein starkes Bild. Richtig, mit hellem Sonnenlicht ist es wahrnehmbar, dass der Innenraum nicht besser ist. Ledersessel (Haut, übrigens auch so-sodass), aber der Rest der Finish-Materialien sind typischerweise amerikanisch. Überall an der harten Kunststoff (manchmal mit Grat), Flip-Tasten. Die Frontplatte für die Körperfarbe und eine ziemlich ordentliche mit drei Wählscheiben und weiche grüne Beleuchtung versucht, die Position zu korrigieren. Entwürfe gehen durch die Kabine und keine sehr großen Geschwindigkeiten. Es kann überfüllt sein und es blasen.
 
Der 143-starke Motor mit der Unterstützung eines vierstufigen Automaten beschleunigt die Maschine mit einem Gewicht von mehr als einem eineinhalb Tonnen, um es milde, nicht zu aktivieren. Aber vielleicht ist PT Cruiser Cabrio der erste in meiner Praxis ein offenes langsames Auto, das diese Langsamkeit nicht verärgert war. Im Gegenteil, ich war sehr ruhig und friedlich. Das optionale Boston-Akustik-Stereo-Play ist ausreichend, auch wenn das Dach gefaltet ist. Light Jazz, Hard Rock 70er Jahre am besten für den Besuch dieses Chryslers. Bequeme Suspensionsblüten, mit einem Appetit, der Unregelmäßigkeiten absorbiert. Im Allgemeinen, Balsam auf der Seele des Stadtbewohners, müde von Stress. In dieser Situation können Sie viele Mängel mit dem Kind vergeben. Darüber hinaus war PT Cruiser Cabrio in diesem Sinne nicht ernsthaft.
 
 
Preise und Ausrüstung.
 
PT Cruiser Cabrio 2.4 Limited wird von russischen Chrysler-Händlern in einer einzigen Ausführungsform mit einem 2,4-Liter-Benzinmotor und einem vierstufigen Automatikgetriebe angeboten. Die Standardausrüstungsliste enthält Lederinnen, 16-Zoll-Chromscheiben, Kreuzfahrtsteuerung, erhitzte Vordersitze, Treibersitz-Elektroantrieb, Falten vor dem Rücksitz. In der Liste der zusätzlichen Geräte: Boston Acoustics-Stereostart, Navigation. Die Kosten in der Standardversion beträgt 27.500 Euro.
 
Dmitry Kroteilov.
 
 
 
 
 
   
 
 

Eine Quelle: Zeitschriftenmotor [September 2007]