Cadillac SRX Test Drive Seit 2005 SUV

Hineinzoomen

In jüngster Zeit sind der Wunsch der Menschen, alles zu klassifizieren, was existiert, und Autos sind keine Ausnahme. Aber Cadillac SRX passt kaum in die akzeptierten Bewertungsskalen.
 
Es gibt viele solche Personen auf der Welt, über die Trennung die Natur nicht lange hatte, ich habe irgendwie keine kleinen Werkzeuge verwendet: Dateien, Brühchen und andere Dinge, sondern nur von meiner Schulter: Ich hatte genug Times - ich ging aus meiner Nase, packte die anderen - meine Lippen gingen aus, meine Lippen kamen heraus, meine Lippen gingen aus, sie suchte ihre Augen mit einer großen Bohrer und ließ sie nicht in das Licht und sagten: Sie lebt !
Gogol
 
Das Erscheinen des Täters der Feier war unerwartet. Dieses Ereignis ließ ihn mit einer Zigarette ersticken und die ersten Interjektionen beim Inhalation aussprechen. Versuche, den Eindruck der normalen russischen Sprache auszudrücken, stieß auf das Problem: Zwei Meinungen in meinem Kopf waren schwierig, aus einem objektiven zu wählen. Eine Hälfte des Bewusstseins sagte: Ein luxuriös geschnittener amerikanischer Koffer. Der Gegner verkündete: Hier gibt es natürlich Leichtigkeit. Aber sollte Cadillac elegant sein? Es ist kaum: Die gehackten Kanten bilden genau das Bild, das die Essenz dieser prestigeträchtigen Marke ausdrückt. Eines ist unbestreitbar: Das Auto hat einen ausgeprägten Charakter und Individualität. Es kann akzeptiert oder abgelehnt werden, aber es ist einfach unmöglich, es nicht zu bemerken.
 
Unter der Winkelhaube - Benzin V8. Ich möchte nicht numerisch über seine Fähigkeiten sprechen. Die alte Rollen -Royis -Formulierung fällt mir in den Sinn: Motorleistung ist ausreichend. Wunderbar! Ein massives Auto ist leicht zu klettern und folgt, wie angebracht, immer dem empfindlichen und informativen Gaspedal. Übrigens ist die Pedaleinheit mit einer elektrischen Einstellung der Längsbewegung ausgestattet: eine Bewegung mit einem Joystick, und die Pedale näherten sich. Dieser Umstand erinnerte daran, dass in Amerika nicht nur Onkel mit großen Händen mit solchen Autos, sondern auch alte Frauen hohe Meter hochreiten. Wir können beim Fahren kaum eine Großmutter treffen, aber Miniatur -Damen können hier an der Spitze sein. Die Sorge um die Bequemlichkeit des Managements ist also nicht umsonst.
 
Zusammen mit den gewährten elektrischen Anpassungen der Sitze ist das Auto mit einer seltenen Option ausgestattet - eine elektrifizierte Kofferveränderung in Passagierplätze. Riesige Luken im Dach, die schwer zu erreichen sind, sind natürlich Servo. Einstellen der Lenksäule - manuell, einfach, für fünf Bestimmungen, ohne Abschreibungen und andere moderne Vorteile: Sie geben die Blockierung der gewählten Position mit dem Hebel frei, und das Lenkrad fällt auf die Knie. Es gibt jedoch keine Unannehmlichkeiten, dass die Designer dem Käufer keine unnötigen Finanzmittel auferlegen.
 
Die Straße war in erster Linie vom europäischen Informationsgehalt der Lenkung überrascht und kombiniert mit seiner amerikanischen Leichtigkeit in Parkmodi. Unter den Brüdern im Workshop großer SUVs (wo der SRX nach seiner Kleidung zugeordnet werden kann) ist Cadillac der Gewinner dieser Nominierung. Das Management erfordert keine Sucht, intuitiv, bequem und zuverlässig. Die Maschine ist durch einen hervorragenden Widerstand in direkter und Manövrierfähigkeit gekennzeichnet.
 
Geräusche, die den Salon eines sich bewegenden SRX füllen, erzeugen eine spezielle Atmosphäre - das Auto macht den Eindruck einer Lebewesen oder Maschine im alten Sinn (Dampf).
 
Die Abrechnung für eine gute Kontrollierbarkeit, wie erwartet, von unten aus der Suspension gestoßen. Vergessen Sie den Flug über die Straßenkennzahl klassischer Amerikaner: Im neuen Cadillac wird jeder Stein, der unter die Räder fiel, von den Fahrern spürbar. Es gibt nichts zu tun, der Hauptaufhängungsmeister wurde noch nicht abgesagt. Andererseits ist das Auto viel komfortabler als jeder echte SUV, also haben wir uns zur Aufgabe unseres Treffens erreicht.
 
Sie hatten immer noch keine Gedanken darüber, welche Art von SRX -Auto und warum ist es auf diese Welt gekommen? Letzter Hinweis: Hier gibt es keine Schlösser: gewöhnliche, mäßig nachdenkliche, glatte Maschine mit manueller Zahnradfunktion. Übrigens ist es unwahrscheinlich, dass Sie diese Gelegenheit in Anwesenheit eines solchen Motors nutzen müssen: Das Auto ist in jeder Situation leicht zu beschleunigen - im Moment ist es keine Rolle, dass es keine Rolle spielt.
 
Ja, wir haben eine typische moderne Crossover. Richtig, in Amerikaner - d.h. gigantische Größen. In der Welt des Erstellens solcher Modelle verwendeten sie im übertragenen Sinne Zoom, wobei SRX geboren wurde. Management, Annäherung an einen Passagier, vergrößerte Freigabe, um alle Grenz- und Trennstreifen zu überwinden, Unangemessenheit auf den Angriff auf schwerwiegende Offroads und schwacher Schutz von unten (einer unserer Kollegen, der das Auto früher getestet hat, hat es geschafft, einen Kühler zu einigen zu bringen Stein)-Alle Zeichen eines Crossovers) im Gesicht.
 
Eine neue Nische ist also mit der Firma beschäftigt. Cadillac SRX ist perfekt für die heutigen Besitzer schwerer SUVs, die ausschließlich für den Umzug in der Stadt verwendet werden. Die Neuheit wird natürlich nicht empfohlen, Asphalt zu verlassen, aber es ist eine Größenordnung bequemer und bequemer. Die verbleibenden Vorteile von SUVs mit voller Größe sind offensichtlich: große Kapazität, zusätzliche Passagierplätze, hohes passives Sicherheitsniveau und vollständige Gleichgültigkeit gegenüber Auslassungen von Straßendiensten. Auch hier ist es unwahrscheinlich, dass der Eigentümer des Eigentümers aus einer solchen Änderung leiden kann.
 
Ich mochte SRX. Sein Konzept ist so erfolgreich, dass es in die Kategorie der Gründe fällt, die, wie es scheint, schon lange an der Oberfläche liegt, aber um sie zu formulieren, waren die Jahre der Entwicklung von Autos erforderlich.
 
Technische Merkmale von Cadillac SRX
 
Der Körper ist ein Bahnhofswagen
Anzahl der Orte, Menschen. - 5 (7)
Ausgestattete Messe, KG - 2015
Abmessungen (Länge/Breite/Höhe), MM - 4950/1844/1722
Basis, MM - 2957
Motor:
- Typ - V8 DOHC
- Arbeitsvolumen, CM - 4572
- Power, L.S. bei min -1 - 320/6400
- Drehmoment, n.m bei min -1 - 427/4400
- Stromsystem - sequentielle elektronische Injektion
Getriebe - automatisch, 5 -Handlung
Reifengröße - 255/55R18
Radaufhängung - Multi -Link
Bremsen - Festplatte
Lenkung - Zahnradregal mit einem elektronisch gesteuerten Verstärker
 
Text: Dmitry Sokolov
 

Quelle: Magazin 5 Rad