Testlaufwerk Cadillac BS seit 2006 Limousine

Der einfachste Weg, den Himmel zu erreichen

So haben ungewöhnliche Autos der prestigeträchtigen amerikanischen Marke in Russland noch nicht gesehen. Fans von traditionellen Kadillaren mit großem, luxuriöser Respekt nicht, um sich nicht zu sorgen.
 
Zur Hölle mit Details. Welche Stadt ist das?
 
Dies ist alles Globalisierung, ob es nichtlackna ist! Jeder Besitzer einer langen Rarität de Viba in Form von BLS wird sofort anfangen, BUBB: Ist es Cadillac? Kurz gesagt, fünf Meter .... Darüber hinaus ist es notwendig, über Cadillac nachzudenken, um aus den Details von Opel, Saab und Korean Chevrolet flexibel zu machen. Er hat sogar eine Plattform mit einem Vektor und 9-3. Maschine der berühmtesten amerikanischen Marke, um in schwedischen Trollhattan zu produzieren, Maschinensammler, um an Kaliningrad zu liefern, wo Sie einen russischen Pass abreisen können. Wir werden nicht darüber nachdenken. Infolgedessen eröffnen ich die Tür einer solchen amerikanischen Euro-asiatischen Neuheit unwissentlich, was ein Dejum ist.
 
Ich halte mich in meinen Händen, genau wie Saaba, Ding, und vor meinen Augen, bekannter Lenkrad und Geräte aus dem Modell 9-3. Was ist da der Schlüssel, die Polsterung der Türen, jede Tasche und der Knopf, der Wähler der Maschine und dessen das gleiche, schwedisch. Jetzt spreche ich das Schlüsselloch zwischen den Sitzen und ... und was ist es? Ich schalte den Heizer ein, um die Fenster aufzuwärmen, und erinnern Sie sich sofort unwissentlich, wie ähnliche Griffe und Knöpfe auf einem Epos manipuliert werden. Und dieses MP3-Magnetol ist buchstäblich heute auf Aveo gesehen.
 
BRR! Ich erinnere mich genau an die Tür von Cadillac. Sofort kohle ein beeindruckender heraldischer Schild mit Krone und Kranz auf dem Lenkrad. Ich war mit dem geräumigen Salon zufrieden, dank der Nutzung für luxuriöse Amerikaner, die elektrischen Antriebe bequem erledigt. Hier sind die teuren hellen Lederstühle. Ja, und der obere Teil der Frontplatte ist demjenigen, der das Medium der Brüder Caddy, CTS-Modelle, ähnlich ist. Und hier ist das einzigartige Ding überhaupt: Keine Maschine hat keine solchen Stunden.
 
Im Allgemeinen sieht das helle, komfortable, geräumige, sowohl vorne als auch hinter dem Salon sehr anständig aus. Das ist nur aus dem Inneren des prestigeträchtigen amerikanischen Modells, ich wartete auf etwas, wenn es nicht in die Tiefen der Seele drückt, dann ist es sicher einzigartig.
 
Real
 
Wer hat gesagt, er ist klein? 4,7 m von der Stoßstange bis zur Stoßstange ist es, ich werde Ihnen berichten, das ist immer noch Barge. Langweilig, übrigens ein Geschäfts-Sedan-Galant. Parktronic hier ist nur zurück, aber ich würde nicht vorne weh tun. Weil nicht nur der Heck nicht sichtbar ist, sondern auch die Kanten der Haube. Und echter Respekt für das Auto von Gegenbringstoffen wurde sofort ein weiterer Beweis dafür: Nur der Snob kann BLS Baby-Cadillacom anrufen. Für alle anderen kann es trotzdem sein, aber nicht klein.
 
Und in jedem Fall prestigeträchtig. Er kam mit dem Team von Künstlern BLS Vice-President General Motors auf dem Design von Ed Wilbern definitiv ist für das, was zu loben ist. Die schnelle monumentale Aggression keilförmiger Körperformen, faszinierende Scheinwerfer mit vertikal gelegenen Linsen, einem riesigen V-förmigen Grill aus Kühler, wunderschönes Raublicht in der gesamten Höhe des Kofferraums, der all diese Familie und der Wissenschaft, auf Präsidentenlimousinen, majestätisch getestet wurde Escalad und andere Überseas-Straßenkreuzer gelang es, sehr organisch und den jüngeren Bruder zu wachsen.
 
Geht dieser sehr echte Cadillac und geht, da es auf Verwandte gerollt werden sollte?
 
Nur Nutzen
 
Auf keinen Fall! Sie erinnern sich, dass BLS das Chassis mit dem Vektor unterteilt. Und eine solche Beziehung ist für ihn ausschließlich zum Nutzen. Einmal, wer, wer, und dieser Opel und in Schwanz dreht sich, und die langen geraden Linien im Schmutz werden nicht getroffen. Und seine Sport-Modifikation OPC mit einem 255-starken V-förmigen Sechs und dem Lied des Fahrers des Fahrers.
 
Es war ein solcher Motor und war mit unserem Cadillac ausgestattet. Seine Bäche bls reicht mit Interesse. Setzen Sie die Maske der Solidität zurück und rauschen Sie nach vorne, dass der Super-Superage, der beschloss, in der letzten Runde einen siegreichen Punkt in der letzten Runde zu legen. Geben Sie nur Gasgas. Wer ist da, um weitere sieben Sekunden zu bieten, überträgt die zweiten hundert? Und die 6-Gang-Automatik ist hier sehr real. Umschaltgeschwindigkeit, die Fähigkeit, die Getriebe zu verlangsamen, ist alles perfekt. Es ist möglich, die Schritte mit den Tasten am Lenkrad herunterzuspringen. Biegung und Bremsen mit belüfteten Scheiben mit großem Durchmesser von 314 mm (314 mm) mit einem Durchmesser von 292 mm). Sehr genaue Verlangsamungen nur ihr Element.
 
Ich beobachtete, mit inspirierenden Beschleunigungen und Caddy zu beginnen, wechselte ich in heimsamere Übungen. Hier, das mit dem rechten Pedal überwältigt, habe ich sichergestellt, dass ESP ein dringender Bedarf für diese Maschine ist. Mit einem getrennten Zaumzeug, der Fahrt in eine künstlerische Malerei auf der Straße ist, kann sogar von 7080 km / h geschlossen werden.
 
Es sei denklich, dass das Lenkrad eines solchen friskigen Autos nicht thethetern tat. Anstatt sich von einem gewöhnlichen Opel ausgeliehen, wären die Schienen mit einem Getriebeverhältnis von 16: 1 hier ein kürzerer Mechanismus von den OPC-Spektren. Und dann könnte blindeckende Wendungen noch schneller bestanden werden. Dichte Suspension, die es eindeutig erlaubt hat.
 
In den Rennen an entfernten Entfernungen ist jedoch die unvollständige Empfindlichkeit des Helms nicht so kritisch. Und nur in solchen Stysersky-Rennen fühlt sich Euro-Cadillac in seinem Element an. Bei 160170 km / h beginnen aerodynamische Geräusche gerade, eine dichtes Schicht der Schalldämmung zu schlagen. Und BLS ist vielleicht auf dem Asphalt, fast als heiter, wie bei einer Geschwindigkeit von zweimal und dreimal weniger. Weder ein vertikaler Schwung auf den Unregelmäßigkeiten, nicht die geringsten Injektionen beiseite. Hier sind sie europäische Wurzeln. Dies ist kein amerikanischer Lastkahn!
 
An denjenigen, denen, denen, dass eine solche Geschwindigkeit genug zu sein scheint, haben die Ingenieure von Saab bereits versucht. Sie lieferten ein 2,8-Liter-deutsches Sechs-Marken-Turbo-Turbo-Turbo-Aufladung, über die die Schweden, die die Schweden dicht drei Jahrzehnte arbeiten. Superior hier ist nicht einfach, aber mit einem Geheimnis. Ein beeindruckender 365 nm im KIK-DOWN-Modus fügt weitere 15 n.m hinzu. Lassen Sie eine solche Injektion nicht länger als 10 Sekunden handeln, aber wo ist der Gabble, den Sie nicht Zeit haben, eingerichtet zu sein? Nun, jetzt wäre es für die Autobahn irgendwo in der Nähe von München. 200, 220, 240 Es gibt eine Startrate von Boeing!
 
Und keine Angst!
 
Kurz gesagt, trotz seines verwirrenden Ursprungs, in zwei Tagen, dating, datierter, stumm und schneller Kreuzfahrtschiff, enttäuschte mich nichts. Vielleicht genau, weil ich in Abwesenheit auch zu kritisch konfiguriert war? Es stellte sich auf die Kalibrierung heraus: Der Amerikaner wird, europäische Manieren, atemberaubende Geschwindigkeit, in einer tsaristischen großzügigen Ausrüstung damit. Dies sollte wie die sehr goldene Jugend, auf der es entworfen ist.
 
Ja, Sie müssen dazu kommen, dass Babi Caddy ein echtes Mosaik aus den Details und Tropfen völlig anderer Autos ist, die mit einem renommierten amerikanischen Markenanzug bedeckt sind, und einen Preis für 50.000 US-Dollar aufrechterhalten. Die Tatsache, dass die Vitra, auf der Grundlage, auf deren Grundlage er gebaut wird, mit demselben Motor 2,8 T $ 15.000 billiger ist, es ist besser, sich nicht daran zu erinnern. Denn in diesem Licht ist BLS definitiv zu teuer. Darüber hinaus sollte es für ein solches Geld in der Middle-Class-Limousine einzigartige Family-Bindestriche geben, die so reich an Lexus-Is, A4 oder einem Treshka BMW sind. Und dann reicht der Baby-Caddy nicht aus.
 
Nun, die Argumente sind gut. Beim Schutz der Maschine gibt es jedoch Argumente. Sagen wir, derselbe Vetra doch auch, er ist auch keine Alternative, es ist zu Abstand. Und der Verkauf häufig im benachbarten Showroom Saab-9-3 kann nicht mit so leistungsstarken Sechsen erhalten werden. Darüber hinaus gibt es eine weitere BLS-Option, die mehr kompromittiert ist, aber es ist rentabler: 175-stark, ziemlich großzügig mit einem Auto ausgestattet. So fast ein Preis mit demselben Saab (3436 Tsd. $) Und gleichzeitig modern und prestigeträchtig. Wenn Sie möchten, wie in der Folie wird es vom Himmel erreicht, um eine echte Mutter und auch einen neuen Cadillac zu geben, und der beste Weg, nicht mitzukommen. Und nach den Charakteren des Bildes, wiederholen Sie: Haben Sie einfach keine Angst!
 
Drei Motoren, drei Ausrüstungsstufen
 
Die Basis 175-starke Version von Basis für 34.400 USD beinhaltet bereits eine großzügige Ausrüstung (Elektropakel, CD-Magnetol, Klima, Kreuzfahrtsteuerung, Holzverkleidung, Räder aus Lichtlegierung) und ein anständiges Sicherheitsniveau. Die Maschine benötigt weitere 2 Tausend Dollar.
 
Der Preis von 39.600 USD impliziert einen 210-starken Motor und die Ausrüstung des Außenministeriums. Es ist reicher an der elektrischen Faltung von Spiegeln, Xenon-Scheinwerfern, Regen- und Parksensoren, Alarm. Es gibt auch einen Leder-Finish, einen CD-Wechsler, einen elektrischen Antriebs- und Heizungssessel. Schließlich ist die Top-Version der 2,8 T von 47.300 $ 47.300 derselbe Vorteil von Vorteilen in Kombination mit dem mächtigsten Motor.
 
Kommentare zu Fotomaten
 
Foto 1 und 2. Finishing für Aluminium- und große Schießstunden Branding Interieur Verletzungen
 
Foto 4. Zusätzlich zur elektrischen Appliance erhielt der Stuhl eine würdige Seitenunterstützung. Sorry Leder-Polsterung ist sehr rutschig
 
Foto 5. Der Deckel der ziemlich gereizten Handschuhbox eröffnet mit aristokratischer Langsamkeit
 
Foto 6. Der fehlende Druckindex ist kaum der einzige Unterschied zwischen dem BLS-Dashboard der Caaba-9-3
 
Foto 7 und 8. Zu den Diensten des hinteren Passagiers weiches Ledersofa, einziehbare Tassenhalter, separate Blasablenkungen
 
Foto 9. Um den Teil des Sofas wieder zu falten, müssen Sie den Griff in den Kofferraum ziehen
 
Foto 10. Die Fülle von Türen Dichtungen und guter Qualität dicker Polsterung erlaubt, eine wunderbare Schalldämmung zu erreichen
 
Text: Sergey Devyatkin
Foto: Maxim Goncharov
 

Eine Quelle: Journal Buy Auto [05/2007]