Testfahrt BMW X3 E83 Seit 2007 SUV

Alle Fotos des BMW X3 E83 seit 2007

BMW X3 Test Drive: Nichts Überflüssiges ist ein Vergnügen

Viele vergleichen X3 mit X5 und anderen SUVs werden nicht vor mir durch den City Crossover der 3. Serie BMW stehen. Die gleichen Nasenlöcher des Kühlergitters wie der Stationswagen der Serie 3, der gleiche Abschnitt der Augen, dieselbe Harmonie des Äußeren. Die Wahrheit ist etwas höher und beeindruckender
Schnitt mit Schnee auf dem Parkplatz des Autodoms mit 51 km. Mkad, am Abend Twilight BMW X3 XDRIVE30D SPEZIAL SPECORE schien mir klein zu sein. Er stellte sich im Inneren als der gleiche kompakte. Ich stelle problemlos einen Fahrersitz für meine Abmessungen auf: Vorwärts, oben und unten, zurück, alles wird von einem elektrischen Antrieb gesteuert. Überraschenderweise sind auch die Mitglieder meiner Familie mit unterschiedlichem Größe und Gewicht in X3 bequem. Ich gebe zu, dass es auf den Rücksitzen bequemer ist, mit niedrigen Leuten mit den vorderen Knien zu sitzen, um den Rücken des Stuhls zu berühren. Das Gesamtvolumen wird jedoch aufgrund der hohen Decke erhältlich. Und wenn wir über Geräumigkeit sprechen, dann passen Familienkoffer oder ein Dutzend Pakete mit Lebensmittelversorgung in den Kofferraum, aber für den Transport großer Dinge, die Sie zur Falten der Rücksitze benötigen.
Nach gesättigten Modellen, die früher von mir getestet wurden, scheint X3 auf den ersten Blick unnötig einfach zu sein. Aber das ist nur auf den ersten Blick. Alles, was zur Hand sein muss, befindet sich dort. Zum Beispiel gibt es bei den Lenkstricknadeln Knöpfe, um ein Audiosystem zu steuern, und eine Tempomatregelung werden Hebel von Hausmeister, Waschmaschine, Drehensignalen und hohem Licht links vom Fahrer gesteuert. Die Steuerknöpfe der Seitenspiegel.
Auf der zentralen Konsole ist auch alles lakon Von einem Audiosystem sind eine Reihe beeindruckender Klima -Kontrollmodi der Klimatisierungsmodi für den Fahrer und der Beifahrer getrennt, zwei kleine Displays (für Audio und Klima) direkt unter dem versteckten Handschuhfach, dem Automatikgetriebe und dem Tassenhalter. Alles wird mit roten und grünen LEDs hervorgehoben. Wie sie sagen, werden Sie sich nicht verirren.
Bei sorgfältiger Untersuchung und guter Beleuchtung wird die Qualität von weichem Kunststoff jedoch spürbar, ein bequemes Lenkrad und Aluminium -Überlagerungen an der Frontplatte und in der Dekor der inneren Störung von Türen, die in Pracht und Sonne funkeln. Ein kleiner Durchmesser des Lenkrads, ein konvexer Signalknopf, silberne Einsätze und umarme seitliche Stütze der Vordersitze verleihen dem Charakter von X-Drittel Sport.

Darüber hinaus hat das Auto bereits in der grundlegenden Konfiguration alles, was Sie benötigen: einen Bordcomputer, elektrische Spiegel und Heizung, Doppelzonenklimaregelung, beheizte Vordersitze, Nebel, Regensensor, 6 Kissen, ein System dynamischer Stabilität Steuerung (DSC), Anti-Lock-System (Anti-Lock-System (ABS), Parksensoren und ein Vollrad-Antriebssystem mit einem variablen Drehmoment von XDrive.
Der Salon ist Leder, aber die Polsterung des Salons durch das Nevada -Leder macht ihn warm und gemütlich. Darüber hinaus ist die Heizung in den ersten fünf Minuten in den Arbeiten enthalten, sodass Sie nach dem Parken nach Nacht in der Kabine keine Zeit haben, insbesondere auf erwärmten Sitzen.
Der Schlüssel erregte auch Aufmerksamkeit. Eine kleine plastische Rhombie mit einem Emblem-Blockieren der Zentralburg wird sich auch in einer Kinderfläche verstecken. In Bewegung erwies sich alles als einfach und erschwinglich. Die Abmessungen sind von der ersten Minute zu spüren, wenn das Parken eine All -Clear -Parksensoren zur Rettung kommen, und durch die Häufigkeit des Schallsignals ist es leicht, die Entfernung zum Hindernis vor und hinten zu verstehen. Die Bequemlichkeit des Standorts auf dem Fahrersitz und die Leichtigkeit der Handbewegung bei der Verwaltung von Hebeln und Tasten, als ob laut einem bestimmten Programm nichts von der Straße abgelenkt hätte.
Im Allgemeinen hat X-Third eine ruhige Bewegung, und es ist sehr bequem, sie selbstbewusst zu beschleunigen, die Manövrierfähigkeit des Lenkrads und der Intelligenz macht das Fahrvergnügen. Wie alle BMW -Vertreter kann das Herz von X3 jedoch brennen und leidenschaftlich sein. Der 3,0-Liter-Diesel ist sehr gehorsam und dynamisch. Mit der Katze -Aggressivität, die 204 PS erhält, beschleunigt X3 in etwa 8 Sekunden auf 100 km/h. Mit dieser Beschleunigung gibt es spürbare Gangwechsel und Turbo, aber das Selbstvertrauen verlässt mich nicht - X3 stumpf auf der Straße nicht und verlangsamt sich so schnell und sicher, wie sie beschleunigt. Über die Qualität der Bremsen kann gesagt werden, dass dies zumindest optimal für das weibliche Bein ist. Und das Kursstabilitätssystem funktioniert perfekt, beispielsweise können Sie in sanfte Kurven eintreten, ohne das Gaspedal zu veröffentlichen.
Die Klangisolierung ist bemerkenswert und ein angenehmes Anbau des Motors wird nur mit aggressivem Fahren zu hören, während die Spitzen oder Autos, die in der Kabine vorbeikommen, kein externes Lärm gibt. Darüber hinaus lenkt ein angenehmer und saftiger Klang des Audiosystems von weltlicher Aufregung ab.

Eine Überprüfung durch die Windschutzscheibe in einem Fach mit einem erhöhten Fahrer des Fahrers ist ausgezeichnet, und der Salon des hinteren Spiegelspiegels spiegelt alles wider, was dahinter passiert. Nur die Seitenspiegel werden kleine gepumptes aufgebaut. Aber das Licht ist eine ausgezeichnete weiche bläuliche Tönung von Bixen -Scheinwerfern dicht und leuchtet auf der Autobahn, die hohe Licht schlägt zum Himmel.
Die Federung ist bequem, sowohl weich als auch hart in Maßen. Wenn Sie zu soliden Beulen gehen, wird es natürlich erschüttern, aber in den Autobahnen und unter städtischen Bedingungen ist X3 mit Schlaglöchern und lügenen Polizisten perfekt. Und das XDrive -Allradantriebssystem passt sich automatisch an die Straßenoberfläche an.
Meiner Meinung nach ist dieses intelligente Auto speziell für Frauen gedacht. X3 fährt sich selbst und es ist möglich, es intuitiv zu kontrollieren, es ist verständlich, erschwinglich, komfortabel und wirtschaftlich. Ja, die Effizienz des Kraftstoffverbrauchs dieses Drei-Liter-Diesels ist spürbar und wird nach den Verdiensten von einer Frau bis zu 14 Litern pro 100 km von Moskauer Staus und etwa 8 Litern in einem gemischten Zyklus geschätzt.
Ein weiterer Vorteil für Frauen ist eine große Panoramablastluke in der Größe von fast dem gesamten Dach. Jede romantische Person, die Sterne oder natürliches Licht beobachtet, schmeckt am Nachmittag. Ehrlich gesagt, um dem BMW X3 nach den 4 gemeinsamen Tagen nicht zu rollen.
Händler bieten BMW X3 XDRIVE von 1400 Tausend bis 2 Millionen Rubel in der grundlegenden Konfiguration an. Wenn die Basis erweitert wird, ist der Betrag groß, aber wenn Sie die Möglichkeiten und Vorteile von x3 bewerten, ist es dieses Geld wert und sich nicht in sie zu verlieben.
Das Redaktionsbüro eines Business Car Club dankt der Avtodom Company für das angebotene Auto.
Autor: Katerina Romanova