Testfahrt BMW X3 E83 2004 - 2007 SUV

Drei Monate von x3 ab

Sie waren sehr angenehm, flogen aber wie drei Tage
 
Sie gewöhnen sich schnell an das Gute, würde ich sagen - sofort, und Sie hören auf, angenehme Nuancen zu bemerken. Einer von ihnen wurde von einem Garage -Nachbarn, einem Rennfahrer, erinnert. Kürzlich kaufte er sich einen neuen Wagon mit mittlerer Klasse mit einem Dieselmotor und beschwerte sich - sie sagen, er hat dennoch wie ein Traktor gerieben und er trägt einen Dieselkraftstoff von ihm. Ja, Diesel BMW ist eine völlig andere Sache “, schloss der Nachbar. - Wenn ich mein Ohr nicht in die Motorhaube gelegt hätte, hätte ich nie geglaubt, dass dieses X-Dritt den gleichen Dieselkraftstoff frisst. Ich werde von mir selbst hinzufügen, dass in meinem Garagenboxen keinen Geruch von Dieselbrennstoffen und Filter in der Abgasanlage mit ihrer Aufgabe perfekt umgehen. Aber das Auto fuhr mehr als 25.000 Kilometer.
 
Der Motor isst das, was sie ihm geben
 
Die Hauptfrage, die den fünften Fahrer quält, ist natürlich die Qualität des russischen Brennstoffs. Ich kenne nur eine Tankstelle in Moskau auf dem Leningrad Highway, wo immer ein importierter Dieselkraftstoff verkauft wird. Sie werden jedoch nicht dorthin gehen, und ich selbst würde gestehen, ich bin dort eingestiegen, wo es notwendig war, obwohl ich immer Marken -Tankstellen berühmter Unternehmen bevorzuge - eine Garantie. Und ich habe bis jetzt keine Probleme erlebt.
 
Der Dreier -Diesel schien mir nicht nur ein sehr schnelles, sondern auch sehr zuverlässiges Stromeinheit zu sein. Übrigens ist dieser Motor auch auf X5 installiert (obwohl er in diesem Fall 14 Kräfte leistungsfähiger ist, aber auch eine 250 -kg -Maschine ist schwerer) sowie für BMW -Autos der 3., 5. und 7. Folgen. Im Allgemeinen kann ein turbogeladener Motor mit einem direkten Kraftstoffeinspritzsystem aus gemeinsamen Schienen und mittlerer Kühlung eines Boost -Lufts sogar russischen Kraftstoff verdauen.
 
Wie immer höre ich immer zu, wie der Motor atmet. Und wenn ich etwas in seinem Gesang nicht mag, versuche ich, den Grund zu verstehen und es zu beseitigen. Nachdem ich übermäßig Metallnoten gehört hatte, überprüfte ich das Ölniveau - es war nahezu ein Minimum - und fügte anderthalb Liter hinzu. Ohne auf den entsprechenden Indikator auf dem Dashboard zu warten. X3 nahm dankbar einen frischen Schluck, zumal es nur etwa tausend km gab, bis der nächste blieb und seine übliche Bass und seine aufregende Stimme in seiner Stimme sang. Ja, es ist 410 nm Drehmoment verleiht einer solchen beschleunigenden Dynamik, dass sie jeden führen werden. Ich habe es jedoch in früheren Veröffentlichungen über X3 darüber sagen.
 
Jetzt stelle ich fest, dass der Kraftstoffverbrauch bei Sommerreifen etwas mehr verringert ist und jetzt nach den Angaben des auf -Board -Computers 11,2 Liter pro 100 km Läufe hervorgeht. Das heißt, der SUV zeigt einen sehr moderaten Appetit angesichts der Moskauer Staus und der Tatsache, dass ich, wenn ich aus ihnen ausbringe, das ganze Geld entscheide.
 
Picknick
 
Was immer noch bemerkenswerter BMW X3 ist, ist sein Aussehen und erhebliche Möglichkeiten. Am Eingang der Bank, im Parkgolfclub oder in einer Bärenecke sieht es gleichermaßen angemessen aus. Hier in einem dieser Ecken - dem seltensten Fall -, meine Freunde und ich einen warmen Frühlingstag.
 
Die vier befanden sich im Auto mit allen Annehmlichkeiten. Darüber hinaus machte sich das Paar hinter dem ersten Mal auf einer Reise zu X3 auf den Weg . Im Kofferraum, der übrigens noch mehr als in x5, füllte viele mögliche Dinge und Lebensmittelversorgung. Ich wusste mit Sicherheit, dass die gute Hälfte zurückgenommen werden musste, aber es machte es nichts aus - 480 Liter (1560 mit gefalteten Rücksitzen) - dies ist ein ausreichendes Volumen, um die Damen nicht in ihrem Wunsch zu verweigern, das eigentliche Feste abzudecken Tisch, wenn auch auf dem Gras.
 
Wir gehen zur Moskauer Ringstraße, dann auf einer breiten und ziemlich kostenlosen Strecke in der frühen Morgenstunde, und ich höre dahinter: eine erstaunlich reibungslose Bewegung! Gutes Kompliment an das Auto. Außerdem ist dies eine echte Wahrheit. Es kann also nur ein Heck -Rad -Antriebsauto fahren. Und bei hohen Geschwindigkeiten sind es genau das und der x3 dreht sich. Das XDRIVE All -Wheel -Antriebssystem, das unter dem Start oder unter anderen Bewegungsbedingungen auf alle vier Räder das Drehmoment überträgt und es nach eigenem Ermessen verteilt hat, ermöglichte es eine Multi -Disc -Schande, vollständig zu öffnen, um sich vollständig zu öffnen . Und der SUV eilte sanft und selbstbewusst wie ein reguläres Business -Class -Auto.
 
Zu guten Musik flogen wir in anderthalb Stunden auf einen sekundären Wickelweg zum gewünschten Kongress. Hier konnte ich mir nicht den Treiber der Aufregung verweigern, in einer perfekt konfigurierten Lenkungskontrolle schwelgen und die Biegung über die Biegung an den intelligenten Augenzwinkern des DSC -dynamischen Stabilisierungsindikators weiterleiten (im Allgemeinen stimmt es nicht ein ausgeschaltet). Leider dauerte das alles nicht lange: Eine traurige Stimme kam vom Rücksitz: Er rockte!, Und von vorne: So können Sie alle fünf Salate in eine verwandeln! Okay, lass uns ohne laterale Überladungen gehen.
 
Auf dem Kongress auf der Landstraße, wo ich die Gruben und Schlaglöcher herumgehen musste, würdigte ich erneut die Lenkradeinstellungen. Der Verstärker schien im optimalen Modus zu funktionieren, und die drei drei Kurven des Lenkrads vom Stopp bis zum Stopp, was mein Missfallen in der Stadt verursachte, waren genau hier. Übrigens würde ich es nicht wagen, auf eine ernsthafte Offroad zu klettern, aber wir gingen ohne Probleme, indem wir den gewünschten Rasen jammern. Die Sonne, die Grüns, die Luft ist sauber und frisch aus dem Lapot!
 
Geschäft ist das, was Sie brauchen
 
Mit einem Wort, lieber Leser, werde ich Ihnen aufrichtig sagen: BMW x3 3.0d ist das Auto, das mir in vielerlei Hinsicht persönlich passt. Er ist bequem, zuverlässig, schnell und gleichzeitig wirtschaftlich. Also kauf es dir! - Sie können sagen. Ich werde darüber nachdenken, ich werde antworten. Und wenn ich mich entscheide, werde ich vielleicht das Geschäftspaket auswählen. Es umfasst alles, was mit dem täglichen Betrieb des Autos erforderlich ist - ein anständiges Audiosystem, Lederdekoration der Kabine, multifunktionale (und sehr bequeme) Lenkrad natürlich - gegossene Scheiben und Xenon -Scheinwerfer und auch sehr nützliche Sensoren wie diese überwacht das, was zum Reifendruck folgt. Es ist nicht möglich, dass sich die Luke im Dach befindet, aber dies ist eine völlig reparierbare Sache.
 
Eine solche Version ist natürlich viel - 56.900 Euro. Aber der BMW X3 - Ich wiederhole, was in einem der Materialien gesagt wurde, ist kein einfacher SUV, sondern ein SAD -Sportaktivitätsfahrzeug. Im vollen Sinne dieses Satzes.
 
Text: Oleg Osipov
 

Kurze technische Eigenschaften BMW x3 3.0d
Motorvolumen, Kubikmeter. Siehe 2993
Die Anzahl der Ventile pro Zylinder 4
Kraft, l. Mit. bei ungefähr./min. 204/4000
Max. Drehmoment, NM/AT. Mindest. 410/1500
Beschleunigung auf 100 km/h, p. 8.2
Maximale Geschwindigkeit, km/h 210 (215*)
Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch L./100 km. 9.1
Das Volumen des Kraftstofftanks, l. 67
Automasse, KG 1850
Abmessungen, mm. 4565x1855x1675


*Mit Sport -Chassis -Einstellungen
 

Quelle: Zeitung "Automobile Izvestia" [Nr. 10 (78), 2005]