Testfahrt BMW 6 Serie E63 2003 - 2007 Coupé

Ouvertüre für zwei Rohre und Winde

Es scheint offensichtlich, dass die Gabe des Singens mit ausschließlich lebenden Wesen zum Beispiel Vögel oder Menschen ausgestattet ist. Aber Autos, es sei denn, dies ist ein Musikapparat und kein elektronisches Klangreproduzieren, können nicht singen. Und ich hielt mich an einen solchen Look, bis ich drei Tage mit dem BMW der 6. Serie des 645CI BMW verbrachte.
Natürlich wäre es in der Dämmerung der unterirdischen Garage, in der das für uns vorbereitete Auto stand, niemandem in den Sinn gekommen. Weder ein Mensch noch weniger zum Auto. Sie werden später singen. Aber die erste Kommunikation mit dem Auto zeigte, dass dies keine einfache kleine Sache war.
Stellen Sie sich vor, Sie stellen sich anstelle des Autors: Sie müssen das Lenkrad kühl drehen, um die Trennwand zu umgehen, und das Lenkrad macht nur eine halbe Kurve und friert am extremen Punkt ein. Unfreiwillig ziehe ich mein Bein aus dem Gas von etwas Gutem heraus, ich werde nicht in die Kurve passen.
Ich beschloss, auf Nummer sicher zu gehen und die Situation draußen zu bewerten, aber gleichzeitig verstehe ich, wie ein ziemlich großes Auto in diesen Dungeon getrieben wurde. Und außerhalb ist alles in Ordnung: Die Räder werden an die Grenze verdreht und ermöglichen es Ihnen, ein Manöver mit einem großen Rand zu machen. Wie es sich manifestiert, manifestiert sich also ein aktives Lenkrad: Es wird unglaublich leicht an Ort und Stelle und macht in einer Revolution, dass sich das übliche Lenkrad in zwei Jahren befindet (für weitere Details siehe ZR, 2004, Nr. 2 von Ed.). Es scheint, dass ich mich nicht umdrehen möchte. Aber um zum ersten Mal mit einem aktiven Lenkrad zu tun, ist es schwierig zu verstehen, wie die Bewegung des Lenkrads mit der Drehung des Autos korreliert. Darüber hinaus ist es problematisch, wenn Sie auf den Parkplatz stampfen. Daher die Unsicherheit.
Aber es lohnte sich, aus dem Dungeon herauszukommen und ein oder zwei Kilometer entlang der normalen Straße zu fahren und ein paar Mal bei Ampeln zu drehen, und ich schätzte die Vorteile der aktiven Kontrolle. Um jedoch am besten am besten zu genießen, müssen Sie auf einer hohen Country -Strecke über die schmalen, kurvenreichen Gassen der Altstadt reisen. Erst dann werden Sie verstehen, was eine große Arbeit von BMW -Experten geleistet hat. Leichte, dosierte, vorhersehbare Lenkung fast zwei Tonnen und sehr schnelles Auto bei einem guten Fahrer und verursacht wirklich den Wunsch zu singen. Warum nicht, wenn die Seele singt?
Durch das Zeichen des Zauberstab des Leiters
Was denkst du, welchen Gedanken kommt zuerst, wenn du mitten im Frühling außerhalb der Stadt in einem Cabrio an einem sonnigen Tag warst, wenn alles herumblüht? Genau so kann man das Dach so schnell wie möglich loswerden! Und sobald dies geschieht, verstehen Sie, dass sich das zusammen mit Ihnen im Frühjahr und einen zurückgewochten sechs. Sechs ist sie nur nach dem Modellindex. Unter der Motorhaube hat sie einen acht Zylindermotor mit einem Volumen von 4,4 Litern und einer sehr anständigen Kapazität von 333 Litern. Mit.
Er beginnt zu singen, wenn Sie es ein wenig mit einem Gas anspornten. Der Motor, der seine Stärke und Perfektion schwelg, beweist, dass der Motor 2002 den Titel erhielt. Die beschleunigte Dynamik ist so, dass Hunderte des Autos 6,1 s erreicht, und das charakteristischste für das Überholen eines Geschwindigkeitsintervalls liegt zwischen 80 und 120 km/h im vierten Gang über 5,5 s. Ich stelle fest, dass die 6. Serie (Coupé und Cabrio) nur mit diesen Benzinmotoren kompromisslos ausgestattet ist.
Mein Kollege mag auch den Motor singen. Ja, es kann nur eine Person, die viel über Autos versteht. In der Tat ist die Abgasanlage in 645Ci ganz besonders: Sounddesigner haben daran gearbeitet.
Das Geräusch erwies sich als gerollt, aber ruhig, als würde er aus den Tiefen der Seele kommen. Er erinnerte mich an den Gesang von Louis Armstrong. Irgendwann dachte ich sogar, dass ich das Auto nicht selbst fahre, sondern durch das Geräusch seiner beiden Auspuffrohre. Beim Übergang von der Übertragung zur Übertragung wird das Singen leicht unterbrochen, um zum nächsten Vers überzugehen. Auch, aber nur mit einem anderen Akzent, der die Nacktheit durchführt, wird ein reduziertes Gang eingeschaltet.
Unser Auto war mit einer mechanischen Box mit automatischer Steuerung ausgestattet. Wie die Bayern von Sequenzielles Manuels Getriebe es nennen, die auch der SMG -Gravur am Knopf ähnelten. Die Sechsgang-Schachtel wird sowohl von einem Bodenhebel als auch von den Blütenblättern gesteuert, die zum Lenkrad gebracht wurden, wodurch das Lenkrad ein leicht futuristisches Erscheinungsbild erwirbt, in gewisser Weise, die sich an das Ruder des Flugzeugs erinnern. Wenn Sie auf das Blütenblatt gedrückt werden, wird die Kupplung automatisch gepresst und das folgende Gang wird eingeschaltet (mit oder ohne Ermutigung). Das Umschalten tritt in 150 Millisekunden auf, was nur Lautsprecher hinzufügt, aber überhaupt nicht gegen die Songs von Rohren und Wind verletzt. Sie können ohne unnötige Bewegungen verzichten und die Steuerung des Maschine vollständig anvertrauen.
Das Stoffteil serviert erfolgreich Klang und Wärmeisolierung. Er passt nicht und klatscht nicht mit hohen Geschwindigkeiten, sondern schafft eine Atmosphäre voller Sicherheit und Komfort.
Wir wollten sie jedoch wieder von dem Gesang von Pfeifen fasziniert, und wollten sie wieder hören. Es scheint, dass die Designer darüber nachdachten, als sie die Möglichkeit boten, nur das Heckfenster zu senken. Es befindet sich in einer Nische zwischen zwei Geweberegalen, die die Rolle des aerodynamischen Schutzes spielen. Sobald das Glas gesenkt ist, stürzen Sie erneut in Musik, die unter dem Stock Ihres Dirigenten spielt. Sowohl Wärme als auch Musik
Crescendo! Die Rohre spielen lauter, das Auto bricht ab und das Lied beginnt. Ein Lied mit heiserer Anstrengung, zu dem nur bedeutende Künstler das Recht haben.

 


 

Vladimir Solovyov. Foto des Autors
 

Eine Quelle: Das Magazin "Fahren"