Audi Q5 Testfahrt seit 2008 SUV

Ist der Audi Q5

Jede Auto-Brand hat sein eigenes Know-how im Stil von 25 Bildern. Ich meine so originelle Dinge, über die die Leute packen werden. Die Handwerker von Audi berührten unsere (sicher) Seele mit einer ungewöhnlichen Frontoptik von LEDs. Was sind einige breite Audi R8 -Scheinwerfer, zu denen das Autolet bald bekommen wird! Wir haben uns so sehr in hörbare LEDs verliebt, dass die weltlich berühmten Lexus -Angel -Augen sofort die Dioden vergessen haben, die im Herzen populär wurden! Und dann kam die Sternstunde von Audi mit einer Brillanz neuer Scheinwerfer auf das Podium. Während einfacher sterblicher Gähnen sie lobte, packten Audi -Konkurrenten ihre Optionen, die jüngsten Renault Megane und Laguna dem Audi -Scheinwerfer -Stil verdächtig ähnlich.
Kurz gesagt, die Optik von Audi erfreut und berührt das Auge. In dem untersuchten Objekt namens Q5 sind bevorzugte Lieblingsdioden sowohl gut als auch von hinten. Und es gibt auch Dioden -Kurvensignale. Sie sind über die gesamte Länge der Scheinwerfer abgeflacht! Und die untere Kante der Scheinwerfer fließen in den hinteren Flügel. Harmony regiert in jedem Detail.
Die Kabine von Audi Q5 ist nicht weniger korrekt gebaut. Hier sind der Fahrer und der Beifahrer die Hauptpersonen, um die die Schöpfer großzügig gekümmert haben. Ausgezeichnete Materialien, ein angenehmer Hautgeruch ist lange Zeit uninteressant, denn für Audi ist dies eine Tradition. Das Lenkrad ist klein und dick aus weichem gummiertem Material. Vordersitze mit einer Reihe von Anpassungen werden sie problemlos für sich selbst einrichten. Wer sich über Rückenschmerzen beschwert, wird sich über verschiedene Arten von Ballinfusion im Hintergrund des Stuhls freuen. Es gibt nichts zu eng für die Baskabolisten zu tun. Was wolltest du von einem kleinen SUV? Ich bin sicher, dass es unter dem Auto sicherlich akribische Kritiker geben wird, die gerne ohne die Bemerkung einsetzen werden. Und zum Nachtisch werden sie definitiv mit den Köpfen in den Kofferraum klettern, um das Volumen in Litern zu messen.
Es scheint, dass die Entwickler versucht haben, eine einfache Kontrolle ein wenig überdour zu verkörpern. Zum ersten Mal ist das Verwalten des Klimas für zu viele Tasten nicht einfach. An der Tür gibt es einen Körnchen für Spiegel. Ich habe eine Wette, wenn Sie das erste Mal nicht raten, wie Sie die Spiegel falten können! Übe und übe wieder. Wenn der Griff des Getriebes platziert ist, wird die Navigations- und Schallsteuereinheit platziert. Es ist auch nicht einfach, mit der Karte umzugehen, um im Allgemeinen aus dem Menü herauszukommen. Ja, hier, der Navigator verdient! Ich höre eine weibliche Stimme. Aber wie man es ausschaltet, habe ich versucht, es unabhängig und ohne Handbuch herauszufinden, aber ich habe es nicht verstanden. Infolgedessen ging ich ohne Navigator -Sprachunterstützung, ich möchte Stille. Der zentrale Teil des Knopfes wird für einen Amateur rot beleuchtet. Der Instrumentenblock leuchtet weiß. Im Tacho befindet sich ein auf -Board -Display. Informationen zum Lauf werden hier angezeigt, alles wie gewöhnlich.
Ich verdrehte die Audi Q5 Trunks links-rechts und ich fühle die Mühe. Ist das alles so? Dies ist das erste Mal am Steuer dieses Autos. Es scheint mir nur so zu sein, und das gleiche Publikum mit demselben Lenkrad scheint trotzdem gewöhnlich die Austauschstabilität von Q5 auf einer Höhe. Sportschockdämpfer sind elastisch, fast gleich (erfasst) wie Infiniti EX35. Gruben und andere Russische Krankheiten für die Suspendierung von Q5 sind kein Hindernis.
Das zweite Thema des Neides der Konkurrenten ist der hektische Q5 -Motor. In unserem Fall hat es ein Volumen von nur 2 Litern, nur 211 Pferde. Kinder in Erscheinungszahlen werden Erwachsene, sobald Sie das Gas mit Trampeln beginnen. Ich frage mich immer noch, wo 7,2 Sekunden bis Hunderte Audi Q5 gewinnen, wenn der 3,5-Liter-Infiniti EX35 in 6,9 Sekunden zu 100 beschleunigt wird?! Und der Q5 hat auch einen Schub von 350 nm und den Ex35 341 Newton pro Meter! Ich bin kein Technikfreak, also kann ich keine detailliertere Analyse ausgeben. Aber es scheint, dass Audi Engineers Wunder wirken! Die Frage der Rückzahlung des Audi Q5 kann also auftreten und schnell verschwinden. Dieses Auto des Jahres in Europa ist eine vielversprechende Investition. Nemchina ist immer gefragt, und Russen Crossovers sind ein ziemlich beliebtes Transportmittel.
Zusammenfassend:
Profis
Aufmerksamkeit erregen
Hektische Dynamik
Minus
An einigen Orten verwirrtes Management
Audi Q5 2.0 TSFI: Eine kleine Ziffer
Produzentland: Deutschland
Kilometerstand: 9.500 km
Motortyp: Benzin, Turbolader
Motorvolumen: 2 l
Kraft: 211 PS
Verdrehung: 350 nm
Fahrt: Permanent 4WD Quattro
Übertragung: s-tronic
Beschleunigung auf 100 km/h: 7,2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h
Kraftstoffverbrauch der Stadt: 10,4 l (Stadtdatenstadt), 15-18 Liter (unsere Stadt)
Abmessungen: 4629 (Länge) 1880 (Breite) 1653 (Höhe)
Freigabe: 230 mm
Alexander Vlasov
 

 

Quelle: Autolet.ru