Testfahrt Audi A4 B6 2001 - 2004 Limousine

Hören wir uns Audi an

A4 wird seine ersten sechs Monate im Redaktionsbüro leben
 
Jedes Modell, das auf dem Markt beliebt ist, das zweifellos der Audi A4 ist, stellt viele Fragen auf. Insbesondere diejenigen, die eine Wahl treffen werden. Und bei diesen Fragen geht es um Managementfunktionen, Betriebskosten usw. - Herde, unter anderem zum Herausgeber. Daher haben wir uns entschlossen, die Gelegenheit nicht aufzugeben, ein brandneues, von einer Nadel, ein Auto bis zu einem langen Test zu erhalten und unsere Beobachtungen ehrlich mit den Lesern zu teilen.
 
Es war eine Angelegenheit ...
 
Als die Großmutter des Autos vor einigen Wochen - Audi 80 - mir das Leben erhalten hat. Ich kann kaum vergessen, da dieser düstere Abend fast genau genau ein verrückter Sammler -Panzerauto auf der NIVA -Basis in die Fahrertür fuhr. Ja, so dass Audi 22 Meter seitwärts flog, mit der anderen Seite den Betonblock traf und danach weitere 11 Meter abflogen. Die Zahlen sind korrekt aus dem Polizeiprotokoll. Gott sei Dank habe ich überlebt und habe mir vorstellen, auch ohne Krankenhausbett zu tun. Obwohl die linke Seite lange krank war und es immer noch eine Gehirnerschütterung gab. Also, mein achtzigste hatte keinen einzigen Airbag, A4 hat vier - 2 vorne und 2 Seite. Natürlich würde ich sie niemals testen wollen. Darüber hinaus verfügt das neue Modell, selbst im Vergleich zum vorherigen, das Audi 80, eine härtere (45%) Körperschaft, mit verschiedenen elektronischen Systemen ausgestattet, die eine größere Sicherheit bieten, einschließlich des elektronischen Stabilisierungssystems (ESP).
 
Aus diesem Fall bin ich frei oder nicht, ich bin mit Ehrfurcht um die Marke. Was mich jedoch nicht davon abgehalten hat, alle letzten Jahre mit Autos anderer Marken durchzugehen. Obwohl Audi nicht im Dienst vergessen hat. Mit einem Wort gibt es etwas zu vergleichen. Die derzeitige Generation von A4, die Ende 2000 erstmals auf dem Markt erschien, zieht immer noch die Aufmerksamkeit auf russischen Straßen auf sich. Der Punkt ist nicht nur die Anerkennung der Marke, sondern natürlich auch eines erfolgreichen Designs. Die Kombination von abgerundeten Formen und scharfen Strichen ist jetzt relevant. Sie können nicht sagen, dass das Modell zu eingängig aussieht, eher elegant. Meiner Meinung nach ist die Farbe eine lila Mutter von Perle, wie das Auto auf dem Test unterschiedlich ist, einen besonderen Charme. Und dann zu sagen, diese Farbe ist doppelt so viel wie üblich metallisch.
 
In der Kabine - eine Kombination aus Luxus mit Sport, aber ohne Exzesse. Die Sitze sind mit schwarzem Leder -Büffel, möglicherweise etwas unhöflich, aber solide, umgezogen. Alle Anpassungen sind mechanisch, aber Sie können eine bequeme Landung ohne Probleme auswählen. Ein kleiner Bagel ist im Durchmesser bewegt, wie Sie möchten, und ist mit Audio -Steuerungstasten mit einem kompakten Antriebsspieler ausgestattet. Das Audi -Konzert ist übrigens sehr, sehr gut: Ein kraftvoller und reiner Klang fließt von neun Lautsprechern und einem Subwoofer im hinteren Regal. Und keine fremden Geräusche - Rauschisolierung ist einfach großartig. Was sonst? Separates Klimaregelungssystem, Parksensoren, beheizte Vordersitze, stilvolle Frontplatte - mit Holzeinsätzen und Chrom -Zifferblättern von Zifferblättern.
 
Nachdem ich den Salon sorgfältig untersucht hatte - nicht eines Tages ein Auto und auf den Rücksitzen saß, war ich erneut überzeugt, dass der Begriff deutscher Qualität sinnvoll ist. Es war nicht möglich, Mängel zu finden, die Lücken sind ideal, und im Inneren - sowohl vorne als auch von hinten - ist sehr bequem. Ja, ein weiterer Kleinigkeit für den Fahrer ist ein Algorithmus für den Betrieb der Rotationssignale. Drücken Sie herzhaft auf den Griff, das Auto zwinkert dreimal zu und stoppt. In einem dichten Stadtstrom mit häufiger Umstrukturierung - sehr bequem.
 
Unter der Haube
 
Der Test Audi A4 ist mit einem 2-Liter-Stromeinheit mit einer Kapazität von 130 Litern ausgestattet. Mit. Übertragung - 6 -schwindel -multitronische oder CVT (kontinuierlich variable multitronische Übertragung), dh ein Variator, aber nicht keilförmig, sondern eine Kette. Wenn der Wunsch besteht, alles von A4 möglich zu machen, können Sie die Programme manuell wechseln, wenn Sie den Motor jedes Mal auf mehr als sechstausend Revolutionen drehen. Wir erlauben uns immer noch nicht, dies zu tun, da wir sicher sind, dass das Auto die ersten Kilometer in einem sparsamen Modus passieren sollte. Aber die bereits eroberte Dynamik: Beschleunigung ist sehr selbstbewusst und der Abholung ist im gesamten Geschwindigkeitsbereich bereitgestellt. Die Suspension aus meiner Sicht kann als Standard in ihrer Klasse dienen. Es beseitigt die Rollen in Ecken, dh sportliche Einstellungen, bietet aber einen anständigen Komfort. A4 hat einen Vorderradantrieb, eine ziemlich scharfe Lenkregelung mit hervorragendem Feedback. Bremsen sind ebenfalls auf dem Niveau, obwohl aus der Gewohnheit zu empfindlich erscheinen mag.
 
Aber die ersten Ergebnisse beim durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch. Unter starken Moskau-Bedingungen zeigt der On-Bord-Computer, dass 11,5 Liter des 95. pro 100 km Lauf (oder Schildkröte) erforderlich sind. Mit einem Tank mit einer Kapazität von 70 Litern sind die Besuche für Tankstellen überhaupt nicht müde.
 
Service und Preis
 
Sehr bald müssen Sie mit 1000 km zum ersten Mal die Wartungsstation besuchen. Dies ist die von Audi festgelegte Verordnung. Meister sollten einfach den Niveau aller Flüssigkeiten und die Steifheit der Halterungen in der Suspension überprüfen. Wir wurden bereits vor einem möglichen Ölverbrauch gewarnt. Nach Angaben des Herstellers selbst kann es bis zu 1 Liter pro tausend Kilometer Kilometer ausmachen. Aber bisher musste es nicht Öl hinzufügen. Der nächste Besuch ist 15.000 mit einem Lauf.
 
Und abschließend zu Preisen. Unser Audi A4 kostet 37315 Euro. In der Datenbank kostet dieses Modell in 28399 Euro günstiger. Der Unterschied von neuntausend sind Optionen. Zusätzlich zu den bereits aufgelisteten Xenon -Scheinwerfern werden auf A4 installiert, ein automatisch verdeckter Rückspiegel, ein proprietäres Anti -Dess -System und glänzende Formteile am Körper. Eine Autogarantie - 2 Jahre ohne Kilometerbeschränkung.
 
Kurze technische Merkmale des Audi A4 Multitronic
Motorvolumen, Kubikmeter. Siehe: 1984
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 5
Kraft, l. Mit. bei ungefähr./min.: 130/5700
Max. Drehmoment, NM/AT. Min.: 195/3300
Beschleunigung auf 100 km/h, p.: 10.2
Maximale Geschwindigkeit, km/h: 205
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch L./100 km: 7.9
Kraftstofftank Volumen, l.: 70
Abmessungen, mm.: 4545x1770x1430
 
Andrey Osipov
 

Eine Quelle: "Automobil Izvestia"