Testfahrt Audi A4 B6 2001 - 2004 Limousine
Audi A4: Erste Zeile
10.000 km zurück. Das Auto ist besser als das neueEs gibt keine Dehnung im Untertitel. Wenn es um eine Qualitätsmaschine geht, sollte dies genau das sein: Nach einer zehntausendsten Kilometerleistung kann gesagt werden, dass er eine echte Form erhält. Als körperlich begabte Person, die nicht zu faul ist, um für Sport zu gehen. Der Körper wurde zu mehreren Millimetern näher am Boden (die Freigabe ist genau die, die in den Merkmalen auftritt) - die Anhänger ließen sich nieder, und dies war auf die bestmögliche Weise die Kontrolle und das Gefühl der Straße beeinflusst. Aber natürlich nicht auf Kosten des Komforts. Unter meinem Gewicht ist der Fahrersitz leicht festgelegt - auf jeden Fall scheint es mir und den Redaktionskollegen noch bequemer zu sein. Mit einem Wort waren wir den vier von Ingolstadt vergleichbar.
Es ist völlig klar, warum Audi und Autos einer ähnlichen Klasse beim Wiederverkauf auf dem Sekundärmarkt nicht verloren gehen: Es wurden keine zehntausend Kilometer verabschiedet. Das Auto sieht sowohl draußen makellos aus (obwohl wir außerdem poliert waren, so dass die ungewöhnliche Farbe noch heller war und der Körper geschützt ist) und im Inneren (wir müssen nur in eine gute Spüle gehen zur Zeit). Es sei denn, der einzigartige Geruch der Neuheit verschwand fast.
Im Salon - kein knarrendes und anderer fremden Geräusche, nichts verhindert das wunderbare Marken -Audio -System mit einem kompakten Laufwerksspieler. Die klimatische Installation ist sehr gut mit außergewöhnlicher Wärme, sodass ich die Fenster im Moskauer Dunst nicht öffnen möchte. Aber manchmal muss es immer noch sein: Leider gibt es in der Hauptstadt unglaublich viele charmante Autos, und kein Filter kann mit schwarzem oder blauem Rauch geschnitten Deponie. Sie haben nicht immer Zeit, den Luftumzirk -Taste in der Kabine zu drücken. Die Klimaanlage reagiert sofort und erhöht die Versorgung mit Eisluft. Es ist gut, dass bisher keiner von uns eine laufende Nase verdient hat. Übrigens gibt es unter dem rechten Ablenker in der Mitte der Konsole einen sehr bequemen Tassenhalter, in dem eine Bank oder eine kleine Flasche Getränk ideal platziert ist. Es ist ziemlich fest fixiert und springt nicht mit normaler Bewegung heraus, aber das Lebensfeuchtigkeit ist immer cool und immer zur Hand.
Ich glaube nicht, dass ich original bin, aber ich werde mir immer noch erlauben, eine einfache Technik zu teilen, wenn ich mich im Staus des Kapitals bewege. Wenn Sie unangenehme Gerüche in der Kabine mit geschlossenen Fenstern vermeiden möchten, versuchen Sie, nicht näher als drei bis fünf Meter zu den stehenden Autos der Haushaltsproduktion zu fahren. Wie Sie wissen, sind sie nicht mit Katalysatoren für die Abgase belastet, und sogar neue Geruch riechen überhaupt nicht aus dem Tal. Wie sie in Moskau (und natürlich nicht nur in Moskau) sind, sagt die Umweltfreundlichkeit der Fahrzeuge (und natürlich nicht nur in Moskau), dass die Behörden nicht in der Lage sind, sich ernsthaft um die Gesundheit der Bürger zu kümmern.
Überraschenderweise nahm in den schwülen Tagen mit einer kontinuierlich funktionierenden Klimaanlage der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch im Audi A4 sogar geringfügig ab, und ich wurde schneller, um ins Zentrum zu gelangen. Es gibt zwei Gründe. Die Zeit für Urlaub machte die Straßen etwas frei. Am wichtigsten ist jedoch, dass die Verkehrspolizei auf der Route traditionell für mich - entlang des Wolgogradsky Prospekts - der Metropolitan Traffic Police - schließlich zur Organisation der Organisation der Bänder der umgekehrten Bewegung zurückkehrte. Und es gab keine monströsen Staus im Bereich Textilien. Immerhin können sie, wenn sie wollen! ..
Der Leser, der die redaktionellen Versuche von A4 überwacht, erinnert sich sicherlich daran, dass wir zu Beginn, zu Beginn, zuerst mit einer Kilometerleistung von etwa 3.000 km, Öl hinzufügen mussten. Seitdem ist das Level normal und der auf -Board -Computer eilt nicht zum nächsten Dienst. Im Gegenteil, dass er alle Hauptsysteme des Autos auf meinem Befehl testete, zeigte er ausnahmslos zwei angenehme Buchstaben auf dem Bildschirm zwischen dem Tachometer und dem Drehzahlmesser - ca.
Oleg Osipov
Quelle: "Automobil Izvestia"
Video -Test -Laufwerke Audi A4 B6 2001 - 2004
Video -Crash -Tests Audi A4 B6 2001 - 2004
Testfahrten Audi A4 B6 2001 - 2004
Crashtest Audi A4 B6 2001 - 2004
KRASSH -Test: Detaillierte Informationen30%
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Fehlfunktionen Audi A4 B6 2001 - 2004
Audi A4 Fehlfunktionen: Detaillierte InformationenA4 B6 2001 - 2004 | |
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