Testfahrt Audi A3 1996 - 2003 Fließheckback

Einen Tag im Leben a3

Dies war nur der erste der 183 Tage, um den Audi im Redaktionsbüro zu verbringen
 
Der neue mit der A3 -Nadel - der nächste Charakter unseres traditionellen Abschnitts - begann seinen harten Redaktionsdienst an einem Trubel -Tag. Sie verließ das Händler am Morgen und stieg um Mitternacht auf den Parkplatz und wickelte etwa dreihundert Kilometer. Ich weiß nicht, wie Audi selbst, aber ich ist seltsamerweise nicht besonders müde.
 
... bereits 10.30 Uhr, eine Pressekonferenz in einer Stunde, und Sie müssen sich durch Staus auf den Weg zum Zentrum machen. Nachdem ich die Schlüssel und die erforderlichen Dokumente erhalten hatte, stieg ich sofort in den Salon. Um den Sitz anzupassen, eine Lenksäule und Spiegel - ein winziges Geschäft dank einer gut geschlagenen Hebel und einer Vielzahl von Anpassungen. Alles ist unterwegs!
 
Aber ich hatte keine Zeit, mich vom Händler und dreihundert Meter zu entfernen, als ich mich auf dem Schwanz eines riesigen Staus ruhte. Es gibt nichts zu tun, es bleibt bleibt, Geduld zu zeigen und den Salon zu studieren. Besser mit Musik, zu reinem Sound, der von acht Lautsprechern des Audi -Konzertsystems gießt. Da der Motor noch funktioniert, können Sie die Funkfrequenzen und das Volumen mithilfe von Tasten am Lenkrad ändern. Nun, und wie ist das Innenraum? Und so dass Sie nichts finden können: weder zu den Lücken (sogar lustig zu sprechen!) Noch für die Qualität des Finishs (Haut, Holzeinsätze, Chromfelgen von Geräten und denselben Ring am Hebel des mechanischen Getriebes)) , noch um eine Schalldämmung - das Fenster geschlossen, das Fenster geschlossen und die Welt um uns herum wird nur zu einem schwachen Hintergrund. Und der Stil? Ja, es ist keine Sünde, dafür zu bezahlen - Ambiente -Ausrüstung, die reichsten, aus meiner Sicht kostet genauso viel wie sie danach. Es hat fast alles, was benötigt wird - von einem separaten Klimatonierungssystem bis zu Xenon -Scheinwerfern. Zusätzlich zu der Tatsache, dass das Auto in diesem Design ein hohes Maß an Komfort bietet, fühlt es sich trotz der bescheidenen Größe solide an.
 
Schließlich löste sich der Kork auf, und Sie können sich beeilen. Ich hatte nicht erwartet, dass eine solche Beweglichkeit eines 1,6-Liter-102-PS-Motors: Nicht besonders eifrig, ich stellte mich als schneller als viele andere bei der nächsten Ampel heraus. A3 1.6 ist durch einen bestimmten Sport Ärger gekennzeichnet. Ja, die Beschleunigung ist gleichmäßig, ohne besondere Fänge bei hohen Geschwindigkeiten, aber ich möchte den Motor am ersten Kilometer nicht besonders quälen. Und immer noch - ich gehe objektiv schnell! Und die Arbeit eines 5 -Geschwindigkeitsgetriebes ist im Allgemeinen ein Lied: ein so kurzer Schritt und eine solche Selektivität, glauben Sie mir, Sie werden nicht oft finden. Was sonst sofort die Aufmerksamkeit erregt, ist das normale und nicht das familienschleiende Adhäsionspedal mit gutem Feedback. Und die Bremsen sind natürlich gut: Es ist einfach, eine Verlangsamung zu liefern, bis es an einem Sicherheitsgurt hängt.
 
Aber das Lenkrad ist leicht. Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann es auch mit einem Finger gedreht werden, was natürlich die Damen besonders mag. Aber was überrascht ist: Sie gewöhnen sich schnell an solche Einstellungen - sobald Sie die Schärfe des Lenkrads bewerten, was auch merklich schwer ist, mit einer Geschwindigkeitssteigerung. Notfallbypass, Wechseln des Streifens, Umlagerung - alles ist einfach, aber wie man mit Gefühl sagt -, verhält sich das Auto genau so, wie Sie es erwarten. Was die Anhänger auch dazu beitragen - nicht zu hart, fehlerfreie Straßenfehler, aber auch nicht weich, verhindern Gebäude oder Körperrollen.
 
Ich habe es geschafft, auf der Konferenz sicher zu sein. Gerade als ich rechtzeitig in das Redaktionsbüro kam, war ich nicht spät am Flughafen, ich zwang mich nicht, bei einem Abendessen auf Freunde auf Freunde zu warten. Im Allgemeinen scheint es mir, dass Audi A3 und ich begannen, einander zu verstehen. Am Ende dieses Tages, nachdem ich das Auto endlich geparkt hatte, erwischte ich mich mit dem Gefühl, dass ich wirklich schlafen wollte. Aber von bequemen Sitzen scheine ich überhaupt nicht müde zu sein.
 
Der Leser kann sich fragen, wie viel dieses kleine Auto perfekt für die Trubel der Metropoliskosten ist. Es ist derjenige, der die KI getroffen hat, etwa 24.000 Euro. Im Allgemeinen beginnen die A3 -Preise bei 21.000.
 
Ja, und hier ist ein anderer: Ich habe bereits über die Hauptvorteile dieses Modells in einem Bericht einer Testfahrt (AI Nr. 8 (32), 2003) gesprochen. Wen interessiert es - lesen und ich werde trotzdem schlafen gehen ...
 
P.S.S. Zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Materials zeigte der Kilometerzähler die Nummer 1540. bereits so viele KM schafften es, das Auto zu rollen. Sein Brunnen ist normal.
 
Andrey Osipov
 
Kurze technische Eigenschaften Audi A3 1.6
Motorvolumen, Kubikmeter. Siehe: 1595
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 2
Kraft, l. Mit. bei ungefähr./min.: 102/5600
Max. Drehmoment, NM/AT. Min.: 148/3800
Beschleunigung auf 100 km/h, S.: 11.9
Maximale Geschwindigkeit, km/h: 185
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch L./100 km: 7.0
Kraftstofftank Volumen, L.: 55
Abmessungen, mm.: 4203x1765x1421
 

Quelle: "Automobil Izvestia"