technische Daten SUZUKI ALTO Seit 2009 Fließheck

Technische Daten Suzuki Alto 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Verbrauch 100 km, Gewicht (Masse), Bodenfreiheit (Clearance), Radius der Umkehr, die Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen

Motoreigenschaften

Änderungen. Motorvolumen, cm3 Macht, kW (HP) / ungefähr Zylinder Drehmoment, nm / (rpm) Art des Kraftstoffsystems Treibstoffart
1 997 50(68)/6000 3 Zylinder (L3), Inline-Position 89/4800 Multipoint-Injektion. Benzin

Antrieb und Übertragung.

Änderungen. Art des Antriebs Getriebeart (Basic) Getriebeart (optional)
1 Frontantrieb 5-mcP. 4-automatischer Transfer,

Bremssystem und Servolenkung

Änderungen. Art der Frontbremsen Art der hinteren Bremsen Servolenkung
1 Belüftete Discs. Trommel nein

Reifengröße

Änderungen. Die Größe
1 165/65 R14

Maße

Änderungen. Länge, mm. Breite, mm. Höhe, mm. Vordere Spur / Rückseite, mm Radbasis, mm Straßenabfertigung (Freigabe), mm Das Volumen des Kofferraums, l
1 3500 1600 1471 1405/1400 2360 150 -

Autogewicht

Änderungen. Bordsteingewicht, kg Maximale Masse, kg Tragfähigkeit, kg.
1 855 - -

Dynamik

Änderungen. Höchstgeschwindigkeit, km / h Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit CD (Frontal Widerstandskoeffizient)
1 154 14 0.3

SUZUKI ALTO Preise seit 2009 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)

Änderungen in G. V. Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) Durchschnittlicher Preis,
Rubel
Der Durchschnittspreis von S.
Automatikgetriebe, Rubel
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe Der Durchschnittspreis von S.
MCPP, Rubel
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung
2009.
57 353 414 318 294 31 397 164 30
1 l. 22 408 912 425 707 7 406 745 20
2010.
31 414 813 417 424 22 411 470 10
1,0 L. 7 453 624 526 877 6 411 753 7
2011.
7 427 357 424 442 6 431 005 6
1 l. 6 466 524 517 880 6 432 278 6
2012. 6 442 544 442 544 6 - 6
1 l. 22 408 912 425 707 7 406 745 20

SUZUKI ALTO Konfiguration seit 2009

Crashtest Suzuki Alto seit 2009

55%
Fahrer und Passagiere.
35%
Fußgänger
46%
Passagierkinder
29%
Aktives Sicherheitssystem.