technische Daten Renault Trafic Fourgon seit 2002 Van
Technische Daten Renault Trafic 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Verbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Radius der Umkehr, die Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
Änderungen. |
Hubraum des Motors, cm3 |
Leistung, kW (PS) / about |
Zylinder |
Drehmoment, nm / (rpm) |
Typ von Kraftstoffsystem |
Art des Brennstoffs |
2.0 DCI MT L1H1 |
1996 |
(114)/3500 |
Inline - 4. |
(290)/1600 |
Direkte Injektion |
Diesel |
2.0 DCI MT L2H1 |
1996 |
(114)/3500 |
Inline - 4. |
(290)/1600 |
Direkte Injektion |
Diesel |
2,0 MT L1H1 |
1998 |
(116)/4750 |
Inline - 4. |
(190)/3750 |
Injektor |
Benzin |
2,0 MT L2H1 |
1998 |
(116)/4750 |
Inline - 4. |
(190)/3750 |
Injektor |
Benzin |
Antrieb und Getriebe
Änderungen. |
Art des Antriebs |
Transmissions-Typ (Basis) |
Transmissions-Typ (optional) |
2.0 DCI MT L1H1 |
Frontantrieb |
6-mcP. |
|
2.0 DCI MT L2H1 |
Frontantrieb |
6-mcP. |
|
2,0 MT L1H1 |
Frontantrieb |
6-mcP. |
|
2,0 MT L2H1 |
Frontantrieb |
6-mcP. |
|
Art des Suspensions- und Umkehrradius
Änderungen. |
Vorderradaufhängung |
Rückfederung |
Durchmesser der Umkehrung, m |
2.0 DCI MT L1H1 |
Unabhängig - McPherson. |
Half-abhängige |
- |
2.0 DCI MT L2H1 |
Unabhängig - McPherson. |
Half-abhängige |
- |
2,0 MT L1H1 |
Unabhängig - McPherson. |
Half-abhängige |
- |
2,0 MT L2H1 |
Unabhängig - McPherson. |
Half-abhängige |
- |
Bremsanlage und Servolenkung
Änderungen. |
Art der vorderen Bremsen |
Art der hinteren Bremsen |
Servolenkung |
2.0 DCI MT L1H1 |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
Hydraulisch |
2.0 DCI MT L2H1 |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
Hydraulisch |
2,0 MT L1H1 |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
Hydraulisch |
2,0 MT L2H1 |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
Hydraulisch |
Reifengröße
Änderungen. |
Die Größe |
2.0 DCI MT L1H1 |
Vorderräder: 195/75 R16, Hinterräder: 195/75 R16 |
2.0 DCI MT L2H1 |
Vorderräder: 195/75 R16, Hinterräder: 195/75 R16 |
2,0 MT L1H1 |
Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16 |
2,0 MT L2H1 |
Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16 |
Maße
Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Spur vorne / hinten, mm |
Radstandes, mm |
Bodenfreiheit (Clearance), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
2.0 DCI MT L1H1 |
4782 |
1904 |
1963 |
-/- |
3098 |
176 |
-/- |
2.0 DCI MT L2H1 |
5182 |
1904 |
1962 |
-/- |
3498 |
176 |
-/- |
2,0 MT L1H1 |
4782 |
1904 |
1963 |
-/- |
3098 |
186 |
-/- |
2,0 MT L2H1 |
5182 |
1904 |
1962 |
-/- |
3498 |
186 |
-/- |
Fahrzeuggewicht
Änderungen. |
Leergewicht, kg |
Höchstmasse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
2.0 DCI MT L1H1 |
1675 |
2870 |
1195 |
2.0 DCI MT L2H1 |
1681 |
2965 |
1284 |
2,0 MT L1H1 |
1675 |
2870 |
1195 |
2,0 MT L2H1 |
1681 |
2965 |
1284 |
Anzahl der Sitze und Türen
Änderungen. |
Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
2.0 DCI MT L1H1 |
3 |
4 |
2.0 DCI MT L2H1 |
3 |
4 |
2,0 MT L1H1 |
3 |
4 |
2,0 MT L2H1 |
3 |
4 |
Volumen des Kraftstofftanks
Änderungen. |
Tankvolumen, l |
Art des Brennstoffs |
2.0 DCI MT L1H1 |
90 |
DT |
2.0 DCI MT L2H1 |
90 |
DT |
2,0 MT L1H1 |
90 |
AI-92. |
2,0 MT L2H1 |
90 |
AI-92. |
Dynamik
Änderungen. |
Höchstgeschwindigkeit, km / h |
Overclocking-Zeit bis zu 100 km / h, mit |
CD (frontal Widerstandsbeiwert) |
2.0 DCI MT L1H1 |
160 |
- |
- |
2.0 DCI MT L2H1 |
160 |
- |
- |
2,0 MT L1H1 |
160 |
14.5 |
- |
2,0 MT L2H1 |
160 |
14.5 |
- |
Spritverbrauch
Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Art des Brennstoffs |
2.0 DCI MT L1H1 |
9.5 |
7.6 |
8.3 |
- |
Diesel |
2.0 DCI MT L2H1 |
9.5 |
7.6 |
8.3 |
- |
Diesel |
2,0 MT L1H1 |
13.3 |
8.6 |
10.3 |
- |
Benzin |
2,0 MT L2H1 |
13.3 |
8.6 |
10.3 |
- |
Benzin |
Renault Trafic Fourgon Preise seit 2002 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
Änderungen in G.V. |
Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) |
Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe |
Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung |
2002 |
20 |
491 644 |
- |
6 |
491 644 |
20 |
2003 |
21 |
529 805 |
410 479 |
6 |
531 731 |
20 |
2004 |
10 |
530 382 |
- |
6 |
530 382 |
10 |
2 L. |
6 |
551 575 |
- |
6 |
551 575 |
6 |
2005 |
16 |
549 050 |
- |
6 |
550 859 |
10 |
2 L. |
7 |
603 434 |
- |
6 |
603 434 |
7 |
2,0 L. |
6 |
641 366 |
- |
6 |
641 366 |
6 |
2006 |
20 |
578 804 |
641 366 |
6 |
584 038 |
20 |
2 L. |
8 |
644 680 |
641 366 |
6 |
644 868 |
8 |
2,0 L. |
6 |
372 000 |
- |
6 |
372 000 |
6 |
2007 |
35 |
610 767 |
413 905 |
6 |
613 753 |
33 |
2 L. |
30 |
616 568 |
- |
6 |
615 085 |
30 |
2,0 L. |
7 |
672 785 |
- |
6 |
670 473 |
7 |
2008. |
35 |
756 074 |
832 502 |
6 |
752 755 |
33 |
2 L. |
25 |
759 371 |
773 924 |
6 |
758 876 |
25 |
2,0 L. |
8 |
765 947 |
- |
6 |
765 947 |
8 |
2009. |
30 |
831 028 |
1 072 367 |
6 |
828 552 |
30 |
2 L. |
21 |
831 340 |
- |
6 |
831 340 |
21 |
2,0 L. |
7 |
835 399 |
- |
6 |
835 399 |
7 |
2010. |
22 |
923 552 |
1 090 326 |
6 |
919 522 |
21 |
2 L. |
20 |
912 110 |
987 719 |
6 |
911 695 |
16 |
2,0 L. |
7 |
917 479 |
- |
6 |
917 479 |
7 |
2011 |
8 |
989 326 |
- |
6 |
990 518 |
8 |
2 L. |
8 |
986 560 |
- |
6 |
987 735 |
8 |
2,0 L. |
6 |
949 224 |
- |
6 |
949 224 |
6 |
2012 |
7 |
1 220 171 |
- |
6 |
1 220 171 |
7 |
2 L. |
7 |
1 244 415 |
- |
6 |
1 244 415 |
7 |
2,0 L. |
6 |
1 026 199 |
- |
6 |
1 026 199 |
6 |
2013 |
8 |
1 557 027 |
- |
6 |
1 557 027 |
8 |
2 L. |
7 |
1 641 416 |
- |
6 |
1 641 416 |
7 |
2,0 L. |
6 |
1 629 086 |
- |
6 |
1 629 086 |
6 |
Installation Renault Trafic Fourgon seit 2002