spezifikationen Oldsmobile Cutlass Supreme 1991 - 1997
Spezifikationen Oldsmobile Cutlass Supreme 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: Leistung, Verbrauch 100 km, Gewicht (Masse), Bodenfreiheit (Clearance), Radius des Zuges Art von Getriebe und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
Änderungen. |
Motor, cm3 |
Leistung, kW (PS) / about |
Zylinder |
Drehmoment, nm / (rpm) |
Typ von Kraftstoffsystem |
Treibstoffart |
convertible USA |
3137 |
(140)/- |
V6. |
(251)/- |
verteilte Einspritzung |
- |
Internationale Coupe USA |
3392 |
(210)/- |
V6. |
(292)/- |
verteilte Einspritzung |
- |
Internationale US-Limousine |
3392 |
(210)/- |
V6. |
(292)/- |
verteilte Einspritzung |
- |
S Coupe USA |
3137 |
(140)/- |
V6. |
(251)/- |
verteilte Einspritzung |
- |
S Sedan USA |
3137 |
(140)/- |
V6. |
(251)/- |
verteilte Einspritzung |
- |
S Series I Sedan USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
S Series II Coupé USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
S Series II Sedan USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SE Coupe USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SE Sedan USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SERIE I Coupe USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SERIE I Sedan USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
Serie II Coupé USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SERIE II Sedan USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
Series III Coupe USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SERIE III US Sedan |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SERIES IV Coupe US |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
Serie IV Limousine USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SL Series i coupe USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SL Series I Sedan USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SL Series II Coupé USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SL Series II Sedan USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SL Series III Coupe USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
SL Series III Limousine USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6. |
(251)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
Special Edition Limousine USA |
3137 |
(140)/- |
V6. |
(251)/- |
verteilte Einspritzung |
- |
Motorkonfiguration
Änderungen. |
Kompressionsrate |
Zylinderdurchmesser und Kolbenhub (mm) |
Lage der Ventile und Nockenwelle |
convertible USA |
8.9 |
88,9 x 87,9. |
- |
Internationale Coupe USA |
9.3 |
91,9 x 84,1 |
- |
Internationale US-Limousine |
9.3 |
91,9 x 84,1 |
- |
S Coupe USA |
8.9 |
88,9 x 87,9. |
- |
S Sedan USA |
8.9 |
88,9 x 87,9. |
- |
S Series I Sedan USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
S Series II Coupé USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
S Series II Sedan USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SE Coupe USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SE Sedan USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SERIE I Coupe USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SERIE I Sedan USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
Serie II Coupé USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SERIE II Sedan USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
Series III Coupe USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SERIE III US Sedan |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SERIES IV Coupe US |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
Serie IV Limousine USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SL Series i coupe USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SL Series I Sedan USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SL Series II Coupé USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SL Series II Sedan USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SL Series III Coupe USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
SL Series III Limousine USA |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
Special Edition Limousine USA |
8.9 |
88,9 x 87,9. |
- |
Antrieb und Getriebe
Änderungen. |
Art des Antriebs |
Transmissions-Typ (Basis) |
Transmissions-Typ (optional) |
convertible USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
3-Automatikgetriebe (Overdrive), 4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
Internationale Coupe USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
Internationale US-Limousine |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
S Coupe USA |
Frontantrieb |
3-ACPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
S Sedan USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
3-Automatikgetriebe (Overdrive), 4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
S Series I Sedan USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
S Series II Coupé USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
S Series II Sedan USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SE Coupe USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SE Sedan USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SERIE I Coupe USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SERIE I Sedan USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
Serie II Coupé USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SERIE II Sedan USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
Series III Coupe USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SERIE III US Sedan |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SERIES IV Coupe US |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
Serie IV Limousine USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SL Series i coupe USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SL Series I Sedan USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SL Series II Coupé USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SL Series II Sedan USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SL Series III Coupe USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
SL Series III Limousine USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
Special Edition Limousine USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
Art der Aufhängung und Umkehrradius
Änderungen. |
Vorderradaufhängung |
Rückfederung |
Der Durchmesser der Umkehrung, m |
convertible USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
Internationale Coupe USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.9 |
Internationale US-Limousine |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.9 |
S Coupe USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
S Sedan USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
S Series I Sedan USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
S Series II Coupé USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
S Series II Sedan USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
SE Coupe USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
SE Sedan USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
SERIE I Coupe USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
- |
SERIE I Sedan USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
- |
Serie II Coupé USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
- |
SERIE II Sedan USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
- |
Series III Coupe USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
- |
SERIE III US Sedan |
Unabhängig |
Unabhängig |
- |
SERIES IV Coupe US |
Unabhängig |
Unabhängig |
- |
Serie IV Limousine USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
- |
SL Series i coupe USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
SL Series I Sedan USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
SL Series II Coupé USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
SL Series II Sedan USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
SL Series III Coupe USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
SL Series III Limousine USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
Special Edition Limousine USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
11.2 |
Reifengröße
Änderungen. |
Die Größe |
convertible USA |
205 / 70R15 |
Internationale Coupe USA |
225/80R16. |
Internationale US-Limousine |
225/80R16. |
S Coupe USA |
205 / 70R15 |
S Sedan USA |
205 / 70R15 |
S Series I Sedan USA |
215 / 60R16. |
S Series II Coupé USA |
215 / 60R16. |
S Series II Sedan USA |
215 / 60R16. |
SE Coupe USA |
215 / 60R16. |
SE Sedan USA |
215 / 60R16. |
SERIE I Coupe USA |
205 / 70R15 |
SERIE I Sedan USA |
205 / 70R15 |
Serie II Coupé USA |
215 / 60R16. |
SERIE II Sedan USA |
215 / 60R16. |
Series III Coupe USA |
215 / 60R16. |
SERIE III US Sedan |
215 / 60R16. |
SERIES IV Coupe US |
215 / 60R16. |
Serie IV Limousine USA |
215 / 60R16. |
SL Series i coupe USA |
215 / 60R16. |
SL Series I Sedan USA |
215 / 60R16. |
SL Series II Coupé USA |
215 / 60R16. |
SL Series II Sedan USA |
215 / 60R16. |
SL Series III Coupe USA |
215 / 60R16. |
SL Series III Limousine USA |
215 / 60R16. |
Special Edition Limousine USA |
215 / 60R16. |
Größen
Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Spur vorne / hinten, mm |
Radstandes, mm |
Bodenfreiheit (Clearance), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
convertible USA |
4925 |
1803 |
1354 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
Internationale Coupe USA |
4925 |
1803 |
1354 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
Internationale US-Limousine |
4920 |
1803 |
1392 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
S Coupe USA |
4925 |
1803 |
1354 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
S Sedan USA |
4920 |
1803 |
1392 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
S Series I Sedan USA |
4920 |
1803 |
1392 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
S Series II Coupé USA |
4925 |
1803 |
1354 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
S Series II Sedan USA |
4920 |
1803 |
1392 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
SE Coupe USA |
4925 |
1803 |
1354 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
SE Sedan USA |
4920 |
1803 |
1392 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
SERIE I Coupe USA |
4923 |
1816 |
1387 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
SERIE I Sedan USA |
4923 |
1826 |
1430 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
Serie II Coupé USA |
4923 |
1816 |
1387 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
SERIE II Sedan USA |
4923 |
1826 |
1430 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
Series III Coupe USA |
4923 |
1816 |
1387 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
SERIE III US Sedan |
4923 |
1826 |
1430 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
SERIES IV Coupe US |
4923 |
1816 |
1387 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
Serie IV Limousine USA |
4923 |
1826 |
1430 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
SL Series i coupe USA |
4923 |
1816 |
1346 |
1514/1478 |
2731 |
157 |
439 |
SL Series I Sedan USA |
4923 |
1826 |
1364 |
1514/1478 |
2731 |
157 |
439 |
SL Series II Coupé USA |
4923 |
1816 |
1346 |
1514/1478 |
2731 |
157 |
439 |
SL Series II Sedan USA |
4923 |
1826 |
1364 |
1514/1478 |
2731 |
157 |
439 |
SL Series III Coupe USA |
4923 |
1816 |
1346 |
1514/1478 |
2731 |
157 |
439 |
SL Series III Limousine USA |
4923 |
1826 |
1364 |
1514/1478 |
2731 |
157 |
439 |
Special Edition Limousine USA |
4920 |
1803 |
1392 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
Fahrzeuggewicht
Änderungen. |
Leergewicht, kg |
Höchstmasse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
convertible USA |
1461 |
- |
- |
Internationale Coupe USA |
1552 |
- |
- |
Internationale US-Limousine |
1603 |
- |
- |
S Coupe USA |
1471 |
- |
- |
S Sedan USA |
1531 |
- |
- |
S Series I Sedan USA |
1533 |
- |
- |
S Series II Coupé USA |
1492 |
- |
- |
S Series II Sedan USA |
1533 |
- |
- |
SE Coupe USA |
1508 |
- |
- |
SE Sedan USA |
1551 |
- |
- |
SERIE I Coupe USA |
1496 |
- |
- |
SERIE I Sedan USA |
1544 |
- |
- |
Serie II Coupé USA |
1502 |
- |
- |
SERIE II Sedan USA |
1549 |
- |
- |
Series III Coupe USA |
1503 |
- |
- |
SERIE III US Sedan |
1550 |
- |
- |
SERIES IV Coupe US |
1504 |
- |
- |
Serie IV Limousine USA |
1551 |
- |
- |
SL Series i coupe USA |
1499 |
- |
- |
SL Series I Sedan USA |
1553 |
- |
- |
SL Series II Coupé USA |
1501 |
- |
- |
SL Series II Sedan USA |
1556 |
- |
- |
SL Series III Coupe USA |
1507 |
- |
- |
SL Series III Limousine USA |
1561 |
- |
- |
Special Edition Limousine USA |
- |
- |
- |
Anzahl der Sitze und Türen
Änderungen. |
Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
convertible USA |
5 |
2 |
Internationale Coupe USA |
4 |
2 |
Internationale US-Limousine |
5 |
4 |
S Coupe USA |
5 |
2 |
S Sedan USA |
5 |
4 |
S Series I Sedan USA |
5 |
4 |
S Series II Coupé USA |
5 |
2 |
S Series II Sedan USA |
5 |
4 |
SE Coupe USA |
5 |
2 |
SE Sedan USA |
5 |
4 |
SERIE I Coupe USA |
5 |
2 |
SERIE I Sedan USA |
5 |
4 |
Serie II Coupé USA |
5 |
2 |
SERIE II Sedan USA |
5 |
4 |
Series III Coupe USA |
5 |
2 |
SERIE III US Sedan |
5 |
4 |
SERIES IV Coupe US |
5 |
2 |
Serie IV Limousine USA |
5 |
4 |
SL Series i coupe USA |
5 |
2 |
SL Series I Sedan USA |
5 |
4 |
SL Series II Coupé USA |
5 |
2 |
SL Series II Sedan USA |
5 |
4 |
SL Series III Coupe USA |
5 |
2 |
SL Series III Limousine USA |
5 |
4 |
Special Edition Limousine USA |
5 |
4 |
Volumen des Kraftstofftanks
Änderungen. |
Tankvolumen, l |
Treibstoffart |
S Series I Sedan USA |
65 |
AI-92. |
S Series II Coupé USA |
65 |
AI-92. |
S Series II Sedan USA |
65 |
AI-92. |
SE Coupe USA |
65 |
AI-92. |
SE Sedan USA |
65 |
AI-92. |
SERIE I Coupe USA |
65 |
AI-92. |
SERIE I Sedan USA |
65 |
AI-92. |
Serie II Coupé USA |
65 |
AI-92. |
SERIE II Sedan USA |
65 |
AI-92. |
Series III Coupe USA |
65 |
AI-92. |
SERIE III US Sedan |
65 |
AI-92. |
SERIES IV Coupe US |
65 |
AI-92. |
Serie IV Limousine USA |
65 |
AI-92. |
SL Series i coupe USA |
65 |
AI-92. |
SL Series I Sedan USA |
65 |
AI-92. |
SL Series II Coupé USA |
65 |
AI-92. |
SL Series II Sedan USA |
65 |
AI-92. |
SL Series III Coupe USA |
65 |
AI-92. |
SL Series III Limousine USA |
65 |
AI-92. |
Spritverbrauch
Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Treibstoffart |
convertible USA |
13.8 |
8.7 |
11.3 |
|
- |
Internationale Coupe USA |
13.8 |
8.7 |
11.3 |
|
- |
Internationale US-Limousine |
13.8 |
8.7 |
11.3 |
|
- |
S Coupe USA |
12.4 |
8.7 |
10.6 |
|
- |
S Sedan USA |
13.8 |
8.7 |
11.3 |
|
- |
S Series I Sedan USA |
12.4 |
8.1 |
10.3 |
|
Benzin |
S Series II Coupé USA |
12.4 |
8.1 |
10.3 |
|
Benzin |
S Series II Sedan USA |
12.4 |
8.1 |
10.3 |
|
Benzin |
SE Coupe USA |
12.4 |
8.1 |
10.3 |
|
Benzin |
SE Sedan USA |
12.4 |
8.1 |
10.3 |
|
Benzin |
SERIE I Coupe USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
SERIE I Sedan USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
Serie II Coupé USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
SERIE II Sedan USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
Series III Coupe USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
SERIE III US Sedan |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
SERIES IV Coupe US |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
Serie IV Limousine USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
SL Series i coupe USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
SL Series I Sedan USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
SL Series II Coupé USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
SL Series II Sedan USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
SL Series III Coupe USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
SL Series III Limousine USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
Special Edition Limousine USA |
12.4 |
7.8 |
10.1 |
|
- |
Der Kraftstoffverbrauch für optionale Übertragung
Änderungen. |
Übertragung |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
convertible USA |
3-ACPP (Overdrive) |
12.4 |
8.7 |
10.6 |
Internationale Coupe USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
13.8 |
9.0 |
11.4 |
Internationale US-Limousine |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
13.8 |
9.0 |
11.4 |
S Coupe USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
12.4 |
8.7 |
10.6 |
S Sedan USA |
3-ACPP (Overdrive) |
12.4 |
8.7 |
10.6 |
Oldsmobile Cutlass Supreme 1991 - 1997