technische Daten Oldsmobile Achieva 1991 - 1997
Spezifikationen Oldsmobile Achieva 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: Leistung, Verbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Radius der Umkehr, die Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. |
Motor, cm3. |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Zylinder |
Drehmoment, NM / (RPM) |
Art des Kraftstoffsystems |
Treibstoffart |
| S Coupe USA |
2300 |
(120)/- |
I4. |
(190)/- |
verteilte Einspritzung |
- |
| S Sedan USA |
2300 |
(120)/- |
I4. |
(190)/- |
verteilte Einspritzung |
- |
| S Series i coupe USA |
2254 |
(150)/5700 |
I4. |
(206)/4900 |
verteilte Einspritzung |
Benzin |
| S Series I Sedan USA |
2254 |
(150)/5700 |
I4. |
(206)/4900 |
verteilte Einspritzung |
Benzin |
| S Series II Coupé USA |
2254 |
(150)/5700 |
I4. |
(206)/4900 |
verteilte Einspritzung |
Benzin |
| S Series II Sedan USA |
2254 |
(150)/5700 |
I4. |
(206)/4900 |
verteilte Einspritzung |
Benzin |
| SC USA |
2316 |
(175)/- |
I4. |
(254)/- |
Elektronische Injektion. |
- |
| USA SC 1SA |
2429 |
(150)/5500 |
4 Zylinder |
(226)/4000 |
Sequentielle elektronische Injektion. |
Benzin |
| SC 1DC USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 Zylinder |
(226)/4000 |
Sequentielle elektronische Injektion. |
Benzin |
| SC 1SC USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 Zylinder |
(226)/4000 |
Sequentielle elektronische Injektion. |
Benzin |
| SC SERIES I USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 Zylinder |
(226)/4000 |
Sequentielle elektronische Injektion. |
Benzin |
| SC Series II USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 Zylinder |
(226)/4000 |
Sequentielle elektronische Injektion. |
Benzin |
| SPEZIELLE EDITION COOP US |
3130 |
(160)/5200 |
I4. |
(251)/4000 |
Sequentielle elektronische Injektion. |
Benzin |
| SPEZIELLE EDITION US Sedan |
3130 |
(160)/5200 |
I4. |
(251)/4000 |
Sequentielle elektronische Injektion. |
Benzin |
| SL 1DC USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 Zylinder |
(226)/4000 |
Sequentielle elektronische Injektion. |
Benzin |
| SL 1SC USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 Zylinder |
(226)/4000 |
Sequentielle elektronische Injektion. |
Benzin |
| SL Coupe USA |
2400 |
(160)/6000 |
I4. |
(220)/3600 |
verteilte Einspritzung |
Benzin |
| SL Sedan USA |
2316 |
(175)/- |
I4. |
(254)/- |
Elektronische Injektion. |
- |
| SL Series II USA |
2429 |
(150)/5500 |
4 Zylinder |
(226)/4000 |
Sequentielle elektronische Injektion. |
Benzin |
| Special Edition Paar USA |
2300 |
(115)/- |
I4. |
(190)/- |
verteilte Einspritzung |
- |
| Special Edition Limousine USA |
2300 |
(115)/- |
I4. |
(190)/- |
verteilte Einspritzung |
- |
Motorkonfiguration
| Änderungen. |
Kompressionsrate |
Zylinderdurchmesser und Kolbenhub (mm) |
Lage der Ventile und der Nockenwelle |
| S Coupe USA |
9.5 |
91,9 x 85,1 |
- |
| S Sedan USA |
9.5 |
91,9 x 85,1 |
- |
| S Series i coupe USA |
9.3 |
86,1 x 97,0. |
16 / SOHC. |
| S Series I Sedan USA |
9.3 |
86,1 x 97,0. |
16 / SOHC. |
| S Series II Coupé USA |
9.3 |
86,1 x 97,0. |
16 / SOHC. |
| S Series II Sedan USA |
9.3 |
86,1 x 97,0. |
16 / SOHC. |
| SC USA |
8.7 |
96,0 x 80,0. |
- |
| USA SC 1SA |
9.4 |
87,4 x 101,1 |
16 / Dohc. |
| SC 1DC USA |
9.4 |
87,4 x 101,1 |
16 / Dohc. |
| SC 1SC USA |
9.4 |
87,4 x 101,1 |
16 / Dohc. |
| SC SERIES I USA |
9.4 |
87,4 x 101,1 |
16 / Dohc. |
| SC Series II USA |
9.4 |
87,4 x 101,1 |
16 / Dohc. |
| SPEZIELLE EDITION COOP US |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
| SPEZIELLE EDITION US Sedan |
9.6 |
89,2 x 84,1. |
12 / OHV. |
| SL 1DC USA |
9.4 |
87,4 x 101,1 |
16 / Dohc. |
| SL 1SC USA |
9.4 |
87,4 x 101,1 |
16 / Dohc. |
| SL Coupe USA |
9.6 |
87,1 x 99,1 |
16 / Dohc. |
| SL Sedan USA |
8.7 |
96,0 x 80,0. |
- |
| SL Series II USA |
9.4 |
87,4 x 101,1 |
16 / Dohc. |
| Special Edition Paar USA |
9.5 |
91,9 x 85,1 |
- |
| Special Edition Limousine USA |
9.5 |
91,9 x 85,1 |
- |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. |
Art des Antriebs |
Getriebeart (Basic) |
Getriebeart (optional) |
| S Coupe USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
3-Automatikgetriebe |
| S Sedan USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
3-Automatikgetriebe |
| S Series i coupe USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| S Series I Sedan USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| S Series II Coupé USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| S Series II Sedan USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| SC USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| USA SC 1SA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
|
| SC 1DC USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| SC 1SC USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| SC SERIES I USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
5-MCPP (Overdrive) |
| SC Series II USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
5-MCPP (Overdrive) |
| SPEZIELLE EDITION COOP US |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| SPEZIELLE EDITION US Sedan |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| SL 1DC USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| SL 1SC USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| SL Coupe USA |
Frontantrieb |
3-Automatikgetriebe |
|
| SL Sedan USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| SL Series II USA |
Frontantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| Special Edition Paar USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
3-Automatikgetriebe |
| Special Edition Limousine USA |
Frontantrieb |
5-MCPP (Overdrive) |
3-Automatikgetriebe |
Art des Suspensions- und Umkehrradius
| Änderungen. |
Vorderradaufhängung |
Rückfederung |
Durchmesser der Umkehrung, m |
| S Coupe USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| S Sedan USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| S Series i coupe USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| S Series I Sedan USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| S Series II Coupé USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| S Series II Sedan USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| SC USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| USA SC 1SA |
Halbabhängig - Torsionsträger |
Abhängig |
- |
| SC 1DC USA |
Halbabhängig - Torsionsträger |
Abhängig |
- |
| SC 1SC USA |
Halbabhängig - Torsionsträger |
Abhängig |
- |
| SC SERIES I USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| SC Series II USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| SPEZIELLE EDITION COOP US |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| SPEZIELLE EDITION US Sedan |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| SL 1DC USA |
Halbabhängig - Torsionsträger |
Abhängig |
- |
| SL 1SC USA |
Halbabhängig - Torsionsträger |
Abhängig |
- |
| SL Coupe USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| SL Sedan USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| SL Series II USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| Special Edition Paar USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
| Special Edition Limousine USA |
Unabhängig |
Abhängig |
10.8 |
Reifengröße
| Änderungen. |
Die Größe |
| S Coupe USA |
185 / 75R14 |
| S Sedan USA |
185 / 75R14 |
| S Series i coupe USA |
195 / 70R14. |
| S Series I Sedan USA |
195 / 70R14. |
| S Series II Coupé USA |
195 / 70R14. |
| S Series II Sedan USA |
195 / 70R14. |
| SC USA |
205/55R16. |
| USA SC 1SA |
195 / 70R14. |
| SC 1DC USA |
195 / 70R14. |
| SC 1SC USA |
195/65R15. |
| SC SERIES I USA |
195/65R15. |
| SC Series II USA |
195/65R15. |
| SPEZIELLE EDITION COOP US |
205/55R16. |
| SPEZIELLE EDITION US Sedan |
205/55R16. |
| SL 1DC USA |
195 / 70R14. |
| SL 1SC USA |
195/65R15. |
| SL Coupe USA |
195 / 75R14. |
| SL Sedan USA |
205/55R16. |
| SL Series II USA |
195/65R15. |
| Special Edition Paar USA |
185 / 75R14 |
| Special Edition Limousine USA |
185 / 75R14 |
Größen
| Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Vordere Spur / Rückseite, mm |
Radbasis, mm |
Straßenabfertigung (Freigabe), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
| S Coupe USA |
4773 |
1715 |
1351 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| S Sedan USA |
4773 |
1715 |
1351 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| S Series i coupe USA |
4773 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| S Series I Sedan USA |
4773 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| S Series II Coupé USA |
4773 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| S Series II Sedan USA |
4773 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| SC USA |
4773 |
1715 |
1356 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| USA SC 1SA |
4770 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| SC 1DC USA |
4770 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| SC 1SC USA |
4770 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| SC SERIES I USA |
4770 |
1730 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
145 |
396 |
| SC Series II USA |
4770 |
1742 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
145 |
396 |
| SPEZIELLE EDITION COOP US |
4773 |
1715 |
1356 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| SPEZIELLE EDITION US Sedan |
4773 |
1715 |
1356 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| SL 1DC USA |
4773 |
1730 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| SL 1SC USA |
4773 |
1730 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
- |
- |
| SL Coupe USA |
4773 |
1715 |
1351 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| SL Sedan USA |
4773 |
1715 |
1356 |
1420/1407 |
2626 |
- |
- |
| SL Series II USA |
4770 |
1730 |
1359 |
1417/1405 |
2626 |
145 |
396 |
| Special Edition Paar USA |
4773 |
1715 |
1351 |
1417/1438 |
2626 |
- |
- |
| Special Edition Limousine USA |
4773 |
1715 |
1351 |
1417/1438 |
2626 |
- |
- |
Fahrzeuggewicht
| Änderungen. |
Bordsteingewicht, kg |
Maximale Masse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
| S Coupe USA |
1243 |
- |
- |
| S Sedan USA |
1280 |
- |
- |
| S Series i coupe USA |
1324 |
- |
- |
| S Series I Sedan USA |
1352 |
- |
- |
| S Series II Coupé USA |
1327 |
- |
- |
| S Series II Sedan USA |
1357 |
- |
- |
| SC USA |
1361 |
- |
- |
| USA SC 1SA |
1309 |
- |
- |
| SC 1DC USA |
1352 |
- |
- |
| SC 1SC USA |
1361 |
- |
- |
| SC SERIES I USA |
1325 |
- |
- |
| SC Series II USA |
1309 |
- |
- |
| SPEZIELLE EDITION COOP US |
1366 |
- |
- |
| SPEZIELLE EDITION US Sedan |
1401 |
- |
- |
| SL 1DC USA |
1365 |
- |
- |
| SL 1SC USA |
1377 |
- |
- |
| SL Coupe USA |
1268 |
- |
- |
| SL Sedan USA |
1394 |
- |
- |
| SL Series II USA |
1364 |
- |
- |
| Special Edition Paar USA |
1252 |
- |
- |
| Special Edition Limousine USA |
1280 |
- |
- |
Anzahl der Sitze und Türen
| Änderungen. |
Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
| S Coupe USA |
5 |
2 |
| S Sedan USA |
5 |
4 |
| S Series i coupe USA |
5 |
2 |
| S Series I Sedan USA |
5 |
4 |
| S Series II Coupé USA |
5 |
2 |
| S Series II Sedan USA |
5 |
4 |
| SC USA |
5 |
2 |
| USA SC 1SA |
5 |
2 |
| SC 1DC USA |
5 |
2 |
| SC 1SC USA |
5 |
2 |
| SC SERIES I USA |
5 |
4 |
| SC Series II USA |
5 |
2 |
| SPEZIELLE EDITION COOP US |
5 |
2 |
| SPEZIELLE EDITION US Sedan |
5 |
4 |
| SL 1DC USA |
5 |
4 |
| SL 1SC USA |
5 |
4 |
| SL Coupe USA |
5 |
2 |
| SL Sedan USA |
5 |
4 |
| SL Series II USA |
5 |
4 |
| Special Edition Paar USA |
5 |
2 |
| Special Edition Limousine USA |
5 |
4 |
Volumen des Kraftstofftanks
| Änderungen. |
Tankvolumen, l |
Treibstoffart |
| S Series i coupe USA |
58 |
AI-92. |
| S Series I Sedan USA |
58 |
AI-92. |
| S Series II Coupé USA |
58 |
AI-92. |
| S Series II Sedan USA |
58 |
AI-92. |
| USA SC 1SA |
58 |
AI-92. |
| SC 1DC USA |
58 |
AI-92. |
| SC 1SC USA |
58 |
AI-92. |
| SC SERIES I USA |
58 |
AI-92. |
| SC Series II USA |
58 |
AI-92. |
| SPEZIELLE EDITION COOP US |
58 |
AI-92. |
| SPEZIELLE EDITION US Sedan |
58 |
AI-92. |
| SL 1DC USA |
58 |
AI-92. |
| SL 1SC USA |
58 |
AI-92. |
| SL Coupe USA |
58 |
AI-92. |
| SL Series II USA |
58 |
AI-92. |
Spritverbrauch
| Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Treibstoffart |
| S Coupe USA |
9.4 |
6.7 |
8.1 |
|
- |
| S Sedan USA |
9.4 |
6.7 |
8.1 |
|
- |
| S Series i coupe USA |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
Benzin |
| S Series I Sedan USA |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
Benzin |
| S Series II Coupé USA |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
Benzin |
| S Series II Sedan USA |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
Benzin |
| SC USA |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
|
- |
| USA SC 1SA |
10.2 |
7.1 |
8.6 |
|
Benzin |
| SC 1DC USA |
10.2 |
7.1 |
8.6 |
|
Benzin |
| SC 1SC USA |
10.2 |
7.1 |
8.6 |
|
Benzin |
| SC SERIES I USA |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
Benzin |
| SC Series II USA |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
Benzin |
| SPEZIELLE EDITION COOP US |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
| SPEZIELLE EDITION US Sedan |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Benzin |
| SL 1DC USA |
10.2 |
7.1 |
8.6 |
|
Benzin |
| SL 1SC USA |
10.2 |
7.1 |
8.6 |
|
Benzin |
| SL Coupe USA |
10.7 |
8.1 |
9.4 |
|
Benzin |
| SL Sedan USA |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
|
- |
| SL Series II USA |
10.7 |
7.3 |
9 |
|
Benzin |
| Special Edition Paar USA |
10.2 |
6.7 |
8.5 |
|
- |
| Special Edition Limousine USA |
10.2 |
6.7 |
8.5 |
|
- |
Der Kraftstoffverbrauch für optionale Übertragung
| Änderungen. |
Übertragung |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
| S Coupe USA |
3-Automatikgetriebe |
10.7 |
8.1 |
9.4 |
| S Sedan USA |
3-Automatikgetriebe |
10.7 |
8.1 |
9.4 |
| S Series i coupe USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
11.2 |
7.6 |
9.4 |
| S Series I Sedan USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
11.2 |
7.6 |
9.4 |
| S Series II Coupé USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
11.2 |
7.6 |
9.4 |
| S Series II Sedan USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
11.2 |
7.6 |
9.4 |
| SC USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
| SC 1DC USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
10.7 |
7.3 |
9.0 |
| SC 1SC USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
10.7 |
7.3 |
9.0 |
| SC SERIES I USA |
5-MCPP (Overdrive) |
10.7 |
7.1 |
8.9 |
| SC Series II USA |
5-MCPP (Overdrive) |
10.7 |
7.1 |
8.9 |
| SL 1DC USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
10.7 |
7.3 |
9.0 |
| SL 1SC USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
10.7 |
7.3 |
9.0 |
| SL Sedan USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
| Special Edition Paar USA |
3-Automatikgetriebe |
10.7 |
7.3 |
9.0 |
| Special Edition Limousine USA |
3-Automatikgetriebe |
10.7 |
7.3 |
9.0 |
OLDSMOBILE ACHIEVA 1991 Konfiguration - 1997