Merkmale der Mercedes Benz SLK-Klasse
Technische Daten Mercedes Benz SLK-Klasse: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenabstand (Freigabe), Umkehrradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergrößen und Reifen.
Eigenschaften der SLK-Klasse seit 2011
| Änderung |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km |
Gewicht (Masse), kg |
| SLK 200 bei. |
(184)/5250 |
6.5 |
1470 |
| SLK 200 mt. |
(184)/5250 |
6.8 |
1435 |
| SLK 250 AT. |
(204)/5500 |
6.6 |
1500 |
| SLK 350 AT. |
(306)/6500 |
7.1 |
1540 |
Merkmale SLK R171 seit 2008
| Änderung |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km |
Gewicht (Masse), kg |
| 200 Kompressor. |
135(184)/5500 |
7.8 |
1390 |
| 300 |
170(231)/6000 |
9.6 |
1455 |
| 350 |
224(305)/6500 |
9.7 |
1485 |
Merkmale SLK R171 2004 - 2008
| Änderung |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km |
Gewicht (Masse), kg |
| 350 |
200(272)/6000 |
10.6 |
1465 |
| 200 Kompressor. |
120(163)5500 |
8.7 |
1390 |
| 280 |
170(231)/6000 |
9.7 |
1440 |
Merkmale SLK R170 2000 - 2004
| Änderung |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km |
Gewicht (Masse), kg |
| 200 Kompressor. |
120(163)/5300 |
9.5 |
1265 |
| 230 Kompressor. |
145(197)/5500 |
9.7 |
1385 |
| 320 |
145(197)/5500 |
10.8 |
1405 |
Merkmale SLK R170 1996 - 2000
| Änderung |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km |
Gewicht (Masse), kg |
| 200 |
100(136)/5500 |
9.1 |
1170 |
| 200 Kompressor. |
141(192)/5300 |
|
1365 |
| 230 Kompressor. |
142(193)/5500 |
9.7 |
1385 |
Eigenschaften des Typs 190 SL Coupé W121 1955 - 1963
| Änderung |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km |
Gewicht (Masse), kg |
| 190 |
77(105)/5700 |
8.6 |
1160 |
Eigenschaften des Typs 190 SL Roadster W121 1955 - 1963
| Änderung |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km |
Gewicht (Masse), kg |
| 190 |
77(105)/5700 |
8.6 |
1140 |
Mercedes-Benz SLK (Mercedes-Benz Slak) ist ein kleiner Doppelroadster mit einem starren Faltreiten. Nachdem 1994 in der Turin-Motorshow im SLK-Konzept im SLK-Konzept in der SLK-Konzeption aufgetreten ist, wurde er sehr beliebt, und 1997 ging er in die Serie, nachdem er den ersten für Mercedes ein hartes Klappteil erhalten hatte. Die zweite Generation des Modells erschien im Jahr 2004, nachdem er die stilistische Orientierung des SLR-Maclaren-Supercars verabschiedet hatte, und erhielt ein neuer Innenraum-Aircarf-Heat-Deflektoren auf der Ebene des Fahrers und des Passagiers für eine angenehme Fahrt mit dem Top-Reiten.
