spezifikationen Mazda Mazda 6 (Atenza) Limousine seit 2012 Limousine
Technische Merkmale von Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Gewicht), Straßenabstand (Freigabe), Umdrehungsradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
Änderungen. |
Motor, cm3. |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Zylinder |
Drehmoment, NM / (RPM) |
Art des Kraftstoffsystems |
Treibstoffart |
2.0 (145 PS) |
1998 |
107(145)/6000 |
L4, Inline-Standort |
210/4000 |
Direkte Injektion |
Benzin |
2.0 (165 PS) |
1998 |
121(165)/6000 |
L4, Inline-Standort |
210/4000 |
Direkte Injektion |
Benzin |
2.0 Automatikgetriebe (145 PS) |
1998 |
107(145)/6000 |
L4, Inline-Standort |
210/4000 |
Direkte Injektion |
Benzin |
2.2d (150 PS) |
2191 |
110(150)/4500 |
L4, Inline-Standort |
380/1800-2600 |
Common Rail. |
Diesel |
2.2d (175 PS) |
2191 |
129(175)/4500 |
L4, Inline-Standort |
420/2000 |
Common Rail. |
Diesel |
2.2d Automatikgetriebe (150 PS) |
2191 |
110(150)/4500 |
L4, Inline-Standort |
380/1800-2600 |
Common Rail. |
Diesel |
2.2d Automatikgetriebe (175 PS) |
2191 |
129(175)/4500 |
L4, Inline-Standort |
420/2000 |
Common Rail. |
Diesel |
Antrieb und Übertragung.
Änderungen. |
Art des Antriebs |
Getriebeart (Basic) |
Getriebeart (optional) |
2.0 (145 PS) |
Frontantrieb |
6-MPP. |
|
2.0 (165 PS) |
Frontantrieb |
6 Automatisch |
|
2.0 Automatikgetriebe (145 PS) |
Frontantrieb |
6 Automatisch |
|
2.2d (150 PS) |
Frontantrieb |
6-MPP. |
|
2.2d (175 PS) |
Frontantrieb |
6-MPP. |
|
2.2d Automatikgetriebe (150 PS) |
Frontantrieb |
6 Automatisch |
|
2.2d Automatikgetriebe (175 PS) |
Frontantrieb |
6 Automatisch |
|
Bremssystem und Servolenkung
Änderungen. |
Art der Frontbremsen |
Art der hinteren Bremsen |
Servolenkung |
2.0 (145 PS) |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
|
2.0 (165 PS) |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
|
2.0 Automatikgetriebe (145 PS) |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
|
2.2d (150 PS) |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
|
2.2d (175 PS) |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
|
2.2d Automatikgetriebe (150 PS) |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
|
2.2d Automatikgetriebe (175 PS) |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
|
Größen
Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Vordere Spur / Rückseite, mm |
Radbasis, mm |
Straßenabfertigung (Freigabe), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
2.0 (145 PS) |
4869 |
1839 |
1450 |
|
2830 |
|
484 |
2.0 (165 PS) |
4869 |
1839 |
1450 |
|
2830 |
|
484 |
2.0 Automatikgetriebe (145 PS) |
4869 |
1839 |
1450 |
|
2830 |
|
484 |
2.2d (150 PS) |
4869 |
1839 |
1450 |
|
2830 |
|
484 |
2.2d (175 PS) |
4869 |
1839 |
1450 |
|
2830 |
|
484 |
2.2d Automatikgetriebe (150 PS) |
4869 |
1839 |
1450 |
|
2830 |
|
484 |
2.2d Automatikgetriebe (175 PS) |
4869 |
1839 |
1450 |
|
2830 |
|
484 |
Fahrzeuggewicht
Änderungen. |
Bordsteingewicht, kg |
Maximale Masse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
2.0 (145 PS) |
|
|
- |
2.0 (165 PS) |
|
|
- |
2.0 Automatikgetriebe (145 PS) |
|
|
- |
2.2d (150 PS) |
|
|
- |
2.2d (175 PS) |
|
|
- |
2.2d Automatikgetriebe (150 PS) |
|
|
- |
2.2d Automatikgetriebe (175 PS) |
|
|
- |
Dynamik
Änderungen. |
Höchstgeschwindigkeit, km / h |
Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit |
CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
2.0 (145 PS) |
208 |
9.5 |
- |
2.0 (165 PS) |
216 |
9.1 |
- |
2.0 Automatikgetriebe (145 PS) |
208 |
10.5 |
- |
2.2d (150 PS) |
211 |
9 |
- |
2.2d (175 PS) |
224 |
7.9 |
- |
2.2d Automatikgetriebe (150 PS) |
204 |
9.8 |
- |
2.2d Automatikgetriebe (175 PS) |
216 |
8.4 |
- |
Spritverbrauch
Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Treibstoffart |
2.0 (145 PS) |
7.1 |
5.5 |
4.6 |
129 |
Benzin |
2.0 (165 PS) |
7.6 |
4.9 |
5.9 |
135 |
Benzin |
2.0 Automatikgetriebe (145 PS) |
7.8 |
4.8 |
5.9 |
136 |
Benzin |
2.2d (150 PS) |
5.1 |
3.6 |
4.2 |
108 |
Diesel |
2.2d (175 PS) |
5.5 |
3.9 |
4.5 |
119 |
Diesel |
2.2d Automatikgetriebe (150 PS) |
5.9 |
4.2 |
4.8 |
127 |
Diesel |
2.2d Automatikgetriebe (175 PS) |
6 |
4.8 |
4.2 |
127 |
Diesel |
Video Crash-Tests Mazda Mazda 6 (Atenza) Seitanlagen seit 2012