technische Daten Lexus IS 1998 - 2005 Sedan
Technische Daten Lexus IST 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Leistung, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Radius der Umkehr, die Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
Änderungen | Motorvolumen, cm3 | Macht, kW (HP) / ungefähr | Zylinder | Drehmoment, nm / (rpm) | Art des Kraftstoffsystems | Treibstoffart |
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200 | 1988 | 114(155)/6200 | Inline Lage - L6 | 195/4400 | Multipoint-Injektion. | Benzin |
300 | 2997 | 157(214)/5800 | Inline Lage - L6 | 288/3800 | Multipoint-Injektion. | Benzin |
Antrieb und Übertragung.
Änderungen | Art des Antriebs | Getriebeart (Basic) | Getriebeart (optional) |
---|---|---|---|
200 | Hintere Fahrt | 6-mcP. | 4 Automatisch |
300 | Hintere Fahrt | 5 Automatisch |
Bremssystem und Servolenkung
Änderungen | Art der Frontbremsen | Art der hinteren Bremsen | Servolenkung |
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200 | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
300 | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
Reifengröße
Änderungen | Die Größe |
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200 | 215 / 45ZR17 |
300 | 215 / 45ZR17 |
Maße
Änderungen | Länge, mm. | Breite, mm. | Höhe, mm. | Vordere Spur / Rückseite, mm | Radbasis, mm | Straßenabfertigung (Freigabe), mm | Das Volumen des Kofferraums, l |
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200 | 4399 | 1720 | 1420 | 1499/1481 | 2670 | 137 | 399 |
300 | 4399 | 1720 | 1420 | 1499/1481 | 2670 | 137 | 399 |
Autogewicht
Änderungen | Bordsteingewicht, kg | Maximale Masse, kg | Tragfähigkeit, kg. |
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200 | 1355 | 1830 | 475 |
300 | 1475 | 1955 | 480 |
Dynamik
Änderungen | Höchstgeschwindigkeit, km / h | Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit | CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
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200 | 215 | 9.5 | 0.28 |
300 | 230 | 8.2 | 0.28 |
Spritverbrauch
Änderungen | In der Stadt, l / 100 km | Auf der Autobahn, l / 100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km | CO2-Release, g / km | Treibstoffart |
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200 | 13.6 | 7.8 | 9.8 | 233 | Benzin |
300 | 15.5 | 8 | 10.8 | 256 | Benzin |
LEXUS IS 1998 - 2005 Preise in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
Änderungen in G.V. | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung |
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1998 | 6 | 393 804 | 393 804 | 6 | - | 6 |
1999 | 22 | 466 197 | 490 152 | 16 | 428 434 | 9 |
2000 | 22 | 449 348 | 462 766 | 10 | 433 472 | 9 |
2001. | 10 | 474 878 | 528 097 | 8 | 398 366 | 7 |
2002. | 20 | 521 512 | 512 323 | 9 | 528 315 | 8 |
2003. | 8 | 594 364 | 623 225 | 7 | 506 683 | 6 |
2004 | 7 | 750 403 | 849 822 | 6 | 650 998 | 6 |
2005 | 20 | 871 235 | 880 796 | 16 | 810 271 | 6 |
Video Crashtests Lexus IS 1998 - 2005
Hardware Lexus IS 1998 - 2005
Probefahrt
weiche Aggression
Die europäische Automobil Welt geschlossen und konservativ, im Falle einer Verletzung des Status quo ist ein Ereignis. Diesmal ist der Täter wurde Lexus IS200. Ausgang zum Markt eines kompakten Sportlimousine aus dem Lexus Ereignisse ist wirklich ungewöhnlich. Die Priorität für die Expansion Lexus IS200, entschied sich die Japaner Europa. Aber es ist kein Geheimnis, dass alles hier ist ...
werden Sie selbst
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Auf einem anderen Feld
Unter der Haube sanft Süße Dreiliter-Reihe sechs. Durch Drücken des Gaspedals wird durch eine sofortige rpm begleitet. Der Selektor des Automaten in Modus D, Gas in dem Boden - und ein kleiner Wagen, um die Hinterräder schwingend, schnell beschleunigt. Die Box wirkt überraschend deutlich, ohne auf dem Schalt Verweilen wird der Motor ruht fast in der Revolte Begrenzer. Harte Federung ...