spezifikationen Dodge Nitro 2006 - 2010
Spezifikationen Dodge Nitro 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: Leistung, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Umkehrradius, Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen |
Hubraum des Motors, cm3 |
Leistung, kW (PS) / about |
Zylinder |
Drehmoment, nm / (rpm) |
Typ von Kraftstoffsystem |
Art des Brennstoffs |
| Detonator 4x2 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| Detonator 4x4 USA |
3952 |
(260)/6000 |
V6. |
(359)/4200 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| HEAT 4X4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| R / T USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| R / T 4x2 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| R / T 4x4 USA |
3952 |
(260)/6000 |
V6. |
(359)/4200 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| SE 4x2 [Discontinued] USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| SE 4x4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| SE 4x4 [Discontinued] USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| Shock 4x2 USA |
3952 |
(260)/6000 |
V6. |
(359)/4200 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| Shock 4x4 USA |
3952 |
(260)/6000 |
V6. |
(359)/4200 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| SLT USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| SLT 4x2 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| SLT 4x4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| SXT 4x2 [Discontinued] USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| SXT 4x4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
| SXT 4x4 [Discontinued] USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6. |
(319)/4000 |
Sequenzielle elektronische Einspritzung |
Benzin |
Motorkonfiguration
| Änderungen |
Kompressionsrate |
Zylinderdurchmesser und Kolbenhub (mm) |
Lage der Ventile und Nockenwelle |
| Detonator 4x2 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
| Detonator 4x4 USA |
10.3 |
96,0 x 90,9. |
24 / SOHC. |
| HEAT 4X4 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
| R / T USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
| R / T 4x2 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
| R / T 4x4 USA |
10.3 |
96,0 x 90,9. |
24 / SOHC. |
| SE 4x2 [Discontinued] USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
| SE 4x4 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
| SE 4x4 [Discontinued] USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
| Shock 4x2 USA |
10.3 |
96,0 x 90,9. |
24 / SOHC. |
| Shock 4x4 USA |
10.3 |
96,0 x 90,9. |
24 / SOHC. |
| SLT USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
| SLT 4x2 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
| SLT 4x4 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
| SXT 4x2 [Discontinued] USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
| SXT 4x4 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
| SXT 4x4 [Discontinued] USA |
9.7 |
93,0 x 90,7. |
12 / SOHC. |
Antrieb und Getriebe
| Änderungen |
Art des Antriebs |
Transmissions-Typ (Basis) |
Transmissions-Typ (optional) |
| Detonator 4x2 USA |
Heckantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| Detonator 4x4 USA |
4x4 (Allradantrieb) |
5-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| HEAT 4X4 USA |
4x4 (Allradantrieb) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| R / T USA |
Heckantrieb |
6-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| R / T 4x2 USA |
Heckantrieb |
6-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| R / T 4x4 USA |
4x4 (Allradantrieb) |
5-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| SE 4x2 [Discontinued] USA |
Heckantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| SE 4x4 USA |
4x4 (Allradantrieb) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| SE 4x4 [Discontinued] USA |
4x4 (Allradantrieb) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| Shock 4x2 USA |
Heckantrieb |
5-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| Shock 4x4 USA |
4x4 (Allradantrieb) |
5-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| SLT USA |
Heckantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| SLT 4x2 USA |
Heckantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| SLT 4x4 USA |
4x4 (Allradantrieb) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
|
| SXT 4x2 [Discontinued] USA |
Heckantrieb |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
5-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| SXT 4x4 USA |
4x4 (Allradantrieb) |
6-MCPP (Overdrive) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
| SXT 4x4 [Discontinued] USA |
4x4 (Allradantrieb) |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
5-Automatikgetriebe (Overdrive) |
Art der Aufhängung und Umkehrradius
| Änderungen |
Vorderradaufhängung |
Rückfederung |
Der Durchmesser der Umkehrung, m |
| Detonator 4x2 USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| Detonator 4x4 USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| HEAT 4X4 USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| R / T USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| R / T 4x2 USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| R / T 4x4 USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| SE 4x2 [Discontinued] USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| SE 4x4 USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| SE 4x4 [Discontinued] USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| Shock 4x2 USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| Shock 4x4 USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| SLT USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| SLT 4x2 USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| SLT 4x4 USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| SXT 4x2 [Discontinued] USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| SXT 4x4 USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
| SXT 4x4 [Discontinued] USA |
Unabhängig |
Abhängig |
11.1 |
Reifengröße
| Änderungen |
Die Größe |
| Detonator 4x2 USA |
245 / 50R20. |
| Detonator 4x4 USA |
245 / 50R20. |
| HEAT 4X4 USA |
245 / 50R20. |
| R / T USA |
225 / 75R16. |
| R / T 4x2 USA |
225 / 75R16. |
| R / T 4x4 USA |
245 / 50R20. |
| SE 4x2 [Discontinued] USA |
225 / 75R16. |
| SE 4x4 USA |
225 / 75R16. |
| SE 4x4 [Discontinued] USA |
225 / 75R16. |
| Shock 4x2 USA |
245 / 50R20. |
| Shock 4x4 USA |
245 / 50R20. |
| SLT USA |
235 / 65R17 |
| SLT 4x2 USA |
235 / 65R17 |
| SLT 4x4 USA |
235 / 65R17 |
| SXT 4x2 [Discontinued] USA |
235 / 65R17 |
| SXT 4x4 USA |
225 / 75R16. |
| SXT 4x4 [Discontinued] USA |
235 / 65R17 |
Maße
| Änderungen |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Vordere Spur / Rückseite, mm |
Radbasis, mm |
Straßenabfertigung (Freigabe), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
| Detonator 4x2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| Detonator 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| HEAT 4X4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| R / T USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| R / T 4x2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| R / T 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SE 4x2 [Discontinued] USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SE 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SE 4x4 [Discontinued] USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| Shock 4x2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| Shock 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SLT USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SLT 4x2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SLT 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SXT 4x2 [Discontinued] USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SXT 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SXT 4x4 [Discontinued] USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
Autogewicht
| Änderungen |
Bordsteingewicht, kg |
Maximale Masse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
| Detonator 4x2 USA |
- |
- |
- |
| Detonator 4x4 USA |
- |
- |
- |
| HEAT 4X4 USA |
- |
- |
- |
| R / T USA |
1806 |
- |
- |
| R / T 4x2 USA |
1806 |
- |
- |
| R / T 4x4 USA |
1883 |
- |
- |
| SE 4x2 [Discontinued] USA |
1803 |
- |
- |
| SE 4x4 USA |
1888 |
- |
- |
| SE 4x4 [Discontinued] USA |
1877 |
- |
- |
| Shock 4x2 USA |
- |
- |
- |
| Shock 4x4 USA |
- |
- |
- |
| SLT USA |
1806 |
- |
- |
| SLT 4x2 USA |
1806 |
- |
- |
| SLT 4x4 USA |
1888 |
- |
- |
| SXT 4x2 [Discontinued] USA |
1803 |
- |
- |
| SXT 4x4 USA |
1888 |
- |
- |
| SXT 4x4 [Discontinued] USA |
1877 |
- |
- |
Anzahl der Sitze und Türen
| Änderungen |
Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
| Detonator 4x2 USA |
5 |
4 |
| Detonator 4x4 USA |
5 |
4 |
| HEAT 4X4 USA |
5 |
4 |
| R / T USA |
5 |
4 |
| R / T 4x2 USA |
5 |
4 |
| R / T 4x4 USA |
5 |
4 |
| SE 4x2 [Discontinued] USA |
5 |
4 |
| SE 4x4 USA |
5 |
4 |
| SE 4x4 [Discontinued] USA |
5 |
4 |
| Shock 4x2 USA |
5 |
4 |
| Shock 4x4 USA |
5 |
4 |
| SLT USA |
5 |
4 |
| SLT 4x2 USA |
5 |
4 |
| SLT 4x4 USA |
5 |
4 |
| SXT 4x2 [Discontinued] USA |
5 |
4 |
| SXT 4x4 USA |
5 |
4 |
| SXT 4x4 [Discontinued] USA |
5 |
4 |
Volumen des Kraftstofftanks
| Änderungen |
Tankvolumen, l |
Art des Brennstoffs |
| Detonator 4x2 USA |
74 |
AI-92. |
| Detonator 4x4 USA |
74 |
AI-92. |
| HEAT 4X4 USA |
74 |
AI-92. |
| R / T USA |
74 |
AI-92. |
| R / T 4x2 USA |
74 |
AI-92. |
| R / T 4x4 USA |
74 |
AI-92. |
| SE 4x2 [Discontinued] USA |
74 |
AI-92. |
| SE 4x4 USA |
74 |
AI-92. |
| SE 4x4 [Discontinued] USA |
74 |
AI-92. |
| Shock 4x2 USA |
74 |
AI-92. |
| Shock 4x4 USA |
74 |
AI-92. |
| SLT USA |
74 |
AI-92. |
| SLT 4x2 USA |
74 |
AI-92. |
| SLT 4x4 USA |
74 |
AI-92. |
| SXT 4x2 [Discontinued] USA |
74 |
AI-92. |
| SXT 4x4 USA |
74 |
AI-92. |
| SXT 4x4 [Discontinued] USA |
74 |
AI-92. |
Spritverbrauch
| Änderungen |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Art des Brennstoffs |
| Detonator 4x2 USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
Benzin |
| Detonator 4x4 USA |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
Benzin |
| HEAT 4X4 USA |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
Benzin |
| R / T USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
Benzin |
| R / T 4x2 USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
Benzin |
| R / T 4x4 USA |
13.8 |
10.7 |
12.3 |
|
Benzin |
| SE 4x2 [Discontinued] USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
Benzin |
| SE 4x4 USA |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
Benzin |
| SE 4x4 [Discontinued] USA |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
Benzin |
| Shock 4x2 USA |
14.7 |
11.2 |
13 |
|
Benzin |
| Shock 4x4 USA |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
Benzin |
| SLT USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
Benzin |
| SLT 4x2 USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
Benzin |
| SLT 4x4 USA |
13.8 |
10.2 |
12 |
|
Benzin |
| SXT 4x2 [Discontinued] USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
Benzin |
| SXT 4x4 USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
Benzin |
| SXT 4x4 [Discontinued] USA |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
Benzin |
Der Kraftstoffverbrauch für optionale Übertragung
| Änderungen |
Übertragung |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
| R / T USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
| R / T 4x2 USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
| SXT 4x4 USA |
4-Automatikgetriebe (Overdrive) |
13.8 |
10.2 |
12.0 |
Video Testfahrten Dodge Nitro 2006 - 2010
