technische Daten BMW 3er Limousine E30 1982-1992 Sedan

Technische Daten BMW 3er Limousine 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992: Leistung, Verbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Umkehrradius, Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen

Motoreigenschaften

Änderungen. Hubraum des Motors, cm3 Macht, kW (HP) / ungefähr Zylinder Drehmoment, nm / (rpm) Art des Kraftstoffsystems Treibstoffart
324d. 2443 63(86)/4600 Inline Lage - L6 152/2500 indirekte Einspritzung Diesel
324td. 2443 85(116)/4800 Inline Lage - L6 220/2400 indirekte Einspritzung Diesel
316I 1766 66(90)/5500 L4 (Inline-Standort) 140/4000 Vergaser Benzin
318i. 1766 77(105)/5800 L4 (Inline-Standort) 145/4500 Multipoint-Injektion. Benzin
320i 1990 92(125)/5800 Inline Lage - L6 170/4000 Multipoint-Injektion. Benzin
325i. 2494 125(170)/5800 Inline Lage - L6 226/4000 Multipoint-Injektion. Benzin
316 1766 66(90)/5500 L4 (Inline-Standort) 140/4000 Vergaser Benzin
323i 2316 110(150)/6000 Inline Lage - L6 205/4000 Multipoint-Injektion. Benzin
325E. 2693 95(129)/4800 Inline Lage - L6 230/3200 Multipoint-Injektion. Benzin

Antrieb und Übertragung.

Änderungen. Art des Antriebs Getriebeart (Basic) Getriebeart (optional)
324d. Hintere Fahrt 5-mcP. 4 Automatisch
324td. Hintere Fahrt 5-mcP. 4 Automatisch
316I Hintere Fahrt 5-mcP. 4 Automatisch
318i. Hintere Fahrt 5-mcP. 4 Automatisch
320i Hintere Fahrt 5-mcP. 4 Automatisch
325i. Hintere Fahrt 5-mcP. 4 Automatisch
316 Hintere Fahrt 5-mcP. 4 Automatisch
323i Hintere Fahrt 5-mcP. 4 Automatisch
325E. Hintere Fahrt 5-mcP. 4 Automatisch

Bremsanlage und Servolenkung

Änderungen. Art der Frontbremsen Art der hinteren Bremsen Servolenkung
324d. Scheibe Trommel es gibt
324td. Scheibe Scheibe es gibt
316I Scheibe Trommel möglichkeit
318i. Scheibe Trommel es gibt
320i Belüftete Discs. Trommel es gibt
325i. Belüftete Discs. Trommel es gibt
316 Scheibe Trommel möglichkeit
323i Belüftete Discs. Trommel es gibt
325E. Belüftete Discs. Trommel es gibt

Reifengröße

Änderungen. Die Größe
324d. 175/70 TR14
324td. 195/65 HR14.
316I 175/70 TR14
318i. 175/70 HR14.
320i 195/60 HR14
325i. 195/65 VR14.
316 175/70 TR14
323i 195/60 VR14.
325E. 195/65 HR14.

Maße

Änderungen. Länge, mm. Breite, mm. Höhe, mm. Vordere Spur / Rückseite, mm Radbasis, mm Straßenabfertigung (Freigabe), mm Das Volumen des Kofferraums, l
324d. 4321 1641 1379 1410/1420 2570 140 425
324td. 4321 1641 1379 1410/1420 2570 140 425
316I 4321 1641 1379 1410/1420 2570 140 425
318i. 4321 1641 1379 1410/1420 2570 140 425
320i 4321 1641 1379 1410/1420 2570 140 425
325i. 4321 1641 1379 1410/1420 2570 140 425
316 4321 1641 1379 1410/1420 2570 140 425
323i 4321 1641 1379 1410/1420 2570 140 425
325E. 4321 1641 1379 1410/1420 2570 140 425

Fahrzeuggewicht

Änderungen. Bordsteingewicht, kg Maximale Masse, kg Tragfähigkeit, kg.
324d. 1195 1655 460
324td. 1260 1720 460
316I 1030 1490 460
318i. 1040 1500 460
320i 1080 1540 460
325i. 1145 1605 460
316 1030 1490 460
323i 1110 1570 460
325E. 1140 1600 460

Dynamik

Änderungen. Höchstgeschwindigkeit, km / h Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit CD (Frontal Widerstandskoeffizient)
324d. 165 16.1 -
324td. 187 11.9 -
316I 175 12.2 -
318i. 184 11.2 -
320i 196 10.4 -
325i. 217 8.3 -
316 175 12.2 -
323i 204 9 -
325E. 193 10.1 -

Spritverbrauch

Änderungen. In der Stadt, l / 100 km Auf der Autobahn, l / 100 km Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km CO2-Release, g / km Treibstoffart
324d. 8.7 5 6.9 182 Diesel
324td. 8.9 5.2 7 185 Diesel

Preise BMW 3er Limousine E30 1982-1992 in Russland (Stand 22. April 2016)

Änderungen in G.V. Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) Durchschnittlicher Preis,
Rubel
Der Durchschnittspreis von S.
Automatikgetriebe, Rubel
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe Der Durchschnittspreis von S.
MCPP, Rubel
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung
1982
6 41 680 - 6 41 680 6
1,7 L. 6 38 485 - 6 38 485 6
1983
6 87 994 - 6 87 994 6
2 L. 6 70 556 - 6 70 556 6
1984
10 88 108 - 6 88 108 10
2 L. 6 100 564 - 6 100 564 6
2.3 L. 6 83 371 - 6 83 371 6
2,7 L. 6 153 931 - 6 153 931 6
1985
16 85 065 66 712 6 87 350 10
1,8 L. 9 85 944 73 759 6 86 915 8
2 L. 7 87 043 - 6 87 043 7
2.3 L. 6 76 955 - 6 76 955 6
1986
20 99 407 - 6 99 407 20
1,9 L. 6 115 451 - 6 115 451 6
2.0 L. 6 87 237 - 6 87 237 6
2.4 L. 7 69 639 - 6 69 639 7
1987
9 86 791 86 572 6 86 804 9
2 L. 7 110 869 - 6 110 869 7
2.4 L. 6 66 066 76 955 6 55 155 6
1988
8 105 835 89 786 6 106 481 8
2 L. 6 89 786 89 786 6 89 786 6
2.3 L. 6 218 060 - 6 218 060 6
1989
8 112 566 86 377 6 116 137 8
1,8 L. 7 87 408 84 667 6 88 510 6
2 L. 6 108 559 89 786 6 117 937 6
2,5 L. 6 136 818 - 6 136 818 6
1990
8 135 572 211 654 6 128 337 8
2 L. 6 130 403 - 6 130 403 6
1991
31 195 280 213 796 7 193 056 30
1,7 L. 6 269 379 269 379 6 - 6
2 L. 7 190 803 202 041 6 188 560 7
2,5 L. 7 254 410 - 6 254 410 7
1992
38 212 863 228 922 7 211 402 35
1,6 L. 10 183 670 160 333 6 184 270 10
2 L. 8 233 769 230 884 6 234 103 8
2,5 L. 8 265 978 306 580 6 260 570 7

Video Crashtests BMW 3er Limousine E30 1982-1992

BMW Konfiguration 3er Limousine E30 1982-1992