technische Daten BMW 3er Limousine E30 1982-1992 Sedan
Technische Daten BMW 3er Limousine 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992: Leistung, Verbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Umkehrradius, Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
Änderungen. |
Hubraum des Motors, cm3 |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Zylinder |
Drehmoment, nm / (rpm) |
Art des Kraftstoffsystems |
Treibstoffart |
324d. |
2443 |
63(86)/4600 |
Inline Lage - L6 |
152/2500 |
indirekte Einspritzung |
Diesel |
324td. |
2443 |
85(116)/4800 |
Inline Lage - L6 |
220/2400 |
indirekte Einspritzung |
Diesel |
316I |
1766 |
66(90)/5500 |
L4 (Inline-Standort) |
140/4000 |
Vergaser |
Benzin |
318i. |
1766 |
77(105)/5800 |
L4 (Inline-Standort) |
145/4500 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
320i |
1990 |
92(125)/5800 |
Inline Lage - L6 |
170/4000 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
325i. |
2494 |
125(170)/5800 |
Inline Lage - L6 |
226/4000 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
316 |
1766 |
66(90)/5500 |
L4 (Inline-Standort) |
140/4000 |
Vergaser |
Benzin |
323i |
2316 |
110(150)/6000 |
Inline Lage - L6 |
205/4000 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
325E. |
2693 |
95(129)/4800 |
Inline Lage - L6 |
230/3200 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
Antrieb und Übertragung.
Änderungen. |
Art des Antriebs |
Getriebeart (Basic) |
Getriebeart (optional) |
324d. |
Hintere Fahrt |
5-mcP. |
4 Automatisch |
324td. |
Hintere Fahrt |
5-mcP. |
4 Automatisch |
316I |
Hintere Fahrt |
5-mcP. |
4 Automatisch |
318i. |
Hintere Fahrt |
5-mcP. |
4 Automatisch |
320i |
Hintere Fahrt |
5-mcP. |
4 Automatisch |
325i. |
Hintere Fahrt |
5-mcP. |
4 Automatisch |
316 |
Hintere Fahrt |
5-mcP. |
4 Automatisch |
323i |
Hintere Fahrt |
5-mcP. |
4 Automatisch |
325E. |
Hintere Fahrt |
5-mcP. |
4 Automatisch |
Bremsanlage und Servolenkung
Änderungen. |
Art der Frontbremsen |
Art der hinteren Bremsen |
Servolenkung |
324d. |
Scheibe |
Trommel |
es gibt |
324td. |
Scheibe |
Scheibe |
es gibt |
316I |
Scheibe |
Trommel |
möglichkeit |
318i. |
Scheibe |
Trommel |
es gibt |
320i |
Belüftete Discs. |
Trommel |
es gibt |
325i. |
Belüftete Discs. |
Trommel |
es gibt |
316 |
Scheibe |
Trommel |
möglichkeit |
323i |
Belüftete Discs. |
Trommel |
es gibt |
325E. |
Belüftete Discs. |
Trommel |
es gibt |
Reifengröße
Änderungen. |
Die Größe |
324d. |
175/70 TR14 |
324td. |
195/65 HR14. |
316I |
175/70 TR14 |
318i. |
175/70 HR14. |
320i |
195/60 HR14 |
325i. |
195/65 VR14. |
316 |
175/70 TR14 |
323i |
195/60 VR14. |
325E. |
195/65 HR14. |
Maße
Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Vordere Spur / Rückseite, mm |
Radbasis, mm |
Straßenabfertigung (Freigabe), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
324d. |
4321 |
1641 |
1379 |
1410/1420 |
2570 |
140 |
425 |
324td. |
4321 |
1641 |
1379 |
1410/1420 |
2570 |
140 |
425 |
316I |
4321 |
1641 |
1379 |
1410/1420 |
2570 |
140 |
425 |
318i. |
4321 |
1641 |
1379 |
1410/1420 |
2570 |
140 |
425 |
320i |
4321 |
1641 |
1379 |
1410/1420 |
2570 |
140 |
425 |
325i. |
4321 |
1641 |
1379 |
1410/1420 |
2570 |
140 |
425 |
316 |
4321 |
1641 |
1379 |
1410/1420 |
2570 |
140 |
425 |
323i |
4321 |
1641 |
1379 |
1410/1420 |
2570 |
140 |
425 |
325E. |
4321 |
1641 |
1379 |
1410/1420 |
2570 |
140 |
425 |
Fahrzeuggewicht
Änderungen. |
Bordsteingewicht, kg |
Maximale Masse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
324d. |
1195 |
1655 |
460 |
324td. |
1260 |
1720 |
460 |
316I |
1030 |
1490 |
460 |
318i. |
1040 |
1500 |
460 |
320i |
1080 |
1540 |
460 |
325i. |
1145 |
1605 |
460 |
316 |
1030 |
1490 |
460 |
323i |
1110 |
1570 |
460 |
325E. |
1140 |
1600 |
460 |
Dynamik
Änderungen. |
Höchstgeschwindigkeit, km / h |
Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit |
CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
324d. |
165 |
16.1 |
- |
324td. |
187 |
11.9 |
- |
316I |
175 |
12.2 |
- |
318i. |
184 |
11.2 |
- |
320i |
196 |
10.4 |
- |
325i. |
217 |
8.3 |
- |
316 |
175 |
12.2 |
- |
323i |
204 |
9 |
- |
325E. |
193 |
10.1 |
- |
Spritverbrauch
Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Treibstoffart |
324d. |
8.7 |
5 |
6.9 |
182 |
Diesel |
324td. |
8.9 |
5.2 |
7 |
185 |
Diesel |
Preise BMW 3er Limousine E30 1982-1992 in Russland (Stand 22. April 2016)
Änderungen in G.V. |
Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) |
Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe |
Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung |
1982 |
6 |
41 680 |
- |
6 |
41 680 |
6 |
1,7 L. |
6 |
38 485 |
- |
6 |
38 485 |
6 |
1983 |
6 |
87 994 |
- |
6 |
87 994 |
6 |
1,8 L. |
6 |
101 754 |
- |
6 |
101 754 |
6 |
2 L. |
6 |
70 556 |
- |
6 |
70 556 |
6 |
2.3 L. |
6 |
64 138 |
- |
6 |
64 138 |
6 |
1984 |
10 |
88 108 |
- |
6 |
88 108 |
10 |
1,8 L. |
8 |
90 233 |
- |
6 |
90 233 |
8 |
2 L. |
6 |
100 564 |
- |
6 |
100 564 |
6 |
2.0 L. |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
2.3 L. |
6 |
83 371 |
- |
6 |
83 371 |
6 |
2,5 L. |
6 |
40 620 |
- |
6 |
40 620 |
6 |
2,7 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
1985 |
16 |
85 065 |
66 712 |
6 |
87 350 |
10 |
1,7 L. |
6 |
83 371 |
83 371 |
6 |
- |
6 |
1,8 L. |
9 |
85 944 |
73 759 |
6 |
86 915 |
8 |
1,9 L. |
6 |
121 866 |
- |
6 |
121 866 |
6 |
2 L. |
7 |
87 043 |
- |
6 |
87 043 |
7 |
2.0 L. |
6 |
121 866 |
- |
6 |
121 866 |
6 |
2.3 L. |
6 |
76 955 |
- |
6 |
76 955 |
6 |
2,5 L. |
6 |
44 896 |
- |
6 |
44 896 |
6 |
1986 |
20 |
99 407 |
- |
6 |
99 407 |
20 |
1,8 L. |
9 |
95 343 |
- |
6 |
95 343 |
9 |
1,9 L. |
6 |
115 451 |
- |
6 |
115 451 |
6 |
2 L. |
6 |
115 451 |
- |
6 |
115 451 |
6 |
2.0 L. |
6 |
87 237 |
- |
6 |
87 237 |
6 |
2.3 L. |
6 |
64 138 |
- |
6 |
64 138 |
6 |
2.4 L. |
7 |
69 639 |
- |
6 |
69 639 |
7 |
2,5 L. |
6 |
181 186 |
- |
6 |
181 186 |
6 |
1987 |
9 |
86 791 |
86 572 |
6 |
86 804 |
9 |
1,8 L. |
8 |
80 891 |
96 206 |
6 |
79 924 |
7 |
2 L. |
7 |
110 869 |
- |
6 |
110 869 |
7 |
2.3 L. |
6 |
38 485 |
- |
6 |
38 485 |
6 |
2.4 L. |
6 |
66 066 |
76 955 |
6 |
55 155 |
6 |
2,7 L. |
6 |
121 866 |
- |
6 |
121 866 |
6 |
1988 |
8 |
105 835 |
89 786 |
6 |
106 481 |
8 |
1,8 L. |
7 |
90 866 |
- |
6 |
90 866 |
7 |
2 L. |
6 |
89 786 |
89 786 |
6 |
89 786 |
6 |
2.0 L. |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
2.3 L. |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
2,5 L. |
6 |
178 689 |
- |
6 |
178 689 |
6 |
1989 |
8 |
112 566 |
86 377 |
6 |
116 137 |
8 |
1,7 L. |
6 |
76 955 |
- |
6 |
76 955 |
6 |
1,8 L. |
7 |
87 408 |
84 667 |
6 |
88 510 |
6 |
1,9 L. |
6 |
57 728 |
- |
6 |
57 728 |
6 |
2 L. |
6 |
108 559 |
89 786 |
6 |
117 937 |
6 |
2.0 L. |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
2,5 L. |
6 |
136 818 |
- |
6 |
136 818 |
6 |
2,7 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
1990 |
8 |
135 572 |
211 654 |
6 |
128 337 |
8 |
1,8 L. |
7 |
129 844 |
- |
6 |
129 844 |
7 |
2 L. |
6 |
130 403 |
- |
6 |
130 403 |
6 |
2,5 L. |
6 |
141 099 |
211 654 |
6 |
70 556 |
6 |
1991 |
31 |
195 280 |
213 796 |
7 |
193 056 |
30 |
1,6 L. |
10 |
194 048 |
192 405 |
6 |
194 203 |
10 |
1,7 L. |
6 |
269 379 |
269 379 |
6 |
- |
6 |
1,8 L. |
16 |
187 791 |
219 133 |
6 |
183 310 |
10 |
2 L. |
7 |
190 803 |
202 041 |
6 |
188 560 |
7 |
2.0 L. |
6 |
170 390 |
- |
6 |
170 390 |
6 |
2,5 L. |
7 |
254 410 |
- |
6 |
254 410 |
7 |
1992 |
38 |
212 863 |
228 922 |
7 |
211 402 |
35 |
1,6 L. |
10 |
183 670 |
160 333 |
6 |
184 270 |
10 |
1,8 L. |
20 |
205 585 |
180 874 |
6 |
207 591 |
16 |
2 L. |
8 |
233 769 |
230 884 |
6 |
234 103 |
8 |
2.0 L. |
7 |
216 308 |
236 877 |
6 |
203 948 |
6 |
2,5 L. |
8 |
265 978 |
306 580 |
6 |
260 570 |
7 |
Video Crashtests BMW 3er Limousine E30 1982-1992
BMW Konfiguration 3er Limousine E30 1982-1992