Bewertungen Vaz Niva 4x4 3 Türen 1995 - NV
| Motor |  |
Verhältnismäßig der schwache Ort des Motors beträgt 1,7 - die Hydrocompensatoren (Hydropor, Hydheraprotagen) fehlschlagen. Beim Spinnen der hydraulischen Komponenten ist eine bestimmte Kraft erforderlich - wenn Sie sich nehmen, dann werden sie klettern, wenn Sie nicht entdecken, und dann lösen sich dann ab. Daher empfehlen Experten, die Motorreparatur nur von qualifizierten Spezialisten zu vertrauen. Symptom der Fehlfunktion von Hydrocomhers - ein kleiner Klopfen. Wenn es die Fehlfunktion der Hydrokomponentials nicht rechtzeitig fixiert, sind die Beschädigung der Nockenwelle und der Ventile möglich. Die spontane Depression von Hydrocethern (tritt auf, nachdem sie nicht mit dem Aufwand geklemmt) führt zu einer oblastischen Ölzufuhrrampe. Bis 100 Tausend Km Dehnungskette (Symptom der Zugkette - Die Kette beginnt zu "Rasseln"). Wenn Sie die Kette nicht rechtzeitig ersetzen, schneidet es das "Beruhigungsmittel" (seit dem "Beruhigenden" Kunststoff - ist es einfach zu brechen), wonach die Kette den "Kopf" und einen Teil der Ventilabdeckung schneidet. Fachempfehlungen:1) Trotz der Tatsache, dass der Motor extern aussieht, als "Zhigulövsky" aussieht, kann "Zhigulёvskoye" kein Öl in keiner Weise gießen - der Motor ist wesentlich aufgerüstet. Es wird beobachtet, dass die Hydrocethers wesentlich häufiger ausfallen, wenn sie schlechtes Öl oder ohne Einhaltung der Periodizität des Ersatzes verwenden 2) Reparieren Sie den Motor nur, wenn nötig - noch einmal nicht klettern ("" stören Sie nicht mit der Maschine, um zu arbeiten "). Motorreparatur, um nur Spezialisten zu vertrauen. 3) Beim Ersetzen der Kette werden nur die Originalteile verwendet (es gibt Fälschungen). Kosten für den Ersatz von Hydroglompenatoren: 3540 Rubel Ersatzteile, 4500 Arbeit. Kosten für Ersatzketten |
| Übertragung |  |
Kranke Platzvergabe - Lecks. Wenn das Siegel geflogen ist und es nicht rechtzeitig ändert und kein Öl hinzufügen, dann führt dies zum Ausfall der Abgabe. In letzter Zeit (ab dem Frühjahr 2011) werden deutsche Siegel eingesetzt - sie dienen perfekt, sie werden grundsätzlich nicht beobachtet. In der NIVA von 2005 bis 2009 wurde es oft getroffen Cardanov-Mangel - Vibration (bis Ende 2009 ist dieser Defekt aufgehört, sich zu treffen). Fachempfehlungen:1) einfetten Kardan Crosss alle 10.000 km (Off-Road keine Möglichkeit, die Laufleistung beeinflusst, nach der es notwendig ist, zu schmieren crossfins). Da nicht geschmierte Crossmen sehr schnell versagt. Beim Ersetzen von Kreuzen tritt häufig die Cardan-Verformung auf, wodurch er sie ersetzen muss. |
| Management- und Federungssystem | |
Krankheit (sehr oft tritt auf) - die nativen internen Antriebsabdeckungen (Antherer der Furus) steigen. Wenn Sie den Shrus nicht rechtzeitig ersetzen, wird das Schmiermittel weggespült, und der Antrieb schlägt fehl, und auch sehr schnell "gegessen" Korrosion der Schlitzwelle, die zwischen zwei Scharnieren ist, danach ist es danach erforderlich Um die Welle zu wechseln (es gibt keine Welle auf den Diensten der Wellen, müssen Sie die Änderung der Antriebsbaugruppe ändern). Daher wird empfohlen, die Antriebe der Antriebe (Antherer eines Shrusses) sorgfältig zu überwachen oder sie zu ersetzen. Kranke Platzbrücken - Lecks. Wenn das Siegel geflogen ist, und ändern Sie es nicht rechtzeitig, ohne das Öl zu tasten, dann führt dies zum Ausfall der Brückengetriebe. Vor kurzem (ab Frühjahr 2011 beginnen), deutsche Dichtungen sind Put - sie dienen perfekt, sie sind nicht hinter ihnen beobachtet, im Prinzip. Federung hinten: extrem zuverlässig: hintere Stäbe sind mehr als 100 Tausend km gehalten. Die Lenkung auch zuverlässig - dient mehr als 100 Tausend km, aber es ist notwendig, hinter den Abdeckungen zu suchen, vor allem auf der äußeren und inneren Traktion. Die Lenkung trapez dient 150-200000 km. Stoßdämpfer dienen 200,000 km. In der vorderen Aufhängung, wenn Straße Losfahren, versagen die oberen Silentblöcke (mit Normalbetrieb sind die oberen Silentblöcke dienen etwa 100 Tausend km). Wenn repariert, es soll nicht vergessen werden, dass die Achsen des Hebels im Strahl rechte rosten und zu demontieren sie nur mit Wärmeeinwirkung möglich sind. Die Kugeln sind scharf von 40 Tausend km bis 100 Tausend (bei Off-Road-Fahren). km (mit ordentlichem Betrieb). Die vorderen Pads greifen 20-30.000 km. Die hinteren Pads können auf 90000 km genug sein, wenn sie sauber gehalten werden. Fachempfehlung:1) Wenn es eingeschaltet ist, ändern sich alle 30 Tausend Kil (für Off-Road - 15.000 km) das Fett der vorderen Naben, da Wasser dorthin gelangt, und das Schmiermittel verliert seine Eigenschaften und dadurch, wenn Sie nicht ersetzen Das Schmiermittel in der Zeit, fehlgeschlagen Nabenlager. Beachtung! Die Lager versagten nicht, um anderen Smasen inhärent zu veröffentlichen, sondern fangen einfach an, den Nabe zu "essen", anschließend die Lager- und Nabe wechseln. Auch Lager in den Naben von Kegelverstellbar, wenn sie sie ziehen, es ist auch "isst" der Nabe. Daher sollten nur qualifizierte Fachkräfte an der Reparatur der Naben beschäftigt sein, da es erforderlich ist, mit einem bestimmten Aufwand zu klemmen. 2) Es gibt keine Fragen an den Halbachsen, aber wenn es eine Kilometerleistung von mehr als 150.000 km gibt, und wenn es notwendig ist, sie zu entfernen, dann entfernen Sie die Halbachse ein erhebliches Problem, da das Lager, das in der Brücke ist "Koreets". In diesem Fall ist die thermische Wirkung erforderlich, um das Semios zu entfernen. 3) für 50.000 km Checkball. Die Kosten für den Ersatz von 2 internen Antriebsabdeckungen: teile - 270 Rubel, Arbeit 3200 Rubel. Die Kosten für Ersatzteile im offiziellen Einzelhandelsgeschäft am 15.12.2011 werden die Kosten der Arbeit zum Preis der Normo-Stunde 700 Rubel angegeben. |
| Bremssystem |  |
Bremszylinder "gehen" ca. 100.000 km. Der Hauptbremszylinder ist selten, wenn es herauskommt. Fachempfehlung:Achten Sie nach der Off-Straße, um die hinteren Trommelbremsen zu helfen. |
| Beheizte Luft und Klimaanlage | |
Etwa alle 10 Maschine manifestiert den Gipfel des Heizlüfters, öfter manifestiert sich dieser Fehler im Frost. Nur durch Ersetzen des Lüfters eliminiert. Die Kosten des Fan am 12.12.2011 sind 3730 Rubel. |
| Start- und Ladesystem | |
Empfehlung eines Spezialisten1) Kerzen ändern sich alle 30 Tausend Kilometer (wie es sollte) 2) Drähte ändern sich alle 150.000 km. Wenn Sie die Kerzen nicht rechtzeitig ändern, ist die Ausgabe anderer Elemente des Zündsystems wahrscheinlich. |
| Elektrische Komponenten und andere | |
KraftstoffsystemDie Erkrankung des Kraftstoffsystems - der Kraftstoffstand wird falsch angezeigt. Ursache: Der Druckring der Kraftstoffpumpe fällt auf den Kraftstoffstandsensor. Reparatur der Arbeit: Da die Kraftstoffpumpe nicht durch die Luke kommt (fehlt ein wenig), um eine Pumpe zu bekommen, müssen Sie den Rücksitz zerlegen, die Polsterung, Paneele entfernen.BeleuchtungKrankheit - Gesichter Hydroformer-Scheinwerfer (Risse). So ergibt sich auch nach dem Anheben des Korrektors in der maximalen Position des Scheinwerfers.Die Kosten für die Korrektur der falschen Anzeige des Kraftstoffstands: :1400 Rubel (2 Normstunden). Die Kosten der Arbeit werden zum Preis der Normo-Stunde 700 Rubel angegeben. |
| Körperbeständigkeit gegen Korrosion | |
mittlere Probleme |
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Mindestreparaturkostenprobleme |
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Mittlere Probleme |
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Ernste Probleme mit hohen Reparaturkosten |
dein Kommentar
Das Auto ist ein Biest! Anlagen von Tausenden von eineinhalb, aber jetzt gibt es überhaupt kein Problem. Angeljagd ... \u003cbr/\u003e
AntwortenIch habe in meiner Zeit einen benutzt gekauft, und ich kann feststellen, dass sie sein Geld wert war! Aber nur nicht zum aktuellen Preis !!!
AntwortenFür Off-Road ist es am meisten, aber auf der Autobahn, um extrem nicht wohl zu gehen
AntwortenIch kann es nicht verstehen. Viele Dinge fuhren, ohne die Ventile anzupassen. Nun ist der erste Zylinderzylinder in der Nähe der Ventilabdeckung aufgetreten. Reguliert, hat nicht geholfen. Während der Fahrt gibt es eine Art Traktion bei niedrigen REVS. Fahren Sie nicht mit einem solchen Sound, was denkst du?
AntwortenWenn einer der Federn fehlschlägt, dann 4 tausend. Und oben erscheinen in einem Schalldämpfer oder einem Vergaser definierten Baumwolle. Dies ist je nachdem, wohin der Frühling brach. Wir müssen demontieren und sehen.
AntwortenInteressanterweise ist Chevy Niva Body schwer für mich nicht? Als ich eins sah - also gab es einen fokalen Rost ... oder IAO-Besitzer hielt sie im Winter in einer unglaublichen Garage ...
AntwortenEs wird angenommen, dass der SHNIVA-Körper stärker ist, aber es scheint mir, dass es nein gibt ... weil ich den SHNIIV mit Korrosion getroffen habe
AntwortenGenau, dass sich die Besitzer des Shniive über unzureichende Motorleistung beschweren, da sie für sie schwieriger sind als in der Lada.
AntwortenÄnderte sich irgendwie Kreuze, danach musste ich den Kardan verändern ... Ich akzeptierte den Anspruch nicht, obwohl die Verbindung offensichtlich ist
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