Crash Test Volvo S70 1997-2000 Sedan

Schutz von Fahrer und Beifahrer

Bereift, Treiber

Vorderer Durchschlag, Passagier

Seitenhieb, Fahrer

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate	Volvo Marken CRS, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre	Volvo Marken CRS, Leben zurück

Sicherheit Fußgänger

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend

Kommentare:

Die Testergebnisse das Auto fast erlaubt vier Sterne zu bekommen. Dank der Marken SIPS-Schutzsystem für die Seitenhieb wurde die maximale Anzahl an Punkten aufgestellt, und das Auto mit Leichtigkeit erfüllt alle Sicherheitsanforderungen des Jahres 1998. Allerdings waren die Ergebnisse schlechter head. Die Beine und Füße des Fahrers wurden genug geschützt. Aufgrund der Fehler bei der Testinstanz Montage gab es keine Balken in der Zone in der Nähe der Knie, deshalb wurde es zu erneuten Test erlaubt. Der Schutz des Kopfes eines Fußgängers stellte sich heraus, gut zu sein, aber dies kann nicht über seine Beine gesagt werden. Am ersten Test im Jahr 1998 erhielt S70 drei Sterne, jedoch, wenn die Experten die Ergebnisse einer Seitenschlag auf einer Säule in Protokollen mit Schätzungen umfassen entschieden, initiiert der Hersteller den Test und einen solchen Test die Wirksamkeit der Sicherheit zu beweisen Vorhänge (in der Grundkonfiguration seit 1998). Verbesserungen beim Schutz mit seitlichen Streiks erlaubt Volvo S70 1998 vier Sterne zu bekommen. Der Seitenairbag hatte das Oberteil um den Kopf zu schützen.

Front-Stanze:

Der Körperrahmen hat Integrität beibehalten, und die Kabine Schaden war minimal. Fahrerkopfkontakt mit einem Sicherheitskissen wird als stabil erkannt, obwohl der Kopf ein wenig nach links gerutscht. Die Sicherheitsgurte der Vordersitze wurden mit Gurtstraffern ausgestattet. Inspektion des Autos nach dem Streik zeigte die starren Elemente der Frontplatte im Kniebereich des Fahrers. Beim Schlagen der Unterseite des Autos beschädigt, crusions und Brüche wurden auf der rechten Seite gefunden.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Im Test verwendeten Marken nicht-universellen Kinderstühle für Kinder von 3 bis 18 kg. Sie sind etabliert „gegen die Bewegungsrichtung“ und im Freien unterstützt haben. Sie waren kompatibel mit Sicherheitsgurte und sorgte dafür, einen guten Schutz.

Seitenschlag:

Wenn Hit, die Seitenairbags auf beiden Seiten des Autos gearbeitet. Das Kissen schützt die Brust und Bauch-Direktor des Fahrers, aber im Beckenbereich, einen Schlag gegen die Tür der Tür mit einer Karton-Unterstützung. Das Auto hat die maximale Bewertung in dieser Kategorie - ein beeindruckendes Ergebnis.

Fußgängerschutz:

Die Stoßstange und der Vorderkante der Haube stellte sich heraus, solide und Fußgänger vorgesehen schlechte Verteidigung. Allerdings war die Haube Fläche in der Nähe voll mit Fußgängerschutzanforderungen entsprechen. Zum ersten Mal in der Geschichte der Tests konnte das Auto drei Sterne in dieser Kategorie punkten.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage	Links
getestet Modell	Volvo S70 2.0 / 2.5 10V
Körpertyp	4-türigen Limousine
Jahr Datenveröffentlichung	1998
Leergewicht	1430
Die Ergebnisse gelten für VIN, beginnend mit ...	YV1LS4102W1553794.

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte	Es gibt
Front Belts Last Lader	Nein
Fahrer-Airbag	Es gibt
Beifahrer-Airbag	Nein
Seitenairbags	Es gibt
Seitenkopfairbags	Nein
Fahrer Knie und Füße Airbag	Nein