Krash-Test Volvo S60 2000 - 2004 Limousine

Volvo S60 2000, 2001, 2002, 2003, 2001, 2002, 2003, 2004, 2001, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003: Laborautosicherheitsbewertung: Kugelrating, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
28%
Fahrer und Passagiere.
14%
Fußgänger

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschäden mit seitlichen Einflüssen
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend. - Zufriedenstellend.
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate Volvo stellte CRS, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre Volvo stellte CRS, Leben zurück

Fußgängerschutz

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend.

Kommentare:

Der S60 ist mit einem zuverlässigen Sicherheitsrahmen ausgestattet und bietet dem Fahrer und den Passagieren nur einen guten Schutz in seitlichen Schlägen, die den Kopf und den Körper mit Airbags umgeben. Bei einem frontalen Aufprall fanden die Experten die Notwendigkeit, den Brustschutz zu verbessern. Blow-Knie mit der Frontplatte können auch Schäden verursachen. Der Schutz von Kindern wurde gut nachgedacht, was nicht über den Schutz der Fußgänger gesagt werden kann.

Front Punch:

Sicherheitsrahmen effektiv verteidigte Passagiere. Sicherheitsgurte waren mit Lastbegrenzern ausgestattet und zeigten ein gutes Ergebnis. Der Kopf des Fahrers vom Schlagen des Lenkrads geschützter Airbag. Da der Front-Airbag für den Passagier in der Grundkonfiguration nicht war, sollte die Spannung seines Gürtels größer sein als der des Fahrers, um den Kopfkontakt mit der Frontplatte zu verhindern. Die Knie des Fahrers und der Unterschenkel waren zu schlecht geschützt, indem er mit hohem Schadensrisiko gelöst wurde. Der zentrale Sitz der Sitze ist mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt ausgestattet, der im Vergleich zur Taille einen besseren Schutz bietet.

Sicherheit von Passagierkindern:

Im Test, spezielle Kinderstühle, etabliert "gegen die Bewegungsrichtung", mit Außenstützen. Anweisungen zur Installation und Befestigung mit Sicherheitsgurten könnten verständlicher sein. Darüber hinaus stellten die Experten fest, dass es möglich ist, zusätzlichem Sicherheitsgurt abzulehnen, der gemäß den Sicherheitsanforderungen nicht sein sollte. Trotz dieser Mängel verteidigten sich die Stühle effektiv ihre Passagiere.

Seitenschlag:

Das Auto war mit Seitenkissen und Sicherheitsvorhängen ausgestattet, die den Fahrer verteidigten. Der Vorhang schützt auch die Passagiere der hinteren Reihen.

Fußgängerschutz:

Der vordere Teil des S60 erwies sich als sehr fest und traumatisch an Orten, an denen der Kopf eines Fußgängers beim Rennen fällt. Diese Zwangsexperten warnen den Hersteller, dass dieser Aspekt mehr Aufmerksamkeit erfordert. Der Schutz beim Scan des Kopfes des Kindes wird als akzeptabel anerkannt.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort Links
Getestetes Modell Volvo S60.
Körpertyp 4-türige Limousine
Jahr der Veröffentlichungsdaten 2001
Gewicht zum Bordstein 1425

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Nein
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Nein

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.