Crash-Test Volvo S40 2004 - 2007 Limousine

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend. - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate	Volvo stellte CRS, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre	Volvo stellte CRS, Leben zurück

Fußgängerschutz

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend.

Kommentare:

Der Sicherheitsrahmen des Fahrgastraums war sehr stark. Nachdem Sie Änderungen an der Befestigung der Türplatte vorgenommen und einen Streik einer Säule anhalten, erhielt das Auto fünf Sterne. Passive Sicherheitssysteme funktionierten gut mit einem frontalen Aufprall, Schutz an Seitenschlägen auch beeindruckte Experten. Der Schutz von Kindern und Fußgänger erkannte auch gut.

Front Punch:

Passive Sicherheitssysteme haben ein gutes Ergebnis, auch wenn die Last auf den Perlen der vorderen Sedimente erwies sich als etwas höher als die Norm gezeigt. Der Fahrer riskierte verletztes Knie zu bekommen aufgrund der harten Elemente unter der Oberfläche der Frontplatte trifft. Der Körper erwies sich als sehr stark sein, prteper nur minimale Verformungen im Bereich der Schwelle und der vorderen Zahnstange und eine leichte Kompression der Bein Nischen. Alle Sitze hintere Reihe Plätze wurden mit Sicherheitsgurt Dreipunkt- ausgestattet. Außerdem wurde das Auto mit einem Alarm von nicht-impulsed Sicherheitsgurte für alle Passagiere ausgestattet.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Beide Kinder befanden sich in Marken-Kinderstühlen, die mit Rücken mit Sicherheitsgurten fixiert waren. Jeder von ihnen hatte auch einen Außenunterstützung, der die Zuverlässigkeit des Anhangs erhöht. Bei lateralen Auswirkungen waren beide Passagiere gut geschützt, jedoch mit einer Frontlast auf der Brust älter und der Junior-Hals erwies sich als etwas höher als die Norm. Am Rande der Frontplatte entdeckten die Experten ein Symbol und eine separate Textwarnung in drei Sprachen darunter, aber alle Aufkleber konnten sich leicht lösen und verloren gehen. Alle warnten von der tödlichen Gefahr des Kindes, wenn er einen Kinderstuhl in der Einrichtung eines Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" auf dem vorderen Beifahrersitz mit einem aktiven Airbag installierte.

Seitenschlag:

Der Schutz an den Seitenschocks war auf hohem Niveau. Seitenkissen und Sicherheitsvorhänge funktionierten effizient, letztere schützt auch die zweite Reihe seds.

Fußgängerschutz:

Die Vorderkante der Haube erzielte mehrere Punkte, um den Fuß Fußgänger zu schützen, was für das Auto mit einem solchen Design ziemlich ungewöhnlich ist. Ebenfalls gewährleistet, wodurch der Kopf des Kindes getroffen wird und der Fußgänger auf der Oberfläche der Haube getroffen wird. Der Stoßstange erwies sich als traumatisch für Füße Fußgänger.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort	Links
Getestetes Modell	Volvo S40 2.4i.
Körpertyp	4-türige Limousine
Jahr der Veröffentlichungsdaten	2004
Gewicht zum Bordstein	1370
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ...	YV1MS684152045204, YV1MW664252040123.

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein